新款水路两用汽车价格

1、吉普水陆两栖车多少钱

可以去河北五星瓦尔特水陆两栖车查看，他们有车站基地。能随时驾驶。和这款车差不多。价格应该不贵。

2、北汽有限打造的212水陆两栖车，能上山能下河，能当船开

能够上山下河是越野车的最高境界，拥有一台能够上山下河的越野车是很多人的梦想。这里的“上山下河”当中的上山对于很多硬派越野车来说相对简单一些，下河的话就要看河水的深浅了，想玩太深的水，那只能交给船了。其实想下河下湖也不一定非要船的，还真就有能上山也能下河的越野车。

这是北汽有限打造的BJ5022XZHE水陆两栖车，该车基于212打造，可以说是真正的能够上山下河的212了。外观上，这里BJ5022XZHE水陆两栖车的车头部分还是能够明显的看出212的影子，大灯和中网部分基本还是和普通212一样的，其余位置则是根据下水的需要，设计成了类似于船的造型。排气管不再是底部后置，而是直接位于车头发动机盖右侧位置，排气出口位置很高，基本和车顶高度一样了，这是水陆两栖车最重要的一个设计。

如果没有车轮，车身侧面的下半部分基本就是船壳的造型了，侧面车门的开口位置较高，门槛基本是在涉水线以上的位置了。和普通版212一样，这里两栖版也是采用可拆卸的软顶，爬山下河都是很拉风的。

车身尾部，也就尾灯还能看出212的影子了，其余部分也基本就是船壳的造型了。驾乘仓后部有一个平台，备胎被放置在这个平台上。后面还带有拖车钩，拖拽车辆或者船只都是很方便的。

这里水陆两栖版的212的奥秘除了外观，就是车尾底部的这个螺旋桨了，看上去螺旋桨是采用驱动轴驱动，在螺旋桨周围还带有铁丝防护装置，在陆地上靠车轮，到了水里当船开的时候就是靠这个螺旋桨了。

驾驶舱依然是熟悉的味道，充满年代感的中控台和普通版北京212是一样的，你可以说简陋，也可以说朴实。没有单独的方向舵，方向盘应该也是兼顾方向舵功能的e。

这里212水陆两栖车是一种既可越野行驶又能渡越江河的新型交通工具，同时具有了汽车和船艇的属性，除了具有非常高的可玩性，还能够满足专项作业车车辆需求，比如边防巡逻、架桥作业、抗洪救灾等。据悉，此前该车主要是通过订购的形式生产，而从定车到交车大约需要2-3个月的时间，根据配置不同，价格在20万元左右。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、请问现在有民用水陆两栖车 要求可以上牌

上不了牌照，这属于特种车辆，类似于叉车，挖掘机一类。不能上路行驶的。

4、水陆两用车需要啥驾驶证？

水陆两用汽车在中国不给用，只能在美国用。在国内，水陆两用汽车属于特种专用车，不得上牌，不得上路。

5、水陆两用汽车有什么独特之处？

水陆两用车又名水陆两栖车、水陆两栖船、水陆两用船、水陆两用艇。它是结合了车与船的双重性能，既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡的特种车辆。

由于其具备卓越的水陆通行性能，可从行进中渡江河湖海而不受桥或船的限制，因而在交通运输上具有其特殊的历史意义。

水陆两用车的发展可追述上百年的历史，有资料记载上的第一辆水陆两栖车由一位美国人于1805年发明。为了能在水中行驶，这位美国人在车上装了轴和桨轮，用发动机飞轮轴的皮带和皮带轮来驱动桨轮。

当这辆两栖车一到水中，车尾的桨轮开始工作。更准确的描述，这应该是一辆使用蒸汽动力的装有轮子的船，从结构和使用上判断这个发明是一辆能在水中行走的车。

跨世纪的水陆两用汽车是由美国研制的，它在公路上的行驶速度是每小时220多千米，在海面上航行的速度为每小时140多千米。这种水陆两用汽车采用了200多项高新技术，其中有86项是最新科技发明，堪称“跨世纪”的两用交通工具。

这辆车上所有的零部件，全由电脑控制，只要其中任何一个零部件出现了问题，不管驾驶员是否意识到，电脑都会“拒绝”启动，并在显示屏上显示出了问题的部件，工作人员维修起来非常方便。这辆水陆两用汽车还装有世界上最先进的全球卫星导航定位系统，汽车驶入海洋后，驾驶人员只要将乘客要去的地点输入到电脑里，就可以高枕无忧了。

汽车的航行及操作都由卫星导航系统发出指令，车内电脑自动控制驾驶。途中若遇到障碍时，车上安装的红外线监测、声呐以及超声波探测仪就会立即报警，卫星导航系统会指挥汽车自动避开。跨世纪的水陆两用汽车的底部安装有超感应传感器，就像汽车的眼睛一样，可以探测到汽车是否需要更换车轮。在海上航行时，采用400马力的喷射引擎推进，航行速度超过了快艇。在行驶中，车内不会积水，因为一旦有海浪涌入车内，传感器会立即向电脑发出信息，电脑会指令抽水设备将车内的水迅速抽出。

船型汽车

6、为何不能把汽车设计成水陆两用？？

只能在沿海地区用，只能做特殊用车，价格贵，一般人用不着

7、水陆两用车有哪些别称？

水陆两用车又名水陆两栖车、水陆两栖船、水陆两用船、水陆两用艇。它是结合了车与船的双重性能，既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡的特种车辆。由于其具备卓越的水陆通行性能，可从行进中渡江河湖海而不受桥或船的限制，因而在交通运输上具有其特殊的历史意义。

8、有没有水路两栖的经济型越野车？

说到经济性越野车，我第一想到的就是我的驭胜S350，当时选这车的时候，也是看中了经济性专。如果要说这车的水属路越野性能，我没有试过水，我只去过沙漠，还行吧，没啥毛病。不过据说这车涉水深度有800mm，应该也不会差吧。车这种其实最好还是自己去试试，看参数啥的都不如亲身体验来的更好。

9、请问水陆两栖汽车怕洪水吗？个人可以购买吗？

在绝对实力面前一切都是空谈，面对洪水，就算你的车能够直接变成船也不一定能够保证没问题，是否购买看你是否需要，希望对你有帮助。

10、什么车可以水路两用

水陆两用车：又名水陆两栖船、水陆两栖船、水陆两用车、水陆两用艇。

这是一种同时具备车与船的特性，既可在陆地行驶又可泛水浮渡的特种车辆。该车辆的浮力以其密闭车体造成的必要排水量来保证。它采用车轮或履带直接划水，或用专门的水上推进器驱动。其陆上行驶装置为车轮或履带，行驶速度可达100千米/时。采用车轮或履带直接划水的车型，其结构简单但水上速度和机动性差。采用专门的水上推进器驱动的车型，其水上性能好航速可达20千米/时以上。

20世纪末以来，美军花巨资研制了滑行车体型的履带式先进两栖突击车AAAV，其设计的水上最大速度可达到46千米/时。由于两栖车辆具有卓越的水陆通行性能，可从行进中渡越江河湖海，而不受桥或船的限制，因而在交通运输上，特别是军事上得到广泛的重视和应用。

中国的水陆两用车辆系列中，除部分装甲车辆具有浮渡性能及工程兵部队有较少量两栖运输车外，较典型的就是中国自己研发的BY5020TSL型水陆两用汽车，它既可道路行驶又能越野，且具有浮渡性能，完全可以满足中国经济建设和国防建设的需要。