1、2008年中国汽车销量排行榜
2008年，排名前十位的轿车品牌依次为：捷达、桑塔纳(参数配置 图库)、凯越专(参数配置 图库)、雅阁属(参数配置 图库)、卡罗拉(参数配置 图库)、凯美瑞(参数配置 图库)、QQ、F3(参数配置 图库)、夏利(参数配置 图库)和伊兰特(参数配置 图库)，与上年同期相比，雅阁、卡罗拉和F3增长较为明显，捷达和QQ增速有所放缓，其它品牌需求呈一定下降。2008年，上述十个品牌共销售156.76万辆，占轿车销售总量的31%。
2、2008年中国汽车保有量统计
到2008年9月底，全国机动车保有量为16803万辆，与2007年底相比，增加825.5万辆，增长5.17%。
3、截至2008年中国生产的汽车总数和中国拥有的汽车总数
公安部交管局获悉，截至2008年底，全国机动车保有量为16988万多辆
汽车占全国机动版车总权量的38.07%
汽车总数应该就是6467万辆（黑车就没办法了。。。）
总的生产量真不好查 有好多生产出来不合格的，销量800万。。。出口110万。。。
大概就1000万左右吧
4、08年 汽车减震器 全国销量情况
中国的减震器市场保持着增长的态势。2007年中国汽车销售879.15万辆，增长率在20%以上。2008年汽车产销量达到938万辆，尽管增长率下降到6.7%，但依然是全球难得的保持增长的市场。预计2010年国内汽车销售规模有望达到1150万辆。作为汽车的主要配套行业，中国减震器市场需求相应增长，2008年需求规模约为4700万只。预计未来将以10%左右的速度增长，2010年有望达到5700万只。
北京蒙诺北斗星用前减总成，为什么叫蒙诺？因为蒙诺母公司天纳克据说创始地就是美国一个叫“蒙诺”的小镇。
蒙诺北斗星用前减总成，编号a20003（左）、a20004（右），安装很省心，与路宝的一模一样，十分钟全部搞定，上路感觉比KYB的略硬，但不失韧性，轮胎距离上方的金属轮拱有9㎝距离，不错不错，通过性也附带加强。
在此可以肯定的告诉大家，北斗星能安装的减震，路宝也可以安装，据说QQ的也可以安装，不过这个需要有人去尝试才知道，但我想，既然QQ的顶塔都可以安装在路宝上，那又有什么不可以安装上去的呢？
在此小结一下：KYB减震芯，那是相当的耐用，关键是配好顶塔与弹簧；蒙诺减震总成，舒适性上比KYB稍微差了一些，耐用性有待跑跑再定。
其他的比如：中意、万向、山川、宁江为何可以安装但我没装？无数人已经说以上几个牌子很差了，我就没有必要花冤枉钱啦。
以上洋洋洒洒数十字，是亲身体验，希望对大家的思路有启发性，
5、2008-2014中国汽车销量前十车型
销量排名前十车型：F3、悦动、朗逸、捷达、凯越、夏利、桑塔纳、科鲁兹、雅阁和伊兰特，分别销售11.40万辆、7.96万辆、7.78万辆、7.50万辆、7.27万辆、6.73万辆、6.38万辆、6.23万辆、6.06万辆和5.84万辆。
6、为什么汽车的产销量数据是有两个数，比如2008年国内汽车产销量为934.51 万辆和 938.05 万辆。为啥有两个数
产量和销量啊....
7、那位朋友可以告诉我2000年-2008年中国汽车企业每一年的汽车生产量和销售量
区域 生产汽车 其中轿车
万辆 同比(%) 万辆 同比(%)
北京 70.70 3.5% 20.30 -24.9%
上海 82.11 25.8% 81.15 25.9%
广东 78.90 41.9% 78.34 42.7%
浙江 23.88 26.1% 17.54 15.3%
重庆 70.80 36.2% 41.80 58.9%
吉林 82.30 31.2% 57.82 42.9%
湖北 77.37 27.7% 33.32 9.4%
福建 8.65 18.3% 4.00 16.3%
江苏 26.90 -4.0% 12.50 -14.2%
江西 22.20 -5.2% 6.60 1.3%
安徽 65.90 18.2%
河南 7.15 46.4%
黑龙江 26.30 -11.2%
湖南 13.23 30.8%
数据来源：全国各省市2007年年度统计公报中国历年汽车生产量统计
年份 汽车合计 其中轿车 载重汽车 摩托车
1955 61 -- 61 --
1956 1654 -- 261 --
1957 7904 -- 6228 --
1958 16000 57 12865 167
1959 19601 101 13613 296
1960 22574 98 17148 515
1961 3589 5 2746 314
1962 9740 11 7797 918
1963 20579 11 16738 1383
1964 28062 100 20755 2540
1965 40542 133 26538 5119
1966 55861 302 34199 3329
1967 20381 144 10696 3131
1968 25100 279 11976 4025
1969 53100 163 30416 4989
1970 87166 196 47101 7210
1971 111022 562 58068 7573
1972 108227 661 60493 7084
1973 116193 1130 64383 10195
1974 104771 1508 56948 11647
1975 139800 1819 77606 13140
1976 135200 2611 74539 13881
1977 125400 2330 75920 17373
1978 149062 2640 96103 21900
1979 185700 4152 119501 26506
1980 222288 5418 135532 49234
1981 175645 3428 108261 134859
1982 196304 4030 121789 213746
1983 239886 6046 137100 287152
1984 316367 5207 179846 528301
1985 443377 5207 236934 1045062
1986 372753 12297 218863 635127
1987 472538 20865 299356 734457
1988 646951 36789 364000 1171368
1989 586936 35450 342835 1031721
1990 509242 42409 269098 965768
1991 708820 81055 361310 1317345
1992 1061721 162725 460274 1982187
1993 1296778 229697 623184 335148
1994 1353368 250333 841362 5227021
1995 1452697 325461 800093 7836139
资料来源：国家统计局 单位：辆
8、2008年中国汽车年产量
来自国家商务部消息，2008年我国生产汽车934.5万辆，同比增长5.2%，超过美国的868.1万辆位居世界第二。日版本生产汽车1156.4万辆，同权比减少0.3%，连续3年位居世界第一。
紧随其后，德国604.1万辆，同比减少2.5%，位居第4。根据韩国汽车工业协会10日公布的数据，去年韩国汽车产量为382.7万辆，占世界汽车总产量的5.4%，连续4年位居世界第五。
9、2008~2009金融危机下中国的汽车销售行情
感觉象是为论文做的准备
日前，中国汽车工业协会将国产汽车今年预测产销目标调至1020万辆，这比今年年初，相关政府部门941万辆左右的预期高了足足79万辆，而同比增幅也上调到了8%。近期，长安汽车、北京现代、一汽丰田等多个汽车厂商根据最新的市场产销情况，也相继宣布上调了全年销量目标。
据了解，中汽协对2009年汽车市场的最新预测为：总销量在1020万辆左右，比上年增长8.7%，其中，乘用车745万辆，同比增长10.2%(轿车增长7.9%，交叉型乘用车增长23%)，商用车销量275万辆，同比增长5%。
中汽协常务副秘书长董扬解释说，上调产销目标预期是根据前几个月国内产销量情况判断得出的，要达成这样的目标，依然需要更多政策的支持。
据中国汽车工业协会统计，今年4月，国内汽车产销均超过115万辆，创出月产销量历史新高，打破了3月份创下的111万辆的单月汽车销售记录。而在今年前四个月，国产汽车产销超过了379万辆，如果后面几月保持这样的销售情况，那么完成全年1020万辆目标几乎没有问题。
数据显示，今年前四月份中，三月和四月表现尤为瞩目，实际上，1月份在多个政策利好出台和实施前，销量同比环比都有明显下滑。后来，在燃油税改革、下调成品油价格以及汽车产业振兴规划出台的各项促进汽车消费政策推动下，汽车销量逐月递增，并在3月份和4月份出现了爆发式增长。
业内人士分析说，近期国家又通过了汽车“以旧换新”政策，并且相关部门负责人表示将根据市场情况出台一些刺激政策，这对于保持汽车产销量平稳增长有积极影响。对于车商和消费者都会建立信心支撑。
与销量增长形成鲜明对比的是，企业的利润却在大幅下滑。中汽协最新发布的19家重点企业集团盈利数据显示，2009年一季度，19家企业的利润总额为108亿元，同比下降48.36%。另外，商用车相比乘用车而言是脱了整个汽车产销量增长的后腿。提高车企利润率和增加商用车销量将是中国车企和政府部门今年后面几个月的工作重点