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氢内燃机汽车价格

发布时间:2020-11-04 11:40:16

1、有没有氢氧内燃机?

高油价下替代能源开发提速
王云
目标是供应充足、价格低廉、使用安全

国际原油价格似“脱缰野马”连连攀升,能源供应成为近期全球关注的焦点,尽快在新能源研究开发上获得突破的压力比以往更大。美国斯坦福大学地球物理学教授阿莫斯·努尔称:“世界石油产量几乎接近极限,我们必须找到替代能源,否则将很快陷入困境。”

在油价飞涨、地缘政治不稳定、全球变暖、环境污染等背景下,全球范围内的政府及公司正在寻求新的方法以支持经济发展,目标就是:充足、价廉、安全的能源以及更加有效的使用方式。

美国《商业周刊》日前发表文章称,数十年来,人类生产和消费能源的方式没有发生太大的改变,尽管偶尔也能见到混合动力汽车或者高科技风力发动机,但对新能源的研究并不令人十分满意。这一点也不奇怪,因为此前除了20世纪70年代爆发了短期能源危机之外,矿物燃料通常供应充足且价格相对低廉。

现在,全球新能源开发范围甚广:氢能源、新原子核反应堆、太阳能、海底甲烷等等。当然,有些努力也许得不偿失,如美国能源部投入了近100亿美元进行核子融合研究,结果却劳而无功。

《商业周刊》的文章分析了一些能够在未来20多年里创造奇迹的技术。

——氢。现在,许多工业化国家正试图将氢作为21世纪的发动机燃料,主要汽车制造商已经开发出氢动力发动机,而研制出的氢氧结合燃料电池的能源效率是内燃机的两倍。据悉,冰岛已经将氢能用于公共汽车,并计划在未来50年内实现全部机动车辆使用氢能。

然而,即使是氢动力的支持者也意识到所面临困难的严峻性。获取纯净氢的原料或者是水,或者是像甲烷那样的碳氢化合物。而现在缺少的而且也是必需的,就是一种生产氢的低成本、无污染的方法。目前,燃料电池的成本是内燃机的5倍。

美国能源部试图在5年内花费17亿美元解决氢能源成本问题。自1990年以来,研究人员已经将燃料电池的生产成本削减了95%,如果能够进一步获得重大突破,那么回报将十分丰厚。据专家估算,如果美国1%的汽车和轻型卡车以氢作为燃料,那么每天将会节省400万加仑汽油。

——新原子反应堆。一轮新的和平利用核能的竞赛正在展开。中国和南非打算从明年开始,建造不同于目前设计的具有工业规模的原子反应炉,美国也将部署类似计划,引进模块式球床高温气冷堆。

现在的核能发电厂是一座庞然大物,它运用裂变的铀棒产生过热蒸汽,以而驱动涡轮产生电流。而模块式球床高温气冷堆是小型装置,每个都大约是台球般大小,它通过加热氦气带动发动机。试验表明,这种设计非常安全,陶瓷外壳能够阻止放射性的伴生物泄漏出去,并且当铅室气变得越来越热时核反应会慢下来,从而起到防止设备熔毁的作用。最具吸引力的是,运用氦气而非蒸汽可以使产能效率至少提高35%。

但模块式球床高温气冷堆并不完美,仍然会产生具有放射性的工业废料,并且会危害很多年。但在传统能源价格飞涨之时,企业与政府只能重新考虑核能。在现有技术下,用煤作燃料既污染环境又会产生温室效应;燃烧比较干净的石油和天然气也变得越来越昂贵;而核燃料铀既便宜又不会污染空气。

中国和南非期望在2011年左右建成模块式球床高温气冷堆示范装置,而中国打算在未来20年里建造30个这样的反应堆以满足对电力的强劲需求。美国能源部也计划在爱达荷州赞助一个模块式球床高温气冷堆项目,目标是在2012年启动。

——甲烷水合物,也称“可燃冰”。甲烷水合物深埋在大洋洋底以及悬浮在北极永久冻结带中。美国地质勘测局估计,甲烷水合物的全球资源能量相当于已探明石油、天然气及煤炭等能源总储量所产生能量的两倍。

但是没有人知道如何开采这些能源比较经济。甲烷水合物散布于沉淀物中,难以像石油或天然气那样用泵抽吸出水面。挖泥也不奏效,因为那意味着要铲起几吨的泥土,然后提升到洋面进行分离。

与美国能源部一起合作的雪佛龙德士古公司控制的国际财团发现,在墨西哥湾的一些地方含有大量甲烷水合物。这个石油巨头计划明年春天提取一些矿样,并且从中发现如何将其恢复成气体。能源短缺的日本和印度也正在挖掘甲烷水合物,研究人员希望到2025年之前能找到富矿。

——太阳能。太阳能利用技术也在不断有所进展。太阳板用硅的主要生产商道康宁公司总裁伯恩斯说,随着成本的下降以及效率的提高,太阳能将会成为“一种巨大的机遇”。

2、氢氧除碳对汽车发动机有害吗

罗孚汽车氢氧除碳机效果不错,能够恢复引擎全新的动力及油耗;清除后自己的爱车发现油门轻松了、提速快了、动力回来了、噪音减少,可降低60%以上的尾气排放。
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3、氢气能作为内燃机燃料吗

可以,但是在找到能高效生产氢气之前,氢气不大可能作为一般内燃机燃料。印度据说有人研究出能把水高效分解成为氢气的方法,并且演示了把水作为燃料去行驶摩托车。但是他并没有公布具体方法。外界对此还是持怀疑的态度。

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4、用氢氧除碳机对汽车发动机除碳效果怎么样?

氢氧除碳:引擎怠速即可,燃烧后生成水,无污染、无毒性、无化学成分,对操作人员的健康以及环境无损害。不伤害油封、垫圈以及引擎。操作简便快捷,连接完成后无需人员看守,材料费用耗电2—3度和一纸杯子水。不用更换机油是当前行业最安全、价格最低廉的除碳方式。

所以你想要试试除碳效果的话可以用氢创高科的汽车氢氧除碳机,是一键式智能除碳,很方便快捷。
应该会适合你的

5、汽车发动机可以用氢气做燃料么?为什么?跪求专业回答!

可以用氢气做燃料,而且氢气作为燃料也将是未来的一大趋势,汽车的发展目前会经历汽油时代到电动时代,再到氢气时代的转变,宝马的氢动力汽车已经研发出来了,并且2014年会面市,所以用氢气做燃料是可以的,不过肯定不只是单纯的氢气,里面必定还混合了某种或某几种物质,但适用于汽车的肯定是液氢,一克液氢含热量达1254kJ,为一克汽油所含热量的3倍,同时液氢还是很好的冷却剂,作为喷气发动机的冷却剂.这样用一般航空材料就可制造高达6~8倍音速的飞机.如作为地面的动力机械的燃料,也只要将普通内燃机适当改装就行.另外氢气的燃烧温度低可达100℃(催化燃烧),高可达2210℃,这就可以适应各种用途.

6、碳氢油对汽车发动机有危害吗?

碳氢油对汽车发动机没有危害。

碳氢油作为新型能源来说,具有无毒、无残渣、无烟尘、无有害废气、无积垢、安全环保,而且好用实惠,21世纪,中国、美国、日本、加拿大、欧盟等国家和地区都指定了氢能发展规划,我国已经在氢能领域取得了很大的成功。

碳氢油完全可以取代汽油,用于在汽车领域,各种汽油车均能使用,汽车使用碳氢油,发动机不做任何改动,并且对发动机没有任何损害,其技术指标不仅符合国家标准,已经通过了国家ISO9001质量管理认证体系,有着自己的企业标准。

在碳氢油总部有自己标准的年产3万吨的自动化生产基地,有碳氢油的加油站以及功能齐全的碳氢油车辆维护中心。

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碳氢油的优点:

碳氢油是一种可代替石化柴油的生物液体新能源,属于生物质可再生能源。以各类脂类化合物(菜籽油、棉籽油以及各种植物油的下脚料)与甲醇作为原材料。

在催化剂作用下,通过脂交换反应生产的一种液体燃料,金黄色。燃烧时无黑烟,无异味,无有害气体排出,经检测各项指标均达国家标准。所需原材料来源十分广泛,且价格便宜。

与石化柴油和液化气相比,碳氢油有其明显的优势:一是经济实惠,碳氢油的各项指标不但能与柴汽油媲美,而且其价格要低于石化柴油;二是清洁环保,碳氢油不含重金属、无毒、显中性,其硫含量要低于石化柴油的若干倍。

三是安全可靠,碳氢油的着火点较高,不易爆,不易燃,用水即可浇灭,运输与储藏极为方便。

参考资料来源:网络-碳氢油

参考资料来源:凤凰网-燃点碳氢油21世纪最具发展潜力的清洁能源

7、燃氢汽车发动机中发生反应的化学方程式

2H2+O2=2H2O
燃氢汽车的发动机说白了就是氢气和氧气发生反应生成水的过程

8、内燃机为什么不用氢气做燃料

内燃机为什么不用氢气做燃料
现在即便是在航天器上用H2都是很难的,
H2本身造价不菲,
而且就目前人类的技术而言,
生产氢气消耗的能量要比燃烧H2产生的能量还大,
而且现在没有很好的办法来储氢.
压缩成液体很危险的,而且氢气本身就易燃易爆.

9、氢气为什么不能像天然气一样直接做汽车内燃机的燃料?

可以的只是燃烧值不一样的改动汽车装置。希望采纳答案

10、氢气含量在40%内燃机发电机能用吗

可以
焦炉煤气H2含量一般在50%左右,可以正常发电


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