农村汽车销售排行

1、2019年销量最高的5款车，第一名不是轩逸，只有一款国产车

2019年的各大车企销量数据都已先后发布了，估计大家都很想知道卖的最好的是那几款车呢？今天小编就和大家聊聊在2019年卖的最火的5款车（数据来自某主流网站，各大排名因统计方法有误差，仅供大家参考）。 第五名：卡罗拉，2019年销量为348840辆，和2018年的376077辆相比有小幅下滑，但作为全球最畅销的车型之一，还是能毫无压力的进入年度前五名。

第四名：五菱宏光，2019年的374878辆，相比2018年和2017年销量下滑不少，但作为“国民神车”的五菱宏光确实是平民老百姓发家致富的好帮手，拉人载货都很实用，是很多农村地区和做小生意人的首选，加上亲民的价格和不错的口碑已连续畅销数年。

第三名：哈弗H6，2019全年的销量为386405辆，和2018年的452552辆，以及2017年的506362辆相比也下滑了不少，但在SUV领域还是力压合资车稳坐销量冠军宝座。哈弗系列的M6、F7等在2019年也取得了不错的成绩。

第二名：轩逸，2019年的销量为462697辆，相比2018年的475696辆有小幅下滑，虽然在个别月份轿车排名中能超过朗逸夺得销冠，但在年度总销量排名中还是落后了朗逸一大截。

第一名：朗逸，2019年的销量为517192辆，和2018年的468792辆相比增幅明显，比第二名的轩逸多了54495辆，成为今年销量最高的车型。虽然会有人说大众的外观就是套娃娃，但朗逸的外观与同级别相比还是有压倒性优势，也比较符合国人的审美。

这是详细的销量数据图表，第六名到第十名依次为宝来、速腾、英朗、桑塔纳和思域，细心的朋友可能会发现卖的最好的前十名车型中轿车还是首选车型，这其中大众旗下占了四款，日系占了三款，说明了大家还是买轿车的多。好了，今天就写到这里，对此，大家怎么看？欢迎您的留言和评论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、在农村开流动车，卖什么好？

主要看乡下的需求，建议你到附近的超市或者小卖部观察下，有什么生活必须品是买不到的，你就可以到乡下去卖。推荐是小吃，早餐之类的，或者衣服，一些比较特色的东西。

3、特殊时期见证实力？1月车企销量榜出炉，最大黑马竟是它！

日前，乘联会官方公布了2020年1月份国内汽车的综合销量排名。一般来说，在春节假期的月份内销量又不同程度的下滑是正常现象。在今年1月份，受春节“超长假”的影响，实际的工作日仅有20天左右。在1月份中，国内狭义乘用车市场销量为172.1万辆，同比下滑20.4%，环比下降19.6%。

其中，在细分领域下的表现也不尽如人意，轿车领域总销量为81.8万辆，同比下降了23.7%，MPV销量为9.9万辆，同比下降34.6%，SUV销量为80.4万辆，同比下降14.5%。而受到政策改变的影响，新能源车型的降幅最为明显，总销量为4.1万辆，同比下降高达57.9%。

在1月份的厂商榜单中，大部分车企都出现同比负增长的趋势。从厂商零售排行榜来看，前三名的厂商依然是一汽-大众、上汽大众以及上汽通用，第4、5位分别是是吉利汽车与东风日产。而在榜单中最为显眼的莫过于东风本田的表现，在特殊时期里还能保持高速的增长率，同比增长高达21.3%。总体来说，在榜单中前15位的车企总销量为135.3万辆，占乘用车市场的78.6%，同比去年1月份来说下降了16.2%。

NO.1 一汽-大众

同比增长：-2.1%

一汽集团的工厂已于2月10日复工复产，将在第一季度内加大马力增加产能，力争将影响降到最低。通过2019年在SUV领域中的全面发力，目前一汽-大众已经是坐稳了销量榜的头把交椅。在2019年中，一汽-大众实现了国内首家跨入年销量210万辆的乘用车企业。要知道，仅仅在一年多以前，一汽-大众在SUV领域内还是一片空白，能有如今的发展速度确实令人啧啧称奇。对于这么大体量的一家车企来说，同比下降2.1%的增长率也算是可以接受的，毕竟一汽集团的其他子品牌成员在今年以来的表现都十分亮眼。

NO.2 上汽大众

同比增长：-19.5%

一直以来南北大众都是屠榜狂魔，在各大榜单中两位“兄弟”往往都是你来我往互相追赶。但在今年1月份来看，与一汽-大众相比，上汽大众受影响的程度非常大，同比下降了19.5%。而母公司的上汽集团更是同比下降了34.55%。这次的销量数据也创下了去年以来的新低，而对于2020年的销售目标，目前上汽集团还暂未公布，预计还在评估此次特殊事件带来的影响以及后续的补救措施能达到何种产销水平

NO.3 上汽通用

同比增长：-30.5%

上汽通用从2019年开始便有点力不从心的感觉，虽然旗下掌管着凯迪拉克、别克、雪佛兰三个大排面兄弟，但似乎日子过得并不轻松。在2019年内，上汽通用的全年销量便已下滑了18.8%，来到2020年1月份，似乎没有留给上汽通用一点喘息的机会，直接将下降幅度拉低到30.5%。虽然在这些数字令人十分心寒，但上汽通用依然是稳居销量榜的前三位，与第四位吉利汽车还有一点距离，但处境也是十分危险。目前上汽通用也一直在寻求新举措来应对销量严重下滑的情况。眼下，如何止跌企稳才是上汽通用要考虑的头等大事。这一手好牌可不能给打坏了。

NO.4 吉利汽车

同比增长：-27.6%

吉利汽车在1月份的销量同比下降了27.6%，其中，在品牌的新能源车型中，下降的幅度更是接近50%。尽管如此，纵观吉利汽车在国内的终端销量仍然有显著的增长，在市场增长率方面也是屡创新高。虽然受到部分影响，但销量依然突破了10万辆的大关，并且大有追赶上汽通用之势。吉利icon这款重磅车型原本打算2月14日情人节当天上市，目前也被迫延期而改为线上发布的形式进行上市，也成为了今年首款推迟上市的车型。吉利最近与沃尔沃的动作也是十分紧密，双方的成本结构与技术开发的协同也能大大增强吉利汽车的综合实力，此次的影响也只是暂时性的。

NO.5 东风日产

同比增长：-10.9%

东风日产在1月份的销量也是十分险峻地迈进了10万辆的销量大关，为101,300辆，同比下降10.9%。日产轩逸仍然是品牌旗下的“当家花旦”，贡献出了39,926辆的成绩，而天籁在1月份同比增长也达到了44%，销量大增的同时也减轻了部分所受的影响。值得注意的是，目前在B级车的市场中，日系车全面的崛起也让帕萨特这位常胜将军感到紧迫，天籁也有大步向前追赶之势。日产汽车高级副总裁山崎庄平也表示，“日产汽车对中国政府抗击新型冠状病的疫情充满信心并愿意提供全力支持。同时,我们对中国汽车市场以及东风汽车有限公司的可持续发展同样也充满信心。”

NO.6 上汽通用五菱

同比增长：-42.4%

上汽通用五菱是这次特殊事件中影响最大的一家车企，这也导致了稳定了几乎十年的中国乘用车市场的第一集团发生了变动。在2019年里，上汽通用五菱的销量连番下滑，目前已经掉到了第六位的位置，在今年1月份，上汽通用五菱的销量为80,088万，相较于19年的1月份来说，整整下滑了42.4%。其中五菱宏光、宝骏510、宝骏530等明星车型都出现了不同程度的“跳水”。这也与国内消费市场的升级有部分关联，低端市场正在迅速萎缩，豪华市场的份额正在不断扩大，而上汽通用五菱目前正处于一个非常尴尬的位置。当然，新宝骏品牌的出现也在一定程度上缓解了这一局面的窘迫，脱胎换骨的升级能淡化消费者对于五菱的固有印象，品牌高端化也是一条非常正确的道路。往后可能需要下沉农村市场以及发展高端品牌两手一起抓了。

NO.7 东风本田

同比增长：21.3%

东风本田是今年以来最大的黑马，同时也是销量排行榜中最亮眼的一个品牌。这种强劲的势头我们在2019年中也能看出来，东风本田不仅突破了年初定下的77万辆的目标销售额，还在不断的增加产品矩阵侵蚀细分市场，表现可以说是十分亮眼。在2019年内，CR-V以及思域的年销量都突破了20万辆，几乎是每3分钟就能卖出一辆。在2020年内，东风本田还会推出一系列的全新车型，包括思域的两厢版本以及享域混动版车型等等，进一步增强品牌的竞争力。但目前东风本田位于湖北的工厂仍在停工停产当中，不知道在未来的几个月内会否会受到产能不足的影响。

在2020年里，中汽协仍然表示今年汽车市场的发展形势不容乐观。但在这段特殊时期过后，抑制的消费需求可能会在短期内得到大量的释放，汽车市场将会迎来一波短暂的消费高峰期。于此同时，企业也能在这段时间内加速产业格局的调整，放缓脚步思考更持续的发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、10万左右买什么车好农村开

一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名（这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果）：
1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75（是SUV）。8、卡罗拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。
没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。

二、我自己比较推荐按年销量排行（这里以2013年销量为主，之前年份销量做参考给出的排名）：
1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。
3名：凯越，年均销量约28万。
4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。
6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。
9、10名：哈弗H6、朗动，年均销量约20万。

三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。
赛欧因为价格偏低，所以没列进去。

四、10万左右的SUV比较火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏（唯一一款合资SUV）。

5、2016农村小车需求量分析

中国汽车市场近几年可以说是高歌猛进，一年一个台阶，形势大好。进入了2008年，大家都对中国车市的发展持相当乐观的态度。从目前透露的一些厂家的2008年产销计划来看，大家的预期都很高，增幅大多设定在15%至20%之间。

一、农村周边地区汽车市场现状分析

(一)农村经济发展水平，人均收入现状

改革开放以来，中国农业发展取得可喜成就，中国城乡居民消费结构明显优化，恩格尔系数显著下降，发展和享受型消费比重不断上升。中国农村居民家庭恩格尔系数从1978年的67.7%下降到2007年的43.1%，城镇居民家庭恩格尔系数从57.5%下降到36.3%，人民生活水平明显提高。国家统计局报告指出，随着温饱问题的解决，在城乡居民生活消费支出中，发展和享受型消费比重上升。

农村居民家庭人均文教娱乐用品及服务支出占消费性支出比重由1980年的5.1%上升到2007年的9.5%，城镇居民家庭人均教育文化娱乐服务支出占消费性支出比重也由8.4%上升到13.3%.但是这些数据还是与世界发达国家有明显差距，我们绝不能沾沾自喜，停滞不前，而应清楚地意识到现在我国的农业还存在许多问题，农村当中还有许多矛盾尚待解决。

(二)农村人民对汽车的认识与了解

1.节能环保车型是未来发展重点、电动车型是汽车业的未来。能源是有限的，未来的发展方向肯定是以节能环保为主。纯电动车型是汽车行业的未来，哪个厂家掌握了电池技术，就是掌握了未来。

2.目前大城市汽车保有量急剧增加，趋于饱和，但在广大农村地区，汽车保有量还很低。估计全国农用车保有量达到1700万辆，如果将这批车换代升级成汽车，又将是一块巨大的市场。以每辆车补贴2500元计算，50亿元的补贴款可以带来200万辆的更新，如果此项政策坚持若干年，农村汽车市场就可以启动。

3.小排量车快速增长是早已出现的趋势。小排量汽车已经是市场的主体和增长的动力。如果保持2008年的增长速度，再加上政策刺激因素，小排量汽车市场增长15%就可以基本保证今年全年汽车市场增长率不低于7%。

4.国外巨头将抢滩中国车市
目前世界上汽车产量超过1000万辆的就两个国家：美国和日本。日本1980年产量超过1000万辆，但是以后由于大量在国外生产，本国产量就在1100
万辆左右徘徊。美国1999年的产量是1300万辆，以后逐年下滑。这两个国家2009年的产量还要继续削减。世界上第三个年产1000万辆的汽车生产国非中国莫属，中国成为第一大汽车生产国的时间也是今后三五年的事。

二、我国汽车市场发展前景分析

1.中国汽车工业的总体规模。从中国汽车工业的产量看，已经居于世界第5位，2004年可能进入第4位。其中，轿车产量居于世界第8位。但是也要看到，世界第5位的生产规模与世界第1和第2位相差甚远。2001年居于世界第1位的美国汽车产量为1142万辆，居世界第2位的日本汽车产量为977万辆。需要指出的是，2002年中国汽车工业产量中以CKD
、SKD 方式组装的汽车在增加。

2.中国汽车工业的产业组织结构与企业规模中国的大汽车公司专业化程度与国际大汽车公司相比仍然较低。中国汽车零部件生产企业仍然主要是围绕某一集团发展的，规模较小，尚未形成面向全行业甚至国际市场的大汽车零部件生产集团。2002年这一情况有了较大变化。中国主要汽车公司开始按照车型组织专业化的汽车公司，例如，中国第一汽车集团公司以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础组建了一汽解放汽车有限公司，专门从事中、重型载重车的生产、销售，资产总额191亿元。中国的大汽车公司开始把汽车零部件生产企业独立出去，发展成为面向全行业的企业。例如，东风汽车工公司把车桥厂独立出来，成立了东风车桥有中国汽车工业的技术水平

3.限公司，专门从事车桥生产。在汽车零部件的技术开发方面，中国汽车工业企业在某些中低附加值产品方面具有相当的开发能力;在汽车关键零部件的技术开发方面具有一定能力，但是与国际先进水平差距甚大。许多关键零部件仅仅是外国产品的仿制。以汽车发动机为例，中国汽车零部件企业生产的最先进发动机排放只能达到欧2标准，而发达国家则已经是欧4标准。中国汽车零部件企业批量生产的发动机只相当于国际20世纪90年代的水平。2001年中国进口的各类汽车发动机为246087台，大大超过了汽车进口数量。

4.中国汽车工业企业的制造能力由于中国汽车工业企业与国际大汽车公司进行了全面的合资，在主要汽车生产厂，主要生产制造环节的工艺装备水平有了较大提高。相当多的合资企业生产线装备是按照跨国公司生产标准引进的。有些企业还引进了柔性焊接生产线。由于合资企业要按照跨国公司要求组织生产，进入跨国公司的全球管理和质量监控体系，因此中国汽车企业在保证产品水平、质量的关键设备、工艺、管理制度等方面正在逐步与国际接轨。

三、结语

中国汽车产业的国际化，尤其是自主品牌汽车的国际化是发展的必由之路。中国汽车产业已进入国际化进程，汽车行业不断通过合资、合作以及并购、上市等多种形式提高了行业的总体水平和企业的竞争力，企业实现资本国际化和投资主体多元化的步伐不断加快。东风汽车集团在境外实现上市;上汽、南汽已经开始国外并购;奇瑞、吉利、长城、宇通、金龙等自主品牌国际化将成为汽车产业发展的新动力。中国要跟上世界汽车市场国际化的步伐，就要在更广泛的领域里探讨，汲取世界各国的发展经验，并不断拓展与世界同行的交流领域。

近些年的合资合作使国内汽车企业积累了经验、技术、人才和资金。奇瑞、吉利等企业实现了从完全模仿到正向开发再到自主创新的跨越;一汽、上汽、东风三大轿车支柱企业近几年逐步加强力量开发自主品牌。中国汽车工业的自主创新已经从单项技术和产品创新向集成创新和创新能力建设方面发展。

近年来，中国新能源汽车研究取得了长足进展。随着汽车动力电池技术的突破，中国电动汽车迎来了加快发展的机遇，纯电动汽车、充电式混合动力汽车和普通型混合动力汽车的发展已提上日程。（以上部分数据参考前瞻产业研究院《2016-2021年中国智能汽车行业发展研究与投资前景分析报告》）

6、如何开拓农村的汽车消费市场

广告的市场效应在农村要结合当地的实际情况：1.区域划分：做好当地的区域划分，进行专人负责全体配合推广的模式；2.轮流推广：将规划好的区域按照一定的顺序和周期进行轮流个广告推广，时间段可结合当地类似集市等时节同步进行；3.市场调查及服务：走访当地维修店、美容店等做市场调查和推广，收集客户信息及多方面需要的中和意见，并提供可以提供的相关服务（要求客服工作较为到位，客服人员方面可以结合区域专员负责，实行专人负责制度） 因为不了解贵公司的其它相关情况，暂提以上几点供予参考！

7、MPV销量排行榜是怎样的？

2020年1月国内汽车销量排行榜已经出炉，狭义销量为172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。下滑还是比较厉害的，1月经销商库存指数已经达到了62.7%，接下来两个月各个厂家和经销商日子可能不太好过！

再看一下1月的MPV销量排行榜，销量靠前的还是像五菱宏光和宝骏730这样的工具车，这也是由国情决定的，小排量比较省油，空间也不小，在很多大城市厢式货车还不能进市区或者上高架，决定了这几款工具车无论是是城市还是农村都能找到自己的位置！

而真正的性价比品质MPV，还是一枝独秀的别克GL8，它的优点确实也很多，这个定位的车最重要的就是第2排空间和舒适性，已经比奔驰R350还要出色，再要更高一个档次的享受就是价格贵很多倍的埃尔法了！而且操控、隔音特别还有质量都非常出色，第三排座椅坐起来也不会特别憋屈。

其他的合资比较有品质的MPV就是本田的奥德赛和艾力绅两兄弟了，兄弟齐心也能勉强与老大GL8抗衡一二，特别是对于预算相对有限，而且对家用居多的人来说，奥德赛更加灵动轻巧一些，不像GL8这么笨重，当然了，虽然性价比更高一些，相对是要牺牲一些空间、舒适性的！

国产品质MPV这块，比较高端的像传祺GM8和上汽大通G10，表现虽然基本还算稳定，但还是不尽如人意的，毕竟虽然产品力虽然还可以，但是20万的售价还是让普通家庭望而却步！

而在国产入门级十万左右的MPV这块，吉利嘉际掉出了前十五还是比较意外的，毕竟在前几个月中，嘉际的销量虽然没有那么出色，但是还是很稳定的，我觉得跟它款式可选太少还是有关系的，1.8T车型只有那么一款，其他的都是1.5T三缸比较膈应人了。

另外还比亚迪有宋MAX也掉出了榜单也有点可惜，国产这四款品质MPV我也有做过比较，总体来说都还是各有优点的！

最后再看一下通用的1.3T三缸两兄弟，别克GL6和雪佛兰沃兰多。其实对于沃兰多的外观内饰我个人是非常喜欢的，有一点SUV的跨界味道，可惜通用的三缸策略抹杀了这么好的一款设计，现在也只能用八折以下的优惠来勉强获得一席之地！

8、官宣！2020年3月MPV销量排行榜出炉，快来看看你的爱车排第几？

2020年4月已经过半，三月份的汽车销量排行榜早已新鲜出炉。近日乘联会就公布了各种类汽车的销量排名，前两期文章，我们一起看了轿车和SUV销量排行榜榜单的具体情况，今天我们一起来看一下MPV销量排行榜前15名的车型都有哪些。

首先我们可以看一下整个汽车品牌销量排行，本月厂商销量排在前三名的车企分别是一汽大众，上汽大众和吉利汽车。上汽通用以几百台的微弱劣势屈居第四名。而在此之前，上汽通用一直都是万年老三。销量排在第五到第15名的车型分别是长安汽车，东风日产，上汽通用五菱，广汽丰田，长城汽车，一汽丰田，华晨宝马，北京现代，北京奔驰，广汽本田和比亚迪汽车。合资车企和国产车企基本上对半分。前15名车企总销量占当月整个汽车市场销量的77%。

下面我们一起来看一下MPV车型当月销量榜单。销量排在第一名的车型依然是神车五菱宏光，五菱最近这段时间造口罩可谓出了名，一句人民需要什么，五菱就造什么，暖了多少人的心。五菱宏光被称为M P V界的神车，我认为当之无愧。本月销量23383辆，成为唯一一款销量破万的MPV车型。

销量排在第二名的车型依然是别克GL8，这款车型在二三十万以上MPV市场中，相当于高端的五菱宏光，销量从未被超越，也是神一样的存在。这款车几乎是别克所有车型中优惠力度最小，价格最坚挺的车型。本月销量7868辆。

销量排在第三名的车型是宝骏730，这曾经也是一匹黑马，曾经被认为是最有实力挑战五菱宏光销量的车型，最近这段时间销量趋于平淡，但是在整个MPV市场中，依然算是销量比较靠前的。

销量排在第四名和第五名的车型分别是风行和瑞风，名气不怎么大，但是作为工具车或者农村老百姓拉货用，既经济实惠又有一定的豪华感。销量一直维持在2000到5000台左右。销量排在第六名和第七年的车型分别是宝骏360和宝骏RM-5，两款车型当月的销量都接近2000台，属于宝骏M P V车型中，低端和高端的车型的代表。

排在第八名和第10名的车型分别是本田奥德赛和艾力绅，这两款车型如果单论口碑的话，可能比别克GL8还要好，但是看销量的话，差的可不是一点半点。两款车型经济性比较好，但是论舒适度，别克GL8甩他们好几条街。

销量排在第九名的车型为传祺GM6，这款车就要比前面所说的那些国产MPV档次要高一点，但是价格上来了销量也就下去了。比亚迪送Max现在也到了不温不火的程度，月销不过1700台。第11名，13名，14名分别是风光330，欧诺和阁瑞斯，这些车型可能很多小伙伴听都没听过。排在第15名的车型是别克GL8的弟弟别克GL6，有这么一个高知名度的大哥，别克GL6这样的销量只能算是一般。

以上内容就是本月MPV销量排行榜的具体情况，希望可以对关注MPV车型的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说本月哪些车型的销量比较出乎你的意外。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、在农村开流动车，卖什么好？请赐教！

主要看乡下的需求，建议你到附近的超市或者小卖部观察下，有什么生活必须品是买不到的，你就可以到乡下去卖。推荐是小吃，早餐之类的，或者衣服，一些比较特色的东西。

10、求乡镇农村汽车销售经验

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