汽车网低速老年电动代步汽车价格

1、宁阳对低速电动四轮老年代步车罚款合理吗？

合理，老年代步车应该严格治理，它影响了正常的交通秩序，什么车都应该在守法的前提下行驶，不能因为加上老年二字就不受交法的约束。为了社会交通秩序，为了更好地保护老年人，规范老年代步车合情合理。

2、怎样选购老年电动代步车

5KW低速电动汽车增程器

选电动四轮车主要对比下其主要性能，电池容量，续航里程，最大时速，硬件设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

3、低速新能源四轮老年电动代步车能上牌吗?

现在行驶在路面上的所谓“老年四轮电动车”没有登记注册，属非法行驶。
《道路交通安全法》中规定，机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。非机动车是指以人力畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动车轮椅车、电动自行车等交通工具。按此法律概念，道路上行驶的所谓的“老年代步车、四轮电动车”均属机动车范畴。但这些车辆不在国家生产目录内，属于不合格的机动车，车辆管理部门无法对其注册登记、核发号牌。
四个轮子已经不属于纯自动车范畴，必须上牌的前提该车企生产的车型是否有国家目录，是否属于合法生产，如果合法生产，你得上牌，如果上牌你就得拥有驾驶证。

4、老年代步车什么品牌好？

全国老年代步车品牌有：伊凯/enjoycare、斯途玛、和美德、健步/VIGOROUS、御捷。

1、伊凯/enjoycare

主要生产电动代步车、电动轮椅车，两轮智能平衡车，致力于提高老年人生活品质和残疾人康复事业的知名企业，主要生产电动代步车、电动轮椅车，两轮智能平衡车。

2、斯途玛

致力于高档轮椅车，电动代步车，老年电动轮椅车的生产，销售和助行系列产品的售后服务，公司拥有完整的流水线制造设备和完善的生产管理体系，产品主要出口欧洲。

3、和美德

致力于为中国的老年人提供安全便捷的出行服务，提供高品质的“智能老年电动代步车”“电动轮椅”“电动爬楼车”等家用医疗和康复护理类产品。

4、健步/VIGOROUS

公司专业生产老年代步车、城市休闲车，健步品牌在互联网上开设了官方旗舰店健步旗舰店，让广大网民在网上也能买到与健步实体店同款的商品。

5、御捷

主要生产新能源纯电动汽车系列、厢式物流车系列等，御捷是目前全国低速电动车行业投资最大的企业，累计投资18.7亿元。

5、老年代步车什么牌子的好？

的过程中，是不是不知道该选择那一款呢？下面小编就为大家推荐几款不错的代步车。
威之群老年电动代步车，整车轻便小巧性价比较高。它采用的国际一流水平的控制系统，整车采用钢材结构，刹车系统操作方便，跟随了代步车的新潮流。车子设计较人性化，简单易学，尤其对于老年人来说，不需要消耗任何体力，即学即会。除此之外，此类车贴心的设计是可以外出旅行携带，座位可随意调节，适合大多数老年人使用，尤其在节假日时不妨带上家里的老人出去看看外面的世界，给他们另一种的生活享受。
代步车品牌中还有一款值得一提的是康扬电动代步车，采用原装进口，豪华舒适，车子配有大灯以及前后均有灯，为老人行驶时提供充足的光线。而且采用的是人体工学省力加速杆，这对于老年人说可以节省很大的体力，使出行更加轻松。代步车拥有可折式的高级座椅，使用起来比较方便。总而言之，这款代步车是你出行的不二之选。
以上就是两款代步车的简单介绍，在选购车子的过程中可以多对比多参考，当然更应该根据个人情况选择适合自己的，嘉年乐老年商城拥有各种

6、都是电动驱动，一直被嫌弃的老年代步车，和新能源汽车差在哪？

都是电动驱动，一直被嫌弃的老年代步车，和新能源汽车差在哪？

说起老年代步车，可能很多车主都有诉不完的苦水。众所周知，近年来在国家的大力扶持下，新能源电动汽车成为了汽车行业新的发展方向。那么同样都是电动车，一直被嫌弃的老年代步车和新能源汽车究竟有什么区别呢？

市面上由电动三轮或低速四轮车组成的老年代步车，一般都是出自一些摩托车厂家，甚至是两轮电动车厂家。这些厂家明显不具备生产汽车的资质和相关技术配套的，也没有科学的数据和专业的安全测试，所以产品安全性没有任何保障。

另外，老年代步车采用的电机基本都是低速电机或高速有刷电机，这两类电机转速较低的特点倒是符合这类车型低速的定位。电控系统一般采用技术含量比较低，而且较为简单的辅助单片机或专用集成电路控制器。电池基本都是成本较低、制作工艺简单的铅酸电池，这种电池不仅体积和重量都非常大，而且使用寿命还很短，一般情况下经过300-500次左右的充放电就会达到极限。

放眼市面上在售的电动三轮或低速四轮车，其实很多都是厂家直接采用三轮车底盘生产或稍微改装换壳而来的。另外，采用的电池由于技术落后、能量密度低，也不能达到国家补贴标准，或者说这类车型根本不属于汽车行列，尤其安全性没有保障，所以是不能上路行驶的。

而市面上的新能源电动车，一般都是经过汽车厂商全新设计研发或由市售的燃油车平台改造而来，无论是技术标准，还是安全性等方面都是严格按照汽车最高标准，安全性是毋庸置疑的。至于动力部分一般会采用技术先进、体积重量小、能量密度高而且使用寿命也更长的三元锂电池，当然，一般50kw/h的电池组7-8万元的成本价，也是相当可观了。

其实说到底，老年代步车与新能源电动汽车根本就不属于一个类型，所以严格来说没有任何可比性。你认为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、电动老年四轮代步车换一次电瓶多少钱72V？

其实换电池组这个不看什么车的
基本电池都是一样
换72v的电池基本差点的都要800多这个价位