汽车4s店销售模式

1、汽车4S店销售经理应该做些什么

汽车销售经理的岗位职责主要包括：

1、在销售总部领导下，和各部门密切配合完成工作。

2、严格遵守公司各项规章制度，处处起到表率作用。

3、制订销售计划。

4、确定销售政策。

5、设计销售模式。

6、销售人员的招募、选择、培训、调配。

7、销售业绩的考察评估。

8、销售渠道与客户管理。

9、财务管理、防止呆帐坏帐对策、帐款回收。

10、销售情况的及时汇总、汇报并提出合理建议。

(1)汽车4s店销售模式扩展资料：

岗位职责：

根据本区域内各目标客户群的需求分析及公司年度销售计划，分解并制定本区域销售人员具体的销售目标；组织下属执行销售政策及策略，指导下属的销售业务技能，检查、监督销售计划的完成情况，出现偏差及时纠正，保证实现本区域的市场占有率和销售目标；　

指导下属收集信息、评估客户资信及对公司的重要程度，审批客户资信额度，并随时跟踪资信使用情况，确保其处于正常范围；每月分析下属的应收帐反馈信息，指导下属提高回款技能，确保货款顺利回收；

2、请问什么是汽车4s店的二网销售，指的是什么？

4s店指的是具有厂家资格认证的，按照厂家规范而建立的汽车综合服务所。在规定的服务场所之内销售的车辆叫做：展厅销售。 为了增加自己4S店的整体销量，他们会在别的地方开一个小的销售门厅；也可以是采取和别的具有汽车销售资格的单位合作，经过这种渠道销售的车辆叫作二网销售。在价格上，两者没有绝对的高和低之分，要看总店的销售额度和完成目标的距离来衡量，还有市场促销等一系列因素的营销策略有关系。从质量来讲4S店展厅销售的车辆要有保障一些，毕竟有厂家的直接监督。一旦车辆有问题，可以向厂家直接投诉或直接打官司。如果是2级，投诉和质量问题的处理速度要看2级代理的诚信程度。2级代理不直接由厂家管辖。

3、汽车4S店与经销商有什么区别？

在经销商处提的车可以去4S店免费保养和售后，二者区别分析如下：

1、4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，而经销商只是负责车辆的销售；

2、4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。而经销商只卖车，一般不会负责如此多的车辆服务；

3、汽车4S店是某个品牌单一的销售的经营，而不是杂七杂八的什么品牌都做的，而经销商会销售各个品牌的汽车。这也是经销商跟4S店的最大区别。

4、只要在规定的公里数质保期内都可以享受全国4S店保养售后。但经销商的售后服务一般有时间限制。

(3)汽车4s店销售模式扩展资料：

1、汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。

2、4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。

3、经销商：顾名思义，是指从企业进货的商人。他们买货绝不是自己用，而是转手卖出去，他们只是经过手，再销售而已，关注的是利差，而不是实际的价格。企业对经销商不是赊销，而是收到了钱的。这个商是指商人，也就是一个商业单位。所以“经销商”，一般是企业，或者是从企业拿钱进货的商业单位。

4、经销商的调查虽然在调查内容中单独分为一个部分，但是经销商作为从企业一直到终端零售商的销售渠道链里的一个重要的环节，在市场中的作用是十分巨大的。而且经销商可以获得的市场信息也是最多的。因此，对经销商的调查几乎可以涉及到所有调查内容，也正是这样，对经销商的调查就显得异常重要。

资料来源：网络：经销商，网络：4S店

4、中国的汽车销售模式是什么？4S店销售流程是？

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5、汽车4S店销售经理如何制定工作计划书

一般写销售计划包括以下几个方面：1.市场分析。也就是根据了解到的市场情况，对产品的卖点，消费群体，销量等进行定位。
2.销售方式。就是找出适合自己产品销售的模式和方法。
3.客户管理。就是对一开发的客户如何进行服务和怎样促使他们提高销售或购买；对潜在客户怎样进行跟进。我觉得这一点是非常重要的，应在计划中占主要篇幅。
4.销量任务。就是定出合理的销售任务，销售的主要目的就是要提高销售任务。只有努力的利用各种方法完成既定的任务，才是计划作用所在。完成了，要总结出好的方法和模式，完不成，也要总结，还存在的问题和困难。
5.考核时间。销售工作计划可分为年度销售工作计划，季度销售工作计划，月销售工作计划。考核的时间也不一样。
6.总结。就是对上一个时间段销售计划进行评判。以上六个方面是计划必须具备的。当然，计划也不是一成不变的，要根据市场的情况进行调整。营销销售营销师销售培训营销培训电话营销更多…
写销售计划是让我们的销售工作有的放矢，有指导性和规范性，也是自己考查销售工作的一杆标尺，坚持不懈的做下去，你会发现你的销售技能在提高，你的销售任务在提高，更重要的是你的销售管理能力在提高。能从销售员做到销售经理或者是老板位置上的人，95%都是有销售计划的人，更是会制定销售计划的人。

6、为什么汽车要实行4S销售模式

这是由2005年版本的《汽车品牌销售管理实施办法》决定的。该办法授予了汽车厂商高度的决定权和支配权，包括定价权、零部件供应、售后市场服务等，国内授权的经销商无法自主掌握经营。办法明确规定，只有品牌厂方授权后才能在国内办理工商注册登记。于是，国内汽车经销商要获得授权，就必须先缴纳大笔费用，设备设施必须按照厂家要求来采购等。这就是4S店的主要来由。
但2017年7月1日起，新的《汽车销售管理办法》实施，将改变主要依靠4S店销售汽车的形势。

7、汽车4S店的核心竞争力是什么？

你好

1.品牌优势。由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌，所以品牌优势是其主要的竞争手段，这是其他汽车销售模式无法比拟的。
2.完整和规范的服务系统。以前是卖车为主业，随着竞争的加大，4S店商家越来越注重服务品牌的建立，而且4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改为以后的售后服务带来麻烦。有的汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争。
3.多种多样的增值服务。消费者在购买汽车以后，还有一些额外的服务，汽车4S店可以凭借其强大的实力推出各种差异化、个性化的服务，这是汽车4S店的核心竞争力。
4.与客户有互动，增加顾客价值。汽车4S店往往通过建立汽车俱乐部加强与顾客的联系，提高了顾客满意度和保留率，同时通过口碑效应赢得更多的客户，提高汽车销量和企业竞争能力。
5.信誉度方面。4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留下良好的印象。
6.专业方面。由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面有时是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大的优势。希望我的回答可以帮到你

8、探讨4S店营销模式

1、引言
随着我国进入WTO，给我国的汽车市场带来了机遇和挑战，如何使自主品牌汽车在中国这个大市场中占得一席之地是很多汽车制造者和经营者所关心的问题。当业界在探索中时，世界又经历了08年的金融风暴，这对我国汽车市场无疑是一个很大的打击，营销创新迫在眉睫。
4S店作为方便经营者和消费者的沟通所产生的营销方式在我国逐渐庞大起来，有的是制造商自己直接建立的4S店，又或许是经营者取得营销权而建立的4S店，总之4S店带给我们带来不同于计划经济时代的购车方式。4S商店是一家多功能综合商店，提供汽车销售，零件供应，售后服务，信息反馈等。 执行整个售前，售中和售后过程。 这也是一种享受。4S店作为每个生产商或者是经营者的窗口，随着我国汽车市场的发展已经越来越受到关注，4S店的营销策略逐渐被重视。为此，本文展开讨论，希望能分析出适合的营销策略。
2、汽车4s店服务营销概述
2.1 服务营销的概念
服务营销脱胎于产品营销，但是，这与产品营销本质上是不同的。 通常，这意味着“使用服务质量来获得良好的客户评论，并通过口口相传吸引，维持和加强客户关系，以实现营销目标。”
进行服务营销时，服务营销的功能要比传统营销广泛得多，必须将服务运营管理，人力资源管理和营销管理相结合。
2.2 服务营销的特点
服务营销是一种新型的营销方式，与传统的营销明显的区别如表（1-1）。
表1-1服务营销与传统营销的区别。

服务营销

传统营销

长期性

短期性

强调服务

服务无特殊考虑

关心整个服务过程

更注重产品质量

充分性接触

专注于营销商

专注于留住客户

专注于单笔销售

更多承诺

对客户的承诺有限

相对困难

相对容易

整个组织

有关部门

专注于员工领导

在服务方面相对被动

从该表中我们也可以看出服务营销所具有的特点：
（1）服务营销不局限于专业的销售人员，整个组织的任何一个人都是“业余营销者”。
（2）服务营销中每一个人都是企业提供服务的“窗口”。
（3）服务营销需要高层管理者的大力推广。

3、一汽大众汽车4S店服务营销现状以及存在的问题
3.1公司简介
大众汽车公司（德国：Volkswagen）是一家汽车制造公司，总部位于德国沃尔夫斯堡，同时还是全球四大汽车制造商之一的大众汽车集团的核心公司。 Volks是德语单词“ household”，瓦根语是德语单词“ car”，正式名称是“ family car”，因此通常被称为“ Volkswagen”。 台湾已翻译为福克斯汽车公司，香港，澳门，中国大陆，中国已翻译为大众或大众汽车。 这意味着“人车”。
2012年，汽车集团生产和销售了超过970万辆汽车，其中超过574万辆是大众品牌的汽车。 2015年9月，大众汽车集团可能因在车辆上安装非法软件并故意规避美国车辆排放法规而面临180亿美元的罚款。2016年6月28日，美国司法部向法院提交了与大众汽车就尾气排放丑闻达成的和解方案，和解金总额达147亿美元。
3.2人力资源
一汽大众汽车某地区4S店员工总人数198人，大专本科学历以上占50%以上，管理、销售、售后技术人员年龄分布较合理，公司的员工平均年龄在25岁，公司整体年轻化、学习能力较强、对新事务适应能力快有利于企业可持续发展。
一汽大众汽车4S店的企业文化是阳光文化“真诚待人，管理育人，待遇留人，事业励人”通过人性化管理，以“双通道职业发展”嘉奖的形式鼓励员工，为销售人员、技能型人才提供与管理人员平等的地位、报酬和更多职业发展机会而设计的职业生涯发展通道和激励机制，让他们以技术和技能的积累，实现企业人力资源与员工职业生涯发展之间的平衡，创造和谐的培育环境。一汽大众汽车4S店在团队的培育建设上，首先是将人才一观渗透在识人、选人、用人、留人等一系列人力资源管理的环节中。俗话说：“聚人气，然后谋大事”，一汽大众汽车4S店目标培养出来的人才个个都要属年轻有为型。一个好的企业，必须要有一个强凝聚力的优秀团队，一汽大众汽车4S店独特的管理团队梯队建设及高薪养勤方案就是培养优秀团队的基础，企业只有具备优良的服务团队，才能给到客户提供更好更优质的阳光服务。
一汽大众汽车某地区4S店的员工工资构成=基本工资+绩效提成（台量提成+毛利提成+置换提成+按揭提成）X平衡计分卡考核士特殊政策奖罚（含促销奖励、评优、扣罚）士SSI考核奖罚，本着保底工资、高提成、多劳多得、少劳少得、不劳不得公开、公证、透明的原则，有的员工每月只有2000-3000元工资，而有的员工每月可以达到上万元。管理和技术人员的工资以当月完成任务的达成绩效工资和基本工资组成。
3.3 一汽大众汽车4S店服务营销策略存在的问题
3.3.1 市场秩序欠缺规范化
“品牌专营权”本质上是一个独特的营销系统，限制了市场经济赖以生存和发展的完全竞争。当卖方和制造商签订独家区域代理协议以销售特定品牌的汽车时，卖方将建立人为的区域部门来管理市场，从而消除销售竞争。 同一品牌的价格差异惊人，因为“专卖店”不允许在地区之间销售。在供应商定期设定“全国统一销售价格”的同时，在实施过程中，经销商倾向于根据市场条件和自身利益来利用空缺。与没有“限制”的品牌相同。在所有地区，市场价格都令人困惑，很难调节市场订单。
3.3.2 汽车4S店与汽车生产企业合作关系未明确
在汽车工业发达的国家，市场竞争就是全方位竞争。不仅取决于产品的收益，还取决于产品的营销收益和“共享收益的理解”。国内汽车制造商和4S汽车之间的风险分担并不完全相同，实践也有所不同。可以说，许多国内公司都有这种现象。双方只考虑自己的利益，生产者只想尽快出售，归还金钱并组织副本。 4S商店担心资金过多，缺乏流动性和未加工产品。因此，仅形成了“松散”的伙伴关系，这不利于双方的发展。一些汽车公司及其4S商店之间的关系与利润社区无关，而仅与经济利润行为有关。
由于特价销售，4S店数量过多，市场竞争加剧等因素，分销商的价格竞争超过了价格竞争，几乎所有制造商的业务利润都分配给了消费者，所有主要利润都被出售了。根据年终折扣，由制造商提供的新车销售激励措施和相关服务，例如装饰，美容和保险。对于某些4S商店经销商而言，服务承诺只是一种促销策略。为了销售许多汽车，经销商通常通过满足服务合同，扩大服务范围并通过加权服务合同来增加销售量来“补水”。也就是说，尽管这些承诺影响了销售增长，但经销商夸大的服务承诺有效地提高了消费者对服务的期望，但实际上某些承诺是不可行。结果，消费者抱怨。
3.3.3 售后服务专业水平较低，影响客户满意度
汽车制造商正在积极推广其垄断服务系统（包括售后“三位一体”或“四合一”模式）作为高价值的大宗消费产品，但售后服务投资成本相对较低。对许多卖家来说既大又经济，很难满足“三位一体”和“四合一”的要求，并且“旧工厂/工厂”式的售后服务还不完善。此外，缺乏专业知识，技术娴熟的汽车维修和服务团队会降低售后服务水平。对于某些售后服务，由于诸如技能水平，人员素质和财务收益等因素，个别商店经常会写“工作时间和材料成本”。所谓的维护通常会偏离“交换”的热情。这不仅增加了消费者的负担，而且使消费者更容易质疑质量。
3.3.4 服务人员素质较低，整体服务水平低
（1）人员的自身素质
服务行为本质上是人的行为，服务人员的素质是公司营销过程中的重要因素。
在中国，许多制造商认为分销商越多，分销商越好。 如今的汽车销售非常混乱，一线汽车销售人员的素质也各不相同。 许多销售人员根本不了解汽车，许多经销商只出售不可靠的汽车。 有人将国内汽车销售人员的素质描述为“任何人都可以出售汽车”，而其他人则销售错误的汽车并误导产品信息以误导消费者。 一些销售代表与消费者沟通。 大多数销售人员不会将汽车知识告知消费者，而国内消费者也不了解汽车知识，购买汽车后，大多数消费者很少阅读说明手册或相应的注意事项。 这可能会导致产品出现问题，并且在发生产品纠纷时，消费者通常会与卖方发生纠纷。 对于汽车维修工程师而言，其能力，质量和知识结构无法跟上汽车维修技术的最新发展。 尽管一些汽车服务公司具有一定优势，但技术骨干份额相对较小，导致技术关闭，行业垄断和技术骨干竞争。 一段时间以来，很难避免修理豪华汽车的高昂费用。
（2）不注重员工培训
国内公司通常不太重视对员工的系统教育和再学习，因此他们相对缺乏理论知识和运营经验。
在中国，许多销售人员已经将汽车销售过程从“卖方市场”转变为“买方市场”。 其他人则开始专注于提高他们对营销理论的了解，但没有学习机会。