增程电动汽车价格

1、电动汽车增程器是不是很耗油，经济吗

5KW低速电动汽车增程器

那要看你选购的是怎样的增程器了，大厂家大品牌的增程器是不怎么耗油的，增程器的油耗主要跟排量相关，排量大的增程器耗油相对多一些，大约3.75L油可以多跑100公里，经不经济自己估摸着觉得划算就行，你更多的是需要关注安装有增程器后能给你带来什么，是便利还是节约时间，亦或者是增加收录。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

2、问一下懂这方面的大佬，想买一个电动车增程器(烧汽油的那种，见下图)？

很多人都说增程器是骗人的，这其实是错的，增程器只是个广义的名称，其实大家说的骗人的那款不需要外界提供能量就能增加里程，只是这么听听就知道不靠谱，现在用的最普遍的其实是一款车载汽油发电机，大功率的可以边带动车行驶边给电池充电。选购增程器（汽油发电机）不要看价格和牌子要抓住几个方面：
1、售后，别听别人说给你质保几年，没有售后团队都是空话，
2、质量，有条件的话可以看一下实物，看一下消音器管道的材料（容易断）、油箱（不推荐金属的，产期震动固定处容易漏油，生锈后铁锈会被吸入电机）、电机（电机转子，也就是外面带磁石的罩子，高速运转几克的偏差时间长了也会把轴拉偏）其他的部件其实更重要，但是很难辨别好坏 3、噪声，这就不用说了，当然越小越好，
4、问一下输出电流或是实际输出功率，有条件的最好能测一下，这发面因为不方便直观展示，所以很多商家都以次充好，4000瓦增程器输出2800瓦的电量算是高档货了，这就是很多人按上大功率增程器却带不动小功率电动车的原因
5、价格，物美价廉才是我们最需要的，不过... ...

3、正道增程电动汽车k350 2019年能上市吗

增程器主要应用于新能源纯电动汽车，主要解决纯电动汽车电池续航里程不足的缺憾，让纯电动汽车插上翅膀，展翅高飞，驰骋城乡。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了保护环保，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能打不着火。

4、增程式电动汽车真的有可能成为以后的发展趋势吗？

是未来的发展方向，但现阶段不适合购买。

现阶段不适合购买的原因前面有人说了，环保啊，电池的问题啊等，但是我想说的最重要的一点，电动车的使用成本比汽油车更高。

这点估计大家有些疑惑，充电明明比加油更省钱，为何还这样说。那么我们来好好算一笔帐。

一辆汽油车的使用成本有油费，保养，停车费，等等。

而电动车相比汽车，少了保养费用，也少了很多加油的费用，但是多了哪些？最理想的情况是买一个停车位自己办一个充电桩充电，假如汽油车也买了个停车位，这笔费用抵消，那么额外支出的是充电桩的费用，一线城市在1万元左右（7KW的功率，意味着没法快充。）二线城市在5000元左右。而二线城市以下不建议购买，因为充电桩的供电无法保证，比如现在很多四线城市夏季高峰期时不时断电，这个时候电动车就像废铁。。。。

如果没有条件办充电桩，或者自己买不起停车位，那费用会更好，据我所知武汉的快充充电桩充一次电，费用在一度2块的样子，再加上服务费和充电时的停车费（快充站很多都在商圈和写字楼区域里面）按照50kwh的电池总量来看，花费在110元出头，而50kwh的电量续航里程应该在300km左右，那么相当于一公里4毛，并不比汽油车高多少。汽油车也就5毛一公里。

最后说说电动车使用成本的大头，一辆15万左右的电动车，例如帝豪EV，开到5年十万公里，再卖出去，保值率估计不到20%，因为电动车的电池衰减太厉害，现在很多跑出租的电动车跑不了三年，二十多万的腾势卖不了5万，虽然帝豪EV标称续航里程在350公里，但是就和工信部油耗一样，实际上要打个八折甚至更低，因为我们买车不可能永远都是60码匀速行驶，也不可能夏天不开空调冬天不开暖风，350公里实际使用也就260公里的样子，当用到第二年240，第三年200，第四年180，第五年能到160，而人们的里程焦虑在100km的时候出现，也就是说第五年真的就是不是在充电就是在充电的路上。这是可以推测的，电动车的实际使用情况。

5、什么牌子电动车增程器好

5KW低速电动汽车增程器

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

6、油电两用电动车跟增程式电动车哪种费用更合算？

建议买油电混合动力（油电两用）这样的动力转换成用油时，动力输出是100%的，同时带动里面的电机给电池一个微充电（小电流充电充满电池一般很难）。

增程式的呢只是里面装加一个发电机而已，不管电池充满或是没充满发电机要是开着就一直充电和放电 1：是对电池有损伤； 2：是造成燃油浪费。

两者的本质区别：

混合动力汽车发动机和电动机都会作为动力驱动。

增程式电动汽车虽然也有发动机，但发动机只给电机发电用，不直接驱动电机。

拓展资料:

增程式电动车：

增程式电动车是一种配有地面充电和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车、电动自行车、电动摩托车。其动力系统由动力电池系统、动力驱动系统、整车控制系统和辅助动力系统（APU）组成。

增程式电动车由整车控制器完成运行控制策略。电池组可由地面充电桩或车载充电器充电，发动机可采用燃油型或燃气型。

混合动力汽车：

广义上说，混合动力汽车（Hybrid Vehicle）是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。

通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。

7、什么是增程式电动汽车？

根据你的描述。增程式电动汽车主要指。纯电动汽车配俻一个小型的发动机。可以在一定情况下增加车辆的续航里程望采纳。谢谢。

8、增程式电动车与纯电动 你选谁？

随着增程式电动汽车被正式划分为新能源汽车很多人也开始逐渐了解增程式电动汽车的特点，那么增程式电动汽车与纯电动汽车相比，到底应该选择哪一种呢？虽然两种汽车都是通过电机驱动车辆，但是在能量的补充，实用性能，续航情况等方面存在很多不同。所以在选择的时候还是要根据个人的充电条件以及通勤需求去选择不同的车型。

纯电动汽车

纯电动汽车作为目前新能源汽车的主流，相对来说车型比较全面，从微型电动汽车到大型的SUV车型均有布局，而且续航里程从两三百公里到五六百公里都有。所以，在选择纯电动汽车的时候相对的可选性比较多，可以更多的考虑到自己实际的用车需求。而且纯电动汽车在后期使用中可以做到真正的零排放，不仅可以减少排气污染，也可以大幅降低用车成本。但是纯电动汽车在后期使用中只能通过外部充电来补充能量，所以对充电的条件要求比较高，而且目前续航里程并不是特别理想。

增程式电动汽车

增程式电动汽车是在纯电动汽车的基础上增加了一套增程器，而目前主流的增程式电动汽车使用的都是小排量发动机带动发电机组进行发电的。这样设计的最大好处就是可以解决续航里程焦虑的问题，即使在没有充电条件的情况下增强器也可以为电池补充电能。而且后期即使不充电也是可以通过加油的方式来行使，所以对充电条件要求相对较低。但是这种设计增加了研发成本以及制造成本，所以相对于纯电动汽车来说增程式电动汽车的价格更高。而且增程器在工作时会产生震动和噪音，这也会影响整车的NVH，影响驾驶体验。

我认为

增程式电动汽车最主要的目的是解决续航里程焦虑的问题，如果你在买车的时候没有这种续航里程焦虑只是用来代步，而且具有很好的充电条件，那么可以选择一款纯电动汽车即可。如果您的出行距离比较远，而且没有很好的充电条件，那么选择一款增程式电动汽车不失是一种更好的选择。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、四轮电动车多少钱？

5KW低速电动汽车增程器

选电动四轮车主要对比下其主要性能，电池容量，续航里程，最大时速，硬件设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

10、60伏3千瓦电动汽车控制器价格？

5KW低速电动汽车增程器

60伏3千瓦电动汽车增程器控制器130-190之间，由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，还不能满足大众日常出行需求，如果想要增加其续航里程，达到预定续航里程的话，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。需选择大厂家大品牌出品的增程器才有全方位的保障，不然如果是小作坊式的企业就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。