汽车销售服务日记

1、如何提高销售技巧？

立信任：
正如你不会借钱给我这个陌生人一样，信任是合作的基础。第一次见面，相互都是无记录的人，所以第一印象非常重要，你的衣着打扮、言谈举止以及你的名片、公司介绍和方案等决定你和你公司在客户心目中将形成一个长久的、深刻的印象。同样以后依然靠你的言行来巩固加深这个形象。
沟通技巧：
沟通是一门专门的学问，只谈招式：尊重别人的个性、技巧的提问消除戒心、慢慢导入销售话题、集中精力去听、抓住要点、解决分歧达成共识。简单的讲，销售沟通是为了观点达成共识或者说客户认同你的观点，所以要“掌握好方式”、“仔细了解对方的观点”，然后“解决分歧，达成共识”。多听是原则；问的问题可以先问一些客户的产品卖点、新产品推出、市场推广策略、业绩等引发客户多说，达到了解客户的需求的目标；解决分歧，达成共识这个步骤不知道怎么解释的更细，就是摆事实，讲道理，善用其竞争对手或业内巨头的经典案例来做例子。比如对方的意见是你们的价格太高了，你首先先要知道原因，为什么他说高，是因为竞争对手的便宜还是他的预算太少？如果是的一点，你要解决为什么高的原因，高在那里了，注意解释高的那些价值客户不能放弃的价值；如果是第二就要削减服务项目或者征求公司的折扣。请注意运用例子和竞争对手的情况，这是个非常有效的方法。
产品讲解：
临场看客户的情况决定和客户讲多少、讲那些卖点、不同的客户不同的需求，要用不同的卖点，比如，说你是餐馆老板，我是茶杯推销员，通过引出你的需求来决定第一卖点：如果你是节省费用的需求，我就告诉你我们的茶杯是特殊烧制的，客人摔不坏；如果你的需求是装门面的，我就要用“我们的杯是表面烤磁的，有景德镇花纹，看上去，很上档次”的卖点
销售技巧可以学习，销售技能可以提高，但最重要的是勤奋和自信。

2、2021款宝马3系买车日记，运动版颜值高，小夫妻“一见钟情”

俗话说得好，每个男人这辈子都摆脱不了一款 3系!对于我来说，在20岁——25岁这个阶段，除了没有能力买3系之外，和3系还是有不解之缘的。

当初刚刚学完驾照，第一次上路开的就是亲戚家堂哥买的宝马3系，当时因为过于紧张啥感觉都没有，因为头脑里只有一句话回响“这车贵，开慢点”。工作之后为了代步方便，买了一辆国产某品牌的二手车，开了2年多就发现的确是“大病没有小毛病不断了”，一度让人糟心不已，有一次在路上还被追尾了，而对方竟然也是一辆3系，下车后也没恼火，在等交警的过程中还和对方聊了半天他的车，内心暗暗发誓，35岁前一定要买一辆。

如今我已结婚生子，拥有一份收入可观的工作，对车了解的多了一些，在和老婆家人商量之下，终于考虑换掉小破车了，首当其冲就是去4S店看看心心念念的宝马3系。周末宝马店内正好在搞活动，是新款5系的城市展览会，展厅的车都被安排到了后场，老婆第一时间就发现了一款白色的3系停在后面，周边围绕着一圈人，基本年龄都不大，看来3系的魅力还是很足的。

销售小姐姐长得很漂亮，在她的讲解下我们对这款车了解更透彻了一些。店内的这款3系是运动版，所以双肾格栅是黑色的，前脸才更加的运动，如果是普通车型就没有这种动感效果了。车身比一般的三厢车要低趴一点，估计就是为了走运动路线的，老婆比较喜欢这种造型，但是我当时考虑了一下，因为工作经常出现正式的场合，运动感这么强是不是不太适合了?

绕着这款车看了一圈，总体给人的感觉还可以，不管是比例还是线条都十分出色，毕竟是宝马，和家里的小车还是不同的，不过我个人比较喜欢全景天窗，这款车的天窗却表现平平了。车内的5个座位我都坐着感受了一下，座椅的确是很舒服的，但是这座椅配色还是有点太尴尬了，可能是个人喜好不同吧，我比较喜欢黑色，显得大气一些。

拿上驾照出去试驾了一圈，宝马的操控性的确可以，一脚油门踩下反应速度非常快，2.0T的发动机动力还是非常强劲的，是我要的推背感。8AT的变速箱响应也很及时，总之没有对比就没有伤害，比家里的二手车好多了。

最后是价格方面，这款车是325，指导价是31.39万，销售给我们大概算了一下，贷款和月供在承受范围之内，回家商量了之后又带家人看了几次都非常满意，定金已交准备提车啦!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、我要实习日志，实习报告，有关销售金属材料或者在制造业办公室工作，

只能给你一个范文，参考着写吧。汽车驾驶实习报告 我在学期初进行了具有本专业——车辆工程特色的实习课程——汽车驾驶。当我得知这个消息的时候，内心很是激动，兴奋之情溢于言表。坐在空旷的自习室，一个人经常幻想着驾驶的乐趣与快感，幻想着“快如疾风，顺如闪电”的激情，幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦；也许耳边还会有呼呼的风声，也许头发会恨帅的飞舞，这一切令我神往和充满期待…… 然而，当我真的迫不及待的踏入这一天——9月7号，我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中，我得知汽车驾驶容不得半点马虎，也必须脚踏实地，因为这绝非儿戏！我深深吸了一口气，暗暗告诉自己：加油！ 9月7日上午，实习正式开始。上午属于认识实习，老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述（重点是发动机）、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我也积极得向老师提出了自己内心的疑问，老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下，我们很快分好组，然后在老师地指导下进行换档练习。我们的驾驶用车是北京Jeep，古董一级，据老师说年龄比我们要大！我很认真得按老师的教导练习着：松油门，踩离合到底，右手换档（整个过程目视前方），缓慢松离合，加油。主要是练习手感，培养“无意识换档”操作。下午，我们学习转方向盘，即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死（练习用车已悬空）。第一天很轻松，但我觉得很充实，因我我又学会了很多…… 9月8日上午，我很早来到场地，继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。我知道万丈大厦平地起，没有深厚的功底，谈不上进步更无从飞跃！经过一上午的练习，我已颇具手感。下午，老师说“实战演练”，我再次狂热起来，因为我等待了很久，期待了很久。驱车半小时，我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车。我自告奋勇第一个练，虽说已练了一天半了，但那毕竟是“死车”啊。点火之后，我开始狂紧张，离合松不到位，车也卡死两次，总感觉双腿在颤，但绝非车身摇晃所致，操作方向盘也不像练习时那么简单，车不走直线，拐弯时甚至转不动……在老师的指点下才勉强过关。当然我的表现不算太坏，毕竟是第一个，开到这份上也比较满意。另一个组员就比较惊险了，点火之后，他加油过大，方向盘也没抓紧（也许是抓得太紧），竟一直冲出人行道，最终车冲过石阶，卡死在花坛中。坐在车中的我惊出一身冷汗！通过这次实战检验，我清楚地看到了自己的缺点和不足，晚上躺在床上，我深刻地检讨着自己的表现，吸取教训，争取明天的进步。 9月9日，老师选择在足球场练环绕。几个表现不错的学生（我断定也许可能包括我）都出现了一些细微但十分要命的问题，老师大声呵斥着我们，我们都有些紧张，慌乱中不断有人犯错，每个人都十分沮丧。但我深知严师出高徒，不断从错误中汲取教训。总体感觉比昨天下午有所提高，虽然惶恐但掩盖不了来自内心深处的喜悦与自豪。我的脸上始终洋溢着笑容，更让我高兴的是我终于可以挂了一次二档，感觉太爽了。下午，我第二个上车练习，再次表现出相当的自信，但我更相信这是实力。起步比较平稳，二档也可以不在老师提醒下自行操作，拐弯比较完美，直路也基本是直线行驶，甚至在我拐过最后一个弯道，老师夸道：这个弯拐得不错！内心一阵窃喜！ 9月10日，我们再次去郊外练习，一上午我都精力充沛，活力十足，因为今天我可以挂上我盼望良久的四档了。虽然谈不上风驰电掣的速度，但是自己驾上50迈的车还是好过瘾。上午我表现依旧出色，基本没挨骂，不过还是犯了一些错误，总体还是蛮好的。下午伊始，我起车忘打转向灯，也忘了鸣喇叭，并卡死一次，停车距离也不令我满意，转弯后两次忘回转向灯，这令我十分沮丧。第二次，我一扫上次的颓废，表现得十分优秀。过后我认真总结了经验，认识到自己的不足之处，希望自己有更大的进步。 经过五个学习日后，我迎来了9月16日，即第五个实习日，今天我们要学倒车入库技术。上午，在老师殷勤地指导下，我们才勉强过关。下午，老师不再身边“教诲”我们了。我要亲自倒车，由于以前基本没练过，所以第一次每个人表现都不是很好。比如我不仅撞杆而且压线行驶甚至将车倒入隔壁库房。经过反复练习，后几次操作大有起色，可以比较完美地倒入车库了。 就这样，我们每个人认真地练习着。到了23日已是学车的第七天了，真是好快，当然我们学车所取得的进步也有目共睹。以今天为例，我几乎是没有犯错，轻轻松松就完成了任务。我的倒车技术又有很大得提高。下午基本是完美地完成四次倒车，没什么心得，可能就是熟了吧！

4、职业体验日记――汽车销售员

楼主可以试着参考以下资料：

汽车销售实习日志50：1
今天开始了我的实习生活，上午9：00到了公司，在公司人事处办了实习入职手续后，我领到了一个工牌。之后人事处给我以及另外几个新来的员工做了企业文化和公司历史的培训，我大致了解了公司的概况、规模、机构设置、人员配置，以及了解一些公司的背景、产品、发展方向和前景等等。除我和另外一个同事是销售部门之外，其他几个人都是售后部门，大家很快达成一片。下午人事处的王经理带我们参观了公司并且进行了解说。通过今天的实习，我对** ****有限公司有了初步的了解。
汽车销售实习日志50：2
今天安排在市场部办公室实习，我的师傅李经理又花了一个多小时，给我讲解了一下销售相关的商务礼仪，销售流程等，然后他拿给我一些公司公司主要产品——东风商用车天龙、天锦全品系车型的资料让我自己看。之前对这些东西我是一窍不通，现在看了半天也不是不清楚，看了半天，也只有很浅显的认识，我只要又去问李经理，然后他又给我讲了一下汽车的一些具体参数，我大致上了解了马力、涡轮增压、百公里油耗等以前不熟悉的名词。对于汽车的销售过程，我也有了大致的认识。
汽车销售实习日志50：3
到公司有几天了，同事们很照顾我，经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手，令我非常感动。通过平时和同事的交谈，我学到不少东西，几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的，每件事情都至关重要，因为它们都是互连的。为了保证最后能够顺利，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做得不算快，但能够保证让同事们满意。
汽车销售实习日志50：4
实习快有一周的时间了，我可以简单的总结为几个字，那就是：多思考，多请教！多动手一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。而且我们的肩上开始扛着的责任不同于以往，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。
汽车销售实习日志50：5
今天在李经理的安排下，我跟新同事做了一次销售模拟演练，通过相互的问答，我和新同事都能发现掌握知识的不足之处。现在我已经逐渐进入状态。开始独立接触一些销售方面的事情了。帮助同事递下宣传手册，协助客户去开票等小事，我也能跑跑腿。但对于车辆上户，保险一类的事情，我仍然不是很清楚，今天还有个小的收获是，学会了传真机和扫描仪的使用，虽然不是很复杂的事情，但点滴的积累对日后的工作总是有帮助的。
汽车销售实习日志50： 6
上午九点，公司总经理召集所有员工开会，会议持续了3个多小时。期间老板说了很多。对公司这一段时间的工作做了一些总结。我拉长耳朵听的可认真了，因为是第一次参加这样的会议，我期望能多记录些东西。3个多小时的时间都不停的记录，不管是脑部神经还是手部神经都是高度的紧张啊。仔细观察了下老板是个很成熟的中年，看的出来是个成功的商人。
等会议结束后，手都不是我的了。感觉以前在学校学习像Word、Excel、PPT什么的办公室软件还是很用的。不过另外还有一些软件用起来不是很顺手，还需要好好的花些时间去学习和研究下的。
汽车销售实习日志50：7
今天终于正式接待了一个客户，虽然后面还是李经理跟他做了交流，但李经理对我之前做的铺垫很满意。现在感觉自己跟客户交谈，要能够很好的领会客户的意图，同时准确的向客户传达公司，以及公司产品相关的信息。这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉。于是每天上班我都会比同事去的早一些，翻阅我所记录的笔记，当然如果这次信息能够放在脑子里那就更好了，于是我一有空就多看几遍，慢慢的熟记在心里。
汽车销售实习日志50：8
早上到公司以后，李经理给我安排了临时的差事，公司销售文员今天请假了，让我临时去帮助顶一下岗，销售文员的工作通常是接电话电话，电话通常都较短，只需要简单的作一些相关的介绍即可，当然也有些客户需要更详细的信息，于是我需要对全局都做一番描述，力图让对方更深的了解我们的产品，最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的。虽然李经理交代，若是客户问的很细，就让他来公司具体面谈，我还是尽力回答完客户的问题。真心的希望每个电话都能为公司带来一笔生意。
汽车销售实习日志50：9
今天继续在销售文员的位置上定岗，刚上班就接了一个客户气呼呼的打过来电话，说产品的质量有问题，态度相当的恶劣，我先是让他不要生气，让他的心情平静下来，然后问清楚了情况，将这个情况记录下来，反应给修理部门的谢工，让谢工具体给客户讲解了处理办法。后来，听谢工讲这个问题已经得到了很好的处理，客户也对我们的服务很满意。我的处理办法得到了李经理的夸奖，优质的服务能弥补产品质量的不足，我觉得这话挺对的。
汽车销售实习日志50：10
跟社会经验丰富的客户面谈，我还是显得比较紧张，也不大顺利。上午我主动和一个到公司看车的客户聊了一会，但后来，他都不愿意跟我多讲了，估计看出我是个新来的。虽然我做得不够好，但通过这样的尝试，却令我获益匪浅。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。不再会在陌生的场合怯场。几天下来，面对经验比我丰富的阅历比我深的多的多的客户，也能够通过简练清晰的介绍我们的产品，让他们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。
汽车销售实习日志50：11
由于市场一体化的趋势影响，产品的竞争日益激烈，客户货比三家的意识也更强烈。作为一个销售人员如何让客户选择我们的产品，达成合作的意向，真的不是一件容易的事情。专业的知识，职业的谈吐，这些都很重要，看来以前单纯的认为销售就是和客户耍耍嘴皮子这种想法是多么的荒谬。今天一个客户，来我们店看了好几次，还没有定下购买的意向，我都有点沉不住气了，但最后，一个同事还是说服他选择了我们的产品，真的佩服他。
汽车销售实习日志50：12
早上起的有点晚了，8点20了，要迟到了，我匆匆洗脸后打车去公司，还好正好没迟到，李经理还没来。虽然长叹一口气，但是觉得20元的打车费太可惜，以后要是天天起来晚的话，那么点浅薄的实习工资就只够打车费了，看来还得更加严格要求自己。没有时间观念的人，在工作中，恐怕最终会吃尽苦头。合理的安排作息时间，对于一个职场人士来说，是非常必要的，晚上熬夜，一是影响自己的身体，二是会影响第二天的工作。下次要注意这件事情了。
汽车销售实习日志50：13
今天完整的经历的一次销售过程，从开始的商务洽谈，到后来确定购买意向，收客户货款，开发票给客户，交车，协助客户办理牌照，办理车辆保险。整个过程虽然李经理给我讲过，平时也见过一些，但都没有今天这么完整。作为一名汽车销售人员，真的是很不简单，需要了解的知识真多。客户很满意我们的服务，频频对我们表示感谢，虽然我只是在一旁帮忙跑腿的，但我还是很高兴。每天都有新的收获，每天都有不同的感想，突然觉得自己需要学习的东西太多了，得继续努力才行了。 14
眼瞅着实习的时间就这样一天一天地过去，但是我自己却学到了很多的东西，使自己更加有信心。对于销售的技巧，李经理又教了我很多细节，我明白了讲话要简短扼要：人在倾听时具有令人惊讶的选择性。所以一定要把“销售要点”指出来，说明的语言越简炼越好，简炼能突出要点，千万不要让罗嗦的句子喧宾夺主。为什么我们往往记不住一些对话以及为什么两个人对一段话的记忆常常大相径庭，就是这个原因。
汽车销售实习日志50：15
下午同事一口气卖了两台车，虽然前期的过程有点点小曲折，但在其他同事的帮助下，都得到化解。下班前，李经理特意给我讲，在碰到问题的事情，一方面要发扬自主思考问题的能力，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，公司产品是团队的结晶，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。今天真的收获颇多。
汽车销售实习日志50：16
今天又被叫去顶岗，午休之后李经理安排我到公司销售部帮忙单据的录入，说最近销售部工作很多，人手不够，也忙不过来，我手上没那么多工作，就让我先帮忙，也算是去见识一下。销售部的王姐说让我先打完就整理最近一个月公司的各种销售单价。然后录到公司ERP里面，最后将录完的单据放到相应的位置！虽然是见很简单的活，我很是很认真的做完了。和王姐相比，我打字的速度要慢的多，她基本上是盲打，而我还得时不时的看键盘，看来需要学习的东西真的是很多。
汽车销售实习日志50：17
上午老板在店里碰见我，问了我这段时间的收获，我回答的还算是基本过关。老板希望我继续努力，并跟我讲作为一个新人，如何快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务。都需要一个逐步的从点到面的认识。很感谢老板的教诲，这些天我学到的东西都必将对我将来的就业产生深刻的影响。而对我来说，真正的就业也已经不远了。我庆幸也感谢有这样一个学习的机会，能够在就业前很好的提高自己、锻炼自己。
汽车销售实习日志50：18
连续几天没有新的销售业绩了，但大家的精神状态都还不错，仍然还乐观积极的做事情，没有丝毫懈怠的情绪。看来，做为优秀的销售人员，勇于面对工作中的低谷也是一门必备的职业素养。人的一生有飞黄腾达之时，也有落魄无助之日，调节自己的心态，勇于面对事业中的挫折，积极准备，才会有转运的一天。下午几个销售人员一起探讨了如何解决遇到的问题，虽然没有一个很好的结果，但大家相互鼓励，相互打气的场景给我留下了深刻的印象。能在这么一个温暖的集体里做事，真好。
汽车销售实习日志50：19
还有几天，实习就要结束了，这短暂而又充实的实习，对我走向社会起到了过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这次实习也让我深刻了解到，和团体保持良好的关系是很重要的。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。
汽车销售实习日志50：20
从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。以前我们对工作的期望可能很高，到了实践才发现，很多小事，我们都处理不好，大学生的荣誉感和自豪感很多时候是没有根据的。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。一个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。
汽车销售实习日志50：比亚迪4S店
汽车销售实习日志50：2013/7/1
今天开始了我的实习生活，上午9：00到了公司，实习单位比亚迪凌恒4S店，离学校比较近（几分钟的公交就到了，上下班比较方便！），在张湾区凯旋大道路口，同时也和我的专业十分对口—汽车营销，由于今天是实习的第一天，我的主要任务“看”， 熟悉公司环境。
带我们参观的是一个性卞的销售顾问，也是汽院毕业来这里工作两年了，算是我们的师姐。首先是展厅的整体布置，内置8台新车，分别为：F0、F3、思锐、速锐、S6等，进门处是前台接待，左侧是客人休息区。二楼是办公区（销售部、财务部），最后面是维修保养处。公司在职的销售顾问工12名，大部分都有两年以上的工作经验。最后师姐还给我们详细的介绍销售流程以及注意事项，与我们在学校课堂《汽车销售实务》老师讲的差不多。
最后让我们带了好几分各种车型的汽车参数，说是作为汽车销售顾问最基本的准备知识，必须先记住这些参数，才能更好的做好汽车销售。通过今天的实习，我对汽车销售有了初步的了解。
汽车销售实习日志50：2013/7/2
公司的上班时间是上午9：00到下午6:00，但我今天起了个早床，我的机会特别好，恰好赶上比亚迪举报的第四届汽车文化节，心情十分激动，举办地点在青年广场。先到店里报到，销售经理布置了今天的任务，有条不紊的各司其职，但对于我们实习生来说，最主要的还是学习，观察现场的场地布置、促销活动以及相关优惠政策等。
上午是文艺表演和汽车相关知识竞答、还有企业文化宣传，10:00左右的时候已经很多人，每一个销售顾问都非常热情的接待每一个过来的咨询的顾客，虽然是满头大汗，我很敬佩他们的工作热情，是我学习的榜样。留下潜在顾客的相关信息。文化节的现场放置了12台新车，包括最新上市的“思锐”和“新M6”，也算是为这两款车策划的新车发布会吧！现场所有的车都有很高的优惠政策，有些老顾客心动的就直接下了订单。
汽车销售实习日志50：2013/7/3
伴随着朦胧细雨，汽车文化节持续到了第二天，上午来的人比较少，显得有点冷清，还好天公作美中午已经放晴，主持人拿着话筒宣传公司的品牌理念、此次活动的意义，响起了动感的音乐，现场的氛围逐渐变得沸腾起来。与很多车展一样，靓丽的模特是必不可少的组成元素，华丽的衣装、漂亮的脸蛋、高挑的身材总能够吸引顾客的眼球。中间还时不时的有一些顾客过来咨询我，我只能故作镇定的个别人作介绍，搞得我直冒虚汗，看来书本上理论知识远远不够，投身与实践中，才能完善理论的学习。
汽车销售实习日志50：2013/7/4—2013/7/5
为其两天的汽车文化节已经圆满结束，此次活动收获颇多，公司直接的经济效益增加了销售额，我们也增长了见识，学到了很多。我们开始了入职培训，主要以幻灯片的方式讲解。
公司的入职培训一共培训了两天，第一天上午，是行政部经理给我们讲企业结构、企业文化与企业的一些规章制度。讲完之后发了一本公司的规章制度，让我们在空闲时间好好学习，在月底会有公司的考核，也是转正考核的标准之一。
大学生暑期实习报告&调查报告专题 实习证明 金融专业 法律专业 土木工程专业 机电专业
在下午，销售经理给我们讲销售顾问技巧，都是一些最基本的，之前在上《汽车销售实务》、《汽车营销》时候老师也有讲过，包括汽车的一些具体汽车参数，排量、百公里油耗、轴距、整车尺寸等。第二天，是由售后维修部的主管给我们讲一些简单的汽车构造和汽车电器设备，在学校的课堂上也有知识准备，发动机、地盘(离合器、变速箱)、车身、电器设备（ABS\EBD\SRS\ASR\ESP）等，学起来并不吃力！
汽车销售实习日志50：2013/7/6
8点15，整个4S店的工作人员会去展厅后面的维修大厅进行早点名，接着整个销售部在展厅开了一个简短的晨会，主要是今天的工作任务，让大家鼓足干劲！
展厅的卫生专门的打扫，但是擦拭新车是我们每天需要做的工作，上面的灰尘都要
擦的干干净净，这里面的前辈都说“好的销售顾问从擦车开始”，这也是为了给顾客留下好的印象。紧接着经理给我们安排了一个师傅，已经在这工作了3年，曾经创下一个月15台的销售记录，有着丰富的销售经验，前期都是师傅带着我们学习。
很不幸是我们在接下来一个星期的时间都要记各种型号的汽车参数，师傅说这是做汽车销售顾问的基础，有这些汽车参数才能更好的给顾客做产品展示。
汽车销售实习日志50： 2013/7/7
今天还是跟往常一样，早点名之后开了一个简短的晨会，接着就是埋苦背，单纯的记一个车型的产品参数还好，跟平时考前突击一样，花点时间去记就行，纯粹的记忆并不是很难，但当产品的型号多了之后，在脑海中剩下的只是数字本身，一片茫然，跟我一起来的其他同学一样。特别是发动机的配置方式老是背混，整车的尺寸还好说，没有太大的差别，电子设备是最难记的，太多了。
师傅建议我们对照车型进行对比记忆，针对具体车型对其配置说出其参数，这样极大的提高记忆的效率，看来做任何事情都要讲方法，多动脑，多思考！
汽车销售实习日志50： 2013/7/8
实习快有一周的时间了，我可以简单的总结为几个字，那就是：多思考，多请教！多动手一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。而且我们的肩上开始扛着的责任不同于以往，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。
汽车销售实习日志50： 2013/7/9
在接下来的三天时间所做工作还是一样，在那几款车型中来回折腾，空闲的时候和其他销售聊聊天、取取经，很能够增涨见识，反而是我那个师傅都不怎么教，我主动去问她她才会和我沟通，跟我说一些东西。
作为一个销售顾问如何让客户选择我们的产品，达成合作的意向，是一件很困难的事情。专业的知识、职业的谈吐、准确感知顾客的需求，这些都很重要。今天一个客户，来我们店看了好几次，还没有定下购买的意向，但最后，一个同事还是说服他选择了我们的产品，真的佩服他。
汽车销售实习日志50：2013/7/12
进过一个星期的奋斗，各种车型的基本参数已经大致掌握，但有些具体细节还没有把握准确，在今后的实习中再去补充。
我们店主要经营的产品包括：F3、速锐、S6，以及新上市的思锐和新款M6，价位从5万到15万不等，排量1.5L、2.0L、2.4L，发动机上卖点主要是TID,即涡增压、缸内直喷、双离合变数箱动力组合，几款车型基本上都配备无线遥控技术、360度全景影像系统、keyless系统，电子设备上ABS+EBD基本上算是标配，增加了安全系数。销售上F3逐渐退出历史的舞台，取而代之的是速锐，S6作为一款家用销量保持稳定，仅次于CRV，新上市的思锐从上市200增长1500，具有很大的市场前景。
汽车销售实习日志50： 2013/7/13
一如既往，早上开了一个简短的晨会，最后经理说晚上开一个公司的总结会议，起初还包有幻想，但销售经理特别交代，我们实习生也要与会。
到了晚上，我们断断续续进入会议室，会议的时间持续了3个小时，期间老板说了很多。对公司这一段时间的工作做了一些总结。虽然与我们实习的内容不大相关，但我还是拉长耳朵听的可认真了，因为是第一次参加这样的会议，期望在老板面前表现自己素养，3个多小时的时间都不停的记录，不管是脑部神经还是手部神经都是高度的紧张啊。
汽车销售实习日志50： 2013/7/14
今天又是一天的培训，主要说的是比亚迪的发展历史背景，我们几个实习生打扫完卫生后就早早的进入培训室。
比亚迪是自主品牌，起初的主营业务生产电池，2003年，比亚迪收购西安秦川汽车，F3从2005年上市，月销量过万一度成为销售冠军，2008年12月15日，全球第一款不依赖充电站的双模电动车比亚迪F3DM上市，充一次电可以行驶400km，吹响了解决能源紧缺、二氧化碳减排和环境污染三大问题的号角。比亚迪以拔得头筹的先机，开创了中国力量领跑世界的壮举！DIT动力组合，低油耗、强劲的动力、换挡柔和，百公里加速5.9s，百公里油耗2L，纯电行驶50km，双模行驶超过700KM，而且是单打冠军和全能冠军。
汽车销售实习日志50：2013/7/14
来着实习已经有十几天了，主要时间都是培训和记忆汽车参数，今天经理告诉我们要进行考核，是一张卷子，总共100个题全是选择题，听着这个消息时，我们当时都傻眼了，因为完全们没有准备。
因为全是选择题，而且题目也不是太难都是一些基础知识，30分钟就做完了，后来又检查了一遍，看没有问题有等了几分钟就交了，成绩出来考了87分还算是比较高，经理也提出表扬，心里也美滋滋的！学校大考小考这么多，考的多了就那么回事。
汽车销售实习日志50：2013/7/15
今天销售经理带了一个令人兴奋的消息，晚上要弄也展，两天休息一天，意味着我们实习生也要面临加班，车展的一共有4款车型：速锐舒适版，售价65900，思锐手动尊贵版，售价109900元，新M6尊贵AT售价153900，S6精英型售价
96900元，这几款都是比亚迪的畅销车型和最新上市。
自然对于汽车参数要做好功课，首先是思锐，因为这款车2013最新上市，一上市销量一路飙升！112-1000-1500（月销量）：
（1）10.2寸高清电容触摸屏，HUD夜视系统，讲黑夜变为白昼。 （2）TID黄金动力，前后座椅分级加热，双温区独立控制自动空调 （3）500G移动硬盘“影音魔方”，5.1声道14扬声器DTS环绕立体音响 （4）主驾驶椅、方向盘、外后视镜记忆联动系统，12安全气囊
汽车销售实习日志50：2013/7/16
早点名后，经理给我安排了临时的差事，公司销售文员今天请假了，让我临时去帮助顶一下岗，销售文员的工作通常是接电话，只需要简单的作一些相关的介绍即可，当然学习电话销售技巧也是销售助理的学习安排之一，很乐意去做。
当然也虽然李经理交代，若是客户问的很细，就让他来公司具体面谈，我还是尽力回答完客户的问题。真心的希望每个电话都能为公司带来一笔生意。
汽车销售实习日志50：2013/7/17
上午的工作一如既往，到下午3:00公司开了一个视屏会议，忘带眼镜了看不清讲的啥，藐视主要讲的是汽车的三包法：保修、包换、包退，从10月1日开始执行；交车流程：新车检查—购车资料清点并交付—车辆及随车物品交付 —明确三包规定—交车。购车资料包括：购车发票，附加税费证，产品使用说明书，保单及发票，车辆行驶证。售后5资料包括：三包凭证，维修保养手册，修理网点资料。新车期是60日或3000km，三包期是2年50000km，保修期是3年60000km。了解这些将会为后续的完整的销售做好铺垫。
汽车销售实习日志50：2013/7/18
今天终于正式接待了一个客户，后面还是我师傅跟他做了交流。现在感觉自己跟客户交谈，需要准确感知顾客的实际需求，有无购车欲望，真正想买车的人提前就会网上查阅大量的信息，基本上已经确定构面相关车型，将汽车参数说的漫天飞舞反而是多余的。虽然自我感觉良好，但还没有正式卖车的资格，销售八大流程，前面的客户接待、需求分析、产品展示，基本上已经掌握，但后续交车的具体流程还熟悉。