合资suv汽车销售排行榜

1、选车看前十，9月哪些SUV销量屠榜？

近日，乘联会公布了9月份国内SUV的销量数据。销量大未必是精品，但销量基数大的车型必然是维修方便、保值率高，既然大多数人都选择了它，那么还是有“硬核”道理的，所以，今天就跟大家分享一下9月份SUV车型销量排行榜。

图片源自乘联会

哈弗H6

9月销量：39168台

哈弗H6稳坐销冠，再次用销量证明“你大爷还是你大爷”，尤其是第三代H6车型加入后，牛x滴很，虽然也有竞争对手，但凭借这么多年积累下来的优势也足够H6撑一大阵子的。

从销量来看， 哈弗H6真的是长城汽车的有功之臣，虽然说“国民神车”的称号有点大，但单就车型销量的角度来说，它确实是一款神车。说到榜单排名，泡泡还在想这个哈弗H6的竞争对手有哪些呢？思来想去，最终还是觉得目前来说，它没有对手，最大的敌人是油耗，除了汽油大幅涨价，谁也甭想在短时间内打倒它。10万级的市场，真是给吃的死死的。

本田CR-V

9月销量：27477台

合资SUV的攻势越来越猛，最显著的体现就是本田CR-V取代长安CS75成为当月该市场的亚军。自从去年9月起，长安CS75就占据着SUV市场销量榜单的第二的位置，并且一直和随后的车型保持着不小的距离。

但是这一切却从7月10日新一代CR-V上市之后就发生了变化，该车型的销量大幅增长。作为国内市场上最早的一批SUV车型，在人们的心目中还是有一定地位的。不过随着同级车型的陆续出现，哪天被比下去也是说不好的事。

其实说到CR-V，泡泡觉得撑起其销量的一大因素也是信仰。众所周知，本田的口号是“买发动机送车”，但即便是最引以为傲的发动机出现机油门的情况下，CR-V依然没有被放倒，除了说明信仰和实力还能说明啥？这不就是和当初断轴的速腾是一个道理，轴断过了就不会再断，机油多过了就不会再多，忽悠干不过信仰，自主品牌的悲哀。

长安CS75

9月销量：25180台

说起来集合万千宠爱于一身的长安CS75，也算是一款比较畅销的自主品牌SUV。超高的颜值、超一流水准的三大件以及优良的底盘品质，如此优秀的它，却始终没能拿下冠军宝座，且相比前两个月，差距越来越大。不是CS75和CS75PLUS不够好，而是对手太强了，而且家族内部还有UNI-T需要发展壮大，销量出现低潮也较为正常。

大众途观

9月销量：19722台

途观，合资SUV销量第二。确实，一半是信仰，一半是实力。虽然大家都在吐槽大众，但是南北大众经久不衰的市场表现无可厚非，途观能够在国人空间、配置、颜值三大爱好中杀出自主重围，还是很有实力的。

凭借19,722辆的销量，大众途观紧紧地跟在长安CS75身后，同时也将今年的累计销量提升至13.3万辆，只比吉利博越少不到1万辆。所以，一旦四季度途观继续保持2万辆左右销量，而博越的表现却无法得到太大的改善，那么超越是轻而易举的。

在泡泡看来，途观这次的“觉醒”也代表着未来合资和自主的竞争也愈加激烈。途观还是有自己的优势的，首先，它是大众旗下车型，有江湖地位，有粉丝；第二，它是大众旗下最早的SUV，有江湖地位，有特长。信仰+实力，想不火也难。

荣威RX5

9月销量：18630台

放眼国内SUV市场，荣威RX5绝对称得上算是一款有颜值、有实力的自主品牌SUV车型。荣威RX5在MAX、PLUS车型的加入后，的确是多了不少新鲜血液，也让RX5重新回到销量前5名。但随着竞争的加剧，RX5更是不能自我满足，毕竟哈弗H6完成换代并且新老同堂销售，长安CS75也是，所以荣威RX5得赶紧进行彻底的更新换代，增强自身竞争力，才能在激烈市场竞争中保持自我。

丰田RAV4

9月销量：18318台

虽然RAV4在销量上不如CR－V，但丰田的质量稳定性让人信服。别看它在中国市场是第六，但在海外市场魅力十足，在售价相同的情况下，除了配置低点没毛病。凭借丰田汽车积累下的皮实耐用口碑以及RAV4车型“硬派”设计城市SUV的自身优势，RAV4也许能在接下来的时间站稳脚跟。吧。

吉利博越

9月销量：17513台

其实泡泡始终觉得中国的车市很像股市，买车和不买车都是跟风的多，这一点在吉利博越车型销量上有着充分的体现。毫无疑问，外观、配置、空间三方面，肯定是自主品牌更懂国人，但是除此之外谁还能说出吉利博越的其他优点？动力强？油耗低？质量稳定？恐怕这三点吉利博越都不占。不得不承认，以博瑞和博越起家的吉利汽车确实会造势，营销好也是一大特长。

博越车型作为吉利汽车品牌反击的代表车型之一，也是需要通过更新迭代来彻底提升自身优势，保持竞争力，希望博越能懂。

吐槽归吐槽，吉利汽车一系列的买买买确实有实力。别管人家步子迈的大小，至少目前看不出来有扯着蛋的迹象。毕竟是自主品牌，我们还是发自内心的支持，希望国产当自强。

大众探岳

9月销量：17215台

大众探岳和途观虽然属于兄弟车型，虽然上市的时间不长，不过有了大众的光环可以说是迅速的热销，曾连续多个月销量超越途观。进入2020年，大众探岳销量有所下降。这也不是说探岳这台车不好，而是去年同期卖得太好了，今年9月销量和前几个月较为接近，属正常发挥。

本田缤智

9月销量：17072台

虽然相比本田旗下的CR-V和雅阁等车型，缤智在国内上市的时间并不算长。但是得益于本田品牌的影响力和缤智这款车强大的产品力，上市至今在国内一直很畅销，尤其是对于小型SUV来说，其他车型还真没啥竞争力。

本田XR-V

9月销量：16984台

XR-V是缤智的兄弟车型，没啥太不一样的，看眼缘吧，看谁顺眼就选谁，实在不行就抓阄。

评中评说：

不管是前十还是前十五，自主车型明显少于合资车，竞争态势越来越激烈。

虽说，短期内没有任何一款车型能撼动哈弗H6的冠军之位，但眼看着越来越多自主SUV被挤下热销榜单，留下的车型排名也在不断靠后，不由地会为自主品牌们捏一把汗，还是希望未来能更多优质的自主SUV出现在市场上，而不是简单地滥竽充数。下个月再来看。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、9月份合资SUV销量排名出炉，15款车型破万，奇骏前三，皓影破十万

近日从国家乘联会方面获悉，国内9月份合资SUV销量（完整版）排行榜出炉，从数据上来看，此次共有106款车型上榜，其中15款车型销量破万。 本田CR-V再次以巨大的优势夺得榜首，本田CR-V的9月份销量为29388辆，同比实现大增，而本田XR-V位居第二，9月份也是突破了2万大关，日产奇骏位居第三，大众途岳和大众探岳位居前五，它们的月度销量都突破了1.9万大关。丰田RAV4荣放、奥迪Q5L、大众途观L、本田缤智和宝马X3位居前十，奔驰GLC、别克昂科威、本田皓影、日产逍客和大众探歌都突破了万辆大关。9月份合资SUV销量排名出炉，15款车型破万，奇骏前三，皓影破十万！

9月份合资SUV销量冠军是本田CR-V，它的9月份销量接近3万辆，同比实现了大幅增长，本田CR-V一直都是国人最喜欢的合资SUV，它的性价比非常高，主打的是居家风格。亚军是本田XR-V，本田XR-V是一款小型SUV，它的9月份销量也是突破了2万大关，本田XR-V的性价比和可靠性也非常不错。季军是日产奇骏，日产奇骏跟本田CR-V一样，也是国人非常喜欢的合资SUV，而此次日产奇骏的9月份销量为19195辆，其累计销量也是突破了11万辆。

大众途岳、大众探岳、丰田RAV4荣放、奥迪Q5L、大众途观L、本田缤智和宝马X3也是位居前十，大众探岳和大众途岳位居前五，它们的9月份销量都突破了1.9万大关，大众途岳的表现非常亮眼，其累计销量也是突破了10万大关。丰田RAV4荣放和奥迪Q5L都在1.8万辆以上，丰田RAV4荣放的表现一般，增长速度有所放缓，不过它们的累计销量也都突破了10万大关。大众途观L、本田缤智和宝马X3也都入榜前十，大众途观L售出17183辆，整体表现也是比较一般，本田缤智和宝马X3的累计销量都突破了10万。

9月份销量破万的合资SUV还有，奔驰GLC、别克昂科威、本田皓影、日产逍客和大众探歌，奔驰GLC、别克昂科威和本田皓影都突破了1.5万大关，整体表现都还不错，而本田的新车型本田皓影，今年的累计销量已经突破了十万大关。另外，丰田威兰达、丰田汉兰达、大众途昂和现代ix35也都排名靠前，不过它们都未能破万，而起亚智跑、沃尔沃XC60、本田冠道、三菱欧蓝德和奔驰GLB的9月份销量都在5千以上。

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3、2020年9月份汽车销量排行榜！（轿车、SUV、MPV）

一月一度的汽车销量排行榜，近日正式出炉。随着国内经济情况的持续良好，再加上十一黄金周的到来，9月份国内购买汽车的人数进一步上涨，各大车企的销量成绩也都普遍较好。甚至有许多车型的销量成绩，已经超过去年同期水平，让人属实有点意外。今天我就根据销量排名，给大家简单介绍一下，9月份国内轿车、SUV、MPV市场的销量情况。（销量数据来源乘联会）

在9月份的国内轿车市场，各大热门车型的销量成绩都非常不错，相比上月，普遍出现上涨。 日产轩逸依旧处于领跑地位，月销量高达57548辆，牢牢稳坐销量冠军的位置。大众新朗逸的月销量为48313辆，虽然跟第一名的差距比较大，但是再加上它的姊妹车型“大众宝来”，绝对是最大的赢家。本田雅阁凭借月销20653辆的成绩，位居销量排行榜第8名，成为当月最畅销的中型轿车。有着国民轿车之称的吉利帝豪，凭借月销20321辆的优异成绩，成功杀入前十，成为国产轿车的销量冠军。

在9月份的国内SUV市场，各大热门车型的销量成绩也是普遍上涨，一扫此前的寒冬气息。随着全新哈弗H6的上市，该车型的销量成绩也是出现大幅度上涨，月销量高达39168辆，领先第二名1万多辆，成为当之无愧的销量冠军。本田CR-V不愧是神车，即便出现各种不好的事件，但是依旧深受消费者的喜爱，月销量更是高达27447辆，成为最畅销的合资SUV。曾经风光无限的日产奇骏，因为迟迟没有更新换代等原因，销量排名已经跌落至第14名，实在是可惜。

9月份的国内MPV市场，虽然销量成绩出现一定幅度的上涨，但是销量排名基本上没有太大变化，依旧是五菱宏光、别克GL8两款神车处于领先位置，一大批MPV车型紧随其后。五菱宏光的月销量为23953辆，继续稳坐销量排行榜冠军位置。别克GL8的月销量为20326辆，跟五菱宏光的差距进一步缩小。虽然MPV车型的实用性特别高，但是国内消费者的消费观念还没有转变，最近两年，预计不会有特别大的波动，依旧是处于比较冷门的状态。

总结：9月份的国内车市，可谓是欣欣向荣，一片火热。许多车型的月销量成绩，都达到今年最高位，表现相当不错。但是细心的朋友可能会发现，国产车型的市场占有率依旧不高，特别是在轿车市场，没有几款销量好的车型，还需多继续努力。

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4、9月汽车销量排行榜公布，国产SUV让人担忧，两大豪车进榜

最近，9月份的汽车销量排行榜正式出炉啦。轿车排行榜变化并不大，依旧是合资车的天下，国产车只有帝豪和逸动两款车进了排行榜前15名。而我比较关心的SUV领域则变化不小，下面我先将SUV领域的销量排行榜数据发出来给大家看一下。

大家可以数一下，在上个月也就是9月份的SUV销量排行榜中，只有五款国产车，也就是只占了1/3，放在以往的SUV排行榜中，国产车是可以占到1/2之多的。不过即便如此，这份排行榜数据还是有些看点的。第一个看点是，第三代全新 哈弗H6上市之后，冠军的宝座坐得更稳了，哈弗H6的数据也是同比增长了27.5% ，可见大家对第三代哈弗H6还是很喜欢的。

现在第三代哈弗H6的指导售价为：11.59-13.49万，全新柠檬平台打造，轴距有所增加，配置再升级，关键是外观方面的颜值提升也是比较明显的。除此之外，这份榜单第二个看点是，本田CRV再次取得亚军成绩。本田CRV在经历了差不多有一年的低迷之后，在今年的销量可以说是节节攀升，在上个月更是超过了长安CS75，排在了SUV当月销量排行榜第二的位置。不过我可以负责任地告诉大家，本田CRV热销靠的是混动车型，燃油版车型碰的人依旧不多。

这份榜单的第三个看点是，奔驰GLC奥迪Q5都排进了前15名，其中奔驰GLC的销量为15884辆，销量同比增长38.5%，奥迪Q5的销量为15536辆。要知道奔驰GLC的指导售价是39.48-58.78万元；奥迪Q5L的指导售价是38.78-49.80万元；这两款SUV可以说是妥妥的豪华车了，能取得这样的销售成绩，不得不说，现在有钱人真多。

如果要问，奔驰GLC和奥迪Q5我会选择谁的话，我想我会选择奔驰GLC，这是为什么呢？因为我想体验一下，奔驰的9挡手自一体变速箱到底是个啥感觉。关于SUV排行榜的情况，我认为说这些就够了，在这里我要为国产车提个醒，轿车榜单被合资车霸占了，SUV榜单的阵地可一定不能丢呀。

最后我把轿车销量排行榜和MPV销量排行榜也给大家发一下，从上个月的汽车销量数据来看，绝大多数车型的销量同比都是增长的，这也说明了汽车市场又要活跃起来了。最后我为想要买车的朋友们推荐几辆我感觉还不错的车，轿车我推荐即将上市的吉利星瑞和荣威i6 MAX；SUV我推荐大家可以关注一下宋PLUS和第三代哈弗H6，以上车型仅供参考，买谁还是出钱的说了算。

最后的MPV车型排行榜中，宝骏有三款车上榜，大家看了是不是有点意外呢？轿车排行榜中，轩逸和朗逸的差距在进一步拉大，1-9月份的总销量排行榜中轩逸的销量已经领先朗逸四万多辆了，这是需要大众加以重视的。轩逸和朗逸如果让你选，你会首选谁？

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5、2020年9月SUV销量排行榜完整版，CRV排第2，丰田荣放排第10

2020年9月SUV销量排行榜完整版近日已新鲜出炉。榜单统计了在售的277款合资与自主品牌SUV车型的销量情况以及具体排名情况，进口SUV暂不纳入榜单之内。现在SUV销量分布越来越集中，在售的277款车型中，只有29款车型月销量破万，超200款车型单月销量不足五千，下面让我们一起来看一下榜单中的具体内容。

本月销量排在第1名的SUV车型依然是 哈弗H6，以月销40,475辆的成绩稳居榜首，前9个月累计销量已超21万。第3代哈弗H6上市之后，它的王者地位再次得到了巩固。销量排在第2名的车型是本田CRV，这也是当月销量最好的合资品牌SUV车型。第3名是长安CS75，曾经有希望跟哈弗H6争第一，但现在差距却越来越大。

销量排在第四到十名的车型分别是吉利博越，本田XRV，日产奇骏，大众途岳，大众探岳，宝骏530，丰田荣放。在榜单的前10名中，国产车占四席，合资车占六席。

荣威RX5本月排名下滑严重，已经跌出了前10名。奥迪Q5L成为卖得最好的豪华品牌SUV，宝马X3和奔驰GLC紧随其后。别克昂科威排在榜单第17名，月销超1.5万辆，是本月销量最好的美系SUV。

广汽丰田威兰达本月销量中规中矩，成绩跟荣放、皓影比还有一定的劣势，本月卖了9841辆。不过丰田汉兰达老当益壮，马上就要换代的车型了，也没有什么优惠，依然能够卖8984辆。沃尔沃XC60排在第44名，月销7024辆，这是二线豪华品牌SUV中销量最好的一款。而凯迪拉克销量最好的SUV是XT4，本月卖了6666辆，XT5月销5986辆。

全系搭载1.3T发动机的奔驰GLB虽然受到很多人的吐槽，但本月依然卖了5400辆，品牌的力量确实强大。

福特锐际本月卖了3935辆，作为翼虎的接班人，锐际已经成为福特品牌SUV销量的顶梁柱。捷达VS7表现平平，本月排在榜单的第75名，月销3569辆。哈弗大狗上市首月卖了3045辆，成绩还算可以接受。理想ONE月销3504辆，在造车新势力中算是销量表现不错的产品。

别克昂科旗并没有旗开得胜，阻击汉兰达的道路任重而道远，本月只卖了2194辆。蔚来ES8本月只卖了1482辆，成绩下滑严重。合资小型SUV的鼻祖别克昂科拉换装三缸发动机之后也凉凉了，本月只卖了1312辆。曾经需要加价购买的揽胜极光本月卖了1227辆，排在榜单的第144名。一汽丰田普拉多卖了643辆。

东风标致4008本月卖了473辆，福特翼虎卖了425辆。榜单的150名之后，车型月销量就基本上不过千辆。180名之后，车型月销量就不过500辆。220名之后，车型月销量就基本不过百辆。这些车型可以说现在都是苟延残喘，将来被市场淘汰的可能性很大。

以上就是2020年9月份SUV销量榜单中的具体内容，希望可以对朋友们有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你的爱车排在榜单的第几名？

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6、6月最全轿车、SUV、MPV销量排行榜 你喜欢的车排第几

据乘联会数据显示：6月份国内狭义乘用车市场销量达166.1万辆，同比下降5.9%，环比增长3.3%；1-6月累计销量771.2万辆，同比下降22.5%。

轿车市场

6月份轿车销量80.0万辆，同比下降9.6%，环比增长4.1%。

轩逸以53761台的月销量夺得了6月份的销量冠军，领先第二名朗逸近1.3万台，这也是轩逸第一次将与朗逸的差距拉得如此大。凭借小号天籁的造型，两代轩逸同堂销售的打法，以及终端较大的优惠幅度，轩逸在很长一段时间内都将成为轿车市场的领跑者。

可惜的是天籁的销量也因此受到影响，被日系三强中的凯美瑞雅阁远远抛开。

值得一提的是，思域以26696辆的销量跃居第五，而且在终端市场，思域几乎没有任何优惠，造型和性能这两大杀器的确够思域俘获大批年轻消费者，也值得自主品牌深入研究学习。

销量前十排行榜上，终于再次出现了两款国产车型，吉利帝豪和长安逸动，吉利帝豪已成为名符其实的长青树车型，逸动则主要凭借逸动PLUS的热销，获得了18247辆的销量，随着逸动PLUS口碑的持续发酵，预计其销量还将持续上涨。

SUV市场

6月份SUV销量77.2万辆，同比增长1.9%，环比增长2.3%。

哈弗H6以23258辆的销量继续稳居冠军宝座，不过第二名CS75和他的销量差距越来越小了。

随着第三代哈弗H6的上市，哈弗H6可能会在销量上迎来更大的突破。

吉利博越以20189辆的销量稳居第三，不过荣威RX5虽然也迎来了自己的PLUS车型，但销量却和CS75、吉利博越差距越来越大，6月销量16700辆。

自主品牌表现不错的还有比亚迪宋，6月销量16942辆。

合资品牌广本皓影以20003辆的销量反超CR-V夺得第一，CR-V以18443辆的销量紧随其后。

MPV市场

6月份MPV销量8.9万辆，同比下降26.7%，环比增长5.4%；累计销量43.3万辆，同比下降38.5%。

MPV市场销量冠亚军还是五菱神车和别克GL8，其他车型销量都在5000辆以下。

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7、5月合资SUV销量排行榜，日系车霸占榜单前五名，逍客第一

5月合资SUV销量排行榜，这个榜单有意思了，日系车霸占了榜单的前五名，德系车霸占了榜单的第六到第十名，仿佛在合资SUV里只有这两个派系一样，美系和韩系车都靠边站了

此外，有一点值得关注，本田皓影5月销量达到11471辆，表现虽然优秀，但是中保研的碰撞测试，再次将皓影的安全性打回原形，随着事件的不断发酵，或许在下个月，皓影的销量会遭遇腰斩，具体表现如何，让我们拭目以待

一起看榜单

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8、2020年6月份汽车销量排行榜！（轿车、SUV、MPV）

一月一度的汽车销量排行榜，近日正式出炉。在刚刚过去的6月份，国内各大车企的销量成绩都比较不错，基本上已经回归到正常水平。再加上各地相继出台的购车激励政策，消费者购车的热情也是大幅度上涨，整个车市可谓是一片火热。接下来，我就给大家盘点一下，6月份轿车、SUV、MPV车型领域的销量排行榜。（以下数据来源乘联会）

在6月份的轿车销量排行榜中，日产轩逸凭借50213辆的月销量成绩，成功甩开一大批竞争对手，再次获得月销量冠军。大众朗逸仅获得37369辆的月销量成绩，跟第一名的差距也是越来越大。丰田卡罗拉最近几个月销量爆棚，6月份更是获得了33704辆的成绩，位居排行榜第三名。在销量排行榜前十五名中，吉利帝豪依旧是国产汽车的独苗，其它自主车企还需要多努力啊。本田雅阁凭借18528辆的成绩，再次成为最畅销的中型轿车，可谓是实力雄厚。

在6月份的SUV销量排行榜中，各大热门SUV车型的销量成绩都比较一般。哈弗H6凭借22803辆的月销量，再次稳居排行榜冠军的位置。长安CS75的月销量达到20562辆，跟第一名的差距越来越小，很有可能在不久的将来，就会成功夺冠。虽然被本田皓影夺走了一部分销量成绩，但是凭借巨大的市场影响力，本田CR-V依旧获得了19343辆的月销量成绩，成为最畅销的合资SUV车型。国产SUV跟合资SUV依旧是势均力敌，各自占据一半的市场份额。

在6月份的MPV销量排行榜中，国产MPV车型依旧占据主导地位。国产“神车”五菱宏光凭借22161辆的优异成绩，牢牢稳居冠军宝座，让其它车企是羡慕不已。别克GL8凭借12377辆的成绩，再次成为最畅销的合资MPV车型。除了五菱宏光、别克GL8，其它MPV车型的销量都是不温不火，月销只有几千辆。但是随着国人消费观念的转变，MPV市场在未来几年时间里，应该会迎来爆发式的增长。

总结：国内车市已经整体复苏，各大车企之间的竞争，也开始激烈起来。轿车市场可以说如火如荼，月销破万的车型，也是数不胜数。SUV市场依旧是一片寒潮，大部分热门SUV的月销量成绩，仅1万辆出头，完全不能跟同排名的轿车相比。MPV市场也是一片平淡，没有太大的波动。在未来的几个月，国内车市的销量，应该还会小幅度的增长。

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9、9月SUV销量前十出炉：国产车只有4款上榜，合资车占了6席

自从2011年崛起以来，SUV一直是国内市场主旋律，凭借着良好的视野、宽敞的空间等优点成为人们除轿车以外的第二选择。俗话说：多人买的东西就一定不会差，毕竟市场表现不会说谎，既然如此，不如秉着这个“多人买”的原则，看看SUV销量排行榜前十中有哪些车型深的消费者喜爱的呢？9月SUV销量前十出炉：国产车只有4款上榜，合资车占了6席

NO.10：本田XR-V

销量：16984辆

售价：12.79-17.59万元

本田XR-V作为旗下入门款SUV，凭借出色的空间优化能力成功将身为小型SUV的劣势转换为优势，并且经过中期改款后，整车造型更加年轻时尚。动力系统换装本田思域同款1.5T发动机，最大马力177匹，峰值扭矩220Nm，一时间让其拥有钢炮SUV称号。

NO.9：本田缤智

销量：17072辆

售价：12.78-17.68万元

本田缤智与 本田XR-V同为兄弟车型，两车差别主要集中在外观方面，缤智比较偏居家风格，而XR-V则更强调个性运动化。选择哪款就任凭个人喜好，不过就我个人看来，广汽本田在做工方面要比东风本田要好上一些。

NO.8：大众探岳

销量：17215辆

售价：18.69-26.49万元

大众探岳之所以能进入榜单第八位，一方面是由于市场终端有着大幅现金优惠，低配1.4T车型提车价已经突破14万元，另一方面是途观L在中保研碰撞测试中取得不是那么令人满意的成绩，导致一部分有意欲购买途观L的消费者选择与它同级的探岳。而在产品力方面，探岳表现同样出色，虽然没有经过加长，车身长度不到4米6，但的得益于大众优秀的空间优化能力，使得探岳拥有越级的后排乘坐空间。另外，即便是全系最低配，也依然配备定速巡航、倒车雷达、8英寸中控显示屏等实用功能，对于车辆配置需求不高的消费者可以选择入门款，毕竟不到14万就能买到中型SUV还是非常划算的。

NO.7：吉利博越

销量：17513辆

售价：8.88-15.68万元

自从博越推出“Pro”版车型后，新老同堂销售一直是其销量有力增长点，不过在金九银十销售旺季中，博越销量不升反降实属让人摸不着头脑。上车质网查询才发现，博越双离合变速箱在行驶时存在低速顿挫问题，难怪销量下跌。希望厂家能正视问题，给到消费者一个合理的解释以及提供补偿方案，始终放任不管的话，久而久之，很可能对车型口碑造成不可逆转的破坏。

NO.6：丰田RAV4荣放

销量：18318辆

售价：17.48-25.88万元

自进入国内以来，丰田荣放凭借皮实耐用、经济实惠以及超高保值率的车型特征迅速征服广大消费者，并且根据市场需求及时做出迭代升级以保证其产品竞争力。目前在售的新款荣放野性化元素更加明显，这使得它拥有不同于同级竞争对手的外观造型，在辨识度方面更胜一筹。TNGA架构下荣放变得更加安全，新车被动安全方面标配8安全气囊，同时A柱、B柱等碰撞受力点均采用高强度热成型钢，给到人员更周全的安全呵护。主动安全方面全系带有L2级别自动辅助驾驶系统，包括自适应巡航、防碰撞预警、主动刹车、车道保持等行车安全配置。除此之外，新车首次配备THS混合动力系统，在动力性能与燃油经济性方面取得平衡，同级独创E-FOUR电动四驱系统表现同样可圈可点。

NO.5：荣威RX5

销量：18630辆

售价：9.98-13.98万元

最近国产SUV总是喜欢搞“超大杯”双车战略，荣威RX5也不例外。经过重新设计的RX5 PLUS外形更加年轻运动，尤其是贯穿全车的荧光绿装饰条，更是凸显其与众不同的一面。当然，以互联网SUV起家的它自然在车机方面有所升级，新车搭载与阿里共同研发的VENUS智能车机互联系统，界面菜单UI更加扁平，美感度直线上升，小程序的加入也能为用户提供良好的使用便利性。

NO.4：大众途观L

销量：19722辆

售价：21.58-31.18万元

大众不愧为大众，虽然经过中保研碰撞事件后低迷过几个月时间，但随着终端优惠的加大，消费者还是抵抗不住“真香”定律。不过我想说的是，一台车连最基本的安全都做不好，搞国内外区别对待，纵使它在其它方面再有性价比，我们都应该去唾弃它。但无奈销量证明国人就是黄忠，而大众就是周瑜，一个愿打一个愿挨。

NO.3：长安CS75

销量：25180辆

售价：10.69-15.49万元(CS75 PLUS)、10.39-11.99万元(CS75)

很可惜，长安CS75在前几个月有望终结哈弗H6连续80多个月的销量冠军，但无奈市场认可度还差那么一丢丢，导致始终没能突破。更令长安难受的是，不仅没能拉哈弗H6下马，而且还赔上了自己第二名的位置，如今只能屈居季军。但抛开这些外在要素不谈，单看CS75产品力的话还是非常不错的，尤其是全系采用爱信自动变速箱，在稳定性方面对比采用双离合车型有着明显优势。

NO.2：本田CR-V

销量：27447辆

售价：16.98-27.68万元

本田CR-V刚刚进行中期改款，补齐老款车型在外形、配置以及隔音等方面的缺点，使其市场关注度再次上升。外加广汽本田皓影最近也遇到些小麻烦，部分客户回流至CR-V处，在天时地利完美结合下成功登上榜单第二位，而且未来终端优惠进一步扩大后，销量有望继续攀升。

NO.1：哈弗H6

销量：39168辆

售价：9.8-14.1万元

闭着眼睛猜都能猜到哈弗又一次成功卫冕，虽然在前几个月颇有被反超趋势，但随着第三代哈弗H6上市，哈弗H6用接近4万辆的成绩再一次向其它车企证明自身标杆地位。新哈弗H6外形一改过去成熟稳重风格，变得更加凶悍且运动，并且，新哈弗H6支持三屏联动功能，能随时随地将车机信息映射在不同屏幕当中，无论是科技感还是实用性相比老款都有着巨大飞跃。除此之外，新老同堂销售有效降低购买门槛，从而覆盖更多消费群体，销量也会进一步腾飞，预计短时间内很难有车型能完成对其的超越。

十款SUV之中有各位关注的车型吗？目前处于“金九银十”销售旺季下半场，车企为弥补上半年落下的进步往往会给出比较有诚意的优惠政策，选择在这个时候入手不失为一个好时机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、轿车热销排行榜？

根据乘联会最新数据统计显示，2109年1月~12月全年轿车排名前十的轿车分别为：新朗逸、轩逸、卡罗拉、新宝来、速腾、全新英朗、桑塔纳、思域、帕萨特、雅阁，具体销售数据如下：

一、轩逸

轩逸以47．5万辆的累计销量，夺得2019年轿车销量亚军。有“移动沙发”美誉的轩逸，有着很强的舒适性及出色的燃油经济性，再加上空间表现很不错，对于家庭用车来讲是个不错的选择。同时轩逸CVT变速箱的顿挫、异响又成为了广大车主吐槽的焦点。

二、新朗逸

朗逸2019年全年累计销量达到49.09万辆，同比增长5.2%，夺得2019年轿车销量冠军。不得不承认朗逸这款“特供车”非常成功。凭借着价格优势，加上终端比较大的优惠，同时背后又有大众品牌的支撑，使得朗逸深受国内消费者的喜爱。纵然，有严重的减配及很多小毛病，但仍浇不灭消费者的购买热情。

三、卡罗拉

卡罗拉全年累计销量达35.07万辆，位居排行榜第三位。卡罗拉虽然在产品力方面非常有优势，但由于其售价偏高，加上终端几乎没有优惠，最终还是在销量上与朗逸和轩逸存在一定的差距。保持坚挺的价格是丰田的一贯作风，如果卡罗拉价格能有所下降，那么卡罗拉的销量势必将得到大幅提升，届时轿车冠军易主也并非不可能。

四、桑塔纳

桑塔纳2019年全年表现也不错，以24.48万辆的累计销量，位居第七位。不可否认，在大众品牌光环的加持下，随着终端价格下调，也让其竞争力大幅提升。并且桑塔纳作为最开始大众品牌打入中国市场的第一款车，深受中国民众的喜爱。老一辈对大众品牌的印象，就是对桑塔纳的印象。

五、雅阁

雅阁以21.78万辆的累计销量位居排行榜第十位。凭借着高颜值及不错的动力表现，雅阁深受年轻消费者的喜爱，而且在2019年上半年多次夺得中级车月销量冠军。