1、汽车反垄断是指不在4s店保养照样享受保修吗?
汽车保养霸王条款保修期内的汽车不在4S店保养就再不享受保修[转] 刚买一年多、才开了6万公里的路虎越野车,发动机突然报废,送到4S店保修却遭拒。4S店的理由是,每...
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2、分析我国对汽车行业开展反垄断调查的合理性
开始没有做反垄断是因为我们汽车行业刚刚起步,当时市场还不足影响各个品牌的全球利润。
而目前,汽车遍地开花,异军突起,当年的用市场换取技术基本是失败的,但是我们模仿能力超强,所以现在是一个机会,全球市场
3、汽车反垄断是什么意思
就是对搞垄断的高档汽车,如奔驰、宝马、奥迪等的行业垄断行为(经销商垄断、版零配件垄断、驱渠道垄权断),以此获取高额利润的商业行为,而进行的一种反诉手段,一般而言,这中发垄断是政府行为,带有行政干预性质。
个人意见,仅供参考
4、国内汽车反垄断法都罚了哪些企业
被反垄断处罚过的汽车相关企业(包括整车企业、经销商和零部件企业)已有数十家,这还只是在新车销售领域,如果扩大到二手车市场,情况估计更加不容乐观。本文,车辙君就为大家整理下过去两三年,汽车行业中已经被反垄断处罚过的案例,大家以小见大,整个大环境如何就大概可知。上汽通用、武汉鄂宝、中达江宝、汉德宝、宝泽4家宝马4S店等。
5、汽车行业有哪些职位?
一般来说,汽车行业两个发展方向,一个是加入厂方。如吉利汽车从事销售或车间技术等。一个是到4S店。
(1)4S主要销售岗位,从销售顾问一到两年做到销售主管,三到五年晋升为销售经理。然后公司执行副总,然后分管老总。
(2)维修岗位。前台接待一到两年做到接待主管,三到五年晋升为服务经理。然后店长。然后分管老总。
(3)车间岗位,维修小工一年后维修中工,三到五年技师,然后技术主管,最后到车间主任,然后转型为管理,最终分管老总。
这三条路最终到达方向一致,从事管理型工作。细节上有所区别,看你自己的性格和爱好了。
最后建议,若有机会还是到工厂里比较好,尤其国内的大型公司,长春一汽,东风,北京现代什么的。
(5)汽车区域销售反垄断扩展资料:
汽车行业,一般是指其汽车产品或具有相同工艺过程或提供同类劳动服务划分的经济活动类别。包括汽车生产、销售、售后、美容等增值服务的总体。
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。
目前我国汽车业存在的垄断问题主要表现为垄断协议和滥用市场支配地位行为。具体来说,目前一些汽车企业(包括生产与销售企业)涉嫌垄断的行为主要包括三个方面。
一是涉嫌横向垄断的行为,主要表现为跨国车企对进口车实行歧视性定价,一些我国市场上销售的进口车型与欧美发达国家市场的同款车型价差极大、价格虚高;不同4S店之间通过串联限定整车价格销售;一些零部件企业串通起来操纵汽车零部件销售价格。
这些行为均违反了《反垄断法》第十三条“禁止具有竞争关系的经营者达成下列垄断协议:固定或者变更商品价格;限制商品的生产数量或者销售数量;分割销售市场或者原材料采购市场”等相关规定。
二是汽车主机企业对4S店实行限价限区域销售,以及限定4S店的汽车配件价格和维修保养价格(工时费),这些行为违反了《反垄断法》第十四条“禁止经营者与交易相对人达成下列垄断协议:固定向第三人转售商品的价格;限定向第三人转售商品的最低价格”的相关规定,涉嫌纵向垄断行为。
三是汽车主机企业垄断售后市场零部件供应渠道,以排他供应和排他购买手段实行原厂配件专供(如一些厂商严格限定只能由4S店销售原厂零部件,同时也严格规定4S店只能采用原厂配件),独立维修商对品牌汽车维修技术信息的可获得性低。
这些均属于《反垄断法》第十三条规定的“限定交易相对人只能与其进行交易或者只能与其指定的经营者进行交易”的涉嫌滥用市场支配地位的行为。
近些年来我国汽车产销量均处持续上升态势,汽车保有量持续增长,目前已成为全球第一大汽车生产国和消费市场,汽车报废量也迅速增加。
汽车拆解作为报废汽车资源综合再利用的重要环节,逐步被人们重视。
但是目前我国汽车回收拆解行业仍处于起步发展阶段,尚有许多问题亟待解决。
中国作为一个新兴的汽车大国,已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场,汽车保有量逐年增加,同时与之紧密相连的报废汽车回收拆解行业也快速发展。
报废汽车“全身是宝”,可以分解出大量钢材、铸铁、玻璃、塑料、橡胶、有色金属等拥有较大的回收价值的材料。
报废汽车中含有72%的钢铁(69%钢铁+3%铸铁)、11%的塑料、8%的橡胶和6%的有色金属,基本上可以全部回收利用。
1000万辆报废汽车中含有的钢铁综合相当于宝钢2011年全年粗钢产量的25%,含有的橡胶相当于2011年全国进口天胶的57%。
对报废汽车进行循环利用可以获得非常可观的经济价值。
6、反垄断法的实施对汽车行业的影响大吗?
涉嫌触犯条款:禁止经营者对交易相对人限定向第三人转售商品的最低价格。——《反垄断法》第十四条第二款[详细]
影响:宝马也有可能10万元买到
可以举一个稍微极端的例子,某宝马经销商为清理库存,将店内的几辆宝马以10万甚至更低的价格卖给消费者。由于《反垄断法》的实施,此举将不再受到厂家的“制裁”。[详细]涉嫌触犯条款: 经营者禁止分割销售市场或者原材料采购市场——《反垄断法》第十三条第三款[详细]
影响:从上海到甘肃买便宜车
当《反垄断法》实施后,国内汽车销售市场“禁止跨区域销售”的限制将有所改观。比如甘肃某经销商清理库存汽车,但当地购买力有限,于是上海的消费者便到此地购车,而消费者和经销商都可以名正言顺地交易,不再被禁止。 [详细]
涉嫌触犯条款:行政机关和法律、法规授权的具有管理公共事务职能的组织不得滥用行政权力,限定或者变相限定单位或者个人经营、购买、使用其指定的经营者提供的商品。反垄断法第三十二条[详细]
影响:去北京坐出租车不再只能选现代索纳塔、伊兰特
由于不再限制到指定的厂家购车,投放到北京市场的出租车或将五光十色,可选择性大大增加。市民完全可以尝尝不坐索纳塔、伊兰特出租车的感觉。 [详细]
涉嫌触犯条款:行政机关不得滥用行政权力,制定含有排除、限制竞争内容的规定——反垄断法第三十七条 [详细]
影响:4S店模式或将OVER 换个奔驰零件不再“仅此一家”
要想配件价格低,维修费透明,就必须打破4S店的垄断局面。也许,《反垄断法》的施行能够让高档汽车的售后与维修出现一个新的局面。可以设想一下,以后你的奔驰需要维修,完全可以不用去有限的一两家4S店“挨宰”。 [详细] 影响大吧!~
7、,说明国家针对汽车领域反垄断调查的经济学意义
反垄断调抄查的经济学意义包袭含以下几点:
①国家针对车企的反垄断调查,是运用法律手段和行政手段对汽车市场进行宏观调控,有利于维护汽车市场公平竞争秩序;
②国家监督国外车企对零部件价格的操纵和欺诈,有利于汽车维修费用透明,维护消费者和其他经销商的合法权益;
③有利于建立统一、开放、竞争、有序的市场秩序和市场体系,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,促进社会主义市场经济的健康发展;
④针对国外车企的反垄断调查,适应了经济全球化的趋势,有利于国家与国际市场接轨,对企业包括外国企业进行反垄断调查是各国的通行做法;
⑤有利于为国产汽车品牌营造一个公平开放的竞争环境,创新技术,提升质量和服务,打造国产汽车知名品牌。
8、最近说的汽车反垄断调查是什么意思啊
众所周知大陆的汽车市场基本是卖家市场,首先是进口车和合资车定价太高,其次是4S店太黑专,这些情况下属你要买车你也有苦说不出,因为你只能服从汽车厂商的定价,这就是垄断,市场都是他们说了算。
反垄断调查就是要查他们的这些行为,说白了就是明确地告诉你你定价太高了,太黑心了必须降价,你不降价就给你开罚单。第一批调查对象里已经有很多4S店被罚了几百万的罚款,这下其他车企都不敢乱来了,全部都在降价,还没被调查到的企业也都很自觉地降价了。所以这段时间对消费者而言是好的,因为车企都开始大规模降价。