汽车网络销售优缺点

1、常见的汽车销售方式有哪些？各有什么优缺点？

销售方式有很多：
1、顾问式
2、专家式
3、情感式
4、勤奋型

2、网上销售汽车的优缺点或者可行性

会更好地解决交流解说的繁琐，但是增加了试乘试驾的麻烦
现目前不是很现实

3、谁知道 中国各大汽车网站 的和优点和缺点

我有很多国外网站 和国外网站笔 信息要发布的慢一些 要晚一点 有些信息也是从国外网站上翻译过来 汽车毕竟很多都是外国的

4、混合动力汽车的优缺点是什么？

一、混合动力汽车优点

1、环保：混合动力汽车相比燃油汽车的最大优势之一是它更清洁，具有更高的燃油效率，相比燃油汽车，相同的燃油消耗下，混合动力汽车可以行使更长的距离。

2、税费优势：混合动力汽车可以享受国家补贴计划（如欧美地区），使用期间税费较低或免交税。

3、使用成本：混合动力汽车减少了对化石燃料的消耗，为使用者节省运行成本，受燃油价格上涨的影响较小。

4、再生制动：混合动力汽车每一次制动都是一次能量回收的过程，车辆的动能可以部分转换为电能储存在电池中，在连续下坡的路况中还可以作为陡坡缓降功能使用，减少对制动系统的使用，在一定程度上保障行驶安全性。

5、高保值率：随着汽油价格的不断提高，燃油汽车成为一个高消耗品，导致大量用户转向混合动力汽车，二手车市场中燃油汽车贬值严重，相反混合动力汽车保值率较高。

二、混合动力汽车缺点

1、动力欠佳：由于混合动力汽车采用2套或以上动力来源，为了将两套动力系统塞进发动机舱，必然会采用体积和功率较小的发动机，例如目前使用比较多的是电机+三缸机模式，连续动力输出性能不如传统燃油汽车，在高速工况下比较吃力。

2、价格昂贵：混合动力汽车普遍比燃油汽车价格高50%以上的售价，对于经济上不够宽裕的群体来说购车成本太高，尽管使用成本较低，但至少需要3年以上才可以追平燃油汽车。

3、维护成本：虽然混合动力汽车已经足够可靠，由于普及程度较低，有能力维修保养混合动力汽车的维修店较少，这种情况在三线及以下城市尤为明显，导致每次维修或保养都要驱车到外地。

4、安全问题：由于混合动力汽车搭载有高压电池，在一系列国家标准、行业标准的约束下已经非常安全可靠，但广大消费者仍然对高压和锂电池心存忌惮，目前公众还是比较难以接受这个事实。

(4)汽车网络销售优缺点扩展资料

混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有三元锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池。其中前两种属于锂离子电池。

三元锂电池循环寿命在1000次以内，磷酸铁锂2000次左右，用在混合动力汽车上正常使用10年20万公里左右压力不大，即使有单体损坏，更换成本也不高，几百块钱一块，整体更换在寿命周期内基本不会出现。

镍氢电池充放电次数大约在300-500次左右，超过这个数值，就会大幅度衰减，丰田对这个问题的解决办法，就是“永远不让电池充满”。

因为电池寿命跟充放电次数有关，因此丰田混动车每次充电只充很小一部分，使得电池充放电次数实际达到3000次以上，用个10年没问题。这种解决方案也远远要比纯电动汽车要实惠得多。

5、汽车颜色的优缺点

1.白颜色汽车

白色是大部分家用车的颜色，它外观看齐来比较干净整洁，并且有个重要点白色比较显大，国人较喜爱大车，轴距较长，空间也是要大些，汽车后备箱也是能装东西，并且越大越好，因此白色显大此特性也就符合了大众的需求！

再来说下白色漆特点，时间一长就会易发黄，只是简单看不会太明显，假如说你停车之时旁边恰好有比较新的白车，旁边的车恰好是非常崭新的白车，那就会有个非常鲜明的对比，最好的方式就是感觉汽车车漆发黄变色需做一次全车喷漆即可！

2.黑色汽车

黑色也是商证人士最喜爱，看起来会比较大气，给人一种厚重以及踏实之感，并且因汽车最早进到中国之时大多是黑色，因此大家潜意识当中也是默认为黑色，所以挑选黑色的车主也是不少。

黑色车漆缺点就是会有较明显划痕，这里不是说哪种都看的出来的刮痕，而是那些比较细小划痕也是明显些。对此种状况大家可在选择新车之时贴膜，后面再通过抛光打蜡封釉等些没让数段去保护汽车车漆！

3.金色汽车

土豪金的手机火了以后，各汽车品牌金色车型也是火爆，比如开罗金以及香槟金等各种金色也是在充斥城市相间马路。金色看起来也是给人舒适豪华之感，特别是中国就以金为贵，相对于金色来说非常亲近，金色漆也是浅色漆不是金属漆，耐脏以及漆质硬还有好打理，也受到不少消费者热爱，缺点就是看有点暴发户的情况，比较高调！

4.红色和蓝色汽车

红色以及蓝色大多数是用到运动型汽车上，也是不少年轻车主所热爱的，他们所看起来也是非常有激情，在路上开着也是比较吸引大家目光，大多数汽车也是单调黑白色又或金银色，当红色又或蓝色是在大家眼中耳目一新，假如说你刚开车之时是辆跑车，那红色以及蓝色车身加上非常养眼，交警叔叔会留意此汽车！

5.汽车是电镀漆或哑光漆

电镀漆比较拉风，可当镜子照，看起来也是非常有档次！大家再看看哑光漆，磨砂还有质感，阳光也是不能够照亮外观，低调奢华！

‘

(5)汽车网络销售优缺点扩展资料：

  汽车颜色（automobile color） 颜色是汽车造型的元素之一。汽车颜色包括车身外表的油漆颜色和内饰各种材料的颜色。当车身内部乘坐环境及汽车外表与环境色彩达到协调，能给乘客及行人以美的感受。

在汽车的使用过程中，某些颜色逐渐具有特殊意义。例如，消防车采用红色，医疗救护车采用白色，中国的邮政车采用绿色，军用车一般为深绿色，工程机械用车多采用黄黑相间的颜色等。有些汽车还在底色上采用功能标志的图案，例如救护车上的红十字标志，冷藏车上的雪花标志、企鹅图案等。

由于全球不同区域光照强度有差别，造成了人们对不同颜色的偏好。高纬度地区，日照时间短，光强相对较弱，反差小；低纬度地区，日照时间长，光强相对较强，因此车身的日照面与背面颜色反差很大，用柔和的中间色能消除这种反差。因此，巴西有很多粉红色的轿车，美国纽约为中心的大西洋沿岸的人喜欢淡色，而意大利人就喜欢黄色和红色，著名的法拉利跑车全是红色的就是最好的证明。

由于世界各国的文化不同，人们的色彩观念也不同，各自有偏爱的和禁忌的颜色。在伊朗、科威特、沙特阿拉伯、伊拉克等伊斯兰国家黄色是禁忌的颜色，而绿色却被他们认为是生命之源的代表，受到推崇。在美国、加拿大，茶色、浅蓝色最受欢迎，其次是白色、杏黄色。日本最受欢迎的是白色，其次是红色和灰色等。

在中国，红色象征喜庆、幸福，而在另一些国家，例如美国，却认为红色是死亡、流血、赤字的象征。拉丁美洲国家大多偏爱暧色调，他们喜欢在客车上涂饰颜色鲜艳夺目的图案。非洲的一些国家的人因为自身皮肤黝黑，所以不喜欢黑色。

6、汽车之家的优点和缺点是什么？

优点：

车的解说详细严密，具有很高的真实性

缺点：

车型不够全面，有些找不到

汽车之家：

为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈、从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的‘汽车’公司”。2012年8月底，“汽车之家”与盛拓传媒正式拆分，原盛拓传媒将汽车和IT两条业务线进行拆分，变身两家独立公司。“汽车之家”、“二手车之家”组建为一个公司，用“汽车之家”命名。

7、对比易车网和汽车之家的优缺点

明显汽车之家用户基数更大，目前汽车之家apple store下载量过200w，易车才区区10w多而已。汽车之家资格最老，积累的内容文章也比较多，功能也是汽车之家丰富，但是容易造成操作繁杂臃肿等，不适合喜欢简单的人使用。
易车现在也很受欢迎，操作简单界面简洁，当然也有一部分原因是在抖音快手疯狂砸钱打广告。我个人比较喜欢汽车之家，内容丰富就像一个车世界的百科全书。易车适合比较忙碌喜欢简单的人士或者老年人使用吧。
以上个人见解。

8、谁知道现在汽车行业的销售模式的优缺点？？

这个没办法，只能找一个现成的，你自己提炼一下:

1 汽车营销模式的内涵

汽车营销模式由营销组织、营销技术和营销理念组成，三者相互作用、相互影响。营销模式是一个有机的整体，不能以简单的市场组织形式的更新或销售方式的改变代替营销模式的全部。对于某一种营销模式而言，营销组织和营销技术往往取决于营销理念，因此判定营销模式孰优孰劣，关键在于为用户提供什么样的营销服务理念，而不是简单地销售汽车产品。品牌专卖、汽车交易市场、连锁经营都只是某一种营销模式中“营销组织”这一要素的表现形式，如果单从这一要素确定某种营销模式的合理性和先进性，很难得出全面和正确的结论，这也从一个侧面说明了为什么有的品牌专卖、汽车交易市场、连锁经营很成功，而有的不成功。在借鉴国外先进的汽车营销模式时，既要学习别人的“形”，也要将其“营销理念”的内涵与中国汽车市场进行实际结合。

2 我国汽车营销模式的现状

2.1 成功经验

(1)汽车营销组织进一步规范和完善。多年来我国汽车营销组织模式得到长足的发展，呈现出多元化的发展趋势。营销模式多样化，符合当前汽车市场发展阶段的特点和汽车消费群体的不同需求，适应不同区域市场差异的要求。特许经营的专卖店，是目前汽车厂家积极推行的主要营销模式，经营、销售和服务都比较规范，已建成相当数量规模合理、服务齐全的3S或4S店。这类3S或4S店，营销服务项目不断扩展，标识都十分醒目，并讲究外在形象的塑造。同时，我国汽车交易市场发展神速，不少厂家也改变了原先态度，同意特许专卖店进场，专卖店的进场一定程度上改变了人们对市场的认识。另外，外国汽车公司越来越关注我国汽车市场，不少汽车公司的上层亲自进行市场考察，我国汽车市场的管理人员也出访欧美日韩，不断提高管理水平。上海国际汽车城，是一个融汽车交易、零配件经营、汽车生产、科研、检测、教育、赛车等为一体的多功能汽车营销组织机构。

(2)汽车营销理念进一步与国际接轨，体现出时代的特征。通过学习和借鉴国外先进的汽车营销理念，结合中国消费者的具体实际情况，经过几代汽车营销人多年的营销实践，形成了诸多各具特色的汽车营销理念。如一汽轿车的“管家式服务”，认为汽车用户是“主人”，汽车生产和销售企业是“管家”，“主人”想不到的，“管家”要替“主人”想到，“主人”想到做不到的，“管家”要替“主人”做到。在企业的营销过程中，一汽大众坚持以客户为中心，以市场为导向，领先的技术、国际水平的质量、有竞争力的成本、最佳的营销服务网络、具吸引力的人才环境和最佳的合作与交流力等6个支撑点，简称“一个中心、六个支撑”营销理念。上汽大众在深化实施用户满意工程中，提出“卖产品更卖服务”的理念，并且对营销服务的外延和内涵都有越来越深入的规定，不断向经销商灌输“第一辆车是销售出去的，第二、第三辆车是通过良好的服务实现销售”的营销理念。从中可以清晰地看出，这些营销理念都强调了以人为本、以消费者为中心，注重了社会、企业、消费者三者利益的有机结合，既有个性，又具时代特征。

(3)汽车营销技术和手段进一步丰富且合理。从品牌培育到业务分析、从员工培训到汽车知识普及、从文化渗透到汽车俱乐部经营、从售后关怀服务到终极跟踪服务、从电子购车到全球零配件供应网络建设、从组织各种文娱活动到举办汽车设计大赛等等，都体现了汽车营销技术和手段的丰富性。通过多年的发展，我国汽车营销模式更加注重吸收和推广应用国内外成功的汽车营销经验和技术，如汽车信贷、汽车租赁、二手车交易、新旧车置换、汽车租购等。真正从消费者的需求和本行业的特点人手，注重满足消费者在获得汽车产品及其使用功能这一过程中产品以外的需求，如融资、租赁、以旧换新等。为一批掌握有现代汽车营销技术和手段的企业提供了发展舞台。

2.2 不足之处

我国汽车营销模式经过多年发展，取得了长足的进步，但在其发展过程中，依然存在着不少不足之处，主要体现在：

(1)营销队伍的整体素质有待进一步提高。营销队伍是贯彻营销理念、提供优质服务的关键，是联结消费者与销售企业的桥梁，是汽车销售企业的招牌。在国外，对汽车销售人员的从业资格有严格的要求，销售企业对营销人员的培训是企业发展的一项重要内容。由于缺乏系统培训(如顾客满意度培训、参与决策的培训、销售技能的培训等)，国内营销队伍在获取客户信任感、说话得体、判断客户需求方面都存在着或多或少的问题。

(2)汽车4S店太盲进。集整车、零部件销售，服务、信息提供四位一体的4S专卖店运营成本高，专卖店为客户提供维修和其他服务的费用也很高。迅速扩张起来的专卖店潜在的危险是一旦市场放开，高额的成本将成为其进一步发展的障碍。早在2002年，欧盟决定开始强力推行汽车销售改革，彻底打破长期以来汽车市场的行业垄断，在汽车销售商之间引入竞争机制，改变目前指定汽车代理商的销售方式，即把汽车视为一般消费品，不再允许特许经营，以压缩流通领域的费用，振兴汽车销售。对于热衷构建4S店的汽车企业和经销商来说，应将眼下的利益和长远的打算结合起来。由于中国的汽车市场发展迅猛，销售体系也会不断变迁，盲目跟进的汽车4S店的生存将面临严峻挑战。

(3)汽车交易市场的跟风建设屡见不鲜。汽车交易市场作为一种已经存在数年的汽车销售模式，因其营业面积较大、销售晶牌齐全、市场内部竞争激烈，消费者可以在汽车交易市场中获得更大的价格实惠。同时汽车交易市场配套设施相对完善，办理各种手续较为简便，装饰配件等可以一次购置齐全。但跟风建设也接踵而来，目前全国正在兴建或者计划兴建的汽车交易市场有上百个，而且动辄就是几千亩地、上亿元的投入。相对于以美国为代表的欧美汽车销售方式，不断寻找降低中间环节成本的办法，我们却在不断增加中间环节的成本，这样一来，势必影响我国汽车产业的竞争力和汽车企业的生存空间。

3 我国汽车营销模式的创新方向

3.1 探寻中国特色的营销模式

近几年，中国汽车业虽得以迅猛发展，但是相对于发达国家，依然处于汽车产业发展的初级阶段，这是整个中国经济发展所决定的。因此在发展我国汽车营销模式时，必须立足于我国的实际发展。首先，中国虽然人多地广，但城乡差别大，中部、中西部发展不平衡，人均资源相对贫乏，人均消费与发达国家相比，还有相当大的差距。其次，虽然中国的城市化水平在不断提高，但城市道路设施建设和交通道路状况的改善显然难尽如人意。其三，由于国家汽车政策的原因，汽车市场取得了很快的发展，显示了巨大的增长潜力，但轿车市场在短期内依然很难向上攀升。其四，虽然目前200家左右的汽车产能达到800万辆，但位居前10位的汽车厂家占了产销量的近80％，剩下的190多家汽车企业仅有20％的市场份额，市场竞争的激烈程度可想而知，再加上国内汽车生产企业规模小、技术水平相对较低、自主品牌缺失等原因，相对于我国汽车生产企业的投人和产出比来说，企业目前很难支付大额的营销费用。因此，中国汽车营销模式的建立必须符合国情，适应市场需求，体现中国特色。

3.2 倡导多元化的营销模式

在营销技术方面，我国的汽车营销模式要注重吸收和推广国内外成功的汽车营销经验和技术，如汽车信贷、汽车租赁、二手车交易、新旧车置换、汽车租购方面等；在经营理念方面，我国的汽车营销模式除要考虑如何满足消费者对汽车产品使用功能方面的需求外，还要注重社会、企业、消费者三者利益的有机结合，注重满足消费者在获得汽车产品及其使用功能这一过程中，对于产品以外的需求，如融资、租赁、以旧换新等需求的满足。我国汽车产业的发展状况、各营销模式的优缺点、特定的适用范围和庞大的消费群体，决定了我国汽车营销模式的多元化方向。要依据市场规律和市场变化，结合汽车生产企业和销售企业的特征和特定的消费群体，建立各具特色、多种形式的汽车营销模式，如将传统的营销模式(代理制、专卖店营销、特许连锁经营、汽车超市、4S专卖店等)与新型的营销模式(网上购车、汽车电子商务、买断销售)有机结合起来，不断对现有的汽车营销模式进行创新，以适应各种不同层次汽车消费者的需求。

3.3 建立以消费者为导向的营销模式

营销模式只有做到以消费者的需求为导向，才能体现其科学性、合理性和有效性。因此，我国也必须建立以符合消费者需求为导向的汽车营销模式。改革开放20多年来，随着人们生活水平的提高，中国消费者的消费意识已开始觉醒，超前消费的倡导和分期付款的实施，使购车也成为广大消费者一个可以实现的梦想。随着我国消费者消费观念的转变和消费水准的提高，在购买汽车时，除考虑价格要求外，售后服务上也要向欧日美等汽车强国看齐。国内汽车生产企业、汽车销售企业，要以消费者的利益为中心，赢得消费者、市场及自己的发展。此外，在维护消费者利益的前提下，我国汽车营销模式的建立还需从全局出发，构建一个合理均衡的集厂商、经销商和消费者利益为一体的三角平台，只有这三方的利益均衡发展，才能维系我国汽车营销模式的良性运作，并不断向前发展，为我国早日进入汽车强国打下良好的基础。

9、异地购车的优缺点

“异地购车，本地上牌”是不少购车者认为最省钱的方法之一。钱是省了，但带给购车者的可能是无尽的烦恼。业内人士指出，某些品牌车型厂家根本不支持异地购车，保修等售后服务没有保障，购车者千万不要因小失大，省钱买回烦恼。
因为比在本地购车便宜5％，海南文昌的私营业主冯先生从广州选购了一款中高档轿车，没想到回来不久车辆就出现了质量问题。他到本地售后维修站保修，却被告知因车是在外地买的，本地检测不到车辆维修号，他只能到购买地保修。
据了解，目前市场上确实很流行“异地购车，本地上牌”，这样做不仅比本地购车省钱，提车也更容易。某汽车经销商徐经理说，现在网上、杂志上、报纸上的汽车信息十分发达，很多地方的汽车价格信息能够随时查询到。尤其是一些汽车销售量大的地区，汽车价格相对较低，而一些厂家所在地的车价也较便宜。因此，一些私人购车者为了省钱或者尽快提车而选择了异地购车。
据了解，目前国内汽车厂家大多支持异地购车，但某些大品牌车型却明确表态不支持异地购车，而且对异地所购车辆在车主所在地不提供保修及免费检测。一些汽车厂家虽然支持异地购车，但对重点区域如北京、浙江、广东、四川等汽车销量较大的地区限制异地购车，异地购车者在本地也不享受保修及免费检测。
其实，这些政策都是因为钱在作怪。一些汽车厂家为了保证销量，在一些销量大、竞争激烈的地区实行价格倾斜，但厂家还怕这些便宜车流向其他地区，造成整体价格下滑，因此就严格规定经销商不能跨区销售。以前汽车好销售的时候，经销商没精力跨区销售，现在车不好卖了，就顾不上这么多了。经销商虽然知道自己经销的车辆卖到异地后，他们不能为车主提供当地的保修及免费检测等售后服务，但利益驱使这些经销商假装糊涂。
所以您在出手之前，一定要详细询问汽车厂家或经销商关于异地购车的售后服务政策。如果异地购车确实可以享受全国联保政策，那么买辆价格便宜的汽车也无可厚非。如果车主对售后服务不重视而买回“问题车”，那就会因小失大，得不偿失了。

10、新能源汽车的优点和缺点有哪些？

一、纯电动汽车

1、优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

2、缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。

二、混合动力汽车

1、优点：采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小，处于油耗低、污染少的最优工况下工作。解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

2、缺点：系统结构相对复杂；长距离高速行驶省油效果不明显。

三、燃料电池汽车

1、优点：零排放或近似零排放，减少了机油泄露带来的水污染，降低了温室气体的排放。燃油电池的转化效率高（60%左右），整车燃油经济性良好，运行平稳、无噪声。

2、缺点：燃料电池成本高昂，同时使用成本（氢）也昂贵。

四、氢动力汽车

1、优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。

2、缺点：氢燃料成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。

五、超级电容汽车

1、优点：充电时间短、功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保等，

2、缺点：能量密度低，很难满足整车需求，故一般作为辅助蓄能器；功率输出随着行驶里程加长而衰减等。

(10)汽车网络销售优缺点扩展资料

国家主席习近平在2019世界新能源汽车大会的贺信中深刻阐释了中国政府对世界新能源汽车产业的“中国态度”：“加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展，为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。”

2019年7月2日上午8时35分，伴随着轻快、催人奋进的进场曲，以“新时代、新变革、新产业”为主题的首届世界新能源汽车大会在海南博鳌亚洲论坛国际会议中心拉开帷幕。

2019年被称为是中国5G商用的元年，电动化、智能化、共享化无疑是未来汽车产业发展的重要方向，此次来自18个国家和地区的几十款新能源汽车中，“智联汽车”已不再是一个概念，而更多地在各汽车厂家未来3至5年量产的时间表里。