汽车销售区域经理

1、汽车厂家区域销售经理，如何开展工作

1、巡店（本品牌），让经销商把问题用书面罗列出来。统一整理，寻找共的的优缺点，分类后排序
2、巡店（外品牌），感受其他品牌经销商的优缺点，找他其他品牌现在正在做的活动，分析好与不足的地方，这样，有人在前面滚雷，好坏你都有收获。
3、寻找本品牌车型的销售热点、焦点，制定统一的销售口径，扬长避短。
4、订立销售任务，寻找好的销售活动，去高档小区，高经商业区、经济区展销，增加知名度
5、寻找竞争车型的缺点（尽量利用公布公众的报纸，网页，论坛里的文章，用彩印机打出来，让客户进行比较）
6、要求销售店每日下班后上传战绩与战败分析，综合处理问题
7、市场部是销售对外窗口重中之重的部门，巡店时，一定要亲自考核其部门负责人是否胜任本职工作，不合格者坚决清理。
其他的也没用什么了，我讲的以上方面，是因为对一个陌生环境开展工作时的方法，管理管理，就是管人，理事，没有什么的，主要是善于发现问题，利用团队来一起面对，一起解决。这个不存在什么上级下级能力的问题，maozhuxi一个人能解放全中国吗？

2、汽车大区经理有啥权限?

大区经理职责权限
一、对各区域经理、省办销售货单的批准权。
二、对直属区域员工岗位的建议权和任免调配的提名权。
三、区域市场产品销售物料使用、配发、批准、处理、审核权。
1、 破损包装盒审批权（10盒以内）
2、 各项报表延误及开会迟到处罚权
3、 符合政策的促销品批准权
4、 宣传彩页发放权
四、区域市场发票申请数量、数额的审核权。
五、对区域市场、月度、季度销售任务计划、回款的绝对分配权。
六、一定范围内的客户受限额度建议权。
七、日常工作中所属员工纪律的奖惩决策权。
八、新客户开发、合同签定的审核权。
九、对区域市场内应收账款、呆坏帐的追究处理权。
十、区域市场工作的监督、检查权。
十一、对区域经理日常工作的计划、安排、执行权。
十二、滞销品、近效期产品区域市场内的绝对分销权。
十三、对区域市场、办公用品、耗材的申领审批权。
十四、区域经理、省区财务帐目的检查、监督权。
十五、一定范围内的销售费用支出审核权。
十六、区域市场规划、产品定位、渠道选择的决策权。
十七、向销售部经理的工作汇报权。

3、做汽车销售8年了,是个区域经理,可是发现找个比现在更好的平台很难,我要怎么办

想找到更好的平台是有的，关键看是否值得你去投入精力和时间，如果你看准旅游这个市场广阔的机会，你可以选择加入旅游公司，做我们的高级代理。。

4、汽车4S店招聘的区域经理（或专员）工作内容是什么

一般区域销售经理的【工作职责】有：
1、全面负责指定区域的营销工作，掌握当地市场动态、客户需求趋势和竞争对手的情况，制定区域营销方案；
2、及时收集汇总客户意见、市场需求趋势及竞争对手的情况，把握市场行情，制定相应的改进措施；
3、落实市场开拓计划，做好所辖区域客户商情调查的甄选、评估、协商和合同签订工作；
4、定期对销售员进行产品知识及销售技巧培训，协助销售员解决实际问题。

面试技巧可以参考606汽车招聘网的—面试技巧

5、在汽车销售过程中怎样做好区域经理这个职务

确定管理区域
并且要很了解区域的地理
掌握这个区域的所有企业、机关、公司、学校等等
所有有可能成为客户的人和法人都要认识！

6、我对汽车区域销售经理的具体要求有些困惑，具体做成什么样子才会得到offer？

区域经理主要是管理地区下的经销商，帮助他们增加销量，并且要帮助厂家提升品牌知名度。主要是管理下面（经销商）又要做给上面（厂家）看，做的好所有人都称赞，做不好就惹来很多投诉。
加油！

7、汽车区域销售经理主要工作职责是什么？

汽车区域销售经理主要工作职责是：
1、作为厂家与经销商之间的纽带，与区域内经销商建立并保持良好的关系；
2、落实并协调公司的销售策略和市场策略；
3、关注区域内经销商的销售活动和设施，确保公司的销售方针得到有效执行；
4、支持并确保区域内经销商能够完成销售目标；
5、通过对需要改进的方面提出建议，来提高经销商运营状况；
6、收集并总结区域内经销商的数据及信息，收集分析本市场和竞争对手产品、价格、销售策略等信息，反馈给公司；
7、分析区域内经销商的销售业绩、市场份额、广告、市场推广活动、库存状况、财务状况等，提出有益于提升销量及品牌知名度、美誉度的建议或方案；
8、指导和监督下属人员开展工作，提升其业务能力及自身素质；
9、协助开拓区域市场和渠道建设；
10、与公司的其他部门及关联公司紧密合作并提供支持。

8、汽车销售经理薪水多少？

这个要看所在店给的薪水吧，没有一个很具体的薪酬了。如果你的能力和经验够丰富，也是可以谈到高薪的，主要还是看自己的面试，谈薪酬能力。一般来说，销售经理都是有 提成的，难道就是你说的看不到的薪水？？？？？ 我在606job中国汽车人才网看到一个关于薪酬的问题，大概也是这样说的。

9、国内主流汽车主机厂销售或市场区域经理真实生活状态是怎样？

通常主机厂商务政策分基础返利与促销返利两大类，基础返利一般在市场指导价的4-6%之间，这部分返利通常是经销商从主机厂系统以开票价形式做订单提车完成。促销返利每个厂家每个车型都不同，通常是7-10%左右，不排除有些车型更高。这部分返利与销量指标完成率高度关联，还与其它诸如jdpower第三方满意度调查、卖场明访、市场营销支持等关联。

促销返利完全主导了4S店的管理模式及员工的工作模式。完不成目标，拿不回返利，这家4S店基本上是难以生存；4S店销售员同样如此，连续2-3个月完不成目标，基本上可以回家休息了。于是乎，我们看到4S店每周搞活动，销售员几乎每天加班打电话邀约客户……根据信心需求购买力，一个城市的购车客户资源是相对固定的，这就造成同城单家品牌店与竞品或者相邻城市同品牌店打价格战争夺客户；同城多家同品牌店价格竞争更加白热化。因为反垄断法，或者是为了完成销量，主机厂对价格战基本上无所作为。甚至可以说是主机厂以销量指标为引导的返利体系催生了价格战，尤其是在前几年高增长的市场行情下，主机厂以多渠道多销量为指导思想，客观上为当前的价格倒挂乱局埋下了地雷。

4S店销售员除了销量目标考核，还有诸如接待目标、外展开发客户目标、回访目标、邀约目标、试驾目标、订单目标、满意度目标、保险目标、分期按揭目标、装饰目标、延保目标、高库龄考核等10多个目标，做一个达标的销售顾问实在是太难了。本来服务过程是营销和创新的最近切入点，也是客户最佳体验点，可一个挂着10几个目标的销售员，乃至一个销售团队，哪来的时间和精力去思考营销和创新。营销在4S店演变为披着促销外衣的变相价格战，君不见每周4S店促销翻新，不断接到销售顾问促销消息或电话。

创新在4S店演变成完成目标的工具：App、微信、网销、电销，都与销量目标无缝衔接挂钩，在宜家、酒店餐饮等行业的服务创新在4S店难寻踪迹。以3-4线城市为例， 一家标准4S店的建店成本少则千万，一个月的运营成本至少在20万左右，这么大的投入，这么高的成本，不赔钱卖车就是等着关门；赔钱卖车完成目标，拿到促销返利冲抵亏损，等到年底主机厂发发慈悲，也许还能发个大红包救救命缓过神来。