其端汽车价格

1、（2013?昭通模拟）如图所示，小车A、B的质量均为m，小车B静止于水平轨道上，其左端固定一根轻弹簧，小车A

（1）设A小车到达圆弧底端时的速度为v0，由机械能守恒定律得：mgh=12mv02，
解得：v0=

2、广数控928系统怎么车端面凹圆，现有一毛坯直径68要求在其端面车一碗状凹圆，圆弧直径是25我该怎么

看看说明书就可以编了，很久没用广数系统了，记不清了。

3、淘宝直通车我昨天出价0.5，移动端排名第3，今天只是把商品折扣价格上调了固定价格不变，其他不变，怎

显示50元。直通车设置的折扣是指竞价排名的折扣，就是每个关键词出价的百分比，不会影响商品的销售价

4、直径100mm,长2米的棒材,在其中一端车三角螺纹,螺纹长15mm.

20加长，或30就可以

5、如图12所示，水平平板小车质量为 m =" 2kg," 其上左端放有一质量为 M ＝6kg的铁块，铁块与平板车间的动摩

（１） （２）

6、购物车功能 点击一个 checkbox 将这一行的所有数据返回到后端 其中js写的商品数量和商品价格总和怎么传？

foreach有varStatus属性，这个就一个行id，在input上设置id，然后通过id获取他的值，在网后端发送数据不就行了

7、平板小车质量M=2kg，静置于光滑的水平地面上，在其上面左端放一质量m=1kg的物体，两 者间动摩

8、如图甲所示为某型号汽车的自动测定油箱内油量的电路原理图，其中电源两端的电压恒为24V，R0为定值电阻．A

（1）当油箱装满油时，汽油对压敏电阻的压强为：P=ρgh=0.7×103kg/m3×10N/kg×0.4m=2800Pa；
∵P=FS，∴汽油对压敏电阻的压力为：F=PS=2800Pa×10×10-4m2=2.8N．
在乙图图象中查得对应的Rx的阻值为Rx=30Ω．
电源电压为24V，当油箱装满油时，由丙图可知电流表示数为0.6A，
∵I=UR，∴电路的总电阻为：R总=UI=24V0.6A=40Ω，
R0的阻值为：R0=R总-Rx=40Ω-30Ω=10Ω．
（2）当油箱内汽油用完时，汽油对Rx的压力为0，由乙图图象可知此时Rx的电阻值为300Ω，
此时电路总电阻为：R总′=RX+R0=300Ω+10Ω=310Ω．
此时的电流为：I=UR总′=24V310Ω≈0.08A．
（4）电流表指针在满偏的14时，电流表示数为0.6A×14=0.15A．
此时电路的总电阻为：R总″=UI=24V0.15A=160Ω，
此时Rx的电阻为：Rx″=R总″-R0=160Ω-10Ω=150Ω，
由乙图图象中查得此时汽油对Rx的压力为：F=0.7N．
此时汽油对Rx的压强为：P=FS=0.7N10×10?4m2=700Pa，
∵P=ρgh可得，∴油的深度为：h=Pρg=700Pa0.7×103kg/m3×10N/kg=0.1m，
消耗汽油的体积为：V=sh=20×10-2m2×（0.4m-0.1m）=6×10-2m3=60dm3，
行驶400km消耗汽油60dm3，则行驶100km消耗汽油为：60dm34=15dm3=15L．
答：（1）当油箱装满油时，压敏电阻Rx上表面受到的压力是2.8N；定值电阻R0的阻值为10欧．
（2）此位置所对应的电流值是0.08A．
（3）该汽车行驶100km消耗汽油15升．

9、想组装一辆入门级山地车，am xf200的车架，其他配置要求中低端价位，彦豪的油刹，可锁死前叉，，

车架挺烂的，没性价比，不如买整车，车架不值得配好配件
叉子XCR足够，280左右

轮组MT15厂编 自编轮组不靠谱 淘宝很少有编的到位的 非偏即跳 用不了两年就完蛋
370套件410左右 足够了

彦豪油碟质量不稳定 油封渗油厉害 制动力 重量都没优势 禧玛诺355够用了
其他别买杂牌 不靠谱 用大厂整车的OEM散件 跟山寨的一个价质量要靠谱很多

10、买车到底是该买国产车还是合资车？

如果是我买车的话，我应该会买合资车。但是选择国产车还是合资车，这个主要还是看个人喜好和意愿。

随着我国自主品牌汽车的发展，它们的外观和性能也逐渐得到市场认可，现在在公路上也不再是很多合资品牌车型了。因此，很多消费者买车的时候会考虑是国产车还是合资车。纠结的地方主要在一个价格。国产车虽然完备，但合资车车大部分都是乞丐版的。合资汽车的三大件质量太强，对国产车有质量担忧。那么，买车的时候，我们该怎么选择呢？

首先，从配置来看，国产车对市场需求的掌握更准确，因此大空间和大尺寸基本上是标配，而合资车在同等价格内很难做到。另外，国产车的豪华装修基本上具有中控大屏幕、360度倒车影像、多媒体系统、无钥匙启动等功能。10万出头的哈弗H6、博越、瑞虎8都有这样的配置。这个价位的合资车要买SUV车型，这种配置也基本不可能。基本上简陋的装修，原始的机械手刹等。

第二，看它们的发动机，只能说国产发动机还有很长的路要走。发动机的第一个困难是气缸铸造工艺。发动机内燃时会产生很大的压力和高温，所以缸体要用一次性铸造完成。铸造时温度和精度出现一些偏差也会影响性能。这就是为什么大部分自主汽车品牌只有小马力车的原因。第二点是高精度组装技术。发动机内部组装非常复杂。每个零件之间需要完整的连接。另外，对装配技术和装配环境有严格的要求。这就是我们缺少的。

最后，看看品牌的效果。过去合资车在中国市场很吃香，很多人能买一辆合资车的时候很有面子，对国产车嗤之以鼻。但是随着国产车的崛起，买车有了更多的选择，国产车内有了更多的豪华车，合资车的品牌效应也越来越小。

总的来说，买车要根据自己的预算来做。如果预算有限，想要豪华配置，只有国产车才能满足你的需求。如果更注重三大件质量的话，只有合资车才能满足你的要求。

最后，同样的价格，同样的需求，国产车的保值率略有下降，车开起来会有轻微的异常，5年后小缺点可能会多一些，如果喜欢国产车这种比较丰富的配置，选择国产车不会有错。但是对丰富的配置没有这么高的追求，只需要安心驾驶几年，以后换车比较容易，保证率也不错，那么选择合资车比选择国产车更强。这要根据目前存在的不足和缺点消费者能否接受，所以大家要理性购车。