1、2020年汽车销量排行?
2020年3月轿车销量排行榜完整版出炉了,大众的统治地位进一步削弱,本月只有三款车型入围前十名,而日系品牌中的丰田,同样有三款车型入围前十名,与大众平起平坐,逐渐缩小了彼此之间的差距。具体排名如下:
2、2020年30万左右的轿车排行榜前十名?
10名以内的其它车系分别为,上汽大众的帕萨特,一汽-大众奥迪的奥迪A4L,东风日产的天籁,北京奔驰的奔驰A级,上汽通用别克的君越,华晨宝马的宝马1系,一汽-大众的大众CC。
1、奔驰C级
品牌:奔驰,指导价:31.08-48.68万
2、宝马3系
品牌:宝马,指导价:28.68-48.38万
3、迈腾
品牌:大众,指导价:18.99-31.69万
4、帕萨特
品牌:大众,指导价:18.99-30.39万
5、奥迪A4L
品牌:奥迪,指导价:29-41.1万
6、天籁
品牌:日产,指导价:17.58-29.88万
7、奔驰A级
品牌:奔驰,指导价:21.69-29.99万
8、君越
品牌:别克,指导价:22.98-30.98万
9、宝马1系
品牌:宝马,指导价:19.98-31.78万
10、大众CC
品牌:大众,指导价:25.28-30.98万
3、2月汽车品牌销量排行榜完整版,吉利超过大众夺得第一名!
2月汽车品牌销量排行榜完整版,大快人心啊,大快人心。一直以来这个榜单的第一名都是大众品牌,因为大众品牌太强势了,终于在2月份,我们的自主品牌吉利汽车销量超过了大众,夺得了第一名。
大众品牌销量以微弱差距排名第二。这对吉利汽车来说实在是个好消息,希望下个月吉利汽车能蝉联第一名
此外,奇瑞品牌销量挤进前五,奔驰品牌销量超过丰田
一起看榜单吧
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
4、2019年汽车销量排行榜出炉!有款“神车”竟然做到了每分钟卖1台
随着2019年的过去,汽车市场的各类销量榜单也纷纷出炉。近期,国家乘用车联合委员会公布了2019年度国内汽车销量排名,e哥根据排名整理出了轿车销量TOP10和SUV销量TOP10榜单。
虽然2019年车市寒冬无明显升温迹象,但是那些实力强劲的车型依旧大放异彩。下面就跟着e哥来揭晓入围榜单的都是些什么车型,看看你自己的车型是否榜上有名呢。
轿车销量TOP10
从乘联会公布的2019年轿车类汽车销量排名来看,排名TOP10的轿车变化不大。其中上汽大众朗逸在2019年的销量达到了惊人的490944辆,同比增长5.2%,平均算下来几乎达到每分钟卖出一台的水平,力压其他车型夺得2019轿车销量王冠。
朗逸自从2018年换代升级,更换了大众MQB平台后,整车产品力较以往有了有力升级。虽然在2019上半年的几个月中,新朗逸曾久居轿车细分市场销量第二名,但从2019年9月开始至11月,新朗逸连月夺得轿车单月与累计销量的双料冠军,最终以近50万辆的惊人成绩坐稳了2019年度轿车销冠。
在其他车型方面,上汽大众桑塔纳在市场总体下行、一年内未有大动作的前提下,单月与累计同比出现下滑,但全年累计销量突破24.49万辆的成绩,依然摸到了年度排名第7的地板。上汽大众全新帕萨塔在更换MQB平台后,销量令人眼前一亮,2019全年销量达到了21.85万辆,销量更是同比增长了30.8%,排在了第9。
SUV销量TOP10
从乘联会公布的2019年SUV类汽车销量排名来看,排名TOP10的SUV变化较大,大部分车型同比都出现了较大幅度的下滑。其中上汽大众途观在2019年的销量达到了24.9万辆,虽然同比出现了下滑,但作为一款老牌的大众SUV,凭借其出众的产品力表现,途观还是交出一份傲人的答卷,稳稳的排在了榜单第2,合资品牌SUV第1。
除了销量外,途观品牌在口碑方面同样收获满满,途观L于2019年度CACSI全国汽车用户满意度测评中,蝉联20万以上B级SUV冠军,此外途观品牌还获得专业媒体颁发的年度品质SUV等高含金量奖项的认可。
在其他车型方面,作为上汽荣威明星车型荣威RX5,一直是荣威品牌的销量担当。通过以互联网+的概念为主打,吸引了不少的消费者,销量虽然同比下滑,但是也较为稳定,全年累计销量159089辆,成功挤进了榜单,排名第10。
写在最后
无论销量如何,2019年已经过去,现在各车企应该想好怎样面对已经到来的2020年了。在2020年,国六排放标准全面实施,车市必将进入大洗牌,所以车企必须求变,如果自己一成不变,肯定会被淘汰的。e哥期待2020是一个让汽车企业“浴火重生”的全新转折点,书写更完美的实力篇章。
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5、轿车热销排行榜?
根据乘联会最新数据统计显示,2109年1月~12月全年轿车排名前十的轿车分别为:新朗逸、轩逸、卡罗拉、新宝来、速腾、全新英朗、桑塔纳、思域、帕萨特、雅阁,具体销售数据如下:
一、轩逸
轩逸以47.5万辆的累计销量,夺得2019年轿车销量亚军。有“移动沙发”美誉的轩逸,有着很强的舒适性及出色的燃油经济性,再加上空间表现很不错,对于家庭用车来讲是个不错的选择。同时轩逸CVT变速箱的顿挫、异响又成为了广大车主吐槽的焦点。
二、新朗逸
朗逸2019年全年累计销量达到49.09万辆,同比增长5.2%,夺得2019年轿车销量冠军。不得不承认朗逸这款“特供车”非常成功。凭借着价格优势,加上终端比较大的优惠,同时背后又有大众品牌的支撑,使得朗逸深受国内消费者的喜爱。纵然,有严重的减配及很多小毛病,但仍浇不灭消费者的购买热情。
三、卡罗拉
卡罗拉全年累计销量达35.07万辆,位居排行榜第三位。卡罗拉虽然在产品力方面非常有优势,但由于其售价偏高,加上终端几乎没有优惠,最终还是在销量上与朗逸和轩逸存在一定的差距。保持坚挺的价格是丰田的一贯作风,如果卡罗拉价格能有所下降,那么卡罗拉的销量势必将得到大幅提升,届时轿车冠军易主也并非不可能。
四、桑塔纳
桑塔纳2019年全年表现也不错,以24.48万辆的累计销量,位居第七位。不可否认,在大众品牌光环的加持下,随着终端价格下调,也让其竞争力大幅提升。并且桑塔纳作为最开始大众品牌打入中国市场的第一款车,深受中国民众的喜爱。老一辈对大众品牌的印象,就是对桑塔纳的印象。
五、雅阁
雅阁以21.78万辆的累计销量位居排行榜第十位。凭借着高颜值及不错的动力表现,雅阁深受年轻消费者的喜爱,而且在2019年上半年多次夺得中级车月销量冠军。
6、2019年汽车销量排行榜是怎样的?
此次销量排行榜有三个分类,分别是轿车、SUV、MPV
在轿车中,销量前十名分别由大众、日产、丰田、别克、本田瓜分
在SUV中,哈佛夺得头筹,吉利、本田、大众、日产、长安、宝骏、荣威紧随其后
在MPV中,国民神车五菱占据排行榜第一
从此次汽车销售量排行可以看出,2019年全年零售降幅持续扩大,同比下滑8%,展开2019年季度表现看,主要集中在2019年上半年,消费、税收成为车市的至暗时刻。
虽然车市销量仍是负增长,但2019年下半年乘用车市场的增速表现看,消费市场已经筑底,稍显回升态势。这其中的厂家生产增速、批发销量增速、零售增速都是企稳回暖。
2019年的车市艰难主要是部分地区出人意料的抢先国六切换,国五库存较大导致车市库存车切换压力较大,这些切换地区在6月底前的零售车型的国六占比仅有不到一半,7月国六车型就达到95%以上。
部分车型尤其是自主品牌车型出现国六断档,产品序列出现阶段性断层,被迫丢失市场份额,经销商经营压力进一步加大,造成自主品牌的19年上半年同比下降30%的惨象,
自主品牌总体市占份额也出现了新低,个别月份低于38%。伴随下半年车市企稳,终端零售缓慢复苏,降幅收窄,经销商才有喘息之机。
7、2020年9月汽车品牌销量排行榜单,大众销量为291677辆
前三篇分别为车友们看了2020年9月轿车、SUV、MPV销量排行榜单,接下来就让我们看一下2020年9月汽车品牌销量排行榜单吧(品牌旗下所有车型的总销量),具体榜单如下:
榜单1-50,大众9月份总计销售291677辆,以领先二三名十万加的数量稳坐第一宝座。本田9月份以181403辆位居第二,想要去追逐大众光靠CRV的爆款显然是不够。丰田以164941辆位居第三,虽然销量一般但单车价格较高。国产品牌只有吉利、长安和哈弗进入前十,销量分别是吉利106000辆、长安85798辆、哈弗79120辆。哈弗销量如果再加上WEY的9037辆就会超越长安品牌。
榜单51-101,小鹏汽车9月份销量为3426台,其中卖的最好的是小鹏P7 销量为2573辆,目前车型还是比较单一期待后续发力争取早日超越特斯拉。长城9月份销量是151台,卖的好的车型都做了独立品牌,长城品牌车款被冷落了。
榜单中占据大部分销售数额的都是合资车型,国产车型还需继续努力。希望国人能正视国产品牌,给予其信任和支持。
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8、2019年汽车销量排行榜年终总榜单,轿车+SUV+MPV销量排行完整版
车矩阵报道:终于到了年终盘点总结的时候,看着这份沉甸甸的表格,里面的数字是生硬的,而中国汽车人在2019年经历了车市下行、充满寒意的一年,除为数不多的车企销量长虹,赚得盆满钵满外,大部分车型遭受了有史以来最为艰难的一年,下滑非常严重,有的车型甚至到了停产的边缘,在汽车行业普遍不景气的大环境下,车企如何破局?如何以老百姓能普遍接受的好产品来迎合市场需求,恐怕是2020年车企应该着重思考的问题之一吧。2019年狭义乘用车全年累计销量达2069.8万辆,同比下降7.4%。其中轿车类全年累计销量1014.4万辆,同比下降9.1%;SUV类全年累计销量918.2万辆,同比下降3.6%;MPV类全年累计销量137.2万辆,同比下降18.2%。2019年在售的汽车具体销量排行总榜单如下(均不含进口车):
一、2019年轿车类销量排行总榜单暨2019年12月份销量排行(184款)
上汽大众新朗逸以524899辆的傲人成绩荣登轿车类销冠宝座,排名前十的车型分别被一汽大众速腾/新宝来、上汽大众帕萨特/桑塔纳、东风日产轩逸、上汽通用全新英朗、丰田卡罗拉等车型占定,同样本田雅阁/思域、丰田雷凌同样表现出色,自主品牌吉利帝豪、北汽新能源EU系列受市场欢迎。
二、2019年SUV类销量排行总榜单暨2019年12月份销量排行(251款)
?哈弗H6毫无悬念地登顶年度总榜单销冠,SUV销量中自主品牌总算打个翻身仗,以吉利博越、长安CS 75Plus、荣威RX5、比亚迪宋等车型挤进销量前十,而日产奇骏、丰田RAV4荣放、本田CR-V等明星车型滑落至10名开外,一汽大众探岳增速强劲,“车坛常青树”上汽大众途观保持稳定增长,豪华品牌仅奥迪Q5排位靠前,东风悦达起亚KX7居然全年才售出29辆,令人不可思议。
三、2019年MPV类销量排行总榜单暨2019年12月份销量排行(45款)
?“神车”五菱宏光37万余辆的战绩遥不可及,稳居第二的别克GL8即将迎来全新换代,宝骏家族在此领域销量牢不可破,大通G10增幅较快,柳汽风行MPV/比亚迪宋MAX表现出色,老牌车型瑞风商务车没落。
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