爱驰汽车价格是多少

1、苏州爱驰汽车销售有限公司怎么样？

苏州爱驰汽车销售有限公司是2014-11-20在江苏省苏州市吴中区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于苏州市吴中区木渎镇珠江南路999号。

苏州爱驰汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320506321289829C，企业法人牛仃仃，目前企业处于开业状态。

苏州爱驰汽车销售有限公司的经营范围是：销售：汽车、五金、建材；生产、销售：汽车配件；汽车美容；汽车信息咨询服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为5287069万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共10599家。

苏州爱驰汽车销售有限公司对外投资0家公司，具有4处分支机构。

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2、爱驰汽车旗下爱驰U5的欧洲碰撞测试是真的得了3星吗？

爱驰汽车的确把爱驰U5送到了欧洲汽车安全认证机构E-NCAP进行碰撞测试。在E-NCAP公布的回碰撞测试答结果中，爱驰U5仅得55%，综合评级3星。其中速度辅助实验满分为3分，而爱驰U5仅拿到了0.3分，评级为弱；侧面评分满分为16分，爱驰U5仅得了7.5分，中柱碰撞测试0分。总的来说，爱驰U5在E-NCAP碰撞测试中的表现确实很不理想，目前这个消息已经被很多媒体都有报道，可以随便查一下

3、爱驰汽车亮相日内瓦车展后，国外媒体是如何评价这家公司的？

作为本次车展唯二的中国汽车品牌，而且本次车展上爱驰汽车又宣布进军专欧洲市场更是吸引属了欧洲众多媒体的采访，包括BBC、CNN、法新社、Financial Times、福布斯杂志等在内的全球近百家知名媒体争相来到爱驰展台采访，中国之外覆盖英、法、德、意、瑞等多个国家超过300余篇的新闻报道给予爱驰U5高度认可。有媒体认为，爱驰U5的性能媲美奥迪e-tron和奔驰EQC，而且拥有更高的性价比，有望成为欧洲中型SUV细分市场中最具潜力的黑马。

4、爱驰汽车的爱驰U5在欧洲做碰撞测试得了多少分？

爱驰抄汽车旗下的爱驰U5在欧洲汽车安全认证机构E-NCAP进行碰撞测试。在E-NCAP公布的碰撞测试结果中，爱驰U5仅得55%，综合评级3星。其中速度辅助实验满分为3分，而爱驰U5仅拿到了0.3分，评级为弱；侧面评分满分为16分，爱驰U5仅得了7.5分，中柱碰撞测试0分。总的来说，爱驰U5在E-NCAP碰撞测试中的表现确实很不理想，目前这个消息已经被很多媒体都有报道，可以随便查一下

5、爱驰汽车APP好用吗？买完车是不是一定要下载？

爱驰汽车APP应用于人来-车-出行源-生活的各种场景，算是一款全方位的APP，不管你买车还是用车或者看车，有了这个APP都非常方便啊~
如果你买了车下载可以随时了解车的情况：
ü 配有里程计算器，你可以随时了解不同路况下的电池续航情况；
ü 配有驾驶行为报告，帮助及时掌握车辆使用情况；
ü 还有爱车交互、拍照分享功能；
……
如果暂时没买车也可以：
ü 360看车，宅家全景看车，浏览车身全貌；
ü 智能展厅，线上参观爱驰展厅预约试驾；
ü 参与首席分享官，可以参与CSO招募集结令；
ü 可以问询在线客服，购车过程全称帮你答疑；
还有很多功能没有列举，反正非常便捷，还可以认识车友，我用下来感觉非常方便~

6、爱驰汽车明年冲刺科创板，条件成熟吗？

与蔚来、理想、小鹏三家造车新势力一样，爱驰汽车也不忘走上市融资这条路。不同的是，上述三家已经赴美成功上市，而爱驰还停留在“造势”阶段。

汽车民生网今日了解到，国内多家媒体在发布爱驰汽车有关IPO的消息时称，爱驰汽车正在准备登陆科创板相关事宜，计划在2021年下半年实现IPO。

上述消息得到了爱驰汽车联合创始人兼总裁付强的确认，其进一步指出，“保荐人已经初步有了，合同还没签，得看直投情况最后定。”

就爱驰汽车目前的情况，我们不禁想问：爱驰汽车明年冲刺科创板，条件真的成熟吗？

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据汽车民生网了解，爱驰汽车有限公司于2017年成立，原名为江西爱驰亿维实业有限公司，是一家经上绕市市场和质量监督管理局登记成立的汽车公司，注册资本为8亿元，目前拥有MAS和GES两个用于专门打造新能源汽车研发和生产的平台。

2019年12月19日，爱驰汽车旗下首款量产车 爱驰U5正式上市，全系共分4款车型，补贴后售价19.79-29.21万元，NEDC工况续航达到503km。

在不到9个月的时间里，爱驰汽车又推出了改款新车。

今年9月17日，2021款爱驰U5升级上市，新车共提供SE、ING、ING+、PRO共4款车型，补贴后售价区间为16.69-24.99万元。

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爱驰汽车首款和改款车型上市后的市场表现如何？想必这是大家最为关心的。

首先，爱驰汽车定价过高，这一点可以从改款车型上市后的定价可以看出。

爱驰首款新车上市时的入门价为19.79万元，改款后上市售价调低至16.69万元，相差3.1万元。不难看出，爱驰U5定价过高，随后通过改款上市直接降价，反映了作为造车新势力，爱驰汽车在定价方面还显得稚嫩和经验不足。这是因为，市场上很多新款车型上市，一般都会延续老款车型的定价，不会有多少波动。显然，新款U5上市后的售价，与老款相比波动不止一点点。

其次，售价过高，对销量也会造成巨大打击。据统计，今年1-8月，算进出口的销量，爱驰汽车销量也就1000多台。9月新车上市，会带来一些销量，但对照前8月的销量，估计新车效应不会对销量有很大促进。爱驰汽车这样的销量表现，相信其股东也会捏把汗。

爱驰汽车的质量和口碑又怎么样呢？按说，作为首款新车，爱驰汽车应该会全力打造质价比，但是我们得到了这样的消息。

据国外媒体报道，在欧洲Euro-NCAP公布的一期碰撞测试成绩中，共有包括名爵HS、名爵ZS EV、爱驰U5三款国产车型参与，让人意外的是，名爵两款车型都获得了五星碰撞成绩，而爱驰U5仅获得三星。消息传到国内所形成的“爱驰U5不安全”的口碑，让人对这款国产车有了进一步的认识，而这或许成了爱驰U5销量不佳的重要口实。

汽车民生网点评：

只想着早日上市，但销量成绩又很差，即使上市了，爱驰汽车除了融资成功外，其市场兴奋点又在哪里呢？当务之急，爱驰汽车必须拿成绩说话，用业绩来证明，否则负责上市审核的官员也很难办！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、爱驰汽车公司2019年9月30日能上市吗，据说车辆性能落后问题多还资金紧张是否为真？

你好，建议你最好去找汽车相关专业人士咨询下或直接到相关网站查下，谢谢，望采纳！

8、爱驰汽车筹备科创板上市 专家：知名度过低导致销量差

爱驰汽车正筹备登陆科创板。

近日，有媒体报道，爱驰汽车正在准备登陆科创板相关事宜，计划在2021年下半年实现IPO。

为证实此事财经网汽车联系了爱驰汽车相关负责人，对方表示，登陆科创板的事情确实正在积极推进中的，但目前没有更新的信息。

爱驰汽车成立于2017年2月，创始人付强为前沃尔沃汽车中国销售有限公司总裁兼CEO。

付强曾在今年7月的成都车展上透露，爱驰第五轮融资已有进展，具体情况将很快披露。不过，时至今日，爱驰汽车尚未公布最新的融资情况。

招银国际研究院白毅阳表示，爱驰本身起步比较晚，产品推出和营销推广方面相对落后。但是从新能源市场发展来看，整体向上的动能非常强劲，在这种环境下，爱驰月交付在200-400左右，显示出消费者还在对爱驰的了解过程中。爱驰在产品差异化方面与蔚来、小鹏等头部新势力有很大差距，未来需要在STP方面做好功课。如果量产没有过千，相信明年上市和估值方面都将面临巨大困难。

融资遇困销量小

相比蔚来和小鹏，爱驰汽车的起步时间晚了近3年。

这不单单是起步晚的问题，爱驰与蔚来和小鹏这样的第一梯队车企比，差距是全方位的。

首先说融资，爱驰汽车上一轮融资可追溯到2019年5月。

爱驰汽车获得了来自明驰基金的10亿元投资。据江西财投基金在发布的消息，去年5月9日，江西省发展升级引导基金完成对上饶市明驰新能源创新投资中心出资，该基金总规模10亿元，专项投资于爱驰汽车，用于该公司产能30万台新能源电动汽车的上饶厂房车间和生产线建设以及新车型的研发和全国范围内电动汽车销售体验店的布局建设。

此前，爱驰已先后完成了天使轮、Pre-A轮、A轮和B1轮等四轮融资，合计超过70亿元。

一位业内人士表示，造车新势力门槛都在100亿。爱驰汽车目前的资金能力实在是差太远了，这相比于蔚来和小鹏目前几百亿美元的市值来说简直是凤毛麟角。想成功实在是太难了。

另一方面，从销量来说，今年1-8月，爱驰汽车总销量为927辆，与造车新势力的头部企业存在着较大差距。

为了拉动销量，爱驰汽车成立之初选择了国内、海外两个市场同步拓展的路径。今年以来，爱驰累计出口欧盟的欧版 爱驰U5达到700辆，其中，9月欧洲市场开售以来，爱驰U5的海外个人用户销量超过200辆。

电动车行业分析师张翔表示，爱驰目前的销量确实太低了，无法支撑正常运营。这主要还是因为爱驰的知名度太低，用户能获取爱驰信息的渠道太少了。

一方面爱驰资金不足，没有那么多钱用来做宣传。线上线下的活动太少，连媒体都很少接触到爱驰，就不用说用户了。另一方面，付强作为传统车企人，他的号召力和吸粉能力比李斌以及何小鹏差得多，无法利用个人影响力推广企业和产品。

爱驰U5槽点多

2019年12月19日，爱驰汽车旗下首款量产车爱驰U5正式上市，全系共分4款车型，补贴后售价19.79-29.21万元，NEDC工况续航达到503km。

汽车行业观察员张志良表示，爱驰U5在性能上与小鹏G3以及北汽新能源EX5甚至哪吒U相比没有明显的优势，但价格上却高了几万。这样在市场上的表现就会非常尴尬了。

2020年爱驰汽车降价推出2021款爱弛U5，9月17日，2021款爱驰U5升级上市，新车共提供SE、ING、ING+、PRO、PRO+5款车型，根据不同配置选择，补贴后售价区间为16.69万-24.99万元。

这样的定价显得更为奇葩，相比于竞品的价格依然没有优势不说，反过来又让老款爱弛U5既没有价格优势也没有性能优势，等于彻底放弃了老款车型。

另一方面，爱弛U5的质量也不是很让人放心。爱驰为了扩大销量进军欧洲市场。想要进入欧洲市场必须要通过欧洲Euro-NCAP安全碰撞审核。

10月，欧洲Euro-NCAP公布了最新一期的碰撞测试成绩，其中还包括名爵HS、名爵ZS EV、爱驰U5三款国产车型。不过让人意外的是，其中名爵两款车型都获得了五星的碰撞成绩，而爱驰U5仅获得三星。

具体碰撞细节上，该车的驾驶员和乘客保护的得分分别为73%和70%，碰撞成绩为五星的名爵HS在驾驶员和乘客保护的得分分别为92%和81%。

此外，该车的主动安全以及交通参与者保护的得分分别为55%和45%。由于该车的交通参与者保护以及安全辅助性配置得分较低，进一步拉低了该车的整体成绩，导致最终测评成绩仅为三星。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、爱驰汽车算不算国产品牌？

爱驰汽车是国产品牌。

爱驰汽车有限公司是一家经上饶市市场和质量监督管理局登记成立的汽车公司。

爱驰汽车的企业Slogan是“为爱驰行”，爱驰汽车将总部及技术中心设立在上海，在德国设有全资子公司爱驰恭博汽车有限公司，由Roland Gumpert先生担任德国子公司的执行董事。

还在美国底特律设有前瞻技术实验室，爱驰汽车先后建成上饶汽车制造基地 、上海嘉定技术中心、常熟电池包工厂等研发制造基础设施。

(9)爱驰汽车价格是多少扩展资料：

产品系列

1、爱驰U5ION

U5 ION配备12.3寸的横置中控大屏、10.25寸的数字仪表、AQIS空气净化、ASMR定向私人音乐、消毒氛围灯、AI-Power续航能量包、自动无线充电等。此外，U5 ION设计有独立的外摆门、迎宾座椅以及后排信息终端，车内还设有隐藏式出风口和除霜口、冷热杯托与冰箱。

2、爱驰U5

2018年11月29日，爱驰汽车旗下首款车型爱驰U5在全球首发，新车定位于一款A+级纯电动SUV，车身结构方面，爱驰U5基于自主研发的MAS平台，采用颠覆传统的上钢下铝车身材质，2000Mpa热成型高强度钢构成的车身框架增加刚性，铝制下车身承载电池组的同时兼顾轻量化。

3、爱驰 RG Nathalie

2门版跑车，最大化降低风阻；碳纤维材料车身及空间框架结构，使车身轻量化，最大化提升车辆加速性能。独立全时电动四驱技术，保持四轮独立驱动，增强了车辆在不同路况的操控稳定性。