迷你两座电动小汽车价格

1、有人知道新能源电动汽车吗，两座，小巧可爱

北方现在做的新能源比较不错

2、想买个2万——3万左右的电动汽车

3、电动车十大排名

比较好的电动车有：

1、小牛电动车：小牛电动踏板车采用了与特斯拉同级的松下18650锂电池，重量仅为12kg，相比同行的铅酸电池一般50kg的重量要轻很多，得益于170节2600mAh电池组合起来提供1560wh的超大电量，小牛N1动力版续航里程可以达到100km。

2、小刀电动车：小刀集团成立于2004年，是一家集研发、生产、销售于一体的大型科技型企业，主营产品包括：电动自行车、电动摩托车、电动三轮车。

3、爱玛电动车：全称爱玛科技集团股份有限公司。成立于1999年，总部位于天津市静海经济开发区。2010年爱玛科技天津（静海）制造基地正式启用，占地约40万平方米的新厂区集研发中心、生产制造、仓储物流于一体，融焊接、注塑、喷涂、装配等精密加工一条龙。

形成高端自行车、电动自行车和电动三轮车的集群式制造与生产优势。成为天津市地方政府在产业链发展上的重点支持与扶助企业对象。

4、新蕾电动车：创立于2002年，是一家专注于电动交通工具研发制造的创新型企业。新蕾的产品包含自主研发的豪华车、简易车、锂电车、电动三轮车、特种车等，是行业少数的综合性自主研发与制造的大型企业。在无锡、天津、广东建有四大研发与制造基地。

5、台铃电动车：深圳市深铃车业有限公司是两轮交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业。

深铃于2009年进入集团化运营阶段，集团总部位于中国科技之都深圳，辖深圳、东莞、无锡、天津四大生产基地和深圳非机动车研发中心、东莞机动车研发中心两大研发机构，全心致力于低碳能源交通工具的研发及应用推广。

4、闲鱼平台，求购，有没有二手嘉远二座的电动汽车卖？

关于“闲鱼平台，求购，有没有二手嘉远二座的电动汽车卖”这个问题，直接上闲鱼吧，会有的，多去找找，

5、不限行不限号，养车便宜，电动汽车粉丝最后买了一辆两座，满意

作为一位纯电动车忠实粉丝，看着新纯电动车快速发展，难掩我心头的高兴。2019年，新能源汽车产销超过120万辆，成为名副其实的第一大市场，而纯电动车对其贡献率超过80%。正是在这样的背景下，用户对纯电动车的态度由反对向接受转变，而特斯拉Model 3国产加速了这一转变。

其实很多用户选择纯电动车具有很强的目的性，也有用户是出于迫不得已，比如北京市纯电动车牌比燃油车更容易摇到号，兰州市对纯电动车没有进行限行。不管出于何种目的，一旦我们确定要购买一辆纯电动车，那么你一定是赚到了，为什么这么说，得从我的第二辆车说起。

我的第二辆车就是一款纯电动车，宝骏E200。选择宝骏E200主要是为了接送小孩，也是出于价格方面考虑。5万元不到的价格，确实让我享受到了燃油车车主无法享受到的福利；而这些福利的享受，也是纯电动车主独有的。下面我将以购买宝骏E200过程，为大家说明这三点优势。

优势一：不受限购限行影响

身在单双号限行城市，虽然习惯了这样的操作，但有时确实感觉不方便，萌生了购买第二辆车的打算。家里已经有一辆车，所以预算大概在6万元左右，而又想每天都能开，纯电动车成为了第一选择，毕竟我所在城市对纯电动车并没有限行。

当然有些城市对汽车进行限购，但纯电动车是特例，比如海南只对燃油车限购，购买纯电动车完全不受影响。所以限购限行城市的用户，可以放心的购买纯电动车。

优势二：节约购车成本

我们都知道买一辆燃油车，除了车辆价格还要交10%的购置税，以我的宝骏E200为例。我买的是指导价6.48万元的版本，如果是一辆燃油车，需要再缴纳10%也就是大概6000元的购置税，但是因为宝骏E200是纯电动车，所以不需要交纳这6000元的费用，是不是感觉自己赚了。而且加上补贴，最后我的车落地也就5万左右。

优势三：用车成本低

其实很多用户选择纯电动车最重要的一个原因：那就是相对燃油车，纯电动车几乎是零成本。我的这辆宝骏E200充一次电消耗24度电，电费按照7毛钱计算，16.8元可以跑200公里；而燃油车跑200公里大概需要消耗汽油15升，汽油单价6元计算，总共需要90元。这样算来纯电动车用车成本是燃油车的五分之一，确实节约了一大笔钱。

纯电动车不受限购限行影响、节约成本和用车成本低这三大优势，也是我最终选择宝骏E200的原因。购车已经3个多月了，平常上下班、出门买菜感觉还是挺方便的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、全球最畅销的两座电动车，一身豪华配置，4.58万可入手，即将涨价

前两年，国内新能源市场的发展有些畸形，经常能够看到一家毫无造车底蕴的企业，宣布进军新能源汽车市场，第一款车往往也都是动辄5秒内破百的超跑，不禁让人感叹，虽然是新能源汽车，但脚踏实地的打造一些老百姓能买的车不好吗？
不过，近一两年，新能源市场的发展稍微让人看到了一些希望，一些PPT造车的企业该垮也就垮掉了。而一些造车底蕴丰富的传统车企也纷纷入局新能源市场，北汽、比亚迪、广汽新能源、宝骏新能源等，都造出了让消费者满意且销量出色的车型。
其中，宝骏新能源和其他车企略微有点不一样，旗下两款车型定位A00级，也就是大部分车企都看不上的市场。但后续宝骏新能源的市场表现还是证明，宝骏对消费者的心理把控还是比较到位的，旗下的宝骏E100和宝骏E200一跃成为全世界最畅销的A00级纯电动汽车。而今天咱们解读的车型也就是宝骏新能源旗下的E200，看看这辆车有什么实力，能够在短时间内获得消费者的认可。
外观颜值不说了，萝卜青菜各有所爱，但必须强调，E200的颜值一定比一些老年代步车精致多了。而进入车内，宝骏E200的内饰设计乍一看会隐约感受到一种法系车的味道，独特、个性是诠释它最好的词语。宝骏E200的原创度很高，设计感也很强烈。中控台上没有采用中控液晶屏幕，所有信息显示全都集成在仪表台的7英寸全液晶仪表上，不过千万不要小瞧这块7英寸的屏幕，它包括了倒车影像和所有多媒体信息，还支持车联网系统，一点不逊色当下主流的车辆配置。
宝骏E200的车身尺寸只有2497mm*1526mm*1616mm，不足2米5的车身长度赋予了它不一样的驾驶体验。如今城市中汽车的保有量与日俱增，早晚高峰成为令许多人最头痛的事，不过如果你驾驶的车是宝骏E200的话，则完全不用担心，因为小巧的它可以自由地穿梭在车海中，来去自如；其次在停车的问题上，宝骏E200也做到了游刃有余，只需半个车位，它就可轻松停入，免去了来回找停车位的麻烦。
对于像宝骏E200这样的A00级纯电动汽车，不少消费者也提出了质疑，因为它的巡航里程只有250km，就算跑一个市际长途都显得有些费劲。实际上，选择宝骏E200的人大多家庭中都已经有了一辆车，作为一台日常生活的代步车，一周一充电，显然250km已经足够了。再说宝骏E200的售价只有4.58万，还在要求什么呢？
总结起来，现在大多数家庭选择新能源汽车都是在家庭已经有一辆燃油车的基础上，属于尝试，所以，大多数人都不会花大额的预算在新能源汽车上，而宝骏E200的价格则刚好合适，关键的问题是，宝骏E200的产品力还非常出色，自然就成为了消费者的香饽饽。
但是现在也存在一个问题，到7月22日，就将实行全新的新能源补贴政策，届时250km续航的宝骏E200将无法享受到国家补贴，而宝骏为了适应新政，肯定也会将宝骏E200的续航里程上调，而上调所带来的成本增加，最后也只能有消费者埋单。也就是说，还想以4.58万的价格买到宝骏E200，必须在7月22号之前。
那么，现在对宝骏E200心动的消费者，不行动就要涨价了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。