混合动力七座汽车价格及图片

1、一汽也造“汉兰达”？三电机助力丰田新混动，约架途昂的大7座

听说一汽丰田和广汽丰田会同时推出换代汉兰达？总之基于RAV4打造的威兰达是进入了广汽丰田的销售列表，一汽丰田已经完成了陆泽/陆放中文商标注册，如果不出意外的换代，在这次汉兰达换代的契机之下，与荣放都属于放字辈的陆放或许真的会成为意外杀入中型SUV市场的程咬金。

在没有官方消息的情况下，我们先把这样的猜测放在一边，至少新一代广汽丰田汉兰达肯定会在年内到来，其剩下的疑问只不过是北京车展，还是广州车展首发而已。据悉，这次新到来的汉兰达还首次包括了国产油电混动型号，这里我们就借美规车提前预览一下汉兰达Hybrid的风采。

进气格栅经历了明显的改造，这是一台SUV最先被观者所注意到的部分，不过，就从车辆的多边形包围结构以及开口幅度来看，其仍旧是在延续现款汉兰达的产品风格。被重新打破的中网采用了不规则衬底处理，这会让一直保持硬朗、稳重风格的丰田中型SUV，也可以向年轻化的市场消费群体靠拢。

大灯的内外结构都完全重新设计，横向长度更大的细长条在向侧身过渡时，拥有了一个更尖锐的延伸，它在无形之中拉伸了大灯组的修长程度，而且通过类三角的细长条镀铬装饰，远近光灯现在视觉表达上也显得更为高级，这一点也是丰田想要在新一代汉兰达上兼顾传统硬派气质与现代运动风格的理念反应。

独立导流孔仍旧存在，它继续着现款燃油车型的纵置布局，不过，从带有直角结构变为弧形起伏包围，看得出来丰田在让中型SUV变年轻这件事上很努力。这里不仅包含了升级为LED的雾灯，它的黑色衬底实际上也加入了前停车传感器与高密度小气孔，尽管它们对于车辆的实际扰流改善不会起到决定性作用，但也足以吸引到一些年轻人。

在没有看到实车之前，我们真的无法相信汉兰达会获得角度如此大的掀背，单单从后风玻璃顶端的扰流板就能够看出，汉兰达已非那款专注于在城市SUV市场继承普拉多风格的产品，一切时尚的东西都会注入了大家伙。

代表着自然的蓝白标识出现在了车尾，它与”HYBRID“英文铭牌一同为车辆的油电混动身份正名，其将有机会成为广汽丰田工厂之中，首款于TNGA-K架构平台上生产的中型混动SUV，而4.95米的车身长度已经足以让其在国内端也匹敌定位更高的大众途昂了。

引擎舱之中的V6发动机被更换为了一台2.5L四缸发动机所取代，它会与两台电动机和一台发动机，共同组成油电混合动力系统，这仍是在丰田第二代THS混动系统下完成升级的。其实在国内市场中，我们已经在一汽丰田生产的亚洲龙双擎上看到了这套动力总成，不过，目前美国市场上的汉兰达Hybrid在调校方式还上更为激进，其246Ps的最大功率比亚洲龙双擎高出28Ps。

现在的车舱内饰设计是出色的，它不会像换代引入的凯美瑞、亚洲龙那样优雅，更加注重操作实用性的中型SUV采用了融合式中控台。包括10.1英寸液晶触控屏与HVAC/多媒体物理控制台、空调出风口一起，被规划在了一个五边形结构内，钢琴烤漆面板保证了高级感、横向轻微折叠处理满足了驾驶人的操作便捷性。

额外的现代化车载技术方面，除了10.1英寸液晶触控屏与12.3英寸液晶仪表盘外，方向盘的前端还有一个平视显示器，它让驾驶人可以在驾车过程中通过抬头显示系统掌握更多实时车况信息，从而避免了偏转视线而导致的驾驶安全隐患。

完成换代的丰田汉兰达还有更多值得表彰的新硬件与新技术，环绕摄像头、全景天窗、流媒体内后视镜等等都是令人心向往之的有趣东西，而且凭借电动机的加入，汉兰达混动现在不单单在燃油经济性上得到了优化，三电机也会让其在转向助力、线性制动等等环节受益，这自然会让我们愈发期待这台”四擎“的大家伙了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、广汽丰田ⅰA5有没有7座混合动力汽车？

你好， 目前广汽丰田七座的车还没有混动的，只有五座的才有。

3、比亚迪宋MAx混七座连续跑一千公里要多少油。加14升油可以跑一千公里吗？

混动只是多了一个动力电池可以提供一部分储能，如果你在市区每天专上下班跑个10几公里属二三十公里，充个电还有差别，连续跑长途还是靠汽油机工作的，比如你跑1000公里，那基本上除了开头那一点混动维持，油耗就是一个正常燃油车型的样子，百公里比如说是10升，那就是100升，这个样子，不会有什么明显的区别。

4、2018年7座混动suv有哪些车？

CS95还配备了膝部气囊、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制系统、陡坡缓降专等安全性配置。其次，动力属上，长安CS95搭载了长安汽车自主研发的蓝鲸2.0TGDI发动机，最大功率171kW，峰值扭矩360Nm，并使用了缸内直喷、进排气门可变正时系统等技术。

5、大七座索兰托提供混动车型，部署新能源，引进国内还得等

说到索兰托，很多国内的朋友可能会感到有些陌生，索兰托是起亚旗下一款中型SUV车型，早在2004年的时候，曾被引入到国内市场，但销量不佳，最终遗憾停产。现在我们在路上几乎看不到这款车了，起亚与之相近的的车型KX7在国内也依旧没有摆脱尴尬的销售境遇，销量惨淡，当然这也和目前的市场行情有关，毕竟近几年韩系车不在吃香，地位也大不如前。

而在北美市场，作为起亚产品线上的明星车型的索兰托销量一直不错，经历了三次更新换代之后，如今的第3代索兰托车型早已不是之前的非承载式SUV，已经变成了一款标准的大7座SUV，可以和汉兰达相抗衡。

起亚欧洲地区首席运营官Emilio Herrara近日在接受《欧洲汽车新闻》采访时证实，起亚计划在中型SUV索兰托中加入HEV和PHEV版车型。这两款混动版索兰托车型将于2020年先行于海外上市，同时这款中型SUV也将进行重新设计。全新设计的新款索兰托的谍照已经被多次曝光，根据谍照图来看，新车在外观上还是有不小的变化。

前脸部分采用了较为粗犷的设计，前格栅采用梯形的呼啸式进气口，面积有所增大，双侧的大灯采用矩阵式排列的LED光源。车侧和尾部采用了环绕式设计，有棱有角，造型更加流畅，总的来说，感觉少了些许上代车型上带有的硬派感，但其气场依旧强大。至于内饰部分，还没有更多可靠性地报道，预计将会对多媒体系统以及相关的安全辅助技术进行大幅度的升级。

动力方面，预计HEV和PHEV版系统将使用四缸汽油引擎，而不是V6引擎，以提高燃油效率，起亚和现代都还没有推出过混动版SUV车型，所以我们可以想象，与NiroEV和Optima Hybrid等现有的混动系统相比，起亚的混动版系统将更适合SUV。

起亚在2019年早些时候推出了Niro EV纯电动车，正式迈入了电气化时代，第3代索兰托于2015年上市并在2017年的时候迎来首次小改款。虽然目前还尚未到产品大改的时间，但起亚认为电动化的脚步丝毫不能耽搁，因此决定赶在2020年利用该车第2次小改款的时机，一口气推出HEV和PHEV两款混动版车型。

起亚如此迫切地推出电动化产品，主要原因还是在于欧盟碳排放限制的原因，根据Herrera的说法，起亚被要求在2020年必须售出4万辆电动车以及5万辆插电式混动车型，这个销量是2019年销售目标的一倍，这样才能实现减碳目标，免受欧盟的高额罚款。Niro EV推出之初受硬件建设限制，在美国发售时也并未遍及全国，仅挑选了纽约以及加州等少数特定地区部署。

不过索兰托的电动化完全不同，它就不会受到这些限制，虽然PHEV车型仍然需要充电桩或者家用充电设备，但比起纯电车型弹性空间还是比较大的。重新设计的索伦托可能会在未来几个月内推出2021年版，目前还不清楚混动版车型是否会在北美地区推出。国内方面，通过目前得知的消息来看，新车在未来将有可能实现国产，再次进入中国市场销售，如果进展顺利，将会于明年上半年对国内车迷们发布。

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6、跑七座网约车油电混合的奥德赛可以吗

你好，可以的，奥德赛油电混合跑滴滴还是很适合的，油耗低乘客坐的也舒服。

7、最近好纠结啊，家里俩娃，想换台7座车，请问奥德赛锐·混动值得考虑不？

现在国家放开二复胎，像你这样的家庭不制在少数，7座车市场潜力巨大。作为老款奥德赛车主，我个人还是建议先排除掉一些“伪7座”SUV车型，因为这种SUV只能临时应急。真正注重实用的肯定是MPV，像奥德赛就很适合家用，把两个娃还有老人都捎上也不费力，长途出行也能保证每个人乘坐舒适度，给人一种家的感觉。现在奥德赛不止有汽油版，还有混动版，比我买车那时候的选择性要丰富多了，个人认为奥德赛锐·混动整体上升级了，优势也扩大了，在20万-30万元的合资MPV市场，几乎是实力最为均衡的。再加上现在油电混动车也越来越普及了，广本的品牌和技术一直深得公众信赖，所以奥德赛锐·混动、雅阁锐·混动都卖得挺火，如果喜欢7座MPV，那么奥德赛锐·混动一定要好好考虑下。
奥德赛锐·混动一方面平均油耗不高，可以省下不少加油费，另一方面售后服务也做得相当贴心，可以享受整车3年或10万公里和动力电池10年或20万公里的双重保修政策，整个用车过程中更加放心。

8、讴歌cdx混动和本田crv混动的区别 斯巴鲁森林人混动 和丰田汉兰达七座 这四个车选个好理由

首选3.5排量汉兰达，动力够用，保值率高，省事省心，小毛病少。其次是森林人，全时四驱系统和水平对置发动机，是他的强项，技术成熟，久经市场考验，质量可靠，机器原装进口，小毛病少。

9、奥德赛2020款混动7座白色用的什么漆？

你看一下车漆上有没有珍珠点。有的话就是金属漆，没有的话就是塑白。