全国suv汽车销售排名

1、5月汽车销量榜：中国车市果然成也SUV，败也SUV

5月份，中国车市充分展现出了疫情过后的“报复式消费”的威力。根据最新数据显示，5月狭义乘用车销量为164.3万辆，同比去年同期实现了6.3%的上涨。而累计销量方面，今年1-5月累计销量达到596.3万辆，同比去年同期仍有27.8%的下滑。
按车型划分来看，今年5月轿车销量达到78.0万辆，同比微跌0.3%；今年1-5月轿车累计销量为283.5万辆，同比下跌30.8%。SUV今年5月份销量达到78.3万辆，同比上涨19.2%；1-5月份SUV累计销量284.9万辆，同比下跌幅度收窄到20.7%。MPV车型5月销量为8.0万辆，同比下跌24.4%；1-5月份累计销量仅为27.8万辆，同比跌幅高达50.6%。
总体看来，中国车市前两年的跌，和今年4、5月份的涨，主要变化点其实还是在SUV板块。所谓“成也SUV，败也SUV”，看来接下来中国车市的主要爆发的还是得依赖SUV。
下面是具体分车型销量排行榜：
※注：下列图表由《没车不行》整理自权威第三方机构统计批发销量数据，《没车不行》不对数据本身负责。
2020年5月轿车销量排行榜
轿车方面，新三强轩逸、朗逸、卡罗拉均突破3万辆，轩逸更是凭借46.6%的同比增幅突破了4.5万辆的销量。而重出四缸英朗也紧追其后，销量突破2.8万辆。自主品牌轿车方面，吉利帝豪依旧势头很猛，同比增幅达到49.0%，凭借2.4万辆的销量排到轿车榜第七名。B级车和豪华品牌方面，依旧非常强势，其中宝马3系更是同比增幅高达290.7%。
2020年5月SUV销量排行榜
SUV方面，虽然单车爆款没那么多，但整体涨幅都非常明显。其中前三十名中，涨幅突破100%的车型有长安CS75、比亚迪宋、奥迪Q5L、哈弗M6、红旗HS5。其中比亚迪宋同比涨幅高达753.9%，杀进榜单前十；哈弗M6涨幅高达503.9%，销量突破1.2万辆；红旗HS5同比涨幅更是高达1569.8%。
2020年5月MPV销量排行榜
MPV方面，整个板块依旧比较尴尬。除了五菱宏光和别克GL8销量突破万辆，其余车型依旧是冷门车型。不过，诸如风行、艾力绅、GM6、宝骏730等车型都有非常明显的涨幅。
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2、SUV热销排行榜？

2018年最畅销的SUV排行榜：

除非你一直生活在摇滚之下，否则你可能已经注意到SUV无处不在。在过去的几年中，所谓的“跨界”SUV的销售，因为它们与SUV的卡车式功能“交叉”的轿车式架构而得名，所以汽车制造商如福特汽车公司（纽约证券交易所代码：F）和通用汽车公司（纽约证券交易所代码：GM）正在努力消除他们的一些传统轿车车型。

从投资者的角度来看，跨界SUV销量的增长是一件好事：跨界车的销售价格往往高于同类轿车，从而获得更高的利润 - 特别是当总销售数量巨大时。

第一名：丰田RAV4

与较大的汉兰达一样，单一尺寸的丰田RAV4打出所有合适的家庭友好型音符，提供安全，可靠，舒适的交通 - 在这种情况下，为五个人 - 以超值的价格。 

事实上，由于丰田正在推出2019年的全新RAV4，即将推出的2018款车型的价格也比往常更高。毫无疑问，截至11月，美国今年的销售额增长了3.6％。 

第二名：日产盗贼

日产的（NASDAQOTH：NSANY）盗贼已经成为该公司在美国的最大卖家，并有很好的理由：它洒在试驾，得益于漂亮的内饰和良好的公路方式; 它宽敞舒适; 它的价格很有竞争力。 

去年经过重新设计后，Rogue的销量飙升; 他们今年到11月份增长了1.7％。 

第三名：本田CR-V

本田的（NYSE：HMC）紧凑型CR-V销售巨大，遵循品牌经过时间考验的公式：它是可靠，省油，修剪整齐，和一点点更多的驾驶乐趣比一些竞争对手。这是一个热门的打击，以至于本田在2016年在其工厂之间推销产品以提高美国市场的产量。这有助于CR-V去年的销量总额，并且在2018年接近这一速度：销售额在11月份下降了1.2％。 

第四名：雪佛兰Equinox

通用汽车彻底改革了其跨界车系列，几乎所有新车型都很强劲。但是没有一款和Equinox一样畅销，这款紧凑型五座跨界SUV以极具竞争力的价格提供舒适的乘坐体验和大量先进功能。一个可选的柴油发动机使得春分最省油的SUV之一。 

2017年初新车型开始到达经销商后不久，Equinox销量大增，并且仍在蓬勃发展：通用汽车不再报告月度销售业绩，但“汽车新闻”估计，到11月份，Equinox的销量今年将增长14.6％。

第五名：福特Escape

紧凑型福特Escape的当前版本在首次推出时受到了极大的打击 - 事实上，福特不得不争先恐后地满足需求。当然，那是在2013年：与探索者一样，五人乘客Escape即将结束其模特生活。福特仍在销售大量的Escape，但它的年龄已经在这个激烈竞争的类别中花费了一些销售额：到11月份，美国的销量下降了10.6％。

3、官宣！2020年3月SUV销量排行榜出炉，快来看看你的爱车排第几？

由于疫情的影响，2020年前两个月车市销量下滑十分严重。三月份的时候SUV销量略有好转，但整体上还是处于销量同比下滑的状态。不过很多车型相对去年同期销量也是增长明显，下面我们就来一起盘点一下，本月销量排在前15名的SUV车型，看看你的爱车有没有上榜。

本月销量排在第一名的SUV车型依然是哈弗H6，当月共卖了19091辆，销量同比下滑31.8%，流水的竞品车型，铁打的H6，虽然最近这段时间长安CS75的势头非常凶猛，但每个月销量只能说是很接近，还没有超越哈弗H6，甚至很多人现在都开始好奇，哈弗H6到底到什么时候才会挺不住。

本月销量排在第二名的车型是长安CS75，长安CS75之所以有如此傲人的成绩，跟全新上市的长安CS75 Plus脱不开干系，这款车三大件比较厚道，外观和内饰更是惊艳众人，成为目前最有希望终结哈弗H6销冠王的车型。本月共卖了17583辆，销量同比上升29%。

销量排在第三名的车型是比亚迪宋，本月共卖出14444辆，销量同比大增百分之363.7%。这款车在去年几乎无人问津，今年换代之后瞬间成为明星产品。但比亚迪的车都是红的快，凉的也快，不知道比亚迪宋能否打破这样的魔咒。

销量排在第四名的车型是吉利博越，在国产车中这也算是一名老将了。换代之后，颜值提升了不少，目前唯一的缺点就是油耗偏高，除此之外没有什么大毛病。本月共卖出13746辆销量，同比下跌14.8%。

销量排在第五名的车型是欧尚X7，这款车绝对是一匹黑马。欧尚属于长安，但是却有自己独有的Logo，所以很多人认为他是一个全新的国产品牌，对他不是特别了解。但这也挡不住很多追求性价比的朋友购买它，如果欧尚换一个一线国产品牌的车标，估计销量再提升一两个名次并不是什么难事。

销量排在前五名的车型全是国产SUV，这也可以看出国产车在SUV领域这几年的发展确实十分迅猛。销量排在第六位的车型才是合资品牌的大众探岳，本月共卖了10272辆，销量同比增长82.4%。大众探岳更像是老款途观的继承者，体型继承，价格继承，销量顺理成章地也开始继承。销量排在第七位的是长安CS35，也是本月最后一款销量破万的车型，本月共卖了100336销量，同比下跌近30%。

销量排在第八名的车型是奔驰G L C，排在第12名的是宝马X3，这两款都是销量挤进前15名的豪华品牌车型。奥迪Q5价格放得这么低都没有进入前15名，估计现在已经郁闷了。排在第九名和第10名的车型分别是丰田荣放和本田CRV，排在第11名的车型是哈弗H6得换壳车型哈弗M6。排在第13到15名的车型分别是广汽传祺GS4、大众途观以及吉利远景SUV。

销量前15名的车型绝大多数都是国产车，但是15万以上的国产车基本上没有，由此可以看出国产车已经占据了中低端SUV市场，但高端SUV市场依然还是合资品牌的领域。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说本月哪些车型的销量出乎你的意外？

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4、2020年8月全国SUV销量排行榜单，看看你的车能排第几？

冠军霸主哈弗H6本月销量只有25097辆，本田cr-v销量表现不俗升至排名亚军。大众探岳随着热度减少国民冷静对待，销量出现了疲软，已经连续数月没有突破2万辆大关。Ta大哥途观L的日子也不好过，8月销量只有13410辆，已经跌出前十名，勉强度日。

在销量前十名的车型中，仅剩三款自主品牌，分别是冠军哈弗H6、吉利博越和捷途X70，其余席位均被合资品牌占领，今年以来自主品牌的日子都不好过。

具体数据如下：

SUV市场自主品牌压力重重

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5、SUV销量较好的排行有哪些？

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示， 2018年12月国内SUV车型销量为965,772辆，环比上涨13%，同比依旧处于下降通道，较去年同期下降18.9%。2018年国内SUV市场呈现负增长，同比增速-5.5%，市场份额与2017年基本持平。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉4,057宗，环比上涨46.7%，同比则大涨91.7%，高增长势头仍在持续。

本月受北京现代途胜投诉异常波动影响，“发动机功率不足”、“发动机油耗高”和“发动机噪音大”成为投诉量最高的三大故障问题，三者投诉总量已超2000宗。“变速箱顿挫”问题投诉本月同样有所增长，投诉量已超400宗。值得注意的是，随着冬季到来，本月“机油增多”问题投诉量出现较大幅度增长，相关投诉量已超200宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2018年12月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：

数据看点：

1、重装待发 宝骏530走出阴霾

作为上汽通用五菱宝骏在2018年推出的全新车型，自带“光环”的宝骏530上市不久便爆发出强劲的上涨势头，上市当月便销量破万。然后随后的发展让人有些大跌眼镜，就在人们惊叹“神车”将再现的时候，宝骏530的月销量却连续5个月下跌，2018年10月甚至跌破了3000辆。当然，宝骏530销量下跌因素很多，2018年国内SUV市场的“降温”，自主一线品牌价格下探以及众多产品力强、性价比更高的新车型加入，令宝骏530有些招架不住。从其近一年的销量走势图中可以看到，11月和12月连续两个月的销量上涨，也让宝骏530的销量重返万辆之上，也算为2018年画上了一个圆满的句号。而在投诉方面，宝骏530近一年的月投诉量均保持在个位数，其中有5个月的投诉量为0，这在宝骏旗下的所有车型中，绝对可以称得上是质量口碑的典范了。尽管宝骏530在2018年未能保持住强劲的涨势，甚至险些崩盘，但在年尾的触底反弹还是让人充满了期待，站在宝骏560和宝骏510这两款“神车”肩头，相信在2019年宝骏530的表现不会太差。

2、稳步向上 探岳未来仍存变数

一汽-大众探岳在上市第四个月终于入选TOP30榜单，作为一汽-大众旗下第二款SUV车型，探岳在本月率先迈入“万辆俱乐部”。不过，探岳却依旧落后于上汽大众途岳一步，后者上市第二个月便已销量破万。2018年可以说是一汽-大众的SUV年，实现了零的突破，连上2款全新SUV车型，对于一汽-大众来说终于可以“两条腿”走路了，这一优势同样体现在其2018年的销量上。据中汽协数据统计，一汽-大众旗下的大众品牌在2018年累计销量约141.5万辆，虽然未能完成年初定下的145万辆的目标，但在国内车市下行的大环境下，这样的成绩已经令其成为为数不多的在2018年销量出现增长的车企中的佼佼者。当然，取得这样的成绩，探岳和探歌这两款全新SUV车型的引入起到了重要作用。从探岳的销量走势图上来看，呈现出快速增长趋势，2018年可以看做是探岳试水的一年，2019年才应是它真正施展的舞台。不过，从销量上来看，与在SUV领域征战多年上汽大众相比，刚刚“涉足”SUV领域的一汽-大众显然并未能完全“吃透”中国消费者，所以探岳的未来市场表现如何，还有待时间来验证。

3、自带光环 哈弗F7能否成“神车”？

哈弗F系或许大家还并不是很熟悉，这个在哈弗旗下主打年轻化、智能化的新车系于2018年8月正式发布，目前共上市了两款产品，哈弗F7便是第二款上市的F系车型，同时也是F系的旗舰车型。在“神车”哈弗H6的光环笼罩下，哈弗旗下车型占据了先天优势，哈弗F7便是如此，上市第二个月便已销量破万，在2018年国内SUV市场下行的大环境下，实属不易。凭借出色的产品力和年轻化定位，哈弗F7已然有成为哈弗销量支柱之一的潜力，如果能一直保持稳步提升，2019年有望将取代哈弗H2成为哈弗旗下销量第二高的车型。不过，需要注意的是，在哈弗H7销量破万的同时，12月份也出现了投诉的身影，尽管仅有2宗，但作为一款全新车型，上市不足3个月就出现投诉，还是需要引起企业高度重视的。

4、月销量再破万 吉利缤越欲比肩博越

近两年的吉利可谓顺风顺水，不仅品牌力和产品力大幅提升，旗下产品的销量也火爆异常，自主品牌“老大”的位置已然坐稳。作为吉利旗下全新SUV车型，缤越的市场表现令人惊叹，上市当月便销量破万，12月份的销量更是超过1.3万辆，俨然一副未来“网红”的模样。事实上，在博越之后，吉利没有再出现过类似火爆的SUV车型。远景系列SUV、帝豪GS等虽然也是月销过万，但距离博越还有很大的距离。作为吉利自主研发的BMA平台的首款车型，缤越不仅采用了全新的设计语言，更搭载了L2级别的智能驾驶系统，其产品力相较吉利旗下其他SUV车型无疑更具优势。目前来看，也是最有可能未来与博越比肩的车型，这一点从其销量上便可见一斑。不过，就如此前的哈弗F7一样，吉利缤越上市第二个月便出现了投诉，需要引起企业高度重视，切莫抓了销量失了质量口碑。2018年吉利汽车累计销量首次突破150万辆，蝉联了自主品牌乘用车销量冠军，然而略有遗憾的是，距离其158万的销量目标仅差一小步。2019年，站在150万辆之上的吉利汽车，压力无疑是巨大的，而如缤越这些新车型能否承担起销量增长的重任，拭目以待。

6、20205月SUV冠道汽车销量是多少辆排行榜？

冠道家族方面，新近上市的冠道240TURBO不负众望，凭借在同级SUV中独树一帜的高动力输出和超大空间这两项优秀特质，收获来自市场的广泛认同和赞许。4月，冠道家族终端销量达5142辆，自上市以来（截止至4月30日），冠道370TURBO与240TURBO累计销量接近2.2万辆，继续呈供不应求的火爆销售局面。

7、suv汽车销量排行榜有哪些？

销量排名前十位的SUV品牌依次为：哈弗SUV系列、大众途观、本田CRV、日产逍客、丰田RAV4、奇瑞瑞虎。

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。

SUV和纯正的越野车有一个本质区别，即是否采用的是承载式车身结构。其次，还要看是否安装有差速锁装置。但是SUV车型和越野车越来越难以区分，越野车也在舒适性上有所提升，个别的SUV也有采用非承载式车身和差速锁的。其实，只要看它们的用途，就很容易分辨清楚：越野车主要是行驶在非铺装的路面，而SUV主要是行驶在城市道路上，对于非铺装的路面并没有多少行驶能力。

8、2020年第一季度SUV销量出炉！看你的车排第几名？

近日，乘联会已经公布了3月份的轿车、SUV销量，兵哥根据1/2/3月的SUV销量数据，统计出2020年第一季度SUV销量前15名车型及排名。其中，哈弗H6在3月销量20319辆、第一季度以51804辆的总销量斩获“双冠”。长安CS75、吉利博越第一季度以48063辆、42131辆的总成绩位居分别第二、第三名。那么，现在就看一看，你的车排在第几位？

1、哈弗H6

1-3月销量：51804辆

哈弗H6不仅是月销量冠军，还是第一季度销冠王，从这个角度来看，它不愧号称国民级神车。相比往年，这个销量数有所下降，但是基于疫情影响，相比去年来看，算是难能可贵。

2、长安CS75

1-3月销量：48063辆

而长安CS75第一季度总销量48063辆荣获第二名，其实，了解过长安CS75、CS75 PLUS的车友都知道，在实用性、性价比和造型方面，长安CS75都是一款综合性无可挑剔的精品SUV。因此，获得如此成绩，是情理之中的事。

3、吉利博越

1-3月销量：42131辆

吉利博越1-3月第一季度总销量42131辆，位居第三名。在15万级及以下的SUV中，市场被哈弗H6、长安CS75和吉利博越占据。究其原因，自然是具备实用性的条件下，还保证相对出色的品质，还有极高的性价比，相比同级合资SUV，博越等自主车型落地价少了6-10万，坦白说，省下这笔钱加油不香吗？

4、奔驰GLC

1-3月销量：30559辆

奔驰GLC应该是BBA阵营中表现最抢眼的一款豪华SUV，从销量排名来看，相比奥迪Q5L和宝马X3，毫不夸张地说，算是一枝独秀，一骑绝尘。第一季度能够以30559辆的成绩位居第四名，这说明疫情之下，土豪们真不缺钱！

5、丰田RAV4

1-3月销量：28958辆

从销量榜单看，丰田RAV4第一季度以28958辆总销量位居第五名，并以11446辆位居3月SUV销量榜第七名。从同级的竞争对手车型CR-V、皓影销量对比看，丰田RAV4在第一季度称得上遥遥领先。如本田CR-V排在15名之外；而皓影以21263辆位居第十五名，两者有着7700多辆的差距。

其实从2020年第一季度前15款车型销量来看，国产自主品牌占据了10款，在这15个席位中，有66.7%的市场占有率。毫无疑问，在国内SUV细分领域，自主品牌依然是消费者选择的多数。

写到最后，在国内市场，2020年第一季度的SUV销量虽然有较大的影响，但是相信随着疫情好转，在接下来的汽车消费领域，将会有一个大爆发式的增长。对此，你怎么看？

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9、2019年汽车销量排行榜年终总榜单，轿车+SUV+MPV销量排行完整版

车矩阵报道：终于到了年终盘点总结的时候，看着这份沉甸甸的表格，里面的数字是生硬的，而中国汽车人在2019年经历了车市下行、充满寒意的一年，除为数不多的车企销量长虹，赚得盆满钵满外，大部分车型遭受了有史以来最为艰难的一年，下滑非常严重，有的车型甚至到了停产的边缘，在汽车行业普遍不景气的大环境下，车企如何破局？如何以老百姓能普遍接受的好产品来迎合市场需求，恐怕是2020年车企应该着重思考的问题之一吧。2019年狭义乘用车全年累计销量达2069.8万辆，同比下降7.4%。其中轿车类全年累计销量1014.4万辆，同比下降9.1%；SUV类全年累计销量918.2万辆，同比下降3.6%；MPV类全年累计销量137.2万辆，同比下降18.2%。2019年在售的汽车具体销量排行总榜单如下（均不含进口车）：

一、2019年轿车类销量排行总榜单暨2019年12月份销量排行（184款）

上汽大众新朗逸以524899辆的傲人成绩荣登轿车类销冠宝座，排名前十的车型分别被一汽大众速腾/新宝来、上汽大众帕萨特/桑塔纳、东风日产轩逸、上汽通用全新英朗、丰田卡罗拉等车型占定，同样本田雅阁/思域、丰田雷凌同样表现出色，自主品牌吉利帝豪、北汽新能源EU系列受市场欢迎。

二、2019年SUV类销量排行总榜单暨2019年12月份销量排行（251款）

?哈弗H6毫无悬念地登顶年度总榜单销冠，SUV销量中自主品牌总算打个翻身仗，以吉利博越、长安CS 75Plus、荣威RX5、比亚迪宋等车型挤进销量前十，而日产奇骏、丰田RAV4荣放、本田CR-V等明星车型滑落至10名开外，一汽大众探岳增速强劲，“车坛常青树”上汽大众途观保持稳定增长，豪华品牌仅奥迪Q5排位靠前，东风悦达起亚KX7居然全年才售出29辆，令人不可思议。

三、2019年MPV类销量排行总榜单暨2019年12月份销量排行（45款）

?“神车”五菱宏光37万余辆的战绩遥不可及，稳居第二的别克GL8即将迎来全新换代，宝骏家族在此领域销量牢不可破，大通G10增幅较快，柳汽风行MPV/比亚迪宋MAX表现出色，老牌车型瑞风商务车没落。

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10、3月SUV销量排行榜出炉，前五名均为国产品牌，国产车终于崛起！

导读：3月SUV销量排行榜出炉，前五名均为国产品牌，国产车终于崛起！据乘联会的统计数据显示，3月份SUV销量排行前十五名榜单已新鲜出炉，3月份SUV销量47.9万辆，同比下降37.4%，环比增长354.7%，累计销量138.7万辆，同比下降37.4%，可见疫情对于汽车行业的影响还是蛮大的，但相比2月份来说还是有很大的提升，不过由于疫情已呈全球化，日系、德系等车企不断按下暂停键，后续对整个行业和国内市场的影响还难以预估，不过好消息是国家层面已经在出台相关的刺激消费政策文件了，市场也会逐步恢复。下面就一起来看看3月份的具体排名吧！

第一名：哈弗H6，3月份销量为19091辆，同比下滑了31.8%，能在这样大环境的影响下，能有近20000辆的销量，可见哈弗H6还是有着很高的认可度和欢迎度的，能长期占据销冠的宝座也不是没有道理的，国民神车的称号也不是白来的，值得祝贺！

第二名：长安CS75，3月份销量为17583辆，同比增长了29%，长安CS75是近半年爆红的一匹“黑马”车型，已连续5个月占据着销量亚军的宝座，销量一度要赶超哈弗H6，最危险的一个月仅比哈弗H6少卖了不到1000辆，成为又一款叫好又卖座的国产实力车型。

第三名：比亚迪宋，3月份销量为14444辆，同比增长了363.7%，也是又一款走红的国产车型，比亚迪宋之所以能够迅速在国产车中脱颖而出，除了全新的龙颜设计外，亲民的价格也是关键之一。

第四名：吉利博越，3月份销量为13746辆，同比下滑了14.8%，吉利博越是SUV领域中的一款老将车型了，基本每月都在前十五名榜单中，也是国产车中一款经久不衰的车型，相信在博越PRO的加持下，销量应该还会再上一个新的台阶。

第五名：长安欧尚X7，3月份销量为11677辆。长安欧尚X7是一款最年轻的国产SUV车型，上市也就仅3个多月，可谓是一炮就红，长安欧尚X7不但有出众的颜值外观、亲民的价格，而且搭载的是CS75 Plus同款的长安蓝鲸1.5TGDI发动机，综合性价比很高。

在6-15名中还有4款国产车上榜，分别是长安CS35、哈弗M6、传祺GS4和远景SUV，加上前面5款，15款上榜车型中国产车占据了9席，合资车仅占据了6席。合资车的3月份销量数据请大家看图吧，这里就不再啰嗦了。

小结：在3月份的销量前十五名排行中，国产车的表现确实值得点赞。在1-3月份累计销量排行榜中国产车同样表现出了不错的成绩，共有8款国产车上榜。虽然只是一个月的销量数据，但国产车的发展成绩和市场表现还是值得肯定的，相信以后还会有更多的人会选择国产车型。对此，大家怎么看？你是选择国产车呢？还是选择合资车呢？

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