林肯进口汽车价格表

1、林肯的车怎么样，值得买吗？

林肯汽车作为福特的高端品牌，在美国人眼里的绝对豪车，对我们来说也是绝对值得购买的，下面为你介绍一下林肯汽车。

林肯汽车，是福特旗下的豪车品牌，创始人是亨利·利兰，他以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。在美国林肯轿车十分出名，其车型有两种，轿车以及SUV。因为它的优秀性能，特此被白宫选为总统专车。林肯轿车具有较多的系列，其中的MKZ和领航者这两款车型是我觉得较好的系列。

MKZ：

2017款MKZ 2.0H版

该款车开起来较为厚重，安静，配置丰富，性价比高，而且油耗较为惊喜的低。

内饰来说工艺需进一步提高，后排座位腿部位置不太够宽。车子外观看上去很大，前排空间宽敞舒适，但碍于轴距偏短，后排空间腿部较为局促。内饰用料十分厚道，能摸到的地方都比较柔软。

领航员：

2018款 3.5T

领航员的车身巨大，宽度超过2米，开一辆这样的SUV在一些比较狭窄的路的时候会觉得十分有压迫感，但是喜欢豪迈大气的SUV的车主们，这辆车绝对是一个不错的选择。领航员的踏板还可以电动调节，贴心至极。如果你不喜欢MPV的外形，却又想拥有其容量，这辆领航员就是你的不二之选了。

这两款车全都是我比较推荐的，林肯轿车外观豪华大气，内衬精美，是值得购买的哟

2、林肯是合资还是进口车

林肯是进口车。

林肯汽车( Lincoln Motor )是美国汽车公司福特公司旗下的豪华车品牌，由专亨利·马丁利属兰于1917年创立，其品牌名称以美国总统亚伯拉罕·林肯命名。

早在20世纪80年代，林肯就开始进入中国，但2008年由于旧车型和低成本性能等因素，销售疲软，最终被迫退出中国市场，直到2014年4月福特CEO马克菲尔兹刚刚宣布他返回中国。

(2)林肯进口汽车价格表扩展资料

林肯旗下车型

1、林肯MKT

从外观上看前格栅唯一的横条被完全除去，反而采用了更为密集的细条垂直板条进行装饰，而前保护杠则改为三横条模式，显得更为细长。

MKT采用了3.5升EcoBoost发动机和3.7升V6发动机。EcoBoost拥有燃油高压直喷、涡轮增压器和双独立可变气门正时系统，能提升燃油经济性和降低二氧化碳的排放量。

2、领航员

林肯领航员目前在美国密歇根州的Wayne工厂进行生产，林肯领航员(Navigator)是一款全尺寸SUV。它采用了5.4升3气门新型发动机，最大输出功率达224千瓦，配备6速自动变速器。

3、林肯汽车怎么样？值得购买么？

要是想买做代copy步车的话，不建议买林肯。林肯的车质量参差不齐。相对来说，低配版损耗比较快，保养车的费用会比较贵。这个代步的话，对车的损耗较大；油耗大，不划算。高配的话，想要买高配人，对于价格这些不会太关注，可以考虑。

4、林肯冒险家：起步24.8万，精致的豪华小车

林肯冒险家，起步价格24.8万，有5个版本，可以提供前驱或者全驱。
豪华紧凑型SUV，长x宽x高- 4615 x 1887 x 1630mm，轴距- 2711mm。侧面一看，总有点似曾相识的感觉。腰际线和福特锐际很像。但是再看前脸，就完全是两个感觉了。福特锐际看起来比较运动。而冒险家更显得精致而大气。格栅设计的好坏，真是决定了一辆车的颜值。冒险家的格栅，形状和尺寸比例都很不错，有点方正但是两边带梯度和弧度中和，而尺寸不会过大，加上六边形的金属格，看起来很正气而又带点斯文的感觉。宝石LED前照灯相当犀利，起到了点睛的效果。
尾部设计，不知道为什么，看起来觉得有点像一个西装男。贯穿式尾灯很抢眼。但是觉得后窗玻璃部分宽一点会好看些。
内部：车内很漂亮，精致。和豪华品牌相配。座椅柔软舒适，仪表台标配6.5”仪表盘，最高配版配12.3”全数字仪表盘。带12.8”高清触控屏，SYNC+智行互联系统。系统界面还不错，清晰，而容易使用。后排座椅前后滑动，这个是紧凑车型很少见的一个安排。舒适做到了细节。
行李厢容量是很赞的部分，最大容积为594升，第二排座椅放倒后可达1373升, 两个高配版本稍少点，为 586升，第二排座椅放倒后可达1369升。比很多同级车带500升左右的空间优越很多。林肯的车有一个优点是隔音。标配带ANC主动噪音控制系统，消音的前挡风与前排夹层降噪玻璃。高配还带后排夹层降噪玻璃。很多地方也放置了隔音缘织物，比如车身面板的某些地方，以吸收道路噪音和共振声。
动力与操控：冒险家与福特锐际共享大部分骨架。但是采用了自己的底盘和转向调节装置。2.0L汽油直喷涡轮增压发动机，8速自动变速箱。输出最大功率180千瓦，最大扭矩390牛米。悬挂为麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。驾驶模式：标准、运动、节能、防滑、复杂路况。运动模式是最具运动性的驾驶模式，油门响应更灵敏，动力转向和悬架的调谐更灵活。
"
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、林肯有多少款SUV，目前价格是多少？

林肯SUV的典型就是MKX了，基础MKX Premiere起价39,035美元。这是豪华中型SUV级别的最低基价之一，一些竞争对手的起价大约在20,000美元左右。

除此之外，林肯一些SUV的车型和价格：

2019林肯飞行员。起始价，$52195。

2019林肯MKC。起始价，37675。

2018林肯MKT。起始价，$ 44455。

2018林肯MKX。起始价，$ 39,960。

2019年林肯鹦鹉螺。起始价，$ 45,540。

2019林肯领航员。起始价，$ 74,500。

2019 Lincoln Navigator L.起拍价，$82050。

不仅如此，对于搭载3.7升V6发动机的前轮驱动Premiere，2018年林肯MKX的首发制造商建议的零售价（MSRP）仅为40,000美元。升级至Select trim，价格开始接近$ 43,000，而Reserve的起点约为46,500美元。

最值得一提的是，2018年林肯导航仪售价73,250美元。林肯的全尺寸豪华SUV有一个价格标签：2018年林肯领航员将在今年秋季上市时售价73,250美元。最重要的是，价格低于导航仪最直接的竞争对手凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）超过1000美元。

当然，林肯还有小型的SUV，在林肯中MKC是一个坚实的豪华紧凑型SUV。

6、纯进口豪华轿车，起售价只要25.58万，为什么人们不愿意买？

有时候价格太低了也不是好事，大众担心质量不可靠，不安全或者车子存在质量问题。

7、林肯车怎么样,值得买吗?

一：车肯定没问题，质量、性能、操控、舒适性等方面都比较OK ，买他也可以考虑下凯迪拉克的凯雷德，这两款车一直都是竞争对手

二：平行进口车这款车，目前价格有点虚高，国外拿不到车，货源少，国内报关卡的紧，导致市场上车少，所以价格虚高

三：贬值相当快，一天领航员等你用不到5年的时候估计能减价一多半，是一多半，给你举个例子吧，17款领航员刚上市的价格120多万，现在才过去两年，新车售价74万

8、林肯汽车怎么样？值得购买么？

林肯汽车是高端豪华车，但是近几年在中国的销量并不好，林肯没有多少品牌溢价能力，车型的保值率较低，后期不划算，不建议购买。

林肯虽然是进口车型，但从车质网的投诉来看，林肯的用户满意度仅为一颗星。所以买林肯不如购买同级的合资车型，比如蒙迪欧、亚洲龙之类的。

并且林肯在产品力和品牌力建设方面，尚未达到让消费者普遍认知的高度；而“服务打折”，则暴露了林肯标榜的“差异化服务”没能及时跟上销量的增长速度。

(8)林肯进口汽车价格表扩展资料：

2018年1月份以来，前8个月林肯实现了4%的增长，保住了大盘的稳定。但是去年林肯曾一度是增幅最大的豪华车品牌。而最近几个月一直处于下滑势态。林肯前7个月在华销量为28829辆，下滑1%，7月单月下滑4.2%。

加上针对美国政府依据301调查单方认定结果，2018年4月4日，我国将对原产于美国的汽车等106项商品对等采取加征关税措施，税率为25%。实施日期将视美国政府对我商品加征关税实施情况，另行公布。受此消息影响，特斯拉股票价格4月4日盘前下跌5.53美元，报262美元，跌幅2.07%。

9、林肯进口汽车与美国质量标准一样吗?

平行进口汽来车质量标自准是按照出口国的质量标准制定的和进口国的质量标准有差异，也就是说林肯汽车的质量完全按照美国的质量标准制定，如果要参考美国汽车的质量请参考2018年美国消费者报告汽车可靠性调查排名，特别的有用。

10、林肯都有哪几款车？

林肯标志
林肯：林肯大陆（LINCOLN CONTINENTAI）是林肯 · 默寇利部于1939年首推的名牌豪华车型。该车型显示林肯 · 默寇利部生产的高级轿车技术无懈可击，乃豪华车中的佼佼者，被称为福特汽车公司的传世佳作。 林肯（LINCOLN）轿车是以美国第16任总统的名字阿伯拉罕 · 林肯命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车。其商标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示福特 · 林肯牌轿车光辉灿烂。
林肯ls
亨利对利兰的公司不感兴趣，但他的儿子埃德赛说服了他老子，在1922年2月以800万美元收购了林肯公司，利兰及其子威尔法莱德国任总裁和副总裁。但几乎没隔多久，父子二人在自主权和股东的责任等问题上和亨利·福特发生争执，福特炒了利兰父子的鱿鱼，让埃德赛出任总裁。老利兰毕其余生不断在报纸上和法庭上和福特争吵不休，直至他于1932年逝世。
真要说林肯l型车有什么不好的话，无非是其造型陈旧些罢了。利兰父子在任时已订购了不少现代化的车身，而埃德赛也积极地继续进行改造，使向林肯公司供货的厂商又增加了一些。l型车的新车身以及其精美的制作质量控制，使得l型车在变得过时以后的一段很长时间内仍然畅销不衰。
一个后继车型，即在设计上作了重大改进、包括在汽车工业中首次采用双腔下吸式化油器的k型车，于1931年1月问世。1932年林肯公司又投产了装备有7．3升、v12发动机，最高车速达153公里／时的kb型车。此后不久，林肯以装备6．3升、v8发动机的ka型车进入平价市场。1933年ka车又装备了v12发动机，这是一种较轻的、更为时新的、据弃了林肯公司的旧式连杆的发动机。大萧条对林肯车销量的影响较之对卡迪拉克或派克的影响为小，然而林肯也不能增加产品的品种，而只是于1934年以装备单一的6，8升、v12发动机的林肯车来巩固其市场地位，尽管k型车还继续以两种轴距供应市场。
1932年开始搞一种新车型以参与中高档级价格车的竞争。车身制造商布列格斯制造了一辆后置v8发动机的流线型样车，但亨利·福特要求更普通的设计。埃德赛为1936年的林肯·飘逸(zephyr)采用了样车的空气动力学的造型和整体式车身而大获成功。
林肯06款飘逸
1940年k型车体面地退出市场，但此时林肯已有新的以飘逸为基础的大陆(continental)车作为新的主导车型。林肯本当于1944年投产的全新车身，由于二次世界大战而作罢。之后埃德赛于1943年5月去世，一时林肯公司迷失了方向。当急需的全新车型于1948年中间世时，大陆车已不复存在，而被流线型的有争议的全球(cosmopolitan)车所替代了。
林肯cosmopolitan
1952年林肯车又恢复到比较保守的式样。当年福特的第一台顶置气门、v8发动机和美国的第一台球关节前悬架初次亮相。虽然只是稍做准备，林肯车还是在1952—1954年的生产车级别的泛美卡略拉车赛中连续夺魁。
林肯公司还创下了生产记录，1956年它生产了50，322辆车，这些车子的外形是在xl一500和800型概念车的基础上重新设计的。另外还推出了新的大陆·马克bcontinentalmark b)型车，但它的利润并没有相应的有所增加，而经过改头换面的1957年型则更是毛病不少。
1958一1960年型的林肯车的整体车身结构，还是为以后的车型奠定了基础。1961年，一辆干净利索、座距紧凑、使人认为是雷鸟(thunderbird)的汽车成了新的林肯车，由于所有的林肯车都已成为“林肯大陆”，所以一个单独的大陆牌车型就没有理由存在了。
雷鸟 对比图 02款雷鸟
1961年型板块式、尖棱尖角的外貌，使得林肯又恢复了自飘逸型以来已经失去的某些风格：即造型设计上的同一性。林肯车的销量又回升了，开始增长缓慢，而后到1966年，创下了54，755辆的纪录。如今林肯车正在蓬勃发展，1968年中，林肯分部投产了大陆·马克3型，其坚挺而又实实在在的6741美元售价，使顾客感到颇有身份而又不致把他们吓跑。
1970年市场上出现了一种全新的林肯大陆车，它已不是1961年型的那种样式，它自重较轻，和其他福特车通用更多的零部件。1972年林肯公司以马克w型车替下了马克be型车，前者售出近5万辆，在豪华车市场中的份额从1960年的可怜巴巴的11％，猛升到了26％。
70年代时，石油短缺和美国政府提高燃油经济性的要求，迫使林肯公司于1977年把未经充分准备的凡尔赛(versailles)车匆忙地抛向紧凑型豪华车市场。大型林肯车的销售量在石油危机时大幅度下降。
1982年，林肯公司出了一种紧凑型大陆车，虽然在设计上无惊人之举，但起码看起来是昂贵的，而且它的计算机控制的空气悬架也确立了林肯公司在技术上的领先地位。而后在1984年，林肯分部放弃了过时的马克5型而推出了更漂亮的马克w型，马克紧巴巴的驾驶舱和对道路十分敏感的驾驶特性，使马克车的老用户敬而远之，但却引起汽车新闻界的注目。
与此同时，林肯终于把混乱的型号名称整理得合理一些：紧凑车叫大陆，大型轿车叫城市车(towncar)，而二门车叫马克。
林肯城市
1985年，一种尺寸缩小得有点过分的新款林肯车促进了城市车的销售，1988年的新款大陆车是以加长 的金牛座／黑韶(taurus／sable)车底盘为基础的。经过 大规模重新设计的1990年城市车对卡迪拉克车的销 售优势提出挑战，并以1991年的装有新顶置凸轮轴的 v8新发动机来巩固城市车在先进技术方面的声誉。1993年的马克w型以其多变的外形和双顶置凸轮轴 的全铝v8发动机，来促使其造型和性能的改进。1995 年，林肯公司甚至把这种双凸轮轴的v8发动机硬塞给经过多方面更改后的大陆车上。
1922年在亨利.福特买下林肯公司时说过：“我们造的车比任何一家公司都要多。现在，我们要选出比任何一家公司都要好的汽车。” 这是一个大胆的声明，而福特并不是永远都能做到的。但在76年之后，除了利兰自己的卡迪拉克之外， 林肯车已经作为美国总统的专车，这本身就是相当了不起的。