商贸公司能销售汽车吗

1、汽车销售公司和汽贸公司有啥区别

1、车源不同

汽车销售公司的车辆多是从厂家取车，车源有保障。

而汽贸公司车源都来自于4S店，基本上都是外地区域调车，也就是南车北卖，北车南调，可以卖很多品牌的车。

2、价格不同

汽车销售公司的车辆价格稍高于汽贸公司。

汽车销售公司由于价格仍受厂家限制，只能通过赠送各种装潢来吸引消费者的眼球，进而拉动销量。而汽贸公司由于不受厂家的价格管控，价格完全依据市场来调节，因此价格变化非常迅速。

3、售后区别

汽车销售公司通常集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体，而汽贸公司则没有足够的售后保障。汽贸公司无论是从硬件、维修技术、配套设施上都与汽车销售公司店提供的专业维修存在一些差距。

2、在汽车贸易公司和4s店买车有区别吗？

在汽车贸易公司买车比在4s店买车便宜。

3、开一家汽车贸易公司，只销售车，除了工商执照还要其他资质吗？

开家洗车店的基本证明有三个: 1、营业执照(工商局); 2、税务登记证(国税和地税局); 3、排污许可证(当地环保局)。 一、工商营业执照办理 以个人...

4、想做汽车贸易公司应该怎么做？

你有多少资金，想做哪个方面的汽车贸易公司。

5、我的贸易公司 注册资金50万 经营范围里没有销售汽车 可以销售吗

关于做好品牌汽车经销企业备案工作的通知
各省、自治区、直辖市及计划单列市工商行政管理局：
为进一步做好品牌汽车经销企业备案工作，解决备案工作中出现的问题，明确备案核实工作的内容和程序，有效规范汽车市场秩序，现将有关事项通知如下：
一、关于商用车及九座以上乘用车企业的备案问题
根据国务院批准的《汽车产业发展政策》第三十六条“汽车销售商应在工商行政管理部门核准的经营范围内开展汽车经营活动。其中不超过九座的乘用车（含二手车）品牌经销商的经营范围，经国家工商行政管理部门依照有关规定核准、公布”的规定，对经营商用车及九座以上乘用车的企业，不实行备案制度。各地要加强日常监管，积极引导其进行品牌经营。
二、关于《汽车品牌销售管理实施办法》实施之前已取得原国家工商行政管理局和国家计划委员会核准的品牌小轿车经营权问题
《汽车品牌销售管理实施办法》实施之前，有20家汽车供应商已按品牌经营模式对其经销商进行授权。原国家工商行政管理局和国家计划委员会将其作为品牌销售进行试点，核准公布了这些取得授权的品牌汽车经销企业的名单。因此，国家工商行政管理总局不再公布其名单，由当地的工商行政管理机关，根据原有关审批文件和汽车品牌供应商的授权书变更其经营范围，将其小轿车经营权经营范围，变更为具体某一品牌汽车销售。
三、关于品牌汽车经销企业需调查核实的有关问题
（一）需核实的主要内容
各地工商行政管理机关对申报品牌汽车经销企业，按以下内容进行调查核实。
1、企业注册登记情况。审查企业营业执照、名称、经营场地、注册资本（金）等是否与登记情况相符；
2、企业监管记录状况。审查企业是否参加上一年度年检，有无严重违法违规行为，其企业信用分类监管记录是否被列入C或D级等；
3、售后服务情况。审查企业汽车维修服务措施落实情况，销售与维修非一体化的企业，应具备合法资质的汽车产品维修服务点。
（二）工作要求
1、严格按照规定的内容、程序和时间开展调查核实，做到及时布置，明确责任，抓好落实。
2、各地可采取调档查看、召集相关企业开会、深入实地检查等形式，核实企业经营状况。
3、检查中发现申请备案的企业经营中存在违法违规问题的，应依法查处，并视违法情节轻重，提出暂缓备案或不予备案的意见。
4、建立专门档案，完善有关规章制度。对弄虚作假、徇私舞弊、以权谋私、监管不力的，追究有关责任人的责任。
5、充分发挥汽车行业组织的作用，必要时可征求地方汽车行业协会的意见，共同促进汽车市场健康发展。

国家工商行政管理总局
二○○七年三月二十七日

简单说，汽车销售实施品牌汽车销售备案制度，其中不超过九座的乘用车品牌经销商的经营范围，由国家工商行政管理部门依照有关规定核准、公布，具体经营范围按国家总局核准的范围核定；对经营商用车及九座以上乘用车的企业，不实行备案制度，一般可核定为汽车销售（九座以下乘用车除外）。商用车及九座以上乘用车销售，汽车销售企业备案后变更经营范围即可。

你经营范围没有销售汽车，如果有汽车销售的行为，会被判定为超范围经营。

补充说明，汽车销售企业注册资金要求200万以上。

6、汽车的汽贸公司和4s店有何区别？汽贸公司的车能买吗？

汽贸公司的价格会比4s店的便宜一点，但是汽车质量和后期保养维修什么的没有4s店好，汽贸公司的车也是可以买的。

汽贸公司和4s店的区别有哪些：

1、从授权上来看汽贸公司没有授权的，有些汽贸公司有部分品牌的二级授权，也就是所说的二级经销商，而4S店才是正经授权经销商。

2、从价格上来看汽贸公司的汽车基本上是从4s店拿的，但是价格比4s店便宜，价格自主性很高。

3、从经营业务来看4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，而有些汽贸公司只经营汽车销售。

4、从品牌销售来看4s店基本上只能卖一种牌子的汽车品牌看，而汽贸公司则就可以卖很多种品牌，可以提供给消费者很多选择。

5、从质量来看在4s店里卖的汽车一帮比较正规，在汽贸公司里卖的汽车牌子比较多，有些汽车的质量可能得不到保障。

6、从保养维修来看在4s店买车，汽车的保养和维修费用会比较高，而在汽贸公司则会比较便宜。

(6)商贸公司能销售汽车吗扩展资料

优势与缺陷

与其他汽车销售模式相比，汽车4S店有着其独特的优势：

1、品牌优势。由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌，所以品牌优势是其主要的竞争手段，这是其他汽车销售模式无法比拟的。

2、完整和规范的服务系统。汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。在汽车4S店，消费者可以得到关于汽车信息、市场动态、售后服务、维修保养须知、配件供应等所有增值服务，无论整车还是零部件都能够保证原厂原货，使消费者免去了在售后服务、维修、保养等方面的后顾之忧。

3、多种多样的增值服务。消费者在购买汽车以后，还有一些额外的服务，汽车4S店可以凭借其强大的实力推出各种差异化、个性化的服务，这是汽车4S店的核心竞争力。

4、与客户有互动，增加顾客价值。汽车4S店往往通过建立汽车俱乐部加强与顾客的联系，通过组织车友休闲活动，让客户感觉到4S店不仅仅就是把车卖给客户，还和客户是亲密的朋友关系，将汽车企业和汽车品牌的文化融入客户日常生活，提高了顾客满意度和保留率，同时通过口碑效应赢得更多的客户，提高汽车销量和企业竞争能力。

汽车4S店的缺陷：

1、投资大，风险高。建设一个4S店需要大量的资金投入，少则上百万，多则上千万，一般由经销商自己投资建立，一旦所经营汽车滞销，将背上沉重的经济负担。

2、车型单一。展厅里面没有更多同档次车型进行比较，无法满足消费者多样性的需求。

3、维修保养费用过高，损害消费者利益。

国家政策

1、2014年8月20日起，工商总局不再接收汽车供应商报送的备案材料。对已接收材料中符合备案条件的汽车总经销商和汽车品牌授权经销商名单，将在2014年9月份最后一批备案名单中公布。自2014年10月1日起，工商总局将停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。

2、根据工商总局的部署，停止实施备案工作后，从事汽车品牌销售的汽车经销商（含总经销商），按照工商登记管理相关规定办理，其营业执照经营范围统一登记为“汽车销售”。

3、根据工商总局公布的备案名单文件，已将营业执照经营范围登记为“××品牌汽车销售”的汽车总经销商和汽车品牌授权经销商，可以申请变更登记为“汽车销售”。

4、对此，斯巴鲁中国副总经理李金勇在微博发文称，新政策实施后，工商总局将不再拥有品牌销售中的相关审批权，实际上变相取消了执行十年之久的《汽车品牌销售管理办法》，将不利于厂家的市场管理，对经销商则有利有弊。

7、汽车贸易公司是怎么运作的

如果是4S店的话，需要有统一的形象和售后服务，如果有就是工厂的点，投入较大，F级店估计都200W了。县城一般都是做二级，去大城市的4S拿货，注册贸易公司就行
，50万就能开张。

8、商贸公司可以做二手车吗

经济实惠、折价率低、刮碰不心疼、零件好配等优势，成为二手车的明智选择。可以从二手车市场、网,站、经纪公司、4S店以旧换新等渠道进行选择。
一、过户手续
1、个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。
2 、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。
3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。
4、单位对个人：买方个人身份证，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。
5、买方是外地个人且车辆需落户的，需办理暂住证；买方是外地单位且车辆需落户济南的落在个人身份证或暂住证下都可；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）；车辆行驶证，机动车辆登记证书；购置税本。
二、过户费用
1、交易税：私户（1%收取，公户3%收取，私人过户无交易税。
2、拓号费：10元的拓号费。
3、提档费。有的地方高，有的地方低。
4、过户费：要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。

三、购车注意
1，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。
2，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间。
3，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。
4，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

四、评估方法。
（一）基本计算公式：
1．被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值
2．被评估车辆的评估值=重置成本×成新率
（二）综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。
（三）行驶里程法
车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。（老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似，在按照行驶里程法计算成新率时，一定要结合旧机动车本身的车况，判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符，防止由于人为变更里程表所造成的误差。由于里程表容易被人为变更，因此，在实际应用中，较少采用此方法。
（四）部件鉴定法部件鉴定法：按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。基本步骤为：将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重。以全新车辆各部分的功能为标准，若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同，则该部分的成新率为100%；若某部分的功能完全丧失，则该部分的成新率为0。根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某部分的权分成新率。
（五）整车观测法：整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测，对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级，以确定成新率的一种方法。车辆的现时技术状态；车辆的使用时间及行驶里程；车辆的主要故障经历及大修情况；车辆的外观和完整性等。

9、为什么有的汽车商贸公司的车要比4S店的便宜不少？

为什么有的汽车商贸公司的车要比4S店的便宜不少？
要想说起贸公司为什么给专4s店的车便宜，第属一个问题就是，成本低，这个成本主要是向运营成本。4s店的有几个成本固定支出是非常难以解决的，
第一个是店面的成本，固定资产太大，非常难以解决削减。第二是，每个月，资金流动成本，需要订车完成任务，并配建完成任务，这个需要庞大资金支出，需要银行贷款。这个很难下降。第三是人员成本支出，大家都知道，现在每个人工的成本是非常高的，我们一个4s店的大概需要上百人，甚至几百人的团队在给大家做服务，所以这个成本也非常高而且冒电了，可以雇两个人到三个人，那么用现金买一台车卖车，没有资金压力，店租的成本也非常低，所以这些赛段无法比拟的。
他们可以跟单现金，拿到很低的价位，车塞在为了冲量，就可以给他们很低的价格，而他们的销售那家的加价率也低。当然，汽车是特殊商品，为了保证质量，大家尽可能还是在4s店去提车，因为这样而品质索赔的更容易得到保障，在七宝店也有可能拿到问题车，如果在其网店购买的建议呢，大家把各种手续包括合格证的都要检查全面。最好不要买到事故车或者翻新车就可以了。