1、做外贸，汽配行业的前景如何？
外贸如果公司分客户还可以，拉客户很难的，尤其是业务知识要熟练的，专业名词得精通。
现在重卡行业外贸主要还是俄罗斯和南非，大一点的公司都有外贸单子可做的，但是半年可能都拉不着客户的。
自我感觉最近几年汽配行业外贸单子是越来越多了，如果机遇好的话油水还是蛮高的。
2、高分： 第一次做汽车外贸，请给点建议！
1、国内新兴应该没有什么比较靠谱的品牌，国内做的比较大的几家自主品牌也就是奇瑞、吉利、夏利、华晨、比亚迪了。
2、不过做独家肯定是要承担销售量的，还有就是该品牌在你说的这个国家没有销售渠道和合资工厂，你想做独家，厂商也得考察该地的市场，比如该国的人均GDP，消费能力，未来几年的经济走向等等市场问题，你可以打给这些厂商问问看，看看他们的市场策略有没有意向在该国做渠道销售。以下是各厂商的电话：奇瑞：0553-5923090吉利：0571-28001111 夏利：（022）88130988华晨：024-31666338比亚迪：0755-84627420 国内的厂商巴不得能开拓一些新兴市场，尤其是国内现在对非洲的市场开拓国家也比较支持。相信你能得到满意的答复。预祝成功
3、什么叫外贸汽车
概念很大，也很笼统包括中规进口车，平行进口车，也包括一些走私黑车。反正我是这样理解的如果你想买车自然要关注中规车和平行进口车，黑车还是不靠谱的。
平行进口汽车，全称是平行贸易进口车，简称平贸车。是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。
平行进口汽车，是指经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”。
上海自贸区提出的汽车“平行进口”试点方案正在审批当中。同时国家工商总局明确表示，从2014年10月1日起停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商的相关备案工作。一旦试点方案审批通过，相关措施获批，此前通过进口方式的非中规车，将获得合法身份。同时整个进口车价格将至少下降约15%甚至更多。http://news.okeycar.com/
4、汽车配件怎么做外贸
有市场就有需求，首先你要熟悉外贸流程和相关进出口手续及批文，其次就是要有卖家，客户这方面可以选择适合自己的外贸客户开发软件，先多找有质量的客户询盘回来跟进
5、做外贸好，还是卖汽车好？
360行行出状元，哪一行做得好都有起色。我是做外贸的，从我的角度说，卖汽车的专业性不强，而做外贸还可以学会英语，个人认为做外贸之后的就业路子会宽些，因为外贸的知识含量比卖汽车高，不过在沿海地区做外贸比内地好。
6、如何做外贸业务员（汽车散热器的）
系统性地恶补外贸知识，这可是你家的事业，可得要上心哦，这里给你介绍一系列外贸专业书籍，看了你就知道怎么去做了：
http://hi.网络.com/cashmeonline/blog/item/17cb56ee30e9a4fcb2fb958c
http://hi.网络.com/cashmeonline/blog/item/bbdeb60197cc0704738da5a5
7、本人工作两年多，一直从事汽车销售，现在转行外贸，做五金餐具的，不过这半个月来感觉很郁闷。
销售靠来的就是经验和谈判技巧，源同时也不外乎基本专业技能，已经有销售经验了，你肯做外贸，肯定英语底子也不差，做外贸业务是一个长期的过程，刚开始的时候肯定先要学习产品方面的知识，你首先要把自己的产品熟悉了，熟悉相关的知识，才能更好的解答客户的疑问，对你的专业水平不怀疑，同时，一流的业务就是让客户喜欢你本身，包括素质和专业知识。
外贸现在是形势大好，业务不能急于求成，相信你一定能有所作为，说不定能以后自己开公司呢，呵呵，老板大多是业务出生。
8、做外贸好，还是卖汽车好
这个要看你自己的兴趣和能力去选择，从市场上来看，做外贸是比较挣钱的
9、外贸公司销售提成（卖汽车零部件的）
我们有2%，一般的做制造业的公司，为了鼓励业务员，都有超过百分之一的提成。
假设，你接到的订单有100万人民币，如果一万块钱都没有，你的动力是怎么样的？
所以，0.1%是相应来说偏低的。因为在这个金额下，你接一百万人民币的订单，你只有一千块钱。好低!
当然，有一些大公司，你是做项目的，一个项目就有几千万，那又另当别论。
10、外贸公司要出口汽车有什么规定吗？
你好，你们是外贸公司，是进口的业务，可以看看你们出口的经营范围的，如果没有的话需要去申请这块的资格。