奇瑞汽车销售额

1、【观察】吉利奇瑞2月销量一览，挑战与机遇并存

虽然很多车企经销商都在2月份逐渐恢复了工作，但显然乘用车市场零售依然处于冰封状态，就比如自主品牌中最强势的吉利汽车，也同比减少了75%。当然，难不止是吉利一家难，今年2月份所有车企销量都出现了大幅缩减。下面来简单看一下吉利奇瑞2月份的销量。

吉利汽车：勉强跑赢了大盘

数据显示，吉利汽车2月销量21168辆，较去年同期减少75%，环比1月减少81%，而1-2月累计销量133006辆，同比减少45%。

吉利汽车的表现勉强跑赢大盘，但旗下新能源产品、SUV、MPV、领克品牌均出现高于50%的销量下滑，已完成吉利汽车今年销量目标1410000辆的9%。

具体来看，SUV车型依旧是吉利汽车的销量支柱，2月共销售11934辆，占比56.4%，轿车和MPV则分别销售了8321辆、913辆。此外，领克品牌2月销量2066辆，同比减少72%，占吉利整体销量的9.76%。

困境之下，吉利汽车2月动作是最丰富，在疫情突发之时，就捐赠150台吉利嘉际支援灾区，并且联合李书福基金会，积极投身抗疫工作中，此外在产品上，还将投入3亿研发具有“N95”级别的健康汽车。诸多措施表现出，吉利汽车并没有慌，首先承担起车企对社会的责任，另外寻求突破，在挑战中寻找机遇。

奇瑞汽车：危机中稳住阵脚

尽管市场环境极端不利，但奇瑞汽车却在危机中稳住了阵脚，2月份奇瑞汽车销量18340辆，成绩位列自主乘用车厂商销量排行榜的第三位。

具体来看，2月份奇瑞汽车旗下3款SUV车型表现尤其突出。其中，瑞虎5X销量3651辆，环比减少33.57%，瑞虎3销量2828辆，环比减少2.68%。瑞虎8销量2066辆，同比减少61.17%。

轿车方面，则呈现出艾瑞泽GX独挑大梁的局面，艾瑞泽GX销量3737，环比减少57.91%，同比减少1.32%。相比其他2月份销量跌幅超过80%的车企，奇瑞汽车也算在“抗疫”和“复工”两大战场稳住了阵脚。

奇瑞汽车在新冠疫情的影响下，虽然逆势而上，但是总体来看也受到了不小的打击。不过，得益于明星车型的强大产品力以及“内外兼修”的品牌战略，相信在疫情得到控制后，奇瑞汽车将迎来各系列产品和品牌口碑的爆发期。

结语

2月份并不能真实反应车企的综合实力，但确实是车企的销量数据，仅代表2月的销量，接下来就看3月份的表现了，大部分车企开始线上直播，无接触卖车，相信会有不错的缓解。

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2、奇瑞集团10月销量8.8万辆，同比增长25%，出口增长60.3%

奇瑞控股集团11月3日发布销量快报，集团10月份销售汽车8.8万辆，环比增长28.1%，同比增长25%，增速再创年内新高。

其中，国内销量74903辆，同比增长20.4%；出口13001辆，同比增长60.3%；新能源销量5451辆，同比增长43.6%。

继9月份跑出“金九”加速度之后，奇瑞集团各汽车品牌在“银十”的市场攻势更劲猛。10月份，奇瑞汽车销售5.5万辆，环比增长29%，同比增长35.2%，连续五个月保持同比、环比双增长。

奇瑞控股捷途销售1.6万辆，同比增长11.9%。合资品牌奇瑞捷豹路虎、凯翼汽车也分别以5508、3987辆的业绩，实现了同比48%、86%的增长。

（图为10月份上市的全新一代星途TXL）

（图为10月份上市的瑞虎8 PLUS）

10月份，奇瑞集团各品牌重磅车型连轴上市，与现有主力车型形成“组合优势”，产品力大幅提升，快速拉动奇瑞进入增长快车道。

其中，奇瑞高端品牌星途推出了“全场景超五星SUV”——全新一代TXL。新车基于具有国际领先水平的全新M3X火星架构打造，以超越合资、比肩豪华品牌的高端品质和智能科技，一经上市便受到认可。星途还以TXL车型在俄罗斯的同步上市为标志，正式进军俄罗斯市场，揭开全球化战略新一步。

奇瑞瑞虎家族10月份又迎来一新成员—— 瑞虎8 PLUS。新车定位“豪装陆地飞行舱”，与瑞虎8形成“旗舰双爆款”，进一步扩大了瑞虎8系列的消费群。

奇瑞新能源“10万元级超值纯电SUV”——全新瑞虎e也在10月中旬焕新上市，与“蚂蚁家族”携手发起新能源市场新攻势。

奇瑞控股捷途则在10月底推出了今年的第三款新车，专为自强青年而生的强者座驾——捷途X70 PLUS，与上市即热销的全新一代捷途X90强强合璧。

（图为10月份上市的全新瑞虎e）

（图为10月份上市的捷途X70 PLUS）

值得关注的是，面对今年新冠肺炎疫情的全球肆虐，奇瑞集团的出口业务逆势增长，实现了海内、海外皆“热销”的全球化发展态势。

1-10月份，集团累计出口86680辆，同比增长9%；其中乘用车出口81758辆，同比增长39%。

布局全球市场进入第20个年头的奇瑞，从最初的“单纯贸易”升级为如今的“品牌输出”，已在许多海外国家成为家喻户晓的主流跨国品牌。

截至目前，奇瑞集团全球汽车用户突破875万，累计出口汽车突破165万辆，连续17年位居中国品牌乘用车出口第一。

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3、奇瑞汽车销量为什么会每况愈下？

说起奇瑞汽车我们广大的车友们可谓是非常的熟悉，这款曾经被称为国产汽车标杆的民族品牌，确实在国产汽车的研发上面下了很多的功夫，比如在许多的国产汽车品牌热衷于将国外发动机和各型配件组装在一起加上国产品牌就称为是国产汽车的时候，奇瑞丝毫不为外界所动，一心的投入大力度进行核心技术的研发，这一点最为直接的体现就是在发动机和变速箱的研发上面，经过多年如一日孜孜不倦的钻研，奇瑞汽车终于让国产汽车有了可以匹敌合资车水平的发动机，在变速箱上面的技术发展的也是非常不错的，因此那个时候的奇瑞汽车可以说是业界内的龙头老大，非常受到尊敬，再加上奇瑞汽车的质量不错，投诉率低，销量也是占据一线位置。但是时至今日，虽然奇瑞汽车的质量没有下滑，但是其销量却大不如从前，从一线品牌直接掉到二线品牌，接连被比亚迪和吉利以及长城等品牌超越，这主要是由于以下几个原因。

奇瑞汽车太过重技术研发，在外观设计上面没能跟上时代潮流，以至于在年轻人居多的购车一族中失去市场

不像以往的10年之前的汽车市场，那个时候国内有钱人还并不是太多，并且豪华汽车品牌和型号也没有现在多，加上那个时候基本是许多中年发家的人购买汽车，且那个时候汽车外观设计中规中矩，没有什么特别显眼之处，因此许多人都是奔着质量和口碑好的名声选择奇瑞，但是到了近些年，年轻人已经越来越多的成为购车一族的主力军，他们虽然在质量方面也非常的看重，但是对于汽车的外观设计是否前卫和潮流或者是霸气侧漏来说也是非常看重的，毕竟年轻人心中都有着爱面子的心态，而奇瑞汽车在研发上面投入了太多的精力，导致其忽略了外观设计，这些从奇瑞汽车的多款型号上面可以看出，因此那种中规中矩甚至与时代潮流显得格格不入的外观设计自然无法博得年轻人群体的所爱。

品控较差，发动机更新换代慢

奇瑞汽车虽然其他方面的质量挺好，但是在品控方面依然是质量不怎么样，这点表现在其时常发生新车购买不久后其零部件就发生生锈情况，而对于这一现状有多个消费者都进行了投诉，最终的调查结果是零件供货商方面的问题，而在发动机方面虽然其研发的发动机非常好，但是换代慢，在多款型号的汽车上面都使用同一款发动机，因此自然无法入得消费者的眼。作为曾经的国产汽车龙头，不知奇瑞会如何做出调整，以重回销量巅峰的地位。

4、奇瑞公布10月销量：月销8.8万台，奇瑞品牌实现同比五连增

11月3日，奇瑞集团公布10月销量快报。数据显示：10月份，集团销售新车8.8万辆，环比增长28.1%，同比增长25%。其中，国内售出74903辆，同比增长20.4%；出口13001辆，同比增长60.3%；新能源市场方面，月销5451辆，同比增长43.6%。

具体来看，奇瑞汽车10月售出5.5万辆，环比增长29%，同比增长35.2%，实现连续五个月保持同比、环比双增长。捷途品牌月销1.6万辆，同比增长11.9%。合资品牌方面，奇瑞捷豹路虎、凯翼汽车也分别以5508、3987辆的业绩，实现了同比48%、86%的增长。

10月份，奇瑞集团旗下各品牌推出多款新车，产品力得到大幅提升，销量也因此得到快速增长。

比如，奇瑞高端品牌车型——全新 星途TXL，新车基于M3X火星架构打造，凭借更时尚的外观、更具豪华气息的内饰以及出色的硬件品质，一经上市便受到好评。同样得到消费者认可的还有瑞虎8 PLUS、10万元级纯电SUV——全新瑞虎e以及捷途X70 PLUS等车型。

海外市场方面，1-10月份，集团累计出口新车86680辆，同比增长9%；其中乘用车出口81758辆，同比增长39%。截至目前，奇瑞集团全球汽车用户突破875万，累计出口汽车突破165万辆，已经连续17年位居中国品牌乘用车出口第一。

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5、奇瑞集团集团6月销量达46189辆 环比增长10.9%

7月3日，奇瑞控股集团发布6月份销量快报，集团在上个月共销售46189辆新车，环比增长10.9%，连续第四个月保持环比正增长。其中，集团海外出口和新能源销量环比分别增长27.3%、3.1%。1-6月份，集团累计销售235248辆新车，其中乘用车出口41799辆，同比增长42%。

针对疫情期间及后期的市场需求变化，奇瑞集团加快产品升级和新车上市，接连推出新瑞虎7、新瑞虎8、捷途X70M、捷途X70 Coupe、凯翼炫界等一批新产品，满足消费者新需求，带动了销量的新一轮增长。其中，奇瑞控股捷途系列在疫情期间迎来了第20万辆车下线，仅用18个月就实现从0到20万辆的突破。

此外，在疫情期间，奇瑞汽车面向经销商投入了6000万元专项资金，奇瑞控股捷途系列也向经销商提供了融资资金减息、房租运营补贴等五大政策，缓解经销商压力。奇瑞汽车还联合经销商开展抖音"线上挑战赛"，直播总观众数超过2986万人次，短视频播放量超过5.6亿次。

海外出口成为奇瑞加快全球化发展过程中的一大亮点。面对此次全球突发性公共卫生事件，奇瑞集团根据不同时期的疫情形势灵活调整策略，不仅有效稳定了海外市场，巴西、俄罗斯等市场的实销数据还创下近5年来的新高。

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6、5月销量快报：车市持续向好，上汽、奇瑞两大集团实现同比增长

根据乘联会的数据统计，5月主要厂商批发销量同比去年同期实现了9%的正增长，环比增长也为9%。而5月主要厂商零售销量也跟去年同期持平，环比4月更是增长了12%之多。可见，5月份车市复苏的走向依旧十分强势。
就在近日，多家车企都发布了自己的5月销量快报。下面，车行哥就来简单点评下目前已经发布销量快报的车企的5月销量成绩。
上汽集团
根据上汽集团发布的2020年5月销量快报显示，当月公司实现整车销售47.3万辆，国内销量45.6万辆，在去年同期高基数基础上，实现同比增长0.3%，环比增长16.6%。
其中，上汽乘用车销售4.7万辆，较去年高基数实现微增，环比增长49.9%；上汽大通同比增长34.5%，环比增长55.3%；上汽通用同比增长0.4%，环比增长28.2%；上汽通用五菱同比增长11.1%，环比增长4.4%。而在商用车领域，上汽红岩单月销量达10109辆，同比大涨109.7%，历史性站上“万辆级”台阶；上汽跃进同比增长369.4%。
上汽集团近年来的发展和壮大是有目共睹的。其中以上汽荣威为主要代表的上汽乘用车更是不断通过深得年轻消费者喜爱的网红爆款车型，一次次地推高自身在竞争激烈的中国汽车品牌中的地位。
吉利汽车
根据吉利汽车控股有限公司公布的2020年5月销量快报看，吉利汽车5月总销量为108822辆，同比增长约20%、环比增长3%。累计销量方面，吉利汽车今年1-5月总销量为420317辆，已完成141万辆年度销量目标的30%，1-4月市占率达7.03%。
分车型看来，5月吉利汽车轿车销量为42994辆，SUV销量为63602辆，新能源车型销量为6101辆，同比增长12%。其中表现最亮眼的还当属全球新高端品牌领克，其5月销量实现12,950辆，环比上涨约27%、同比上涨约41%，单月销量创六个月以来新高。
突破10万辆大关，同比还上涨20%之多，作为销量基数本来就比较大的吉利汽车来讲，取得如此成绩可谓相当出彩。产品布局越来越全面的吉利，将来肯定会越走越好。
奇瑞集团
根据奇瑞控股集团于近日发布的5月销量快报显示，奇瑞集团5月份销售汽车41634辆，环比增长3.9%，连续第三个月实现环比正增长。在出口方面，1-5月份，奇瑞集团乘用车出口35279辆，同比劲增53.3%。
作为深耕海外市场多年的中国车企，在面对全球疫情大流行的严峻挑战，依旧能克服重重困难，保持了海外出口的强势增长，奇瑞集团确实还是有两把刷子。
长安福特
根据长安福特发布的5月销量快报显示，其2020年5月单月批售23491辆，同比增长近130%、环比增长31.4%。这也是近年以来长安福特首次实现单月批售销量首次突破两万辆。而零售数据方面，长安福特5月零售量为20886台，环比增长13%。
累计销量方面，长安福特近年1-5月累计销量约为79315辆，在年初疫情冲击下，依旧完成了去年总量的15%，实属不易。如果接下来长安福特能规划推出更多重磅新车，近年最终应该还是会有个非常不错的结果的。
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7、奇瑞汽车：2019销量稳增 如今再拿6000万支持经销商

2019年?，在国内车市?大趋势?走低?的情况下?，奇瑞汽车?全年累计销量突破75万辆?，基本上与2018年持平，同比下降了0.9%?。其中自主品牌?总销量为65万辆?，同比增长了6.8%?。瑞虎八全年累计销量?116494?辆，同比大增130.4%?。艾瑞泽全年累计销量124506辆，同比增长11.8%?。

值得一提的是?，奇瑞旗下全新的捷途汽车品牌?虽然创立时间并不长?，但是全年累计销量?也已经达到了138032?辆，同比增幅高达245%?。

在出口方面?，奇瑞汽车2019年?总出口量达到了10万辆?，连续17年?居中国汽车品牌出口量第一?。新能源车奇瑞小蚂蚁?在同级别车中?，销量也是遥遥领先?。

刚刚过去的2020年3月份?奇瑞汽车?总出口量为9127?辆，环比增长8.4?%?。目前奇瑞汽车在全球拥有12个工厂?，1500家经销商服务网点?，累计出口量已经超过150万辆。

今年2月份?，奇瑞汽车?高端品牌星途也正式进入美国市场?。

种种迹象表明?，从2019年至今?，奇瑞汽车在汽车市场?大环境不好的情况下?，保持了稳步增长的势态?。

面对突如其来的疫情?，奇瑞汽车不仅?向疫区捐款1000万元?，并迅速做出了相应的行动。

首先?成立了?抗击新型冠状病毒肺炎指挥小组?，在海外采购医用口罩?、医用手套?、手术衣?、护目镜?、防护服?、测温仪抗疫物资?等，用于肺炎疫情防控工作?;其次?奇瑞成立了以党员为主的应急志愿服务车队?，在疫情期间?奔波于医院?、社区?，为奋战在一线的医务人员?和志愿者提供?服务;最后?，为了完成全年的销量目标任务?，奇瑞汽车增加了?“新零售?”线上购车平台?，进一步拓展海外业务?。并且推出了一系列政策?，用于提升产品力和销售力?。

近日?，奇瑞汽车宣布?再投入6000万元专项资金?支持经销商全面恢复运营?。

受肺炎疫情的影响?，各大品牌的汽车经销商?目前销售压力都非常大?。奇瑞汽车从实际出发?，帮助经销商创建了一系列创新的渠道和营销举措?。在线上提供了?选车、订车、提车和换车的?服务?。消费者可以通过经销商线上?展厅?观看直播?以及咨询相关问题?，不仅方便客户看车?，也给经销商?解决了实际的困难?。

上市不久的全新瑞虎7，是一款具有竞争力的车型，一上市就得到了市场的好评。今年?，奇瑞汽车将会陆续推出全新一代瑞虎8、瑞虎5x以及?一款纯电动SUV?。不过100万的销量目标?，对奇瑞汽车来说，也是一个不小的挑战?。

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8、金九银十，持续发力，奇瑞汽车10月份销量再创新高

日前，奇瑞汽车集团公布了旗下车型的10月份销量数据。根据发布的信息显示，奇瑞集团在10月份的销量达到了8.8万辆，其中包括奇瑞汽车销量为54,602辆，同比增长35.2%，环比增长29%，实现连续5个月保持同比、环比均增长，销量创下今年新高，10月成为奇瑞汽车名副其实的“金九银十”。

具体到车型来看，10月份刚刚上市的 瑞虎8 PLUS代替瑞虎8成为瑞虎家族旗舰SUV，与瑞虎8一起，掀起一波市场热潮，并达成了10月份16,399辆的销量，同比增长24.7%，环比增长28.4%。

其次是全新一代瑞虎5x，10月份销量为9,921辆，同比增长27.8%，环比增长28.5%。自今年上市以来，全新瑞虎7凭借着较高的性价比受到了消费者的青睐。

而全新一代的瑞虎7 10月份销量也达到了8,035辆，同比增长842%，环比增长18.7%；瑞虎3 10月份销量为6,347辆，同比增长61.3%，环比增长65.2%。至此，奇瑞瑞虎家族10月份销量突破4万辆大关，达到了40,702辆，实现同比增长58%，环比增长30.5%。

另外，奇瑞旗下艾瑞泽系列产品的10月份销量也达到了7,917辆，环比增长19.1%，为奇瑞汽车10月份销量贡献了自身的一份力量。

“金九银十”奇瑞汽车以连续正增长的成绩完美收官，而在接下来的11月奇瑞汽车还将推出一系列补贴政策来为购物节喝彩，相信在今年年底奇瑞汽车还将持续发力，保持销量，再创新高。

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