1、克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司怎么样？
克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司是2005-09-22在北京市注册成立的有限责任公司(台港澳法人独资)，注册地址位于北京市朝阳区建国门外大街乙12号双子座大厦(东塔)10层10A单元。
克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是911100007178591389，企业法人安恺伦，目前企业处于开业状态。
克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司的经营范围是：销售汽车及其零部件、配件、辅料、设备、工具以及汽车装饰用品、工艺品、文体用品、纺织、服装及日用品；制定和实施车辆的网络规划，开展营销活动，并提供售后服务；技术进出口；代理进出口；货物进出口。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动。）。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为5001万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共1家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。
克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司对外投资0家公司，具有1处分支机构。
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2、克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司怎么样？
简介：克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司位于北京市，注册资本1000万元欧元。
法定代表人：安恺伦
成立时间：2005-09-22
注册资本：1000万欧元
工商注册号：11000073459
企业类型：有限责任公司(台港澳法人独资)
公司地址：北京市朝阳区建国门外大街乙12号双子座大厦(东塔)10层10A单元
3、广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司上海分公司怎么样？
广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司上海分公司是2015-12-18在上海市闵行区注册成立的有限责任公司分公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于上海市闵行区申长路988弄5号601、602、603、605、701、702、703、705、801、802、803、805。
广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司上海分公司的统一社会信用代码/注册号是91310112MA1GB3AL7X，企业法人郑洁，目前企业处于开业状态。
广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司上海分公司的经营范围是：汽车批发，汽车相关技术咨询服务，汽车零配件、汽车用品、汽车内饰用品、九座以下小轿车、品牌汽车、新能源汽车的销售，汽车零配件、汽车维修工具的设计服务。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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4、克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司上海分公司怎么样？
简介：克莱斯勒（抄中国袭）汽车销售有限公司上海分公司成立于2009年06月25日，主要经营范围为作为美国克莱斯勒集团有限责任公司的汽车总经销商，进出口和批发克莱斯勒、吉普和道奇品牌车辆及其零部件、配件、辅料、设备、工具以及汽车装饰用品、工艺品、文体用品、纺织、服装及日用品等。
法定代表人：PAUL FRANCIS ALCALA（安恺伦）
成立时间：2009-06-25
工商注册号：310000500235266
企业类型：分公司
公司地址：上海市长宁区红宝石路500号西塔楼11层03A单元
5、北京华北汽贸汽车销售有限公司怎么样？
北京华北汽贸汽车销售有限公司是1996-06-10在北京市海淀区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于北京市海淀区八里庄街道五孔桥35号。
北京华北汽贸汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91110108102028653Q，企业法人周万韬，目前企业处于开业状态。
北京华北汽贸汽车销售有限公司的经营范围是：北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司授权国产克莱斯勒、北京吉普（Jeep）、北京三菱汽车（Mitsubishi Motors）品牌汽车销售；克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司授权进口克莱斯勒、吉普品牌汽车销售；保险兼业代理保险法律法规和行政规章制度许可范围内的险种；销售汽车（小轿车限零售）、摩托车、汽车装饰；汽车大修、总成大修、汽车小修、汽车维护和汽车专项修理；自营和代理各类商品及技术的进出口，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外；出租写字间；物业管理。(企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为1250625万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共82家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。
北京华北汽贸汽车销售有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。
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6、克莱斯勒
克莱斯勒集团总部位于美国密歇根州奥本山,生产克莱斯勒、Jeep®、道奇品牌汽车和Mopar®产品. 公司在2006年全球销售达到270万辆. 其丰富的产品序列中有一些已经享誉全球,比如克莱斯勒300C、Jeep Commander以及道奇Charger. 在履行社会责任方面，戴姆勒-克莱斯勒集团基金在2006年出资万美元支持公益事业。 克莱斯勒集团是全球第五大汽车生产商戴姆勒-克莱斯勒股份公司的一个组成部分。戴姆勒-克莱斯勒股份公司生产轿车和商用汽车，包括梅赛德斯-奔驰、smart、迈巴赫以及福莱纳(Freightliner)等品牌。
总部：美国密歇根州奥本山
雇员：80,735(截至2006年底)
管理层：总裁兼首席执行官 - 汤姆·莱索达(Tom LaSorda)、首席运营官 - 艾里克·雷登纳(Eric Ridenour)
主要品牌：克莱斯勒、道奇、Jeep®和Mopar®
总营业额：2006年 - 622亿美元
汽车销售数量：2006年-270万辆(全球)
制造厂：14家组装厂，11个发动机厂, 3个冲压车间以及位于北美的6家技术中心；6个北美地区之外的附属生产基地。
测试基地：
美国密歇根州奥本山戴姆勒-克莱斯勒技术中心
美国密歇根州切尔希试验场
美国亚利桑那州韦特曼亚利桑那试验场
北美区域营销中心：
分布于美国八个地区的区域营销中心,负责销售、服务、零件、服务合同、交易活动以及经销商事务:丹佛营销中心; 大湖区营销中心(底特律); 中大西洋营销中心(华盛顿特区)；中西部营销中心(芝加哥); 东北部营销中心(纽约). 东南部营销中心(奥兰多); 西南部营销中心(达拉斯); 西部营销中心(洛杉矶).
国际业务：
克莱斯勒集团国际业务部管理位于北美以外的125个国家和地区的市场、销售和服务。公司在北美外的汽车生产厂分布于奥地利、中国、埃及和委内瑞拉.
戴姆勒-克莱斯勒加拿大公司通过500多家经销商组成的网络，营销克莱斯勒、道奇和Jeep®汽车。除了生产克莱斯勒Town&Country和道奇Grand Caravan(温莎装配厂)以及克莱斯勒300C、及克莱斯勒300C Touring、道奇Magnum和道奇Charger(布兰普顿装配厂)之外，戴姆勒-克莱斯勒加拿大公司还在安大略省埃托比科克设有一家铸铝厂，在温莎市设有研发中心，并在加拿大各地拥有销售机构和零部件分销中心。
戴姆勒-克莱斯勒墨西哥公司位于墨西哥城外的桑塔菲(Santa Fe)，是克莱斯勒集团在墨西哥的业务总部。克莱斯勒集团在萨尔蒂约和托卢卡设有制造厂，生产道奇Ram皮卡和HEMI发动机(萨尔蒂约制造厂)以及克莱斯勒PT Cruiser和克莱斯勒PT Cruiser敞篷车( Convertible)(托卢卡制造厂)。
合资公司：
阿拉伯美国汽车公司-为埃及市场组装吉普切诺基(Liberty),以及为埃及军方(埃及开罗)组装军方吉普车牧马人(Wrangler)(TJ-1)
北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司-为中国市场生产克莱斯勒300C并将投产克莱斯勒Sebring(北京)
中华汽车公司-为台湾市场生产和克莱斯勒Town & Country(台湾)
全球发动机制造联盟有限公司-三菱和现代的合资公司生产1.8、2.0和2.4公升引擎(邓迪，密歇根)
Tritec发动机公司,为克莱斯勒集团和 宝马汽车集团生产1.4公升、1.6公升汽油引擎(库里蒂巴,巴西)
克莱斯勒集团生产基地/关连机构:
Magna Streyr- 合同方式组装克莱斯勒捷龙/大捷龙，克莱斯勒300C 轿车和旅行轿车, Jeep Commander和Jeep大切诺基
Carabobo组装厂，戴姆勒-克莱斯勒委内瑞拉-组装Jeep®切诺基(Liberty)，Jeep®大切诺基(巴伦西亚,委内瑞拉 )
Wilhelm Karmann 有限公司-合同方式组装克莱斯勒交叉火力车型(奥斯纳布吕克，德国)。
7、戴姆勒克莱斯勒(DaimlerChrysler，德国，汽车，年度销售收入1861.06亿美元)
因为是由戴姆勒收购克莱斯勒股权的，所以总部和决策层算是在德国的。
8、克莱斯勒汽车公司 是什么级别的汽车公司~
2004年排行
1.通用
通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多亿美圆。其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。
通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位，在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人，分布在世界上40个国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900万辆。
通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车，典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。
通用汽车公司与菲亚特、铃木、五十铃、富士重工汽车公司结成合作伙伴关系。
2.福特
福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年，是世界上最大的汽车企业之一。1908年，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。
今天的福特汽车已是全球领先的汽车制造商，它的总部位于美国密执安州迪尔伯恩市，业务遍及六大洲200多个区域市场， 更有325，000名员工、110个工厂遍布全球。作为世界一流的汽车企业，今天的福特汽车依然坚守着亨利·福特先生开创的企业理念：“消费者是我们工作的中心所在。我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。”
福特汽车公司旗下拥有八大汽车品牌，包括阿斯顿·马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。此外，福特汽车公司还拥有世界最大的汽车信贷企业——福特信贷(Ford Motor Credit)、全球最大的汽车租赁公司——赫兹(Hertz)以及著名汽车服务品牌 QualityCare。这些驰名世界的品牌对于福特、对于全球的消费者来说都蕴含着非凡的价值。
3.戴姆勒-克莱斯勒
克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。
1924年沃尔特·克莱斯勒离开通用汽车公司进入威廉斯·欧夫兰公司，开始生产克莱斯勒牌汽车。1925年他买下破产的马克斯维尔公司组建自己的公司。凭借自己的技术和财力，他先后买下道奇、布立格和普利茅斯公司，逐渐发展成为美国第三大汽车公司。
随着经营的扩大，克莱斯勒开始向海外扩张，先后在澳大利亚、法国、英国、巴西建厂和收买当地汽车公司股权，购买了意大利的马沙拉蒂公司和兰伯基尼公司，从而使公司成为一个跨国汽车公司。在30年代它的黄金时期，曾一度超过福特公司。本世纪70年代，公司因管理不善濒于倒闭，著名企业家李·雅柯卡接管该公司。雅柯卡上任后大胆启用新人，裁减员工，争取政府资助，并把主要精力投入市场调研和产品开发上，并在产品广告上出奇制胜。在80年代初，克莱斯勒又奇迹般地活了过来，继续排在世界前5名汽车大公司 行列。
进入90年代，因日本汽车公司的进攻，克莱斯勒再次陷入困境，它在汽车公司排名中一降再降，甚至降到日产美国分公司(美国市场)之下。克莱斯勒汽车公司有道奇、顺风、克莱斯勒轿车部以及道奇载 重车、零部件部等。现行汽车新产品则有“行可达”轻型货车、“太阳舞”轿车以及“幽灵”和“道奇600”、“顺风快帆船”等汽车产品。
第六届北京国际汽车工业展览会，戴姆勒—克莱斯勒公司将展出在中国首次亮相的奔驰新款C级车，此车为全面革新的新车型，于今年5月刚在欧洲上市。同时精心挑选S、E、M级各款奔驰车型与中国的观众见面。除此之外，还将展出共轨型CDI发动机。
4.丰田
世界十大汽车工业公司之一，日本最在的汽车公司，创立于1933年，现在已发展成为以汽车生产为主；业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。
丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和4 0年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。1972年，该公司累计生产汽车1000万辆。
70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从1972年到期1976年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，年产汽车达到200多万辆。进入80年代，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升，到90年代初，它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆，击败福特汽车公司，汽车产量名列世界第二。 丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期，80年代之后，开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在，美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研究发展中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化战略。
丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注重研究顾客对汽车的需求。因而在它的发展各个不同历史阶段创出不同的名牌产品，而且以快速的产品换型击败美欧竞争对手。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、列克萨斯豪华汽车也极负盛名。丰田汽车公司总部在日本东京，现任社长丰田章一郎。年产汽车近500万辆，出口比例接近50%。
丰田汽车公司与韩国的现代汽车公司结成合作伙伴关系。
5.大众
世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。1934年1月17日，波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之，建议被批准，后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司，年产量为100万辆。
在沃尔斯堡的“大众汽车城”里，第一批“甲壳虫”问世，但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。二战后，大众公司划归西德政府，汽车生产又逐步恢复。由于“甲壳虫”车价格低廉，这种汽车很快风靡德国和欧洲，1955年“ 甲壳虫”出口到100多个国家，1981年“甲壳虫”停产时，已经累计生产2000万辆，打破福特T型车的世界纪录。随着“甲壳虫”的畅销，大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团，它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。
继“甲壳虫”后，大众公司在1980年实现四轮连续驱动水客车大批量生产，推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车，从而成为欧洲最大的汽车商。
大众汽车公司总部曾迁往柏林，现在仍在沃尔斯堡，现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。整个汽车集团产销能力在300万辆在右。
6.本田
本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达11万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。
本田公司的经营方法十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲，本田也在英国建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。
该公司素有日本汽车技术发展的排头兵之称。在技术开发和研究上，创始人本田宗一郎舍得花大本钱，因而科技成果颇丰。本田的电子导航仪是世界上最先应用在汽车上的导行装置。它可以在荧光屏上显示地图以及行车路线，还可确定汽车的位置。四轮防侧滑电子控制器、自动控制车身高度电子装置和复合涡流调整燃烧发动机都是世界上汽车高技术的领先成果。同时本田汽车也是日本第一个达到美国标准的汽车公司。
本田公司的摩托车产品种类繁多，运动车、赛车和普通车在世界摩托车市场占有绝对优势，总产量达1000万辆左右。约占全球市场的三分之一。本田公司车队也是赛场上实力强劲的运动队。无论在汽车赛场还是摩托车赛场，本田车队每年都要拿几个世界冠军。本田公司主要汽车产品有雅阁、思域、时韵、City以及本田NSX、S2000等。摩托车产品则有拥有从50cc到1800cc等各排量，各级别的产品。同时动力机械产品则包括发电机、通用发动机、耕耘机、舷外机、草坪机、除雪机等等各领域的产品。
7.日产
日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商。几十年来，日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。
自从1972年第一辆公爵王出现在北京街头以来，日产汽车公司和与其产品一直是中国汽车工业发展历史的一部分。日产汽车公司通过在郑州设立合资公司生产皮卡车，又与风神汽车合作，完成了风神蓝鸟II型的市场导入。除了在中国制造生产的事业以外，日产汽车公司还从日本进口风度、阳光等普及型汽车到中国。1998年，在进口车中首获北京市废气排放标准合格证的“风度2000CC”，博得了众多消费者的青睐和喜爱。
日产汽车公司承诺设计和制造满足客户需要的汽车，积极致力于解决在汽车社会中从交通安全到环境保护的有关问题。目前，装配有日产汽车公司自行开发的车线自动保持辅助系统的汽车，混合燃料型汽车和电动汽车均已投入市场，燃料电池汽车也正在进行道路实验。日产汽车公司通过全球运作，在全世界17个国家有21个制造中心，年产总量约240万辆汽车，在全世界191个国家和地区销售汽车。
1999年3月，日产汽车公司和与法国雷诺汽车公司签订了一个全面的联盟协定，旨在加强日产汽车公司的财政地位，同时获得双赢的发展。在对全球业务战略具有关键意义的各种运作中，双方之间的这种联盟允许最佳的和互补的产量，包括销售、产品和生产活动。日产汽车公司和法国雷诺汽车公司一直作为全球伙伴密切合作，同时保持各自的身份和公司战略。这种联盟旨在加强品牌知名度，使这些品牌具有明显的能力和特点，而且能够在21世纪的全球市场上有效地参加竞争。
8.标致--雪铁龙
标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1 976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为 l l万人左右，年产汽车220万辆。
标致公司创始之初以生产自行车和三轮车为主，1891年开始涉足汽车领域并取得成功。由于不断采用新技术，公司的产量与日俱增。到第一次世界大战前，产量已超过法国所有的汽车生产厂家，达到一万两千辆。第一次世界大战中，阿尔芒·标致及时调整经营战略，使标致公司在战争中发展起来，1939年年产汽车即达4．8万辆。标致公司的第二次大发展时期是二战后的50、60年代，汽车产量在20年间猛增十几倍，一跃成为法国第二大汽车公司。
1976年，标致公司以自己的经济实力收购了经营不善的雪铁龙公司60％的股份，从而扩充了自己的实力。汽车总产量超过雷诺汽车公司而居法国第一。标致公司拥有92家国内公司和84家海外公司，海外公司以商业公司为主，工业公司不多，其中最大的海外工业公司有英国塔尔伯特和西班牙塔尔伯特汽车公司。
本世纪80年代，标致公司和中国合作在广州建立合资企业，将标致504、505型汽车输入到中国。标致汽车产品从微型到豪华型都有，最受欢迎的是中型汽车。标致汽车的特点是寿命长质量好，它的205及309型汽车在历年的汽车拉力赛中独占整头。
9.菲亚特
世界十大汽车公司之一，菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。这家公司的全称是意大利都灵汽车制造厂，菲亚特(FIAT)是该公司缩写的译音，FIAT也是该公司产品的商标。菲亚特集团总部设在意大利都灵市，现任董事长是创始人的长孙，和他同名，也叫乔瓦尼·阿涅利。汽车部雇员27万右，在100多个国家有子公司和销售机构。其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和兰西亚等公司。工程车辆公司有伊维柯公司。菲亚特汽车集团是意大利最大的综合工商金融企业集团，它是所有汽车公司中涉足其他领域最多的汽车集团。在意大利它几乎垄断了汽车、拖拉机、工程机械、飞机制造、生物工程和土木工程、能源工程等许多技术生产领域，并在全世界开办了许多分支机构。
10.宝马
宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80 年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"Bayerische Motor en Werhe AG",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。
宝马作为国际汽车市场上的重要成员相当活跃，其业务遍及全世界120个国家。1997年生产各种车辆120万辆。宝马汽车主要有3、5、7、8系列汽车及双座蓬顶跑车等。目前，宝马正处于事业兴盛时期：欧宝和福特汽车公司购买它的6缸柴油发动机；劳斯莱斯集团不仅采用它的12缸发动机及电子设备，还与其共同研究生产新的航空发动机；1994 年宝马集团收购了英国陆虎汽车公司(RoverGroup)；1998年，宝马集团又购得了劳斯莱斯汽车品牌；宝马在美国南卡罗来那州的新厂也落成投产，这是在美国的第一家外国高档汽车生产厂。
宝马公司历来以重视技术革新而闻名，不断为高性能高档汽车设定新标准。同时，宝马十分重视安全和环保问题。宝马在“主动安全性能”和“被动安全性能”方面的研究及其FIRST（整体式道路安全系统）为公司赢得了声誉。
宝马公司致力于推动中国汽车工业在高科技应用方面的发展。1994年4月，宝马公司在北京设立了代表处。
9、汽车制造商 销售商是什么？ 奔驰 戴姆勒克莱斯勒关系是？
汽车制造企业主要负责汽车产品的研发、设计、生产及经销商网络建设与销售&市场运营体系管理。
但国内的情况有所不同，国内的合资企业一般也称为汽车制造商，但此处的“制造商”更贴合“制造”的字面意思。因为在合资汽车企业内：第一，基本不具备真正意义上的产品研发团队，即便有所谓的研发部门，其角色和职能也只是类似“中转站”，负责将国外母公司R&D部门下发的产品数据、产品变更信息翻译、归档并传递至国内的企业中；第二，制造与销售&市场分开，也就是合资企业只负责生产，而市场&销售这部分业务由另外的合资公司或者外方独资公司负责运营。比如宝马中国、大众中国、梅赛德斯-奔驰中国等独资公司内都肩负了国内市场调研、推广、经销商网络开发与拓展、售后技术支持与培训等方面的业务。因此，从这个角度看，国内的几大汽车合资企业更像是代工厂。
为摆脱“代工厂”的尴尬局面，一汽大众、上海大众这两家在国内合资企业内做得不错的企业都在自主研发上投入了很大精力，从市场表现来看，其自主车型无论从性能、性价比以及销售上都可以。
经销商，狭义的理解就是4S店或者3S店这样的销售店面。广义的理解可以是如庞大、利星行、中翼这类垄断了某一或某几个品牌在华销售渠道的大寡头，这些寡头同样也是以销售为主，但其角色和职能更像是国外汽车制造商内市场&销售部门的作用。这些大寡头的存在极大削弱了某些大品牌汽车在华的销售利润。最近闹的比较热得有梅赛德斯-奔驰与北汽要单独建立一家负责梅赛德斯-奔驰在华市场与销售业务的公司，以结束利星行之前对奔驰进口车业务的垄断局面。
戴姆勒(Daimler AG)是德国汽车制造商之一，此外还有宝马、大众、保时捷，他们都属于传统意义上的汽车制造商。梅赛德斯-奔驰品牌隶属于戴姆勒集团，是Daimler AG旗下的品牌。在德国本土，所有的梅赛德斯-奔驰工厂外都可以看到这样的厂牌“Daimler AG集团的一个工厂”。
早在1998年Daimler AG曾收购了美国Chrysler Group(当年Chrysler是美国第三大汽车制造商)，当初双方达成合作意向的原因是，Daimler AG看重了Chrysler在中、下型车上的成功及优势，而Chrysler Group则希望得到Mercedes-Benz成功的经验并帮助开发自己的中、高端产品（如Chrysler 300及300C车型）。但由于德、美两家企业在企业文化上的差异，在合作后的十年内，双方不但未能实现当初优势互补的初衷，反倒影响到了两个企业各自的运营状况，造成了Chrysler Group多年的亏损状态。最终，两家企业与2008年初宣布解体。
解体后，Daimler AG很快整合资源、合拢资金，实现了企业利润的增长；而Chrysler Group则由于元气大伤，在金融危机中，走到了申请破产保护的行列。目前，意大利菲亚特集团已收购Chrysler并成为其新东家。从去年的情况来看，Chrysler的经营状况在好转。
当年Daimler AG收购Chrysler Group后，丰田高层曾感叹过“感谢德国人帮我们消灭了一个正在壮大的竞争对手”。如果你了解精益生产，并对精益生产的发展历史感兴趣，可以了解一下这句话背后的故事。
目前，你可以关注一下吉利和沃尔沃之间的故事，相信也会谱写出跌宕起伏、扑朔迷离的篇章。