美国购汽车价格凯美瑞

1、15年凯美瑞2.0s二手车价格？

你好，二手车价格需要实际看车况哦，1看车子外观漆面，发动机，底盘，和汽车内饰，和公里数自己车子有无事故等，网上很难判断一般要试车

2、凯美瑞才是老司机首选神车，2009年丰田价格暴跌，4.1万开回家

 凯美来瑞一直都是老司机首选自，也是懂车之人最爱！朋友都说“懂车选择凯美瑞”，其优点估计只有女司机不懂！最爱它的外观大气、小毛病少、省油！

 今天要说的二手车2009年黑色凯美瑞，240G豪华版，手自一体，一手价4.1万实景开回家！其配置：2.4L、167马力的发动机，采用混动技术！

凯美瑞的混合动力系统可以说是目前动力性和燃油经济性最完美的匹配之一。与大部分欧美厂商采用小排量涡轮增压发动机不同的是，丰田的混合动力系统大部分采用的是排量较大的阿特金森循环自然吸气发动机，较为稳定的表现也是消费者比较在意的。

在外观上：大气、简洁；尾的造型仍然是延续了车头的设计风格，细长的大灯配合规整的车尾线条，让其非常符合国人对车型外观的喜好。其它配置：前置前驱，四门五座三厢车，配上5档手自一体变速箱，足够你驰骋在马路上！

 经我开了一公里测试，整体动力、刹车十分给力，在经过弯道、坑洼路面，底盘支撑还是很到位，哟共行驶了15万公里；总的来说，加92号汽油的200年丰田黑色凯美瑞，还是性能不错的汽车！欢迎交流更多汽车知识！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、凯美瑞太贵，买迈腾也差点钱？这三款汽车可以尝试一下

目前，汽车市场可以说是百花齐放，群雄争霸！不管是国产车、进口车还是合资车，都在想方设法俘获消费者的心。而在汽车市场上流传着这样一句话：不差钱的人买凯美瑞，稍微差点钱的人买迈腾，而真正差钱的都会买这三款！

第一，斯柯达速派

相对于丰田和大众来说，斯柯达有着小大众的称号，质量当然是杠杠的！这款速派的指导价格只有15.49万到22.99万，这个价格相对于凯美瑞和迈腾来说，有一定的优势，而且目前斯柯达速派正在搞优惠活动，价格能够达到13万到20万左右。

再加上车辆匹配很不错的动力系统以及AT变速箱，也让这款车有里有面！这样一来，整个汽车不管是使用空间，还是乘坐体验都是非常不错的，对于钱不够买迈腾和凯美瑞的朋友来说，斯柯达速派是一款很不错的选择。

第二，别克君威

虽然厂家给出的指导价格与凯美瑞、迈腾相比没有什么竞争力，但是就目前来看，在售车型都有3.3万左右的优惠额度，这样一来，这款车就变成了一款入门只需要14万多一点点的汽车，相对于b级车来说已经很划算了！

别克君威的设计理念也传承了通用汽车的一贯作风，融入大量运动元素，加上整个车辆的轴距也达到了2829毫米，内部使用空间和凯美瑞有得一拼。这样的表现也让别克君威，成为凯美瑞和迈腾的又一竞争对手。

第三，雪佛兰迈锐宝XL

要说到雪佛兰迈锐宝XL，这款车也被称之为最具性价比的b级汽车，它优惠之后的入门价格只需要12万左右！要知道，这个价格在市场上也就能买一台入门级别的a级车，而且这款车除了1.3T的三缸车型以外还有2.0T版本，与君威的输出动力相同，价格却更具优势。所以，如果你的预算有限还想上B级车，那么这款车绝对要考虑一下。

当然了，购买汽车还是要综合自己的实际需求，价格、行驶路程以及驾驶习惯来综合决定，适合自己的才是最好的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、降价我是认真的，这款德系中级车已跌至11.9万，比凯美瑞更香

能选中级车绝不选紧凑级车型，相信这是多数消费者在买车的一贯做法，但在中级车市场上品质够高，口碑够好的车型像雅阁、凯美瑞、迈腾基本都在20万左右，甚至20万以上，若想选择一款落地在15万元左右又要大品牌那么 斯柯达速派就是一个不错的选择。斯柯达作为德系车与大众车型品质相当，而且口碑也不错，关键是斯柯达速派的优惠幅度很大，已成15.49万跌至了11.9万元，妥妥的15万元落地没有问题，尤其是面对凯美瑞、雅阁等一众中级车性价比尤为突出。

速派这款车与大众迈腾同平台打造，只不过挂的是斯柯达的车标，这也让不少消费者对它有种低于大众车型的感觉，其实不然，斯柯达速派在品质方面完全不输迈腾，但在价格上完全低了迈腾一个档次。

首先在外观上速派采用了与大众迈腾完全不同的设计风格，速派前脸造型上棱角分明，搭配引擎盖上硬朗的线条，显得力量感十足。进气中网采用了展翼式直瀑格栅，通过镀铬装饰条与两侧扁平化的大灯组相连，立体切割的细长水晶大灯颇具未来感，并全系标配了LED大灯、转向辅助灯、自动头灯、大灯高度可调，进一步提升了灯光配置，下方保险杠与两侧拉长的雾灯相结合，进一步提升了速派的视觉宽度。

车身侧面线条流畅，一条平直的上腰线贯穿前后，与前后灯相连，看起来非常修长，车身尺寸上速派为4869*1865*1489mm，轴距达到了2841mm，车身乘坐空间自然不用担心。尾部层次感明显，一条贯穿左右的镀铬装饰条将两侧C形尾灯相连，同时线条相比老款车型更加凌厉，同时新款速派的尾标也由品牌LOGO换成了斯柯达的英文全称。

以前斯柯达车型给我们印象就是内饰太过简陋，不过新款速派给人的感觉更加精致、具有科技范，标准的T型中控台配备了8英寸液晶显示屏，左侧多功能方向盘前方配备了10.25英寸全数字液晶仪表盘，搭配软性材质以及镀铬装饰的点缀的显得更具档次感。配置上速派配备了胎压监测、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、倒车车侧预警、自动驻车、上坡辅助等，不管是主动安全配置还是被动安全配置都非常丰富。

动力上速派搭载了1.4T和2.0T高低功率发动机，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，最大扭矩分别为250牛米、320牛米和350牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，悬架采用了前麦弗逊+后四连杆组合。斯柯达速派不管外是外观颜值还是内饰配置都是非常不错的，再加已低至11.9万元的售价，速派的性价比完全超越了雅阁、凯美瑞等一众车型，当然若是你，你会怎么选择呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、国内的“丰田凯美瑞”轿车都是进口的吗？？

这年头说了公道话是不讨好的呦
凯美瑞是国产的了
拜托各位不要对日本产的汽车专有那么多意见好吗？如属果你手边有一辆日产或者丰田的车供你好好研究的话，你就会发现日本车做的很细，有很多地方值得我们国家的汽车厂商学习。
要牢记这一点：汽车（如果去掉品牌价值）是一分钱一分货的东西，要说她好不好，就是要看她对不对得起那个价！
要说日系厂商与德系的差距，其实就在于日系厂商太过重视碰撞
测试这种类似于考试的东西了（跟应试的教育有关吧）而忽视了对实际道路安全事故的经验收集，这是日系“碰撞超5星，撞车还死人”的原因所在，至于很多人怨到的铁皮太薄啊什么的是十分错误的。

6、凯美瑞八代轿车图片及报价？

全新第八代凯美瑞改款正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成、新增凯美瑞双擎运动版、全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变，以更高价值体验和更多元选择回馈顾客。

第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元，即日起全面发售。

升级全新TNGA 2.0L动力总成

第八代凯美瑞2.0L车型升级全新TNGA动力总成，搭载基于TNGA架构全新开发的2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱。TNGA 2.0L发动机采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构 (VVT-iE)、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统（EGR）等领先科技，实现了世界顶级的40%热效率，最大输出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210Nm/4400-5200rpm，百公里综合工况油耗最低降至5.5L，在同级别2.0L车型中油耗最低。

全新Direct Shift-CVT变速箱可模拟10速换挡模式，采用了多项世界前沿技术，燃油经济性、动力性能、操控性与静谧性得到极大提升。变速箱起步阶段采用齿轮传动，带来平顺而又直接的加速感觉，增强了驾驶乐趣。无论低速高速，都能让驾驶者时刻感受“迅捷且平顺”、“快速换挡”的驾驶体验。

凯美瑞双擎运动版扩展混动产品线

第八代凯美瑞是同级唯一拥有双造型的品牌，凯美瑞运动系列大胆塑造中高端运动型轿车形象，采用蜂窝网状凌厉进气格栅、飞翼式运动尾翼，并采用双色车身设计和激情红内饰，动感魅力十足，满足消费者的个性化购车需求。与此同时，消费者对凯美瑞提供“运动+混动”产品一直存在强烈需求。

凯美瑞双擎运动版搭载全新TNGA 2.5L混合动力系统，最大综合功率为160kW，百公里综合工况油耗仅为4.1L，为消费者提供了与众不同的购买选择。针对第八代凯美瑞双擎车型，广汽丰田还推出独有的“电池无忧计划”，在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程”的电池延保保障。这也是混合动力汽车市场唯一一个覆盖整车生命周期的电池保障计划。

第八代凯美瑞双擎混合动力自上市以来销量强势增长，今年1月销量4,105台，同比增长159%，占凯美瑞全系销量比例提升至21%，并稳居混合动力中高级轿车第一名。随着凯美瑞双擎运动版上市，将进一步提升混合动力销量规模。

配置增加或升级，价格保持不变

全新第八代凯美瑞增加或升级了多项先进配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统），10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息，新增车载语音导航系统；旗舰版车型新增后排220V电源；随着2.0精英版和领先版车型新增TPMS胎压监测系统，全系列产品标配TPMS胎压监测系统，除2.0领先版和精英版车型外均带数值显示。

智能雨量感应雨刷可根据雨滴的大小、密度以及车速，自动调节雨刷运行速度，更便捷实用的同时，能为驾驶者提供良好的视野，提高安全性。TPMS胎压监测系统为直接式胎压监测，静止、低速、高速状态下均可测量胎压，测量精度高，数值显示更便捷。

全新第八代凯美瑞原有的高价值配置都将保留，如全系标配全LED灯光系统、十个空气囊、四门车窗一键升降（带防夹功能）；除2.0领先版和精英版车型外标配Toyota Safety Sense智行安全系统、Nanoe纳米水离子发生器等。

作为TNGA首款战略轿车，全新第八代凯美瑞自上市以来，凭借高价值、豪华感、个性化的产品魅力，激活中高级轿车市场，成为中高级轿车价值旗舰。2018年，全新第八代凯美瑞销量超过16万台，同比增长约1倍，其中20万元以上车型的购买比例超过60%，2.5L和混合动力车型比例达到60%，高端车型持续热销。今年1月，全新第八代凯美瑞销量再创新高，达19,720台，同比增长70%，稳居细分市场前列。全新第八代凯美瑞改款进一步提升车型价值、扩展产品序列，以更强性能、更高价值、更多元选择，回馈消费者的喜爱和认可。

7、现在丰田凯美瑞报价是多少钱

凯美瑞新车价位如果是车子新车指导价大体在17.98-25.98万之间，依据该车子配置的不同，具体见下图。

8、丰田新款凯美瑞售价公布 四驱版本售3.1万美金

一猫汽车讯 近日我方从海外媒体获取到了2020丰田全新凯美瑞四驱版本的车型售价，目前新车已在美国市场公布价格，售价为31,405美元（约为23万人民币），并将于近期陆续完成交付工作，预计两驱版本的凯美瑞售价或低于3万美元。

根据报道，新款的凯美瑞将提供两种前脸造型供选择，运动版本的前脸造型更加犀利，线条更加丰富；而尾部分别采用了双边双出以及单边单出式的排气布局，进一步凸显出新车的运动感，尾门上方均加装了AWD四驱车型专属徽章。

因为仅仅是年度改款，所以新车的内饰变化不算很大，依旧配备三辐式多功能方向盘，以及嵌入式中控屏幕，尺寸和现款相同依旧是9英寸，比起现在动不动就11/12英寸的屏幕来说，新款凯美瑞明显落后了。

动力方面，新车将搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率可达149kW，峰值扭矩251N.m，传动系统将匹配8速自动变速箱，且配备AWD四驱系统。进入国内市场后，相信还会沿用现款的2.0L自然吸气发动机以拉低整体售价，还有2.5L油电混合动力的发动机来满足更高消费人群的需求，新车价格预计会和现款持平。

点评： 凯美瑞是一款经典的B级车，在中国一直以来都拥有超高的人气和销量，该款车型在2019年国内市场累计销量达到了185,245台，可以说是非常耀眼的一个成绩。随着新一代的凯美瑞上市，必然还将延续这股风潮，虽然疫情对汽车市场造成了一定的冲击，但小编相信，好车一定不会被埋没。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、凯美瑞多少钱

凯美瑞新车价位如果是车子新车指导价大体在17.98-25.98万之间，依据该车子配置的不同，具体见下图。