销售汽车补贴的会计分录

1、公司司机出车补助应该如何做会计处理

答，
汽车驾驶员出车补助标准具体如下:
1、汽车驾驶员出差补助标准与内一般工作人员相同.
2、汽容车驾驶员的里程补助不论长短途均按每公里0.1元补贴
司机出车补助属于会计里的差旅费:
可以在管理费用科目下增加设置一个"出车补助"二级明细科目.
借:管理费用--出车补助
贷:现金
需要注意的是:司机出车补助要与工资合并计算缴纳个人所得税.
公司司机出车补助应该如何做会计处理？
一般员工差旅费会计分录:
员工出差先自己垫付差旅费,月末再结算工资中支给员工. 凭证报销
借:管理费用-某某差旅费
贷:应付工资-差旅费报销
发放时
借:应付工资
贷:库存现金
公司司机出车补助应该如何做会计处理?按照驾驶员出差补助标准,计入"管理费用"科目下的出车补助.本文到此结束.

2、销售汽车行业会计分录

购入，借：库存商品 应交税金--应交增值税（进项税） 贷：银行存款销售，借：银行存款 贷：主营业务收入 应交税金--应交增值税（销项税）###1、购进时借：库存商品--汽车借：应交税金--增值税（进项税额）贷：银行存款、应付账款等科目2、销售时借：银行存款、应收账款等科目贷：主营业务收入贷：应交税金--增值税（销项税额）3、结转销售成本借：主营业务成本贷：库存商品--汽车

3、汽车以旧换新补贴账务处理

新华网快讯：财政部、商务部日前下发通知，将汽车以旧换新补贴标准由3000元至6000元调整到5000元至18000元。 财政部商务部下发通知提高汽车以旧换新补贴标准据商务部网站报道：为完善汽车以旧换新政策，提高政策吸引力，根据国务院常务会议精神，近日财政部、商务部联合印发了《关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知》(财建[2009]995号)，明确了调整汽车以旧换新补贴标准的具体事项。《通知》明确，符合《关于印发<汽车以旧换新实施办法>的通知》(财建[2009]333号)，提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的，补贴标准由3000-6000元调整到5000-18000元。其中，重、中、轻、微型载货车的补贴标准分别调整为18000元、13000元、9000元、6000元；大、中、小、微型载客车分别调整为18000元、11000元、7000元、5000元；1.35升及以上、1-1.35升、1升及以下排量轿车分别调整为18000元、10000元、6000元。同时，将车辆使用年计算的终止日期调整为交售给报废汽车回收拆解企业的日期。《通知》要求，对已经按原补贴标准发放汽车以旧换新补贴的，各地商务主管、环保、财政部门应按有关程序进行确认，并依据新标准向车主补发差额部分的补贴资金。对已经按财政部商务部公告2009年第20号规定享受补贴的，如符合汽车以旧换新条件，或车主补充相关材料后符合汽车以旧换新条件，也应由上述部门确认后补发补贴资金。《通知》强调，商务主管部门要引导报废汽车回收拆解企业依法诚信经营，做到车辆收购价格公开透明，不变相压价。报废汽车回收拆解企业应如实填报报废车辆型号、轿车排量等有关信息。对不履行填报义务或不如实填报的报废汽车回收拆解企业，商务主管部门可依据《汽车以旧换新实施办法》有关规定进行处理。

4、汽车行业会计分录该怎么做？

销售汽车的时候应该是 

借：银行存款应收账款  贷：主营业务收入 应交税费-应交增值税(销)

当月所交税款就是销项税金减去进项税金所得的金额

借：应缴税金(应缴增值税)

贷：银行存款

汽车购进：

借：库存商品

应交税金(应缴进项税金)

贷：银行存款或现金

汽车售出：

借：主营业务收入

贷：库存商品

应缴税金(应缴销项税金)

借：主营业务成本

贷：库存商品

5、公司里车辆补助费如何做会计分录

纯粹的补助就核算在工资中，计入工资总额，并申报缴纳个税。报销的计入管理费用-汽车费等科目。公务费用扣除标准由当地政府制定，如当地政府未制定公务费用扣除标准，按交通补贴全额的30%作为个人收入扣缴个人所得税。

职工福利费采取计提方式的

借：应付职工薪酬-职工福利

贷：库存现金

职工福利费不实行计提方式的

借：管理费用-职工福利

贷：库存现金

(5)销售汽车补贴的会计分录扩展资料：

企业按照有关规定向职工支付工资、奖金、津贴等，借记"应付职工薪酬"，贷记“银行存款”、“库存现金”等科目。

企业从应付职工薪酬中扣还的各种款项（代垫的家属药费、个人所得税等）， 借记本科目，贷记“其他应收款”、“应交税费——应交个人所得税”等科目。

企业向职工支付职工福利费，借记本科目，贷记“银行存款”、“库存现金”科目。

企业支付工会经费和职工教育经费用于工会运作和职工培训，借记本科目，贷记“银行存款”等科目。

企业按照国家有关规定缴纳社会保险费和住房公积金，借记本科目，贷记“银行存款”科目。

企业因解除与职工的劳动关系向职工给予的补偿，借记本科目，贷记“银行存款”、“库存现金”等科目。

6、公司购车、补贴收入会计分录

这个问题可以做2个会计事项来做的。一、卖旧车做固定资产清理和残值，处理分录。二、现在固定资产按200000做账，待置换补贴5000到帐后，在将固定资产冲回5000

7、汽车销售常用会计分录如何做

汽车销售常用会计分录如果给你公司开发票后你公司随即支付维修费的话 借：管理费用-维修费等 贷：银行存款或现金 如果没有支付款项，待以后支付的话 借：管理费用-维修费等 贷：其他应付款 一、整车采购及销售 1、采购汽车，向厂家预付车款 借：预付账款 贷：银行存款 2、收到采购发票，支付余款 借：商品采购 应交税费——应交增值税(进项税额) 贷：银行存款 预付账款 3、商品入库 借：库存商品 贷：商品采购 4、销售汽车 (1)收到客户预收款 借：银行存款 贷：预收账款-预收车款 其他应付款-代收款项(代收客户验车费和购置税及保险费) (2)开具机动车发票 借：预收账款——预收车款(客户) 贷：产品销售收入——汽车销售收入 应交税费——应交增值税(销项税额) (3)代客户缴纳保险费和购置税 借：其他应付款——代收款项 贷：现金 (4)代客户付保险费 借：其他应付款——代收款项 贷：银行存款 5、结转销售成本 借：产品销售成本——汽车销售成本 贷：库存商品 二、汽车装饰销售 (1)开具增值税发票 借：现金 贷：产品销售收入——汽车装饰品收入 应交税费——应交增值税(销项税) (2)结转汽车装饰品成本 借：产品销售成本——汽车装饰品成本 贷：库存商品 三、配件销售 1、配件购入 借：商品采购——配件 应交税费——应交增值税(进项税) 贷：银行存款 2、配件入库 借：库存商品 贷：商品采购-配件 3、配件销售 借： 应收账款 贷： 产品销售收入——配件销售收入 贷： 应交税费——应交增值税(销项税额) 4、结转配件销售成本 借： 产品销售成本-汽车配件成本 贷： 库存商品 四、保险理赔 1、一般关于保险公司理赔维修先挂账 借：应收账款——**保险公司 贷：主营业务收入——维修收入 贷：应交税费——应交增值税(销项税额) 2、保险公司回款(保险公司回款其中有部分款是退其他修理公司的修理费) 借：银行存款 贷：应收账款——**保险公司 贷：其他应付款——退其他修理公司修理费 3、退其他修理公司修理费 借：其他应付款——退其他修理公司修理费 贷：库存现金 4、结转维修成本 借：产品销售成本——维修 贷：库存商品——配件 贷：应付职工薪酬 五、售后维修 (1)收到预收维修款 借：银行存款 贷：预收账款——预收维修款 (2)开具维修发票 借：预收账款——预收维修款 贷：主营业务收入——维修收入 贷：应交税费——应交增值税(销项税) (3)结转维修成本 借：主营业务成本——维修成本 贷：库存商品 贷：应付职工酬谢 六、厂家规定的保修保养费用 (1)发生保修保养费用 借：应收账款——厂家 贷：产品销售收入——配件销售收入 贷：产品销售收入——工时收入 贷：应交税费-应交增值税(销项税) (2)收到厂家确认电传文件 借：预付账款 贷：应收账款——厂家

8、汽车销售返利帐务怎么处理?

借：营业费用

贷：库存商品

贷：应交税费—应交增值税（销项税额）

收到销售返利方，收到实物销售返利方冲减有关存货成本，并要计缴增值税。收到供货方开具增值税专用发票，则：

借：库存商品

借：应交税费—应交增值税-进项税额

贷：主营业务成本

借：现金（银行存款）

贷：营业外收入

(8)销售汽车补贴的会计分录扩展资料：

财务管理的基本原则包括系统性原则、现金平衡原则、收益风险原则以及利益协调原则。

1、系统性原则是指财务管理是集团各成员企业管理系统的一个子系统，它本身又由筹资管理、投资管理、分配管理等诸多子系统构成。

在财务管理中坚持系统性原则，是财务管理工作的首要出发点，它具体要求做到三点。

第一点是整体优化，只有整体最优的系统才是最优系统。

第二点是结构优化，任何系统都是有一定层次结构的层级系统，在企业资源配置方面，应注意结构比例优化，从而保证整体优化，如进行资金结构、资产结构、分配结构优化。

第三点是环境适应能力强，财务管理系统必须保持适当的弹性，以适应环境的变化而变化。

2、现金平衡原则是指在财务管理中，贯彻的是收付实现制，而非权责发生制，客观上要求在财务管理过程中做到现金收入（流入）与现金支出（流出）在数量上、时间上达到动态平衡，即现金流转平衡。

保持现金收支平衡的基本方法是现金预算控制。现金预算可以说是筹资计划、投资计划、分配计划的综合平衡，因而现金预算是进行现金流转控制的有效工具。

3、 收益风险原则是指在财务管理的过程中，要获取收益，总得付出成本，而且面临风险，因此成本、收益、风险之间总是相互联系、相互制约的。财务管理人员必须牢固树立成本、收益、风险三位一体的观念，以指导各项具体财务管理活动。