汽车销售国产车好卖吗

1、我是做汽车销售的，卖国产车已经做了半年了，有个很苦恼的问题就是怎么提高自己的能力？

多看销售书籍，多结交人脉，多散发名片，不急于求成，深挖目标客户

2、想做汽车销售顾问，是做国产车好，还是合资车比较好

做汽车销售顾问，个人认为做合资车比国产车要好，一般来说合资车销量比国产车高，更容易销售，而且合资车4S店相对更正规一些。

3、最近应同时应聘到了几家4S店做销售顾问，请问进口车好卖还是国产车好卖。大众或者其他什么。

如果你已经做了中端品牌销售至少1年以上。我建议你就不要在考虑一汽大众或者上海大众了。
个人建议你选择进口大众。
1.同样是高端品牌和宝马奔驰一样。客户群体都很高端。
2.一样很锻炼人。帮助你提升个人能力。宝马，奥迪不愁卖。在那里做销售顾问。产品知识和销售技巧提升有限。
3.目前培训体系最好的就属进口大众和宝马。其余一般。进口大众的培训在近几年无论从内容还是选址，教师规模已经超过宝马。
仅供参考

4、现在国产车里面国产车的销售是比较好的

看轿车还是SUV了，轿车帝豪是自主品牌销售第一，远景SUV也可以考虑，空间大舒适度都不错，价位也可以

5、为什么国产车不好卖

同价位国产车大，外形好，配置高。一般老百姓汽车知识有限，肯定是资金有限回的情况下，买表答面上看上去很美好的国产车咯。至于关键的三大件：发动机、变速箱、底盘。都是看不见的东西，也就没人太在意了。当然，现在国产车进步也是巨大的，有的厂商本身用的就是国外车企比较老旧的技术，虽然不是尖端，但贵在稳定耐用，保养便宜。所以买什么车，主要还是看你预算的。

6、汽车销售这个行业怎么样？

首先汽车销售，并非是要全部了解汽车每一百个零件和功能。汽车的特殊功能和性价比的卖点公司会组织重点培训学习一下的。这点不必担心！
● 其次，比度如大学毕业的学生，学建筑的不一定就能去修房修路，也许去做办公室文员，或者开美容院。但是能一通百通，就在于平时生活中能积累和随时学习。销售其问实更多的是与客户沟通，就是处理人际关系以及口才方面的技巧。
● 我以前在一家熟人的地方干过汽车销售，那时候底薪答是1800，卖出一台版车后，看卖价的级别拿提成。那时候卖的是国产车，基本一个月走一台车，能拿到4000-4500吧。

7、初入汽车行业销售豪华车还是国产车

卖豪华车。不过去那里工作估计门槛会比较高。但进去以后各方面肯定比卖奇瑞好多了。只有高起点，才能有高成就！祝你成功

8、国产车为什么没有合资车销量好？原因在哪里？谈谈你的观点？

从近年来汽车销售数据来看，国产车销售量有了很大好转，但依然不如进口车，合资车卖的好。为什么国产车卖的如此便宜，还有各种补贴，却依然不如进口车，合资车销量好呢？
1.国产车的发动机一直是国产车无法前进的一道大的屏障，现如今很多国产车都和很多外企汽车联营，为了可以使用外企的发动机。

2.国人总觉得开着进口车，合资车很有面子，感觉很有档次。这一直都是中国人从古至今的缺点，崇洋媚外。
3.曾经的国产车确实技术很粗糙，无法和那些进口车，合资车比。但是社会在不断发展，现如今的中国自主技术也是数一数二的强大。如今的外国人比中国人还相信中国制造。可能是曾经的不足，总让国人觉得中国汽车就是不行。
4.中国在汽车方面没有很明显的成就，也没有一个像德国的大众，奥迪那样响亮的牌子。总会给人一种中国人做不好汽车这个错误的观念。
5.从近年来看，中国汽车行业大部分都以收购的方式在发展，比如吉利收购沃尔沃(据说没有买来沃尔沃的核心技术)。让人还是觉得中国的汽车制造商自己都觉得外国人的造车技术好，去收购人家，买人家的技术。自己却从未有自己的创造。
总的来说，国产汽车还是缺少自身的技术创新，一味的去买别人的技术，发动机也不会让国产车走的有多好。 如果国产车能像国产手机那样，那早晚有一天，马路上看到的绝大多数车都是我们的自主品牌，毕竟绝大多数中国人还是认可物美价廉这个观念的。

9、国产车真的不愁卖，来一台卖一台！特别是这几台，现在都在抢货

说起合资车型以及进口车型，有些热销车型供不应求时，就会出现加价销售的现象，不过国产车加价销售，似乎没怎么听说过。不过近年来，我国自主品牌车型可以说是得到了跨越式的进步，不仅产品品质越来越好，而且各种产品的特性都抓准了对应用户群体所需求的点。所以有些优秀的国产车，也出现了一车难求甚至加价销售的情况。今天也给大家说说这几款，一车难求甚至加价销售的国产车。 红旗??H9

今年，在行政级轿车领域里，最受大家关注的车型应该就是红旗H9了，它甚至被网友称为“中国的劳斯莱斯”。最近网传一则“红旗H9加价3万才能提车”的消息，对此网友也持有不同的看法。有的网友说，以前合资车、进口车才搞加价提车这一套，怎么现在国产车也弄这套了，让人寒心。有的网友却说，加价这个事情是由市场供需关系决定的，产品力强，想买的人多，即使是加价也会有消费者买单，这也说明了我们自主品牌的高端车型非常受消费者欢迎。

红旗H9的外观造型非常稳重、大气，巨大的镀铬进气格栅以及高耸的前脸，看起来给人一种端庄、商务的感觉。红旗H9的车身尺寸与同级别相比非常有竞争力，5137mm的车长以及3060mm的轴距，在这个价位来说有着越级的享受感。不仅外观好看，红旗H9的内饰也非常豪华，无论是前排还是后排乘客的舒适性都照顾的非常好，而且豪华配置可以说是一应俱全。

红旗H9的指导价为30.98-53.98万元，目前推出了5款配置，其中三款车型搭载的是2.0T+48V轻混的动力总成，其余两款高配车型搭载的是3.0T发动机。 领克??03+

近年，领克这个新的汽车品牌大家应该不陌生，至少都会记得在街上见过领克的车。因为它的前脸设计确实很有辨识度，虽然领克的前脸设计争议很大，有人说好看，有人说它丑，但不管你是哪一种看法，至少对它的印象一定都是非常深刻的，所以我觉得至少它成功了，成功地让人们记住这就是领克的车。

领克03+是在领克03的基础上进行改良，不仅外观更运动，各种运动套件更丰富，还有非常独特的黄绿色车漆。领克03+搭载了沃尔沃的2.0T高功率发动机，百公里加速仅需5.9s，性能强悍。所以03+刚推出的时候不仅引起了许多年轻人的关注，甚至还引起不少平时喜欢跑赛道的资深玩家的青睐。都说常年在赛道中见到的都是德系和日系车，现在终于有咱们自主品牌车型了。

领克03+是采用线上抢购的方式来购车，而且基本都是“秒空”，即使是去到4S店，店里也没有03+卖，销售都说：“03+是线上抢购，即使你给我10万定金，我也没车给你，要不考虑看看其他的”在去年，甚至还出现了二手03+比新车价格更高的情况。 比亚迪??唐

比亚迪唐这款车型是在15年上市，短短在3年多时间里，无论是它的性价比还是油电混合的动力系统，都积累下非常好的口碑。在2018年，比亚迪推出了全新换代的唐，它有着翻天覆地的改变，更时尚的外观设计，强劲的动力之后，在同级别车型里更大的空间，在刚刚发布还没上市就已经有许多人交订金订车了。后来在正式发售时，比亚迪唐的红色车身要求加价2000元时，引起不少人的关注。

可能这也是国产车型第一次加价销售，让许多已经交了订金的车主议论纷纷，说是“加价销售这之前都是合资车和进口车干的事，没想到国产车也来这一出，让人心寒”。后来比亚迪官方证实，全新唐车型的赤帝红颜色是采用美国PPG大师漆，并且专门为唐车型调制，由于产能问题所以供应量特别少，而导致加价。随后比亚迪已经停产了这款赤帝红的唐车型。

比亚迪唐全新一代上市后，可以说是风光无限，继宋MAX之后，外观造型采用了比亚迪全新的龙脸设计语言，完全不输合资车型的气质。内饰设计风格简约，中间那块12.8寸可旋转的多媒体屏幕可玩度很高，支持的功能也非常多，配合全液晶仪表盘和电子档把，科技感马上提升。如今比亚迪唐全系采用7座布局，也更符合目前二胎政策下老百姓们的用车需求。