2015年11月广汽丰田汽车价格走势

1、加量不加价 新款广汽丰田雷凌售11.58万元起

6月30日，新款广汽丰田雷凌正式上市，共推出十款车型，售价区间为11.58万-15.28万，新车外观基于家族化设计风格，但细节方面做了优化处理。配置上全系搭载LED大灯、车辆动态控制系统、胎压监控系统等多项配置。动力方面，新车将推出燃油版和双擎版两种车型。

外观方面，新车延续了家族化设计，但在细节方面改变较多，前进气格栅采用全黑蜂窝状造型，雾灯区域与格栅融为一体，且雾灯区上有着两条银色镀铬饰条进行装饰，看上去提升精致感，此外大灯组造型炫酷呈镰刀样式，战斗气息十足，内置两条灯带，点亮之后有着不错的效果，提升了不俗的辨识度。

车侧部分，简洁明了搭配一条横向贯穿式腰线和双五辐轮圈，使整体运动感更上一层楼。车尾部分，保险杠上有着一圈黑色包围进行装饰，看上去很是个性，大灯组外围有着一条黑色饰条包围，且有着贯穿设计，从左灯延伸到右灯，设计十分细腻，也起到了拉宽视觉宽度的效应。

内置方面，新车与老款车型相似，值得一提的是全黑配色加上红色线条的点缀，使其内饰看上去高端、大气、运动感强，三幅式多功能方向盘配合全液晶仪表屏，可谓科技感满满。配置方面根据不同的配置，中控液晶屏也将提供不同的尺寸，分别为8英寸、9英寸、12.1英寸三种不同版本，安全配置上，新车标配前排侧安全气囊、电子制动力分配系统、驾驶员膝部气囊、胎压监控系统等多项配置。

动力方面，新款雷凌搭载1.2T燃油版与1.8L双擎版。其燃油版车型搭载1.2T四缸发动机，最大功率为116马力。1.8L双擎版搭载一台自然吸气发动机，最大功率为98马力，传动方面，则搭载CVT和E-CVT变速箱。

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2、广汽丰田凯美瑞2010年11月份的车子是国三还是国四

欧4与国4差不多 但欧4比国4要严格 可以说欧4比国4的高级 一点。也就相当于是国4

10年11月的车子，有可能买的是10款也可能是11款，但是这两年的都是欧4排放。

3、同级别最长轴距11月7日广汽丰田发布雷凌长轴版

车家号抄的网友，大家好！今天选车网为您带来广汽丰田的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

近日，广汽丰田官方宣布11 月 7 日将发布一款全新TNGA轿车。据悉，新车轴距为2750mm，而根据广汽丰田的车型规划，新车很可能为 雷凌加长版。有望在广州车展首发。

现款雷凌的轴距为2700mm，狭小的后排空间是大家一直诟病的话题，可以说是雷凌的一个巨大缺点，目前同级车中速腾的轴距最长，达到2731mm，长轴版的雷凌可以说是完美的补充了这一缺点，做到同级别之最。

动力上，依据丰田的汽车布局以及车型定位，长轴版雷凌或将搭载源自凯美瑞 2.0L 自然吸气引擎和雷凌本身的1.2T涡轮增压引擎，传动方面匹配CVT无级变速箱。

选车君观点： 新款车型的上市，能够完美解决后排腿部空间，可与凌派相媲美，加长后的轴距能给消费者带来更舒适的出行体验，更高的乘车品质。新车的首发，希望可以赢得用户的芳心。

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4、10月日系车销量：丰田/本田/日产集体增长，马自达未能止跌

基于传统"金九银十"旺季以及国庆中秋双节效应拉动，10月中国车市迎来大幅增长。目前已经有多家车企公布销量，实现了大幅增长。而热度最高的几家日系品牌销量也已经出炉，丰田、本田保持着高速增长，日产比较平稳，马自达依然下滑，真是应证了那句话"旱的旱死，涝的涝死"。

接下来，跟着《辣些车事》一起去看看几家车企的具体销量情况。

丰田涨幅最大达33.3%

数据显示，今年10月丰田在华累计售出175,600辆，同比增长33.3%，成为销量增长最快、涨幅最大的日系品牌。从远远高于其他日系品牌的销量涨幅可以看出，丰田在国内市场的热度非常高。

丰田能够在国内市场呼风唤雨，一方面得益于其向市场导入了大量新车型，形成了"双车战略"， 比如丰田雷凌和 卡罗拉的双车战略就是一个成功的例子，广汽丰田威兰达的到来和一汽丰田RAV4形成了合力攻城略地，一汽丰田亚洲龙则与凯美瑞形成差异化布局，强势蚕食中级车细分市场份额。接下来，丰田会继续发挥"双车战略，"一汽丰田版汉兰达最早或将在11月举办的广州车展亮相，而下一步丰田的MPV车型塞纳也将会进入中国，随着车型布局完善，丰田在国内市场年销量突破200万是早晚的事。

另一方面，大量新车能够受到市场热捧，也有赖于丰田品牌经历近15年来最大的一次技术更新，帮助品牌下车型进行全面换代。更为年轻、安全、可靠的丰田，受到了国内年轻消费者的青睐。

当然，高端品牌雷克萨斯在国内市场的增长，也为丰田销量做了很大的贡献。

本田销量今年首超丰田

虽然本田和丰田一样，自从2019年以来都保持着大幅的增长，但是本田每个月的销量几乎都是跟在丰田后面的，但是在刚刚过去的10月份，本田销量超过了丰田。

数据显示，10月本田品牌在华单月实现18.06万辆，同比增长22.3%，连续4个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录，以微弱优势超过了丰田。

两个合资公司中，广汽本田销量8.55万辆，同比增长25.8%；东风本田销量9.51万辆，同比增长19.3%。具体车型方面，雅阁、CR-V和思域单月销量超过2万辆；缤智、皓影、凌派、飞度， XR-V单月销量超过1万辆。

从广汽本田在10月涨幅超过东风本田，不难看出本田能够在10月超过丰田，第四代飞度这款车型的贡献非常大。新车在8月上市后，历经两月的爬坡在今年10月实现破万的销量。另外，据悉东风本田版飞度LIFE也即将到来，预计在12月正式上市，双车合力下，本田销量有望大幅增长。

东风日产增长5%

日系三巨头之一的日产品牌，10月在华销量实现146,028台，同比增长5.0%。

东风汽车有限（DFL）旗下乘用车事业板块（包括东风日产和东风启辰）和东风日产10月销量分别为124,197台和116,072台，同比分别增长4.6%和7.4%。东风日产创下10月最佳销量纪录。日产第七代天籁ALTIMA、轩逸、SUV系列车型推动了乘用车事业板块本月销量的增长，其中日产轩逸系列创下10月最佳销量纪录。

轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）10月销量为19,331台，同比增长17.0%。其中，东风汽车股份有限公司和郑州日产10月销量分别为15,260台和4,071台，同比分别增长18.1%和13.2%。

2020年1-10月，日产汽车中国区累计销量为1,131,502台，同比下降8.0%，与去年同期累计销量的差距逐步缩小。凭借着几款到了生命末期的产品，销量依然很稳，不得不说日产还是很厉害的。

马自达依然未能止跌

同为日系车，马自达在国内的日子可就没那么好过了。据马自达（中国）企业管理有限公司数据， 10月马自达品牌在中国市场销量为19,681台，同比下降1.01%，环比下降5.93%。此外，2020年1-10月的销量为173,010台，同比下降4.74%，虽然未能止跌，但是较上月来讲下降幅度进一步收窄。

两家合资车企的情况依然是长安马自达销量大幅增长，一汽马自达跌得厉害。具体数据显示，长安马自达销量为14,605台，同比上涨28.61%，环比上涨2.05%，1-10月累计销量为109,127台，同比下降0.47%；一汽马自达销量为5,076台，同比下降40.46%，环比下降23.22%，1-10月累计销量为63,883台，同比下降11.25%。

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5、请问今年2013广汽丰田公司的高温假是8月11日至8月18日吗？一线生产人员放假了还是行政人员也放假了？

一线人员肯定是放假了，行政人员应该一样！