1、吉利汽车为什么销量好?
2018年11月,吉利汽车销量为141,661辆,逆势环比增长10%。今年前11个月,吉利汽车总销量达1,407,505辆,同比增长29%。在车市持续下滑,尤其是诸多主流合资品牌均呈现负增长的态势下,吉利汽车持续保持稳健增长,以远高于行业的增长速度,引领中国品牌逆势上扬,助力中国品牌自信向上。
接下来,从“产品为王”、“用户思维”、“体系能力建设”、“开放包容态度”、“人才培养与企业文化建设”等维度,阐述吉利汽车的发展之道。
产品为王,好产品是打开市场大门的钥匙
品牌的本质是消费者的认可度、喜好度,更是对产品技术、产品质量、产品服务和用户体验的认可。
吉利从以价格为导向的“造老百姓买得起的车”,到以科技、品质、品位为导向的“造每个人的精品车”,期间品牌发展最为关键的转折点有两次:2007年发布了《宁波宣言》,放弃价格战,开始打技术战、品质战、品牌战、服务战、企业道德战;2014年在水立方提出了“造每个人的精品车”的品牌使命,坚持“以市场为导向、以用户为中心、以产品为核心”的精品车战略。
之后,吉利汽车陆续推出了博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等3.0时代精品车型,在市场上收获了良好的销量和口碑。随着吉利汽车高端产品结构的持续优化,单车售价逐年攀升,消费族群也在不断变化升级,向一二线城市和年轻化精英化转型。
而越级对标是吉利打造产品的一大心得。越级对标就是用越级的技术、品牌和服务给消费者带来极致的价值感和体验。比如,新时代高端品牌领克汽车越级对标豪华品牌的技术品质、制造工艺和服务水准,与主流外资品牌直面竞争,让消费者充分感受到吉利产品带来的品牌价值感。
坚持“用户思维”,用户是吉利发展的口碑基石
吉利拥有700万用户群体,用户是吉利最宝贵的资产,是企业发展的口碑基石。
吉利始终“以市场为导向、以用户为中心”,敬畏市场、感恩用户。同时追求与用户精神层面的共鸣,搭建车主文化圈,倾听用户最真实的声音。吉利博越上市32个月累计销量达到63万辆,3.0时代产品旺销的背后,是长期累积的口碑效应得以释放,真正印证了“金杯银杯不如老百姓的口碑”。
关注用户,对用户需求准确把握,及时有效解决用户痛点,这是传统汽车企业转型的方向。如何把用户放到心中而非口号里,从工程师思维转换到用户思维,可以借鉴他山之石,跨界学习小米、华为等以用户为中心、靠产品和口碑驱动、创新营销的优秀企业,真正以互联网人的思维模式进行产品、业务创新。
打造体系能力,制胜未来的关键
一个汽车企业,造一款产品容易,造一款明星产品也不难,但是要造出每一款产品都能成为明星产品、标杆产品,那就必须依靠体系支撑。20多年来,吉利在产品、研发、采购、制造、营销等各个链条的关键节点,都提出了3.0时代的标准,形成有序的内部系统组合,也就是体系化。体系化的竞争力正在发挥威力。
吉利在研发上形成全球化的研发体系,在全球范围内有五个设计中心,五个研发中心,相互协调分工合作。坚持“自主突破创新,融合全球智慧,掌控核心技术”的研发战略,通过持续性的研发投入,确保形成高水平的技术研发体系和技术原创能力。如发布技术品牌“iNTEC人性化智驾科技”、“GKUI”吉客智能生态系统、“智擎”新能源动力系统等,在电动化、智能化、网联化上进行了一系列探索和实践。
吉利总结形成了行业领先的新产品开发体系NPDS,有效整合工作流程、组织和制度,以更宏观、更科学的方法管理新产品的开发过程。这一体系的高效运转加上所有研发人员的努力投入,保障能够源源不断地向市场提供优秀的产品,为用户打造一流的体验。
吉利加速了渠道、服务、采购3.0标准的建设。特别是在采购方面,从原有的本地化采购到全球采购,从原有低价采购到高品质采购,从分散采购到集中采购,坚持“一流企业要有一流配套商支持”的发展战略,建设公开、公平、廉政的全球化采购体系,目前已有200多家国际化供应商和吉利确立了零部件全球供应体系的新模式,共同打造更具世界竞争力的产品和品牌。
吉利汽车近三年产销量的提高,带来的是吉利整个供应链的全线革新,有80%以上的供应商进行了新产线、新设备、新技术、新工业的投入,那些单靠家庭作坊式、人海战术式的供应商,跟不上整车厂发展节奏的只能被淘汰。事实告诉我们低成本不是牺牲质量,而是要拥有核心技术、更先进的制造条件和规模效应。
开放包容,共享产业变革新机遇
当前,汽车产业正在经历以互联网、大数据和人工智能为代表的新技术浪潮的冲击,力度和速度前所未见。作为全球最大的汽车市场,中国迎来了全球汽车产业价值链重塑的历史机遇。
在这场技术创新的征程中,必须刷新思维方式,与朋友和伙伴联合,通过协调与分享占领技术制高点。吉利汽车与沃尔沃汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车,以及上下游产业价值链都在寻求最大的协同发展、合作共赢。
人才培养和企业文化建设,是企业可持续发展的动力
高素质的人才队伍一定是企业发展的最强动力,而员工的价值观和使命感同样重要。
今天的吉利已经成为一家全球化的公司,吉利对分布在全球各地的所属公司进行管理更多依靠的是文化。吉利目前正在推行奋斗者文化、问题文化、对标文化、合规文化。
吉利的元动力工程颠覆了传统管理思想,元动力工程的核心思想是领导为员工服务,部门为一线服务,员工考核领导,一线考核部门,极大的发扬了一线工人的工作热情。同时,吉利积极推进全球型企业文化建设,打造尊重、适应、包容与融合的文化氛围,实现文化理念全球化,文化落地本土化。
2、吉利汽车2019完美收官,全年销量136万辆,稳居国产汽车品牌榜首
近日,吉利汽车公布了最新的销售数据,在2019年12月份,吉利共售出新车130,036辆,比去年同期增长了39.3%,同时2019年全年的累计销量达到了1,361,560台,稳居国产汽车品牌的榜首!下面来看看12月份吉利各车型的具体销售数据。
帝豪:12月份销量18738辆
相对于SUV而言,国产轿车的发展速度要缓慢很多,目前市场上合资车型还是占据着绝大多数份额,而吉利帝豪则是唯一能够与众多合资车相抗衡的国产家轿。帝豪的起步价格不足7万,性价比非常突出,而在经历过几次改款之后,它的外观内饰设计也越来越时尚精致,2650mm轴距所带来的空间足够宽敞,再加上百公里7L(手动挡)/7.6L(自动挡)的实测平均油耗,使帝豪成为了不少年轻家庭用户的首选。
博越:12月份销量24427辆
虽然如今博越已经褪去了“最美国产SUV”的光环,但这几年它紧紧地跟在哈弗H6身后,成绩十分稳定。在去年9月份,吉利博越进行了中期改款,全新的博越PRO车型正式上市。与老款相比,新车在外观细节上做了一些调整,内饰则采用全新的设计,比之前更有质感,同时还加入了诸如X WATCH智能手环等科技性配置,使用起来更加便捷符合时代发展潮流,因此销量也是一如既往的好。
缤越:12月份销量10183辆
作为吉利BMA平台下的首款SUV产品,缤越在推出之后无疑相当成功。虽然它全系都搭载了并不太被国人所接受的三缸发动机,但凭借极其运动的外形以及7.9s的0-100km/h加速成绩(1.5T动力版本),还是赢得了许多年轻人的青睐。吉利缤越的运动款车型全车外观多处进行了“黑化”处理,双色车身+悬浮车顶的设计非常动感,并且带有炸裂的四出排气管,对于外观党来说,这样的颜值的确无懈可击。
远景X6:12月份销量10013辆
去年10月底,吉利远景SUV完成了中期改款,同时更名为远景X6,售价6.89-10.59万元。虽然定位要低于博越,但远景X6的车身尺寸实际上要比博越还大了一点,它的长宽高分别是4546/1834/1715mm,轴距2661mm,内部空间非常宽敞。同时新车对外观进行了重新设计,比老款精致了不少。动力方面,新车搭载1.4T发动机,最大功率141马力,匹配6速手动或CVT无级变速箱。
缤瑞:12月份销量8377辆
同为吉利“缤”字辈的成员,缤瑞和缤越一样都是以年轻运动风格为主,与帝豪GL共同撑起了10万级的轿车市场。缤瑞的优点在于颜值高、油耗低,不仅外观动感十足,实测的百公里平均油耗还不足7L,目前以1.0T三缸车型为主,1.4T四缸版本处于停产在售的状态,消费者可以根据自己的喜好进行选择。
星越:12月份销量3845辆
星越是吉利在去年5月份推出的一款轿跑SUV,主要用来与长安CS85 COUPE、哈弗F7x等对手竞争。与传统的家用SUV相比,轿跑SUV还是相对小众的选择,加上13.58-19.58万的售价并不便宜,因此它的销量一直稳定在四千台左右。
领克家族:12月份销量10807辆
领克家族的两款SUV领克01和领克02都没有太大波动,但轿车领克03的销量却一路猛涨,单月卖出六七千台已成为家常便饭。在去年吉利又推出了它的性能版领克03+,2.0T发动机爆发出最大254马力,0-100km/h加速时间仅为5.9s,成为了国产车中第一台真正意义上的小钢炮,性价比完全超过了高尔夫GTI。在今年领克家族还会增加新成员——领克05,这是一台融合COUPE与SUV设计元素的跨界紧凑型SUV,它未来或将与马自达CX-4、斯巴鲁XV等车型进行竞争,未来的表现同样十分值得期待!
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3、如何进入吉利汽车公司做一名销售员!
楼主您好!我是一名今年5月份刚转行过来做汽车销售的,之前对于车行一窍不通的,只知道吉利汽车这几天的口碑挺好的,很受大众的认可。加上吉利汽车收购了沃尔沃之后又占有奔驰20%的股份。所以觉得吉利汽车未来几年发展势头会很棒,直到我在广州吉利汽车(南沙店)面试成为一名销售后开始真正的接触吉利汽车,确实发现吉利汽车的做工用料比较扎实细致,非常的用心。这点在我接待客户的过程中也是客户一致认可的。非常用心的自主品牌。
广州吉利汽车(南沙店) 18款 缤瑞
广州吉利汽车(南沙店) 18款 缤瑞
吉利汽车很好,很开心在今年转行来到广州吉利汽车(南沙店)遇到很好的领导,工作上的支持和认可,从他们身上可以学到很多东西,特别是做人、做事的心态,这点作为一名销售员来说至关重要。接待客户的用心、细致、认真、真诚服务、受客户的认可和信任是一名销售人员的基本。每天都在学习、接待每位客户过程都在成长。我的同事也都非常赞,团队也是很给力,团结一致!
广州吉利汽车(南沙店)销售顾问 毛近
广州吉利汽车(南沙店)销售顾问 温碧良
广州吉利汽车(南沙店)销售顾问 陈建新
广州吉利汽车(南沙店)销售顾问 谢锦钊
广州吉利汽车(南沙店)销售顾问 唐元恩
在8月23日的一次车展,我们南沙店也代表广州吉利汽车参加了活动,没想在活动现在遇到了广州吉利汽车华南地区总负责大佬张董。听我们领导说张董是李书福的老同学,从吉利的刚开始一步一个脚印走过来的,一直到现在,非常值学习借鉴的一位前辈。(认定的事情就用心去的做好,这句话一点也没错。)
4、吉利汽车销量怎么样
吉利汽车的销量肯定好啊,现在国产车质量特别是吉利已经不比合资车差了,但是价格却要便宜很多,所以销量还是不错的。
5、去汽车4S店做销售顾问(吉利汽车),工资大概有多少?
汽车销售顾问以形象好、收入高、发展潜力大而广受关注。有的人认为销售顾问一个月只拿几百元底薪,卖一台车才提成一两百元,觉得销售顾问职业没什么“钱途”;也有的人认为销售汽车根本不需要什么专业知识和技能,长得好会说话就能卖车。---这样的观念,是对汽车销售工作的极度误解!首先,关于从事汽车销售工作的收入,我们不能停留在一个月拿多少底薪,卖一台车提成几百元的层面上。如果抱着这个概念去卖车,是怎么样都不容易进入“高薪”阶层的。汽车消费是连带式的、终身的消费,客户买车不可能仅仅只要买一台裸车(法律也不允许),购车客户买车时都要涉及到金融、保险、装潢、精品、附件、保养等领域,在使用汽车的过程中还将产生其他需求,而这些领域的业务,在4S店内部都是可以单独获得提成的,前提是销售顾问除了卖车之外,还要掌握相关领域的销售技能。如果裸车销售提成只有100元/台,加上其他销售提成,卖一台车的提成总数做到500元以上,并不太成问题。很多月收入过万元的销售顾问,并不是一个月能销售超过100台车,而是其他工作做到位了,月销售量也就是15台左右。另外,从事汽车销售工作,不仅需要专业知识,还需要较高的综合素质。一般4S店招聘汽车销售员,都会要求应聘者应具备从业经验,或者要有专业背景。因为很简单,汽车销售顾问销售的是汽车和汽车相关产品、服务,汽车产品和服务具备很强的专业性(汽车是昂贵耐用消费品,不够专业怎么卖得出去?),汽车销售的流程、方法和技巧,与传统行业的销售方法存在本质上的差异,没有经历过专业的训练,4S店是肯定不敢让新人上岗的。而恰恰是这么需要培训的行业,95%的4S店 却不具备自行组织系统培训的能力。聘请专业培训机构实施培训的费用高达15000元/天,培训一周的成本高达10万元!如此高昂的培训成本,致使多数汽车企业不愿在培训上投入。一旦人员流失,培训投资就 送给他人了。因此,绝大多数人员进入4S店,因未能接受专业培训,而内部人员亦多不愿意教(因带新人可能威胁自身利益),三个月内没有业绩而不得不主动放弃。上述原因,导致了汽车销售人员流失率高,也给汽车销售行业造成了一些负面影响:如“是人都能卖汽车”、“汽车销售不需要培训”、“销售汽车不赚钱”、“干汽车销售没前途”等错误观念被广为流传。上述说法从质的层面上理解是没有错的,但从量的层面上就无法理解。这也是造成为什么有的人能做好,也的人被淘汰,有的人月收入过万,有的人生存不下去的本质原因。
要做好汽车销售,至少要做到“六懂”,即:
一 懂汽车 掌握构造、性能、性价比分析工具 二 懂市场 掌握行业背景市场大局与市场动态
三 懂营销 掌握和恰当地运用市场营销的精髓 四 懂销售 掌握销售流程销售话术与销售技巧
五 懂服务 掌握销售过程服务与售后服务方法 六 懂客户 掌握客户心态消费心理与决策方式
要把汽车销售做优秀,还需要“三有”,即:
一 有计划 遵循销售规律有计划扎实推进工作 二 有技巧 遵循客户心理针对性采取攻心战术
三 有恒心 遵循成功规律不断改进工作和提升
6、深圳吉利汽车销售有限公司怎么样?
深圳吉利汽车销售有限公司是2015-04-01在广东省深圳市宝安区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于深圳市宝安区石岩街道光明路17号A栋一楼。
深圳吉利汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300335045411K,企业法人林杰,目前企业处于开业状态。
深圳吉利汽车销售有限公司的经营范围是:汽车、汽车零部件的销售;电动汽车租赁服务。(法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外,限制的项目须取得许可后方可经营)^;在广东省,相近经营范围的公司总注册资本为3159466万元,主要资本集中在1000-5000万和5000万以上规模的企业中,共1423家。本省范围内,当前企业的注册资本属于优秀。
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7、吉利汽车销量为啥为这么好??
你好,吉利汽车收购了沃尔沃是其他国产车所不能及的,所生产的车子也是国产车中的良心车。例如金刚,远景,帝豪这些都生产了快十年甚至十几年了,老款车型出现的小毛病早已改进销量还不低就足矣说明问题了。当然吉利的质量还是比不上合资车企,但对得起他的价钱,毕竟一分钱一分货是永恒的道理。
8、吉利汽车为什么销量好
吉利汽车可以说是国产车企的一匹黑马,短短的几年时间,从一个名不见经的民营车企,发展到今天的国产汽车领军品牌,是什么原因吉利产品的销量会这么好呢?
很多网友会说吉利会营销,的确吉利确实会营销,一开始就采用了田忌赛马的策略,用最好的东西打造了一款低价的帝豪。帝豪一开始就严格按照西方的标准来研发的,荣获了安全防撞的四星(西方标准),这是国产车在当时很不错的成绩。与合资车相比不但价格低,配置丰富,而且空间够大,外观也大气。老百姓能以低于合资车许多的价格,买一辆看上去很有档次的家用车,何乐而不为呢?虽然在某些方面还存在不足,但又有多少人会去强调一款家用车要有多好的性能呢?于是吉利成功了。
帝豪的成功给吉利带来了前所未有的启发,使吉利对市场的研究提升到了一个新的层面。他们根据市场的反馈,及时对帝豪存在的不足加以调整,采用小步慢跑的方式,不断提升产品性能,使帝豪越来越成熟,竞争力越来越强。
在发展帝豪的同时,吉利也在不断的累积技术,提升工艺。他们根据市场的变化不断拓展新的产品,丰富产品线,满足消费者多元化的选择。
关注吉利的朋友会发现 ,吉利很少以性能做为产品的卖点。论产品性能,国产车与合资产品还有差距,所以吉利扬长避短,总是用成熟的技术,搭配优良的设计,生产出质量稳定的产品。让老百姓能以最少的钱买一辆外观漂亮,内饰精致,配置丰富,质量稳定的车,销量怎么会不好呢。
正是因为吉利紧跟市场,听取消费者的意见,用心维护产品线。善于定位,根据市场变化不断调整产品思路。踏实进取换来了今天的不错成绩。
9、吉利汽车销售服务怎么样?
即使是同一品牌的每一家汽车店的服务也是不一样的,但是相对中高端品牌服务还是差一些的。