中国汽车销售之父

1、饶兵被誉为中国汽车之父,他对我国汽车工业有哪些贡献

饶斌是新中国汽车工业的创始人，1953年7月，是他把第一锨黑土抛向毛泽东亲自题词的一汽建设回奠基石；又是答他接受了生产红旗轿车的任务；1964年，他又奉命到武当山下，在随后到来的文革狂潮中艰难地主持创建二汽。改革开放之初，引进汽车合资项目，饶斌建议由上海承担。在一些国家拒绝合作的同时，美国通用、福特和德国大众都表示了浓厚兴趣，经过60多轮谈判，基本上确定与德国合作15万辆的项目，因为只有他们愿意提供1982年投产的桑塔纳新车

2、被誉为“中国汽车之父”的是谁？

中国汽车之父是饶斌。

3、中国各行各业之父 中国激光照排之父 中国环保之父 中国汽车业之父 中国红军之父 中国铁路之父 中

中国激光照排之父——王选
中国环保之父——曲格平
中国汽车之父——版饶斌
中国红权军之父——朱德
中国铁路之父——詹天佑

袁隆平——杂交水稻之父
丰之恺——中国漫画之父
钱学森——中国航天之父
钱三强——中国原子之父
李世鹤——中国3G之父
方兴东——中国博客之父
孙健初——中国石油之父
于敏——中国的氢弹之父/中子弹之父

4、中国汽车之父是谁，解放汽车和红旗轿车都是出自他的手？

中国汽车之父其实就是饶斌,我们熟知的解放汽车以及红旗轿车，其实都是饶斌造出来的，所以说饶斌本人可以算得上是中国汽车行业的一个奠基人。

在我们的新中国成立了以后，虽然国内的汽车已经非常的多了，但实际上并没有一个汽车是真正的国产汽车，所以在新中国成立以后，发展自己的国产汽车成为了中国最重要的一个任务。在上个世纪的50年代初，国内的第一家汽车制造厂正式成立，当时这家汽车制造厂是成立在吉林长春的。这个时候的饶斌已经有40岁了，不过他依旧是毛遂自荐成为了这个厂的第一任厂长。

在成为了成长以后，饶斌自己也是虚心的向一些老技术人员学习，因为之前他从来没有接触过这个行业，三年以后，中国人终于自己制造出了解放牌的汽车。在造出了这批解放牌的汽车以后，饶斌又接了一个非常严峻的任务，这个任务就是必须要造出高级轿车，而且这种高级轿车在新中国成立的庆典上面将会使用到。

在接到了新任务以后，饶斌直接借来了美国克莱斯勒高级轿车，然后按照最传统的依葫芦画瓢的方法造出了国内的第一款轿车。当时造出的这款轿车取的名字叫做东风，不过后来正式更改为红旗轿车。现在的红旗轿车算是一个大品牌了，很多有钱人都想要买到红旗轿车，所以说饶斌在汽车行业做出的贡献是非常大的。

5、谁是中国汽车工业之父，他对中国汽车工业有何贡献

中国汽车工业之父——饶斌

新中国开始筹建汽车厂时，饶斌被调来参与工厂的筹建工作，原厂长郭力主动让贤，饶斌担任了汽车厂的厂长。

1953年，中国第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂）建成了，从此中国有了自己的汽车工业。

1956年7月13日，第一辆解放牌载重汽车披着红绸开下了一汽的总装线，中国不能自己制造汽车的历史结束了。

1958年3月，一汽接到中共中央下达的制造轿车的任务，开始研制轿车。

1958年5月12日，第一辆东风牌轿车研制成功，作为向党的八届二中全会的献礼，这辆车由火车从长春运到北京，饶斌亲自将它开出了北京站。

1959年年底，饶斌调任原第一机械工业部副部长兼汽车局局长。

1964年，饶斌开始筹建二汽，此时的中国工业已经初具规模，因此他提出用“聚宝”的方法进行建设，即利用全国各地较好的企业来包建二汽的各个分厂，使二汽成为现代化的汽车制造企业。

1979 年2 月，66 岁的饶斌离开二汽，继续从事与汽车有关的管理工作，曾经担任一机部副部长、机械委汽车工作组组长。

1982年中国汽车工业公司成立，饶斌成为第一任董事长。

1985年饶斌退休，但是他并没有离开他挚爱的汽车，依然为中国汽车工业的发展奔忙着。1987 年7 月，74 岁的饶斌还在调研上海大众公司，对公司引进的各种设备都进行了详细的了解，但是在这里，他留下了最后的身影，再也没有回来……

希望我的回答对您有帮助，谢谢。

6、被誉为中国汽车之父的是谁？

这个话题不太好说。

有一个说法：“中国汽车工业之父—饶斌”

饶斌，1913年生，吉林省吉林市人，1933年加入共青团，1937年加入中国共产党。曾任中共吉林市委书记、省委委员，长春第一汽车制造厂厂长、第二汽车制造厂党委书记，国家机械工业部部长、党组书记，中国汽车工业公司董事长。1987年8月29日因病逝世。饶斌是我国汽车工业的创始人之一。成功地领导建成两座大型汽车厂――一汽和二汽。

应该是新中国汽车工业的奠基人之一。

——我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。

张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河，终究是值得钦佩的。

7、饶兵被誉为中国汽车之父，他对我国汽车工业的主要贡献有哪些

你说的是饶斌，原名叫饶鸿熹，是长春第一汽车制造厂厂长、长春汽车拖拉机学院内院长、第容一二汽车制造厂党委书记，第一机械工业部部长、党组书记，中国汽车工业公司董事长。主要贡献是这几个：
1、创建一汽：当时饶斌担任汽车厂长，建筑公司经理。1956年7月14日，一汽总装线上开出由中国人自己制造的第一批解放牌载货汽车，结束了中国不能自己制造汽车的历史；
2、创建二汽：提出用“聚宝”的办法建设二汽，由全国的汽车和机械制造企业包建各个分厂，形成系统的现代化汽车制造企业，并提出“质量第一”的要求。

8、中国汽车之父饶兵

首先你要搞清楚人名再来提问，否则是得不到想要的答案的。
饶斌（1913 年－1987年），吉林省吉林市人，饶斌祖籍南京，生于吉林，原名叫饶鸿熹，中国汽车工业的奠基人，享有“中国汽车之父”的盛誉。

曾任中共吉林市委书记、吉林省委委员、长春第一汽车制造厂厂长、长春汽车拖拉机学院院长、第一二汽车制造厂党委书记，第一机械工业部部长、党组书记，中国汽车工业公司董事长。
这是饶斌的基本资料，你可以去网上再查一下，我看到过有关资料标题，好像是文章而不是书，具体你再找找吧。

9、中国汽车之父

饶斌，中国汽车工业的奠基人，公认的“中国汽车之父”。中国的卡尔本茨（Benz世界汽车之父）

10、中国汽车之父是谁?世界汽车之父又是谁

中国汽车之父是饶斌；世界汽车之父是德国工程师卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。