别克威朗汽车价格

1、西安本地特价车：别克威朗现金优惠6万，GL8商旅车全系优惠2.5万

【西安本地特价车】日前，我们在西安上汽通用别克经销商处得知，目前店内威朗、多款配置的拥有特价车型，全部现车可交付。

特价车型1：

上汽通用别克-威朗?2020款 15T 自动进取型

官方指导价：15.29万

终端成交价：9.49万? 优惠5.8万

威朗是一款定位于紧凑级的轿车，车身尺寸为4723*1802*1466mm，轴距为2700mm。该版本搭载了1.0T L3汽油涡轮增压发动机，最大输出125马力、180牛·米，匹配6速手自一体变速箱，综合工况油耗(L/100km)为5.2L。配置方面，15T进取型标配了全车6安全气囊、倒车雷达、胎压监测、16英寸铝合金轮圈、电动天窗、3.5英寸液晶行车电脑、8英寸中控屏幕、LED大灯、后排空调等配置，整体配置水平表现不错。

推荐指数：★★★☆☆ 

推荐理由：该配置为别克威朗的入门级配置，在整体配置水平、空间利用以及性价比方面有着不错的表现，账面动力参数表现尚可，但1.0T的基础排量过小，虽然在油耗方面有着出色表现，但在动力储备上稍显逊色。

特价车型2：

上汽通用别克-威朗??2020款 20T CVT旗舰型

官方指导价：18.29万

终端成交价：12.29万?优惠6万

威朗是一款定位于紧凑级的轿车，车身尺寸为4723*1802*1476mm，轴距为2700mm。该版本搭载了1.3T L3汽油涡轮增压发动机，最大输出165马力、240牛·米，匹配CVT无极变速箱，综合工况油耗(L/100km)为5.5L。配置方面，CVT旗舰型拥有17寸铝合金轮圈、并线辅助、车道偏离/保持、主动安全系统、自适应巡航、自动泊车入位、真皮多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表盘、电动/加热前排座椅、后排杯架、GPS导航系统、导航路况信息显示、自适应远近光、车内氛围灯、全车车窗一键升降、锁车后视镜折叠、雨感式雨刷、自动分区空调等配置，整体配置水平相当出色。

推荐指数：★★★★☆ 

推荐理由：该配置为别克威朗2020款的顶配，作为一款12万级别的紧凑型轿车配置相当丰富，可让车主拥有更加高级的享受，动力储备和油耗表现均有不错表现，放眼同级别车型中威朗拥有不错的性价比，但在同车型中该配置的性价比就稍显逊色，同时1.3T 3缸机的产品稳定度还有待观察。

特价车型3：

上汽通用别克-别克GL8 商旅车（2018款 28T 舒适型 国VI、2018款 28T 豪华型 国VI、2018款 28T 尊贵型 国VI）

官方指导价：23.29万-27.29万

终端成交价：20.79万-24.79万? 优惠2.5万

别克GL8商旅车是一款MPV车型，凭借着出色的产品力和良好的口碑常年位居国内MPV“销冠”位置。商旅车版本的车身尺寸为5256*1878*1776mm，轴距为3088mm。动力方面，车辆搭载了2.0T 涡轮增压汽油发动机，最大输出260马力、350牛·米，匹配6速手自一体变速箱。配置方面，GL8商旅车标配了胎压监测、定速巡航、倒车雷达、上坡辅助、一键启动、远程启动、7英寸中控触摸屏、语音识别、自动空调等实用配置。

推荐指数：★★★★★

推荐理由：商旅车版本的GL8看起来更为实用朴素，造型虽没有ES版本亮眼但实用性没有受到任何影响。个人推荐2018款 28T 豪华型 国VI的配置，比入门级的车型多出了倒车影像、单侧电动门、电动天窗、真皮座椅等配置，让车辆的实用性进一步增加，几乎不用再增加任何配置就足够日常使用。

以上就是西安本地上汽通用别克店内的3款特价车型，购车均可享受厂家金融政策，其中包括了首付35%的18期免息以及首付50%的24期免息，在店购车需要在店面购买保险，提车即送贴膜、脚垫、后备仓垫等精美装潢礼包，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、别克威朗自动挡1.5的车体重是多少

车体重量即是整备质量，别克威朗自动挡1.5L的整备质量为(kg)：1280。

整备质量以前惯称的空版车重量，所谓汽权车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。这是汽车的一个重要设计指标。

该指标既要先进又要切实可行。它与汽车的设计水平、制造水平以及工业化水平密切相关。同等车型条件下，谁的设计方法优化，生产水平优越，工业化水平高，则整备质量就会下降。

汽车的整备质量还是影响汽车油耗的一个重要参数，因为车辆的耗油量与整备质量有成正比关系的，即整备质量越大的汽车越耗油。例如一辆小型车，如果整备质量每增加40公斤，那么它就要多耗1%燃油。

如果购车主要是为了家庭使用，那么选购时应首先考虑经济型轿车，因为经济型轿车车身较轻，耗油量也较小，使用成本较低。市场上排量为1.5L至1.8L家庭用车的整备质量在1.1吨至1.3吨较合适。

3、【车主点评:威朗 高性价比实用型汽车 】

#选车理由 买车之前看过很多车评，没有实际去店里看过也是心里发虚，偶然间在论坛看到这款车。之后去店里试驾在起步和加速的时候都很顺畅，提速也很快。整体还算不错。油门和刹车也很灵敏。轻轻一点就足够用了。试驾的体验不错，最后就选择了这款车。
#最满意 最满意的地方首先是这辆车的外观很吸引我。而且它的座椅坐起来也比较舒服，很有包裹性。然后动力也足够用空间有足够宽敞。低价钱高配置。性价比很高。这款车本身外观有比较沉稳的设计。包括他内饰的表现也不错。
#最不满意 新车刚到手，暂时没有太多什么不满意的地方。也就是后排座椅空间有点小，毕竟是紧凑型汽车。然后就是他后排中央地板凸起的有点高比较不方便。
#空间 前排和后备箱空间我都很满意，后排的乘坐空间就有些小了，而且中央地板凸起的有些高，不是太方便，车里的储物空间也很多的。这个设计挺人性化的。后备箱的空间算是中规中矩，放下两个行李箱不是问题。对我来说已经是够用的了。
#外观 外观的流线型设计很漂亮。因为微软的尺寸相比一般紧凑型车要大一些，看上去气场也比较强大，尾部双边双出的排气装饰十分有运动感为整车也增添了一些运动气息。侧面的腰线笔直微微的向上扬起，让车身侧面线条显得非常有肌肉感。
#内饰 威朗的内饰整体给我感觉充满着现代科技的感觉。中央控制区简洁又不失档次。空调出风口布局也清晰实用。内饰用料也扎实，有质感，用手触摸车内各种细节触感也较为舒适。整体内饰给了我一种很精致的感觉。
#动力 威朗搭载的发动机动力真的是很充足。自己平时出行赶时间，一脚油门踩下去提速非常快。跑高速想超车的时候毫无压力，得心应手。在市区里面不需要激烈驾驶，动力方完全没有需要我担心的地方。起步非常的平顺，提速也非常的快，一脚油门下去能够带来非常强烈的推背感，很刺激。
#操控 威朗的底盘表现非常扎实，感觉特别适合跑高速。即使经过一些坑洼路段，感觉四轮也能稳稳地贴在地面上。日常市区驾驶方向盘力度轻盈灵活，加速和转弯，车身表现也非常稳定。跑高速在高速行驶状态下也一点都不会有轻飘的感觉，开起来非常的有安全感，很适合新手上路。
#舒适性 威朗的舒适性还是比较好的。前排空间大座椅支撑性不错，就是感觉座椅稍微有点小，车子的隔音效果还算不错。在高速跑时车内关上车窗也基本上听不见任何噪音。唯一不足的就是悬架比较硬，路况不好的时候路感非常明显，滤震的表现有些不足。
#油耗 油耗主要还是分市区和高速。市区的路段比较拥堵，有红绿灯什么的。油耗会在八到九升之间，顺畅的话大概到七到八升之间。整体的经济性对于这台动力这么强劲的车是来说，我觉得这个油耗是可以接受的。

4、英朗汽车导购汽车威朗 英朗和威朗，差别具体有多大吗？

对于一名别克品牌的忠实粉丝来说，今年新上市的两款“朗”字辈新车着实让他纠结得头疼。二款车分别主打中、高端紧凑级市场，定价差距不大，甚至有大面积的重叠，这就更让其举棋不定了。

此次提问来自粉丝“天蓝蓝蓝”：别克英朗和威朗，我该怎么选？

如果有同样的预算，咚咚君可以支一招，仅供参考。

从外观上看，如果需要辨析两款车型，那一定要仔细观察了，因为两者均继承了家族式的前脸设计与双掠峰车身腰线，一眼望去非常相似。就如同别克家族的君威与君越、昂科拉与昂科威，每一组的辨识度都不十分明显。当然，因为主攻市场的区别，两者首先在车身尺寸上就有优劣，威朗偏向运动轿跑风格，竞争对手直指上海大众宽体轿跑凌渡，所以威朗的车身尺寸整体优于英朗，溜背式造型也更加年轻动感，打破了英朗的“传统”轿车风格。如果你是80后，咚咚君认为威朗的外观更适合你。

从配置上看，英朗和威朗两款车型均配备了日间行车灯，增加了车辆的识别性，同时也增强了行车的安全性。而作为高配车型的英朗15N自动豪华型拥有氙气大灯，在夜间行车时更具优势。威朗则几乎全系搭载的都是带透镜的卤素灯源，仅有顶配车型才有氙气大灯。两者均采用同尺寸的铝合金轮毂，这方面没有优劣之分。两款车均搭载了多功能方向盘，威朗略有优势，其方向盘支持上下前后四向调节；不过在内饰方面，英朗的配色更为年轻化一些，威朗就相对成熟规矩一点；另外，由于威朗的溜背式设计让其后排乘客的头部空间受到挤压，这方面英朗就略胜一筹了。如果你日常经常独自一人使用车辆，咚咚君建议选择威朗，而如果家用较多，咚咚君则认为英朗更加实惠。

威朗内饰

英朗内饰

从动力上看，威朗搭载的L3G发动机几乎在各个方面均超越英朗，基于其轿跑设计，搭载的缸内直喷、全铝缸体等全新技术让其在动力方面由于英朗，不过随之而来的是油耗的增加。如果考虑长期的用车成本，那么威朗在用车和养车上花费要多于英朗。

同一品牌的两款不同级别的新车，要炫酷，就选择威朗；要实惠，就选择英朗。

5、别克的全新威朗这车怎么样？

其实这些年威朗的名声有些减弱，当年威朗的存在绝对是威胁速腾的内地位，不过如今威朗容的表现就差了很多，因为之前它的售价比英朗而言高不少，即便定位也要高一些，但可惜没能从实力真正得到认可。那么威朗的好处在于哪里呢？它提供两个不同版本的车型，分别为三厢与两厢，如此一来可以满足更多消费者对汽车的不同需求，两厢版肯定就稍微运动一些，而三厢版的设计与质感也不差。

目前该车搭载1.5L和1.5T两款发动机，匹配6档手动、6AT与7挡双离合三款变速箱，而1.5T车型则是搭载7挡双离合，主要是为了更出色的性能体验，无论两厢版还是三厢版，1.5T车型的官方实测加速成绩为8.8秒，实际表现应该更出色一些。

所以威朗最值得推荐的车型还是1.5T版本，不过目前即便优惠后1.5T车型的售价也要13万起售，所以它的性价比表现就得看各位的预算到底有多少，不过比起同价位的高尔夫或者福克斯，威朗还是蛮有优势的，起码两厢版不弱，三厢版的表现也不比速腾差。不过选择威朗不一定是为了运动与性能，它的实用性也同样出色，三厢版的长宽高分别为4718*1802*1466mm，轴距达到了2700mm，乘坐空间很不错！

6、准备入手一辆轿车，预算在15-20万，大家知道卡罗拉和别克威朗哪个好吗？

在买车之前，卡罗拉和别克威朗这两款车我都试驾过。从动力来看的话，别克版威朗1.3T涡轮发动机加CVT变速箱的搭配还权是很吸引人的，动力输出更顺畅，即使是在深踩油门的动作下，反馈也颇为友好，对于我这样的新手小白来说，操控无压力。相较而言，卡罗拉的起步响应还是很灵敏的，不过出现大转弯的话车身会稍有侧倾，给人一种脚不沾地的感觉。如果你比较追求驾乘体验的话，个人建议还是选择别克威朗更划算些。

7、别克威朗轿车的质量怎么样？提速快么？有什么缺点？

一、风阻系数0.27，超越同级，超越风

别克威朗的空气动力学研发过程接近2年，对车身、发动机舱、底盘等三大部分进行了精细的空气动力学设计，通过大量CFD流体仿真分析实现近500次的优化。

采用大倾角前风挡、快背式车顶、后盖一体式尾翼等设计改善车身表面气流分布，每一处造型细节都经过大量试验和优化。

如此造就的0.27超低风阻系数，带来更低的油耗，更快的加速。

二、展翼型LED自动感应大灯

家族式的展翼型设计，远近光灯全面升级采用LED光源，能够有效提升夜间的照明效果，全面提升行车安全。

三、展翼型LED尾灯

全新设计的家族式展翼型LED尾灯，17颗LED光源呈现出立体的“展翅飞翼”的光带造型，有效提升夜间的可视度和辨识度。

四、两片式超大全景天窗

同级少有的两片式超大全景天窗，带有防夹功能。天窗透光面积高达0.47m²，可为乘员提供宽敞明亮的车内空间。

五、360°环抱一体式座舱

别克独有的360°环抱一体式座舱，流畅的弧线自中控向两侧门板处延伸，拉宽视觉比例，营造宽裕自在的专属空间。

威朗采用了Quiet-tuning®别克专利静音科技，针对车辆行驶过程中的噪音困扰，应用了优于同级车型的2.5道车门密封条、前门5mm后门4mm加厚隔音玻璃等一系列设计，打造出超高水准的静谧座舱。动感的流线配合全新Moon White月光氛围灯彰显别克式优雅。

六、全新一代eConnect智能互联系统

别克新一代eConnect智能互联系统，提供包括电话拨打、多媒体播放、在线音乐节目收听等在内的多种功能。更可借助百度CarLife，将智能手机完美映射到中控8吋高清触摸屏，带来全面丰富的车载娱乐体验。

七、高级麂皮绒面内饰

威朗选用了创新的麂皮面料，这种材料不仅质感高档、色泽饱满，而且功能性也要优于传统的真皮材料。特别是在跑车上，厂商热衷于将座椅、方向盘等与驾驶员直接接触的部位用麂皮面料进行包裹，通过材料本身的摩擦力为驾驶者提供更好的驾控感受。与此同时，这种创新面料耐磨，清理方便。为迎合年轻人的个性化诉求，威朗提供冷峻黑和雅士米两套内饰色彩搭配方案。

八、前排电动/加热座椅

威朗座椅骨架使用管状钢材，在减轻重量的同时强度更高，能够提供更好的安全保护。座椅造型采用人体工程学设计，与身体曲线的贴合度如同量身定做，宽大的侧翼配以软硬适中的填充材料，带来优异的驾乘舒适性。威朗在高配车型配备了前排座椅6向电动及电加热功能，让暖意随你所需，蔓延全身。

九、全新一代OnStar安吉星全时在线助理

全新一代OnStar安吉星全时在线助理，为用户提供紧急救援、音控领航、手机APP应用、车载4G LTE Wi-Fi等7大类22项服务。其中，手机APP应用可以实现车辆远程启动、导航目的地下发、实时车况查看在内的多种便捷功能。

十、动力操控RIDE&HANDLING

1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW/5600rpm，峰值扭矩250N·m/1700-4400rpm，0-100km/h加速仅需8.8秒，动力表现媲美大排量发动机。在拥有涡轮增压提升动力的同时，发动机更增加了SIDI中置直喷技术，燃油利用更加高效，百公里综合油耗仅需5.8L。

最新一代1.5L SIDI 直喷发动机，最大功率87kW/6600RPM，峰值扭矩146N·m/4000RPM。 相比涡轮增压发动机，1.5L SIDI直喷发动机在满足动力需求的同时，为驾驶者提供了更加舒适平顺的动力输出，同时百公里综合油耗最低可达5.9L。

十一、7速DCG智能双离合变速箱

7速DCG智能双离合变速箱，兼顾手动变速箱的高效传动和自动变速箱的使用方便，两个离合器亲密合作快速换挡，搭配同样高效的发动机，当然称得上中级车的黄金动力组合。

十二、全系标配发动机启停功能

威朗全系配备发动机自动启停功能，针对城市拥堵路况和“走走停停”的日常行驶，能够更大限度降低燃油消耗和尾气排放，可以通过按下中控面板上的启停按钮手动关闭自动启停功能。

十三、高性能运动底盘调教

别克威朗经过精心底盘调教，舒适性与操控性得以完美兼顾。6点连接全框式副车架大幅提升车身刚性，改善操控并过滤细小震动，全铝材质让车头更加轻盈；专利的瓦特连杆后悬，在高速转弯时，大大增强了后轮抓地力。而铝制转向节和液压减震衬套等一系列设计，让操控性与舒适性更佳。

十四、安全科技SAFETY&TECHNOLOGYBFI一体化车身+全系标配6气囊

别克威朗全系标配6气囊，在碰撞发生时，前排气囊、前排侧气囊及一体式侧气帘分别保护前后排成员的头部和躯干，并能防止车窗玻璃划伤皮肤。配合BFI一体化车身，车身高强度钢板使用率达到72%，能为前后排成员带来全方位的安全防护。

十五、全系标配ESC电子稳定系统

当车辆在转向时发生转向不足或转向过度时，ESC通过传感器判断车辆行驶状态，并制动对应的车轮使车辆保持稳定，防止车辆因失去稳定而造成事故。

8、别克威朗，这款车你熟悉吗？

今天要介绍的这款车是 威朗的2020款 三厢 15T 自动进取型，这台定价在15.29万的汽车，官方给出的定位属于一台紧凑型车，下面就让我们看看这台威朗的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择的多种配色 ，这获得不少年轻人的芳心。

出色的运动性能以及漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好，也与天天被“喷”油腻、沉闷老气的车型截然不同，更加符合年轻人的审美。前车灯采用了当下流行的设计在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面采用的是多辐式设计，符合这个价位应有的水平。

这台车的内饰，中控台依旧属于该车的家族风格，采用的液晶的仪表盘相比较老式的指针仪表盘会更美观，方向盘是三幅式方向盘，采用的是家用车常用的两项调节，但也不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬，扶手箱等存空间的设计也极其优秀。

在整车的空间方面，全车尺寸为4723×1802×1466mm，轴距为2700mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在是极其优秀的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。

在大家最为关心的动力方面，该车采用1.0T发动机，这款发动机拥有足够澎湃的动力，搭配的6挡手自一体变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率125马力，悬架采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是5.2L，作为一款符合年轻人的家用车这台威朗完全及格！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、又一款别克价格失守，15万降到9.94万，比买吉利长安值

不得不说，现在真的是买车的绝佳时机，尤其是又遇上疫情很多经销商都遭遇了困境，优惠更是进一步加大。比如一向终端市场优惠极大的别克，如今进一步加大，自家的A+轿车威朗就是一个典型。

威朗是别克推出的A+级运动型家用轿车，其在市场中的对手就是大众的速腾，而根据终端经销商的优惠显示，原本15.29万起的威朗，现在已经降到了9万左右，对于一款家用轿车而言近6万的优惠在以前肯定简直不敢想。

威朗于2015年上市，在去年9月份经历了一次中期改款，而外观造型就是新款威朗最主要的变化，前脸采用了新的设计，小尺寸的中网搭配飞翼的镀铬饰条和采用开眼角造型的LED大灯相连，给人一副时尚飞扬的视觉效果，车尾的造型也更加的饱满和圆润，搭配重新设计的尾灯，有种小君越的既视感。

车身侧面是威朗最漂亮的地方之一，修长低矮的车身搭配上下错落的双腰线，勾勒出一副时尚动感的姿态，极为耐看。尺寸上威朗也达到了4723/1802/1466mm，轴距为2700mm，家用完全没问题。

内饰是别克一贯的看点，威朗的内饰延续了君威君越的标准，飞翼式的中控台时尚大气，在家用轿车中豪华感能与威朗媲美的并不多。用料方面也无可挑剔，大面积的软性材质、亮色饰板等确保了车内的质感，中控台中央的8英寸大屏内嵌了别克互联系统和通用的安吉星系统，且都是全系标配，值得点赞。

而在配置方面，新款威朗全系标配了电子手刹、16寸轮胎、胎压显示、头部气帘、倒车雷达等，而中高配车型还有自动刹车、自动空调、座椅加热、车内氛围灯、无钥匙进入与启动等配置。

除了外观，动力也是新款威朗最重要的变化，又老款的1.5L和1.5T发动机更换为了1.0T和1.3T发动机，排量降低和油耗降低但性能却没有下降。1.0T最大马力125匹，最大扭矩180牛米，1.3T最大马力165匹，最大扭矩240牛米，百公里油耗仅需5.5L。不过虽说如此，但是更换发动机仍然是威朗大幅优惠的一个原因，因为它们都是三缸结构，而消费者对于三缸并不是那么的接受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、别克威朗怎么样？

外观：颜值高，时尚加运动感十足，车身短小轻盈，很适合女士驾驶。

内饰：喜欢黑色的内饰，但是配置选错，内饰个别地方不是特别满意

空间：无论前后排，对与175CM的老公来说没有压迫感，空间舒适性可以，而后备箱空间也是蛮大的。

配置：相对差不多价位的同类车型来说算比较厚道的。当时一直犹豫要低配还是高配价差一万元相差的配置也挺多的，自动大灯，自动空调，后排出风口、USB充电口，中央手枕，电子手刹，定速巡航，蓝牙电话，关键是差了个Car play系统，这一万块还是值的。

动力：1.5L发动机动力轻快、省油，本来威朗轿跑的车就很轻，只有1280公斤，1.5L的发动机推动车子是卓卓有余的，即使车上坐满一家4口人行驶，动力的轻快感也不减

操控：我不是特别懂车，但是开着越来越顺手，车开着很有质感。

油耗：车显油耗只是7.5L100km，省油能力相对不错

舒适：无论是乘坐还是驾驶，舒适性很不错