德国电动汽车价格

1、对抗特斯拉，德国是怎么做的？

自2015年以来，欧洲已规定汽车的年均CO2排放量不得超过130g / km。从2021年以后，这项规定还会继续严格，平均值不得超过95g / km。如果超过汽车厂商将会被罚款。

因此在目前的情况下，如果汽车厂商不变革，不转型，那么就要缴纳数以亿计的罚款。而且欧盟到2030年，还会在2021年标准的基准上再降低37.5%的污染排放，即平均二氧化碳排放量减少59克/公里。虽然欧盟的规定很高，但真实的情况是由于大型车以及SUV的销量不错，因此平均二氧化碳排放量比去年增加了更多。

因此欧洲汽车制造商要想度过难关，就要在纯电动汽车，氢燃料电池汽车上下功夫。

10年间，欧洲累计纯电动汽车64万辆

虽然欧盟推动大幅减少二氧化碳排放，电动汽车的销量每天都在增长。在2009年，欧洲电池电动汽车的累计销量仅为3620辆，几乎没有插电式混合动力汽车。

但是十年来，世界市场与欧洲都发生了翻天覆地的变化。到2019年，累计销售的电池电动汽车为64万7778辆，插电式混合动力汽车为62万6032辆。

2009年，在欧洲售出的295辆电动汽车，仅售出2辆插电式混合动力汽车。 2019年，售出23万8773辆电池电动汽车，售出11574辆插电式混合动力汽车。其中德国是新能源汽车的销量大国。

德国是欧洲新能源汽车最多的国家

根据欧盟替代燃料研究所（EAFO）的数据，欧洲电动汽车（电池+插电式混合动力汽车）数量最多的国家是德国，到目前为止，总数为26万5979辆。其次是英国（24万7492辆），法国（20万8176辆），荷兰（17万3438辆）和瑞典（10,5588辆）。但仅在2019年，差距就更大了。去年，德国新登记的电动汽车为9,4743辆，远远超过了第二大法国（53,440辆）。

2019年欧洲前五名电动汽车销量国家

第一名：德国（94,474辆）

第二名：法国（53,440辆）

第三名：荷兰（45,399辆）

第四名：英国（33,633辆）

第五名：瑞典（28,8181辆）

然而，就2019年电动汽车与所有新车的比例而言，荷兰以10％位居第一，瑞典以9％位居第二，芬兰以6％位居第三。 （在电动汽车中占绝大多数的挪威不包括在欧盟内。）但是，2018年德国销售的电动汽车总数为6,6279辆，并且德国的电动汽车市场正在迅速形成，在一年中增长了30％。 

德国已经成为仅次于中国，美国的世界第三大电动汽车

德国对电动汽车的发展更多的是先从法规的完善与基础设施建设开始推动的。充电基础设施发展很快，在减轻消费者负担方面正在努力发挥作用。

德国电动汽车的市场前景非常光明，大众的电动汽车ID.3就是一款非常具有代表性的车型。德国汽车分析公司CAM借来数据，报告称德国已成为世界第三大电动汽车发展国。而中国，美国还会一直保持较快发展。

此外，德国媒体正在敦促联邦政府制定政策，以激活电池供电和氢动力车辆。政府也在向前推进，并计划迅速将氢气充电站的数量增加到约50个。德国的电动汽车市场很可能会以电池驱动的电动汽车和氢电动汽车的形式大范围地发展。

德国汉堡的加氢站

去年，德国在欧洲电动车市场迅速成长，而特斯拉Model 3则是欧洲的一大胜利。雷诺 Zoe和日产Leaf 在欧洲电动汽车市场的销量也很不错。此外，宝马i3，大众高尔夫电动版和特斯拉Model S也在市场上遥遥领先。

欧洲累计销量排名前十的电动汽车

第一名：雷诺·Zoe（15万3766辆）

第二名：日产聆风（10万9924辆）

第三名：宝马i3（5万9958辆）

第四名：特斯拉Model S（5万5752辆）

第五名：特斯拉Model 3（5万4622辆）

第六名：大众电子高尔夫（4万619辆）

第七名：Smart Fortwo ED（3万3982辆）

第八名：起亚Soul EV（2万559辆）

第九名：特斯拉Model X（2万267辆）

第十名：现代kona电动汽车（17,862辆）

其他：12万4640辆

雷诺Zoe在欧洲的累计销售额最高

虽然雷诺Zoe目前在欧洲的销量最高，但是不可否认的是特斯拉的迅速追赶，2019年，特斯拉Model 3成为欧洲市场最畅销的纯电动汽车。

2019年欧洲电动汽车销售排名

第一名：Tesla Model 3（5万4611辆）

第二名：雷诺·Zoe（3万7943辆）

第三名：宝马i3（2万4044辆）

第四名：日产聆风（2万3506辆）

第五名：三菱欧蓝德PHEV（2万376辆）

第六名：现代科纳电动汽车（1万6526辆）

第七名：大众高尔夫纯电版（1万6353辆）

第八名：Smart Fortwo ED（1万150辆）

第九名：Mini Countryman PHEV（9401辆）

第十名：宝马225xe Active Tourer（9021辆）

其他：13,2416辆

虽然由于质量问题，特斯拉是争议的焦点，但是在欧洲市场，特斯拉已经确立了自己在纯电动汽车市场的领导地位。并且特斯拉已经开始在物色合适的土地，准备在德国建立生产工厂，这将是特斯拉在上海工厂之后，世界上第二家海外工厂。

特斯拉还是一家小公司，而且欧洲市场也是相对传统和保守的。但特斯拉还是在欧洲撕开了一个口子，如果顺利在欧洲生产，那么特斯拉将会在这个人口达到5亿规模的欧洲市场，取得销量的成功。

当然，特斯拉也会很紧张，相比中国市场，特斯拉在欧洲市场的竞争更加激烈，不仅是大众，雷诺，这些品牌。连BBA也在积极的推动纯电动汽车的发展。那么今后，特斯拉与欧洲各大厂商在纯电动汽车方面的竞争，将会上演一出什么样的好戏？我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、德国设立机器人辅助拆卸工厂 拆解电动汽车的电池和电机

（图源：greencarcongress）

据外媒报道，在德国DeMoBat合作项目中，科研人员正在创建机器人辅助拆解工厂，用于拆解电动汽车的电池和电机。对于发展资源节约型、可持续电动出行循环经济，这一举措将起到重要作用。

德国弗劳恩霍夫制造工程与自动化研究所（IPA）、克劳斯塔尔环境技术研究中心（CUTEC）、卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）的工业生产研究所（IIP）和生产技术研究所（WBK）、埃斯林根技术高等专业学院（Esslingen University of Applied Sciences）和勃兰登堡工业大学（BTU）的科学家们，正在着手进行这一研究项目。该项目得到德国环境部（1300万欧元）及众多汽车业和回收部门行业伙伴的共同资助，提供创新解决方案。

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3、辉腾报价是多少？目前值得入手么？

辉腾的参考价格是75.88万~253.18万，比较尴尬的是此价格可以购买大众旗下的奥迪A8，外观有点像大型的帕萨特，喜欢豪华车并且性格低调的人是值得购买的。

大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。

w12是辉腾发动机系列中的旗舰，排量5988cc，输出功率高达309千瓦/420马力，最大扭矩为550牛顿米的w12发动机长513毫米，高715毫米，宽710毫米，格外的紧凑。它包括一个带有耐磨气缸衬垫的高扭转刚性铝质曲柄轴箱。为了让结构重量更轻，还使用了镁质的气阀盖、双进/排气管和调速链盖。

(3)德国电动汽车价格扩展资料：

在购车时需要注意以下几点：

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，而要家庭使用就需要买个三厢轿车，要求空间充足。

3、试驾车。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小、驾驶感觉以及驾驶的操控性，乘坐的舒适度，最后决定是否购买该车辆。

4、电瓶车什么牌子好？求推荐。

近年来电动车发展迅速，也生产了很多品牌，让我们一时眼花缭乱，到底哪个牌比较好呢？虽然大城市禁摩，但是在一些中小城市还是受欢迎的。

首推爱玛电动车，爱玛电动车设计上外观时尚，结实耐用，受到广大消费者欢迎。采用汽车及烤漆工艺，有超高的品质。在配置方面，打造耐磨轮胎，控制系统，可靠性高，寿命长。电机采用博世电机，质量可靠，运行稳定，德国博世电机在电机行业制造领域中属于领先水平。它具有动力强劲，能量回收，耐震动，防水，行驶速度快，行驶里程长的优点。

雅迪电动车，雅迪电动车是全球高端智能电动车品牌，在国际上也享有声誉，凭借先进的科技，发展迅速。2018年雅迪的销量突破503万台。受到77个国家的消费者欢迎。在未来的发展上，雅迪将采用更加简洁大气的设计风格，符合各国国人的审美观，雅迪的设计始终以用户本，在品质和工艺上更加更加优异，操纵更方便舒适，更加人性化。

台铃电动车，主打续航，要求跑得更快更远，虽然没有前两款车广告打的多，但是凭借着过硬的质量，仍然受到广大大众的欢迎，适合在各种道路上行驶，无论是山区还是城镇，同样受到人们欢迎。其他所谓原电动车，欧派电动车，立马电动车，也受到广大群众的欢迎。

5、锂电池或断供/德国电动车产量将超中国/小鹏将布局出行领域

001 /?受疫情影响 全球锂电池供应面临断供风险

锂离子电池行业的专业信息提供商 Benchmark Minonal Intelligence 发布的报告显示，因新冠肺炎疫情的爆发，整个锂离子电池的供应链物流放缓，已危及到全球各地的生产和使用。澳大利亚作为锂的主要生产国，已经要求采矿和勘探公司协会的成员严格注意洲际旅行限制。在南美洲，智利实施了全国禁令、圣地亚哥部分地区处于隔离状态、阿根廷在全国范围内实施隔离措施。在非洲，由于南非的边境和港口关闭，加上原材料钴的生产国刚果实施隔离政策，钴的供应面临中断。

002 / 产量超越中国 德国将于 2021 年生产 170 万辆电动车

据麦肯锡发布的 《2020 年电动车指数报告》 指出，到 2024 年，德国车企在全球电动车产量的占比将从 2019 年的 18% 增至 29%。公开数据显示，2019 年中国新能源汽车产量为 124.2 万辆，同期德国新能源汽车产量约为 50 万辆。单看产量数据目前德国与中国差距较大，但从销量增长速率方面来看，德国市场的新能源汽车需求越来越旺盛。2019 年德国新能源汽车销量同比增长50%，相比之下，中国新能源汽车销量同比下降 3.98%。从市场需求刺激生产的角度出发，麦肯锡预测最快 2021 年，德国就将以 170 万辆的电动车产量规模超越中国。

003 / 美国先行体验 特斯拉将推出信号灯识别和自动泊车功能

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特透露，公司计划未来几周内，在美国推出交通信号灯和停车标志自动检测功能，最快将在今年第三季度正式上线，并在全球范围内使用。

004 / 布局网约车 小鹏成立出行科技公司

广州小鹏智慧出行科技有限公司成立了全资子公司-楚雄小鹏智慧出行科技有限公司。资料显示，新公司经营范围包括网约车客运服务、汽车导航系统安装、汽车生产技术研究、汽车、二手车、充电桩销售以及汽车租赁等。

005 / 入局新能源汽车 美的集团控股将收购合康新能

美的集团发布公告称，拟通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司以协议方式收购北京合康新能科技股份有限公司控股权。本次收购总价为 7.43 亿元，交易完成后美的暖通将合计控制合康新能 23.73% 的表决权。此举被业内视为美的集团“二进宫”造车领域。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、德国有哪些著名的汽车品牌

1.奔驰

奔驰

 奔驰这个牌子相信大家并不陌生，梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界著名汽车品牌，也是国际顶级汽车之一。

2.迈巴赫

迈巴赫

 迈巴赫成立于1921年，总部在德国，是世界最顶级的豪华轿车之一，迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。

3.Smart

Smart

 是奔驰汽车公司旗下的一个汽车品牌，是奔驰汽车公司与手表业巨头Swatch公司合作生产的。smart公司大量开发生产轻便的四轮轿车，并开拓了全新的设计理念，生产了多种塑料材质的绚丽车身，让顾客可以像更换手机外壳那样随意变换车身颜色。

4.宝马

宝马

 宝马（BMW），全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），宝马是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港与早年的台湾常称为“宝马”。宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。

5.劳斯莱斯

劳斯莱斯

 劳斯莱斯(Rolls-Royce)成立于1906年，总部在英国，是世界顶级豪华轿车品牌，它以豪华而享誉全球。在英国正式宣告成立后，次年推出的Silver Ghost(银灵)轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。

6.奥迪

奥迪

 奥迪(Audi)是目前国际最著名的高档汽车之一，总部在德国，是大众公司的一个子公司。奥迪的标志为四个圆环。主要产品有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q5、Q7、R8以及RS性能系列等等。奥迪作为国际著名豪华汽车品牌，其代表的是高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。

7.保时捷

保时捷

 保时捷(Porsche)成立于1931年，总部位于德国斯图加特市，由费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)创办。目前已发展成为世界著名的高端汽车企业，保时捷以开发、生产和营销豪华跑车和运动型越野车为主。

8.大众

大众

 成立于1985年的上海大众汽车有限公司(下简称上海大众)是一家中德合资企业，中德双方投资比例为：上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车(中国)投资有限公司10%。经过多年的发展，目前已经形成了以上海安亭为总部，辐射上海安亭和南京的两大生产基地。大众旗下产品：斯柯达、布加迪、西亚特。

9.欧宝

欧宝

 欧宝(OPEL)曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。欧宝最初是德国欧宝汽车公司的一个品牌，后来于1929年将公司80%的股份卖给美国通用汽车公司。从此，欧宝汽车公司成为美国通用汽车公司在德国的子公司。1931年，欧宝成为通用汽车旗下一员。次年，欧宝成为欧洲最大的汽车制造商。

7、德国车厂十年内可能裁员7万人，因为电动车？

2019年全球车市持续不景气，传统汽车整体销量持续下滑。

与此同时，电动车却逆势增长。这使得像德国这样的汽车大国，其车厂也不得不在供应链等环节削减成本，以便投资新技术。

而削减成本的结果，这里就不说了，我们有目共睹。

而当车厂投入数大量资金发展自动驾驶和电动车等技术时，又因为这类车辆更容易组装，且需要的工人及零组件更少，所以又进一步影响了汽车零组制造商。

德国汽车工业协会（VDA）主席马蒂斯说：“目前整个产业正转向零组件更少且更容易制造的电动车领域。因此，我们预期就业将减少。”

德国的马勒已经关闭了旗下一间制造空气滤清器的工厂，240名员工因此失业。

这还没完。戴姆勒、奥迪、马牌轮胎和博世这几家公司，在近几周也均宣布裁员上万人。随着电动车日益普及，全球汽车业权力平衡正在发生转变。雪崩之际，没有一片雪花是无辜的。

虽然到目前为止，电动车销量在整体车市占比仍然很小。LMC Automotive的数据显示，电动车在美市占比不到4%。

但其增长却很快，欧洲市场销量年增率高达40%。根据市调公司骏特（JATO）的数据，在2019年10月，纯电动车和混合动力车占欧洲新车注册量近一成。

这趋势对于数百家汽油车零件供应商来说，麻烦很大。

麻烦一来，大厂自然会将大部分痛苦转嫁到供应商身上——要求供应商降价，并将之前承包出去的工作拿回来自己做。

曾任福特德国业务主管的马蒂斯援引研究数据估计，市场转向电动车，恐让德国在2030年前减少7万个工作机会，这还只是相对保守的估计。

美国通用汽车工人去年9月发动长达40天的罢工。

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8、什么牌子的汽车最省油？

比较省油的汽车牌子有菲亚特、讴歌、丰田、三菱、本田。

1、菲亚特

菲亚特以其独特的意大利造型而为名，同时也有着良好的燃油经济性表现。它的产品阵容虽小，但平均油耗都在7.59L/100KM。其汽油发动机可以达到7.13L/100KM，电动发动机（2015年的菲亚特500e），更有着1.93L/100KM的惊人数据。

2、讴歌

讴歌是唯一一个进入榜单的奢侈品牌，因为它的车型阵容平均9.41L/100KM，其中一个重要原因是讴歌取得的进步，包括智能闸门控制系统，该系统可帮助发动机以高性能标准运行，同时保持高效率。

3、丰田

丰田作为一个日系品牌，历来以燃油经济性和良好的质量和可靠性而闻名。凭借其平均8.88L/100KM的数据，于本田等竞争对手相比，它的排名位居榜首。不过，丰田确实在其产品阵容中有所提升，并且最近他们已经将全部效率提高到了一定程度。

4、三菱

三菱最具特色的是，尽管其产品线不丰富，但所有车辆都是个顶个的“猛将”。翼豪陆神车型在高速公路上至少可到7.84L/100KM。例如2005年的蓝瑟获得了6.92L/100KM，其2016的车型还曾创下过6.72L/100KM的纪录，这些纪录都让人印象深刻，这都表明三菱有能力达到效率要求。

5、本田

本田是一个以可靠性而闻名的品牌。油耗表现也不差，平均8.04L/100KM的油耗，使其旗下产品都格外有竞争力。本田也在不断的提升进步当中，2008年的油耗还是6.92L/100KM，到了2016年就已成为5.6L/100KM。

9、10万以内买个什么车？自动挡最好。

十万内的自动挡，现在已经有很多选择了，但是在以前，十万内想买自动挡是不可能的，甚至连国产车的自动挡都买不到好的。

如果你比较注重品牌，一定要买合资车，现在10万元以内可以买到一些比较好用实用的自动挡车了，虽然车子不会太大，而且配置也只是够用的水平，但是从质量、品牌、发动机、变速箱、安全性上来看，已经能够满足日常使用了。比如日系车里就不少10万元可以拿下的自动挡，丰田的致炫、威驰这种廉价车，大概不到十万就能买到CVT变速箱，发动机大概也就1.3L或者1.5L吧，本田的飞度和大众的POLO也能买到自动挡的中配了。不过不要太期望配置，只要看气囊和ESP，然后看下自己是喜欢CVT的平顺还是喜欢6AT有一点换挡的感觉，然后就可以下手了。买廉价车主要还是看耐用性和安全配置。

如果不太注重品牌，更加注重性价比的话，很多国产车现在10万内可以买到不错的自动挡车型。比如长安现在有一些车10万以内可以拿下搭载1.5L发动机和来自爱信的6AT的车子，配置还不错，性价比肯定比合资同价位的车要好。还有奇瑞的，也能买到CVT变速箱的车子，还有宝骏的车子，10万以内还能买到大空间的SUV，搭载CVT或者是DCT变速箱。但是即使是买国产车，也建议选大厂的车子，那些众泰、东南什么的建议就算了，说不定哪天经销商就倒闭了，想找个地方维护保养都不行，而且这些保有量低的车子，以后就算在外面修起来也不一定有配件，就比较麻烦了。