新款捷达汽车价格表

1、捷达报价是多少？目前值得入手么？

捷达目前官网的报价是 7.99-13.49万。

就我个人而言，捷达是一款性价比不错的车型，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。

1、外观内饰空间方面

外观我觉得是见仁见智的问题，我觉得很硬朗，爷们车，有的说过时。外形统一到大众家族化队列中来了，大灯和进气格栅让它多了一份沉稳劲儿。

内饰比较有现代气息，媒体接口种类较多，仪表盘设计感一般，没有什么特色，但相对来说信息显示比较丰富，可以随时了解爱车的情况。

空间方面一般都是一个人开车，很少搭人，空间大小体会还不是很明显，但是目测应该不错，后排坐三个问题不大。

2、动力操控方面

EA211发动机确实很给力，81的最大功率，160牛米的最大扭矩，不过加速还是不够，有点肉。转向电子助力，但没表现出电子助力的优势出来，没有传说中的一个手指转方向盘的快感,换挡也算顺畅，偶尔会出现倒档不到位，变速箱咔咔的响。

3、配置油耗方面

音响系统拥有AUXUSBSD卡，三种媒介的插口，使用起来特别的方便。全车没有标配倒车雷达，这个值得吐槽。前后门都有电动车窗，配备了电动天窗，开启和关闭需要选在按钮，使用起来没有一键式方便。油耗方面就现在来说就是比较的不错的，因为一直都是市区里面跑的，平均就只有7.6而已，明显的省油的。

总的来说，这是一款不错的车型，值得入手。

2、新捷达车怎么样价格多少

当然了，最近捷达已经独立成为一个品牌，从大众品牌里剥离出来了。
但大众依然是大众。新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。事实上从底盘平台角度说，算是很新了。
然后，发动机部分，1.4和1.5L自然吸气机器，结构也算是简单，免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事，剩下的是简单省心的使用体验。
而变速箱部分，新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱，没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说，其实是更省心的一个选择。
考虑到价位不算高，结构依然维持相对简单，保有量、口碑、售后都非常便利，是一个不错的家用之选。

3、捷达车大概多少钱？

有问必答(24小时内回复)一汽大众
捷达(共14款)
[查看全车系差异]
车型:
捷达1.6
6.35-11.58万车款:
捷达新伙伴
CiF
6.35-7.68万
[参数]
[实拍照片]
[各地报价]
捷达新前卫
7.28-9.68万
[参数]
[实拍照片]
[各地报价]
07款捷达伙伴
CiX
豪华型
6.79-7.13万
[参数]
[实拍照片]
[各地报价]
07款捷达伙伴
CiX
6.60-7.68万
[参数]
[实拍照片]
[各地报价]
07款捷达春天
CiF
6.79-8.98万
[参数]
[实拍照片]
[各地报价]
捷达1.6
CIF
AT
6.88-10.18万
[参数]
[实拍照片]
[各地报价]
07款捷达前卫
GiF
7.88-9.68万
[参数]
[实拍照片]
[各地报价]
捷达前卫
GiF
百万辆纪念版
7.88-11.58万
[参数]
[实拍照片]
[各地报价]
捷达1.6
CIF
舒适型
已停产
[参数]
[实拍照片]
[各地报价]
捷达
伙伴
CiX
已停产
[参数]
[实拍照片]
[各地报价]
捷达舒适型FV7160CIF
E3
已停产
[参数]
[实拍照片]
[各地报价]
捷达豪华型FV7160GIF
E3
已停产
[参数]
[实拍照片]
[各地报价]
捷达基本型FV7160CIF
E3(停产)
已停产
[参数]
[实拍照片]
[各地报价]
车型:
捷达1.9柴油
9.98-10.13万车款:
捷达1.9
GDF(柴油)
9.98-10.13万
[参数]
[实拍照片]
[各地报价]

4、新捷达车现在价位多少

新捷达厂商指导价：7.98-10.68万元，终端市场有8000-10000左右的优惠。
新捷达搭配了1.4升的自然吸气发动机，它的排量虽然不是很大。但是它的动力速度系统非常的给力，有着五挡手动变速箱和六档手自一体的变速箱，两种供消费者选择。

5、新捷达保养费用高不高？

新捷达的小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养为398元

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养为1641元

(5)新款捷达汽车价格表扩展资料

日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。

一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。