汽车销售副总岗位认知

1、零跑汽车副总裁赵刚离职 战略、营销或受影响

中国网汽车4月1日讯 3月31日晚，零跑汽车副总裁赵刚在社交平台宣布因个人原因离开零跑汽车。

据悉，零跑首款量产车零跑S01已于2019年1月3日上市，第二款量产车零跑T03计划于今年第二季度内正式上市。更多信息显示，赵刚毕业于西安交通大学的赵刚在加入零跑汽车前，曾在华为工作了18年并担任荣耀品牌海外业务负责人，加盟零跑后主要负责汽车战略、产品规划、营销、销服等方面的业务。

2020年，造车新势力都承受了很大的压力，包括天际汽车首席营销官向东平、原合众公司公关中心总经理兼营销公司副总裁邓凌、原小鹏汽车自动驾驶研发副总裁谷俊丽、蔚来汽车现任用户发展副总裁朱江等都先后离职。

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2、向东平出任现代中国副总裁、北京现代副总经理

3月23日，现代汽车正式宣布任命向东平为现代汽车集团(中国)副总裁、北京现代副总经理、销售本部长，并于3月23日正式赴任。履新之后，向东平将主要负责北京现代的市场销售、营销网络等业务。

公开资料显示，向东平有着20多年的丰富营销工作经验。1998年，向东平加入上汽大众，曾任上汽大众大众品牌营销事业部执行总监兼销售高级总监，带领大众品牌从2009年的60万辆增加到2014年的近150万辆，2012年大众品牌的销量已经超过100万辆，成为第一个在中国创造这一纪录的单一汽车品牌；2016年，向东平出任沃尔沃中国销售公司执行副总经理，主管销售与网络建设工作；2017年10月，向东平加盟天际汽车科技集团有限公司，负责规划和发展天际汽车高端品牌的营销业务。

2月28日，天际汽车宣布，向东平因个人原因卸任天际汽车董事、CMO职务，由陈敏出任天际汽车首席营销官（CMO）一职，全面负责市场与传播、销售与新零售、大客户战略、售后服务及移动能源业务。彼时便有消息称，向东平下一站回归传统车企的可能性更大。

据了解，向东平成为继李峰出任现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理之后，又一位现代汽车聘用的中国本土人才。履新之后，向东平将搭档北京现代副总经理、销售本部副本部长樊京涛，共同为提振北京现代销量、提升品牌形象做出努力。

目前，北京现代正处于向“技术现代”转变的关键期。在2019广州车展上，北京现代发布了全新技术品牌“SMART+战略”，这一全新战略代表了北京现代在新能源、智能网联和自动驾驶等智能出行技术领域的战略发展方向。此外，2020年还是北京现代的产品大年，除了今年3月最新上市的菲斯塔纯电动之外，2020年北京现代还将推出第十代菲斯塔、新一代伊兰特、首款MPV、新一代名图等多款重磅产品，继续升级完善旗下产品矩阵。

现代汽车表示，向东平是行业内知名资深高管，在品牌、市场传播、用户服务、经销商网络管理等领域，都极具丰富经验和独到见解。向东平的加盟必将推动北京现代市场销售，网络建设等体系能力，助力北京现代征战中国市场，进一步提升现代品牌在中国市场的竞争力。

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3、原东风雷诺副总裁陈曦加盟奇瑞星途

据奇瑞汽车公布的信息显示，奇瑞汽车旗下星途品牌刚刚进行了一场高层换防，原东风雷诺副总裁陈曦已经低调入职并任职星途品牌营销中心总经理。

在陈曦履新之后，奇瑞营销公司副总经理、星途品牌营销中心品牌总监杨宁则回归奇瑞品牌营销中心任职。另外，此前兼任星途品牌营销中心总经理一职的奇瑞汽车股份有限公司副总裁、奇瑞品牌营销中心总经理贾亚权则不再兼任上述职务，但会继续担任星途事业部总经理一职。

2014年3月，神龙汽车高层调整，陈曦出任神龙旗下东风雪铁龙品牌总经理，在此之前陈曦任职是东风标致销售部部长。到2016年4月，神龙汽车高层再次调整，陈曦卸任雪铁龙品牌总经理。

两年后，陈曦转战东风雷诺，先任市场销售副总裁兼市场销售部部长。到2018年10月，洪浩接棒陈曦，出任东风雷诺汽副总裁，负责东风雷诺的市场营销、销售、售后、渠道管理、体系建设等领域工作。

离开东风雷诺后，陈曦加盟造车新势力博郡汽车，担任博郡汽车市场营销和销售副总裁。今年1月份，北斗星通公司公告显示，博郡汽车由于资金链紧张、整车整体项目处于停工状态。

在东风雷诺期间，陈曦出任东风雷诺市场销售副总裁兼任市场销售部部长时，东风雷诺销量实现大幅增长，2017年前8月累计销量为4.68万，同比激增311%。从履历当中不难看出，陈曦已经算是汽车行业的“老牌”职业经理人。

2018年11月，奇瑞汽车对外发布星途品牌。在奇瑞汽车看来，作为中国高端汽车品牌，星途的竞争对手为吉利汽车旗下的领克品牌以及长城汽车旗下的WEY品牌。但由于成立时间时间较短，在品牌声量、车型体系、产品销量等方面，星途仍存在一定的客观差距。

星途品牌方表示，“陈曦的加盟，意味着奇瑞集团将持续加大对星途品牌建设和发展力度，加强星途营销团队实力。”

按照奇瑞高层最早对外发布的销量目标，星途2019年推向市场的第一年要达成“10万辆”，但迄今奇瑞官方并未公布2019年星途品牌的全年销量成绩单。也就不难看出，星途品牌近期频繁的人事变动，说明了星途品牌没有起色，需要新鲜血液来激活。

不过，从乘联会数据显示，星途TX/TXL年销量为15994辆，平均单月销量不足2000辆。至于10月份上市的星途LX，更是查不到数据，想必销量非常惨淡。

销量不好，不仅与产品竞争力直接相关，还与销售渠道建设和品牌营销息息相关。理论上而言，“技术奇瑞”下的星途品牌车型产品力不弱。渠道上在2019年已经投用100家经销店，但是此前调查这些店面存在大量的硬件问题。最后营销方面不够精准，在人人“年轻化”的当下，没有直达消费者的痛点。

当然，相比起奇瑞捷途的成功来说，做高端比做低端要难很多。从瑞瑞麒到观致，再到星途，奇瑞再次向国产高端领域发起冲击。这就很能说明问题，奇瑞到底有没有能力打造一个高端品牌？

新上任的品牌营销中心总经理会给星途带来改变吗？

文/杨晶

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4、公司内部开会时应该怎么给老总,副总,销售部经理,生产车间副主任,办公秘书安排？

公司内部开会时应该怎么给老总，副总销售部经理，生产车间办公室主任。

5、这个是沃尔沃新上任的副总裁吗?

是的，以下是柳燕的简历。
学历：
同济大学汽车工程 硕士
吉林大学技术经济管理 博士

工作履历：
2012.09至今 沃尔沃汽车销售（中国）有限公司销售与市场执行副总裁
2006.01-2012.11 一汽-大众奥迪销售事业部副总经理
2002.09-2006.01 一汽-大众奥迪销售部部长
1999.07-2002.08 一汽-大众奥迪市场部部长
1999年之前 在一汽大众汽车有限公司任大众品牌售后服务培训师、服务管理培训师、服务组织室主任等职务；一汽集团汽车研究所助理工程师等职务。
个人简历：
2012年9月， 沃尔沃汽车集团正式任命柳燕女士为集团中国区下辖沃尔沃汽车销售（中国）有限公司销售与市场执行副总裁。
柳燕女士在汽车行业拥有23年的丰富经验，在曾经服务的汽车公司取得了优秀业绩。1988年，柳燕女士在一汽集团长春汽车研究所开始了她的职业生涯，曾为“一汽与德国大众合资生产轿车项目可行性报告项目组”成员。1993年加入一汽大众后，先后任职大众品牌售后服务培训师、服务组织室主任、一汽-大众奥迪市场部部长、一汽-大众奥迪销售部部长、一汽-大众奥迪销售事业部副总经理等职务。1999-2012，在奥迪品牌任职13年期间，柳燕女士亲历了奥迪在中国的营销从无到有，从弱到强的发展历程。作为主管销售的副总，她在任期中带领团队创造了奥迪不断领先的销售业绩，为奥迪品牌在中国的成功做出了卓著的贡献。

6、高层频繁生变 东风雷诺副总裁洪浩已于年前离职

（文/张钰翊）近日，有媒体爆出东风雷诺副总裁兼市场销售部部长洪浩，已经在年前提出了离职申请，并获得了总部批准。对此，东风雷诺表示“洪浩是由于个人原因离职的，目前还没有公布接任人选。洪浩负责的部门行政事务由一位市场销售部副部长暂时代理，具体业务各部门直接向管理层汇报。”

有公开资料显示，洪浩在市场营销领域积攒了丰富的从业经验。2003年洪浩加入东风日产，先后担任东风日产销售部副部长、东风日产市场销售总部南区营销部部长、东风日产销售总部专职副总部长兼启辰事业部部长等重要职务。2018年，洪浩出任东风雷诺汽车副总裁兼市场销售部部长，负责东风雷诺的市场营销、销售、售后、渠道管理、体系建设等工作。

然而，即便是经验丰富的洪浩，在东风雷诺临危受命期间也没得阻挡法系品牌在华日渐失宠的势头。在2017年，东风雷诺达到7.2万辆的销量巅峰之后一落千丈，2019全年只卖出1.85万辆，同比下降63.1%。进入2020年后，东风雷诺更是出师不利，1月产量为“0”，销量仅586辆，同比下滑81%。

有业内人士分析，东风雷诺的失宠在于品牌小众、产品投放缓慢以及经销商网络不稳，然而也有分析认为，销量消化与东风雷诺频繁的走马换帅有关。

2016年5月，东风雷诺营销总部长熊毅离任，陈曦接任总部长一职。2016年11月，东风雷诺执行副总裁胡信东离职。2017年，东风雷诺市场部部长瞿刚离职。2018年10月，洪浩接替陈曦担任东风雷诺副总裁兼市场销售部部长一职。2019年4月，来自奥迪的葛树文担任东风雷诺总裁和雷诺集团中国区战略协同副总裁，而同年7月，东风雷诺又宣布，魏文清正式接替翁运忠担任东风雷诺董事长、常务副总裁。

目前来看，东风雷诺还没有确认谁来接替洪浩的职位，不过，无论是谁来接住这个烫手山芋，他所面临的挑战都将是巨大的。

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7、星途换将 原东风雷诺副总裁陈曦任营销中心总经理

（文/彭科峰）新春刚过，车企的人事调整依然在继续。日前，原东风雷诺副总内裁入职奇瑞旗下高端品牌容星途，担任EXEED星途品牌营销中心总经理。奇瑞股份副总裁、奇瑞品牌营销中心总经理贾亚权不再兼任星途品牌营销中心总经理一职。

据称，因为贾亚权整体负责奇瑞国内营销板块，陈曦入职星途后，仍需要向贾亚权汇报工作。此外，奇瑞营销公司副总经理、EXEED星途品牌营销中心品牌总监杨宁也已调离星途回到奇瑞本部。

2018年11月，奇瑞汽车正式对外发布全新高端品牌星途。2019年，星途宣布知名歌星张靓颖担任品牌代言人。看得出来，奇瑞对于星途的寄望很高。

公开资料显示，陈曦在加入星途之前效力东风雪铁龙品牌多年，曾担任东风雪铁龙总经理。2016年5月，陈曦才来到东风雷诺任职。不过，从目前的情况来看，法系车的衰败已成定局，东风雷诺的境遇更是不堪。在这样的情况下，陈曦离开东风雷诺来到星途，未尝不是一个好的选择。不过，陈曦能够带领星途实现奇瑞品牌向上的梦想吗？让我们拭目以待。

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8、顾嘉颖加盟长安福特 接替熊毅担任销售副总裁兼市场总监

（文/张钰翊）福特中国迎来新的人事调整。8月20日，车友头条获悉，原长安福特全国销售服务机构副总裁兼市场部总监熊毅将调任至江铃福特，其职位由原克莱斯勒中国汽车销售有限公司首席营销官顾嘉颖接任。

据悉，此次人员任命自2020年9月1日生效。对于此次人事变动，长安福特方面表示：“福特内部为了更好的推进本土人才计划，此次调动属于正常岗位变动”。作为汽车营销界的元老级任务，熊毅曾先后在神龙汽车、东风日产、东风雷诺等品牌工作了19年，2019年6月，熊毅加入福特中国。

而接替熊毅担任销售副总裁兼市场总监的顾嘉颖也有着超过10年的从业经验。她曾先后任职于福特中国和通用中国并担任公关工作，2010年加入克莱斯勒中国，担任公关总监、市场部副总监，负责克莱斯勒在华企业、品牌宣传，产品策略传播等公关传播事宜。

车友头条查阅相关数据显示，尽管今年以来市场波动较大，但长安福特依然展现出良好的上升势头。7月单月销量达2.17万辆，同比增长20.22%，今年1-7月累计销量11.92万辆，同比增长27.82%。随着女将顾嘉颖的加入，或将助力长安福特的产品销量实现更大跨度的增长。

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9、王胜利出任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理

财经网汽车讯??一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理空缺五个月后，人选终确定。

4月3日，一汽-大众销售有限责任公司宣布，自2020年4月3日起，王胜利出任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监，负责一汽-大众大众品牌的营销工作。

2019年11月4日，原一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌正式接替荆青春成为奥迪事业部执行副总经理，全面负责奥迪品牌的营销工作。此后该职位处于空缺状态。

孙惠斌毕业于德国汉诺威大学，2012年进入一汽大众工作，曾经担任过董事会秘书和总经办主任等职务，2017年5月开始担任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监。

王胜利是一汽-大众管理团队中“年轻的老兵”，这位“少壮派”务实精进，拥有丰富的区域营销、品牌建设及运行管理经验。他毕业于北京理工大学机械与车辆工程学院车辆工程专业，2002年8月至今，一直任职于一汽-大众汽车有限公司，已在汽车行业奋战18年。

2002年8月至2013年2月，王胜利先后担任总装车间现场工程师、区域主管、车间主任；2013年3月至2020年3月，王胜利任职于一汽-大众销售有限责任公司，从事营销相关工作，先后担任服务运营部部长、东北区销售事业部总经理、华南区销售事业部总经理和销售公司副总经理（大众品牌销售计划）。

王胜利主要工作经历：

2002年8月-2006年5月，一汽-大众汽车有限公司轿车一厂总装车间，现场工程师

2006年6月-2007年10月，一汽-大众汽车有限公司轿车二厂总装车间，区域主管

2007年11月-2008年2月，一汽-大众汽车有限公司变革管理办公室，主管

2008年3月-2013年2月，一汽-大众汽车有限公司轿车二厂总装车间，车间主任

2013年3月-2016年2月，一汽-大众销售有限责任公司服务运营部，部长

2016年3月-2017年11月，一汽-大众销售有限责任公司东北区销售事业部，总经理

2017年12月-2018年8月，一汽-大众销售有限责任公司华南区销售事业部，总经理

2018年9月-2020年3月，一汽-大众销售有限责任公司副总经理（大众品牌销售计划）

2020年4月3起，出任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监，负责一汽-大众大众品牌营销工作。

2019年，一汽-大众全年销量达到2,129,976辆，高于2018年同期的2,051,976辆，同比增长3.8%。值得一提的是，一汽-大众也成为国内有史以来首家突破210万辆销量大关的车企，并实现了近5年来首次夺冠。

一汽-大众大众品牌将2020年市场目标确定为142.5万辆，依然准备比2019年实现销量增长。

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10、长安欧尚销售公司常务副总吴旭曦调任长安马自达

中国网汽车4月7日讯 记者近日获悉，长安汽车集团内部高管发生人事变动，原长安欧尚汽车销售公司常务副总经理吴旭曦，调任长安马自达销售分公司执行副总经理，主要负责长安马自达营销业务。

据悉，吴旭曦拥有22年营销管理经验，在长安欧尚任职期间，吴旭曦先后担任过销售公司总部副总经理、常务副总经理，为欧尚品牌的转型升级做出了突出贡献。

据了解，吴旭曦曾在2019年牵头统筹了长安欧尚汽车重要SUV产品长安欧尚X7的上市上量工作，10月份预售15天实现10000辆订单，上市连续两月销量破万。同时，吴旭曦参与并推动启动“汽车下乡、长安欧尚汽车火箭发射、北京人民大会堂发布新车”等营销事件，促进品牌势能提升。

同时，基于客户全生命周期触点研究、优化，吴旭曦统筹推进长安欧尚汽车数字化营销革新，推动数字营销建设。

与此同时，长安马自达近两年则因更新换代慢等问题，销量持续下滑。2018年、2019年销量分别为16.63万辆、13.36万辆，同比下滑13.41%、19.66%。2020年，降幅进一步扩大，1-2月累计销量仅为1.06万辆，相比去年同期的1.92万辆，同比下滑44.79%。

长安汽车表示，长安马自达作为长安集团当前最重要的核心板块之一，近年来在品牌建设及营销服务等方面亟需转型。吴旭曦熟悉市场的特征和规律，了解汽车行业状况，其调任长安马自达后，可帮助长安马自达更好地提升整体运营效率，实现更高的目标。

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