宝马玩具汽车价格图片

1、2021款宝马5系实车到店，量子蓝涂装很大气，2.0T+8AT配电动天窗

如果说宝马3系是30岁男人绕不开的一款车，那么 5系就是中年男人避不开的“大玩具”了吧！

对于男人来讲，无论多少岁，对于汽车的喜爱都是有增无减的，只不过受制于经济条件影响，导致很多豪车成了自己心目中的梦想，宝马5系就是其中之一。作为一款风靡全球的C级车，宝马5系算豪车吗？可能对于年薪几十万的人来说，它仅仅是一款代步工具而已，但是对于大部分的“打工人”来讲，它透露出的“身份感”却是3系所不能比拟的。

“3系代表年轻群体，5系则代表商界精英”这话说得还是非常有道理的。

开5系的男人基本上都是事业有成的，而5系结合了档次感和操控性，既能满足男人们的虚荣心，也能带来极致的操控体验，自然是让车主们欲罢不能了。实际上，在豪华C级车领域，宝马5系依旧有奔驰E级和奥迪A6L作为强劲对手，此外还有凯迪拉克CT6、沃尔沃S90等二线豪车虎视眈眈，时刻提醒它不能掉以轻心。

为了增强现款宝马5系的市场竞争力，宝马在今年9月正式推出了2021款宝马5系来竞争市场，售价区间为42.69——54.99万元，新款车型改动较大，最显著的就是丢弃了天使眼大灯，不知道消费者是否还愿意买单呢？借着实车抵达本地4S店的机会，咱们一起来看看这款车到底如何吧：

前脸部分，新车带来了不一样的感觉，双肾式进气格栅尺寸扩大了一圈，周边的银色镀铬饰条也更加粗壮了，中间直瀑式造型设计略微突出，彰显出时尚。两侧大灯造型更加扁平化，虽然放弃了宝马经典的天使眼大灯，采用了双L型的灯组，但是在气势上丝毫不输之前，和上一代相比较霸气中又多了一丝清秀，相信也是为了迎合讲究年轻元素的当下汽车市场了。进气口采用了熏黑的设计，周边线条还是非常凌厉的。

来到侧面，新5系这款量子蓝车身涂装还是非常帅气的，在低趴的车身展示下，彰显出前卫个性的一面，相较于传统5系给人沉稳大气的印象，2021款5系给人的感觉非常干练，如果放在职场，它应该就是一位年轻多金、喜欢潮流的年轻企业家了。

新车门把手被一根凌厉的腰线贯穿而过，拉伸了车身的视觉长度，将车身修饰的非常立体。多幅式轮毂造型动感，和车身的设计风格相匹配。整个车身尺寸是5106*1868*1500毫米，轴距是3105毫米，车内空间完全够用。

尾部造型宽大，延续了上一代车型的设计变化不大，两侧尾灯带有了熏黑的元素，点亮后显得十分精神。黑色尾杠带有银色护板，双边双出的排气设计凸显出运动感。

坐在车内，新5系的座椅包裹性非常好，触手可及的部分都带来了不错的触感。中控台布局规整，在金属拉丝和开启面板的映衬下，营造出轻奢的感觉。中控台依旧搭载一款12.25寸悬浮屏，配合12.3寸全液晶仪表，彰显出强烈的科技感。空调出风口和物理按键区域的设计依旧非常耐看，手握经典的三幅式多功能方向盘和电子档把，相信一种油然而生的尊贵感将立马涌现。后排座椅依旧舒适，依托于3米多的大轴距以及5米多的车长，后排的腿部空间十分宽大。

动力层面，2021款宝马5系搭载一款2.0T高低功率发动机，最大功率184马力、252马力，传动系统匹配8AT变速箱，前后独立悬架的配置让它拥有强悍动力和稳定的驾乘体验，高速行驶堪称行走的“图书馆”了，十分静谧。

总结：2021款宝马5系的竞争力非常强，和同级别对手相比较优势也足够，最重要的是，新车42.69的起售价，入门配备了疲劳驾驶提醒、定速巡航、电动天窗、主动闭合式进气格栅、真皮电动调节方向盘、车联网、OTA升级等，在这个级别的性价比非常高，如果感兴趣可以试驾一番再行定夺哦。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、【车主点评:男人的大玩具，宝马x4】

#最满意 宝马品牌的影响力，全车进口自恋从心理上都觉得安心，外观个性拉风操控游刃有余，过弯道超车自信十足。还有T字型运动方向盘，手感真的很棒。#最不满意 对于这款车我没有什么不满意的地方。唯一不足的就是选配的时间太过漫长，所以就选择了素车#选车理由 选择这款车最大的原因就是，因为它的外观，改款后无论内饰外观多大幅度提升。非常的满意#空间 作为一款家用车，这款车的空间还是非常足够的。储物能力还是可以的。遗憾的是东西不能太高，溜背的地方可能会关不上。基本上没什么问题#外观 买这款车就是看中了外观与品牌，不会后悔的选择，颜值，内饰都有了，LED灯源晚上开灯别提多练了。非常棒#内饰 宝马全新一代的类似风格，真的可以说是脱胎换骨，相比老款好看多了，整体类似兼顾豪华和科技感。非常的好看#动力 对于一个2.0t的中型SUV来说，动力不是第一诉求。在市区超个车足够。高速的时候动力储备也够用了。#操控 返现盘基本上没有什么虚位，作为SUV却还能操控自如，不愧以操控出名的品牌，在高速或国道上超车如鱼得水。#舒适性 舒适性还不错，隔音挺好的。减震效果非常棒。过减速带或者坑坑洼洼的路面。没有什么明显的颠簸感。#油耗 对于这款车的油耗还是让我非常欣慰。市区上下班10个油左右，这可是SUV啊！相比其他的来说非常省油。

3、【车主点评:我的大玩具，新款宝马Z4】

#选车理由 预算50万左右买一个大玩具，所以优先考虑一个双门的跑车。由于本人一直非常喜欢宝马这个品牌，所以刚好宝马这一次刚刚大换代，新的产品力还是非常给力的，颜值很高，而且性能也还不错，没有过多的考虑就选择了定下这台车，蓝色的外观非常的骚气，很适合我的。性格。#最满意 最满意这个车的前脸设计看上去非常的凶悍，双肾进气格栅吃辨识度很高，车子的运动感营造的非常强烈，内饰也很精美。#最不满意 最不满意这个车的敞篷设计，如果是一个硬顶的话，颜值会高很多，但是它偏偏是一个软点的设计，虽然能节约空间，但是外观是真的丑。#空间 买这个车的时候，我压根就没考虑他的空间，因为这种车的设计就不是为了使用外观好看就行了。#外观 外观设计真的非常好看，个人感觉每一代宝马Z4的设计水准都很高，每一代都可以载入史册，成为经典。#内饰 内饰设计也是经典的宝马设计风格，整体的做工用料都是非常不错的，设计水平很高，而且红色的内饰非常的骚气，很适合年轻人。#动力 2.0升的涡轮增压发动机动力表现还是非常不错的，毕竟这个车的尺寸比较小，所以动力输出，放到这个车身上来说是非常给力的。#操控 操控感受非常好，毕竟这个车的定位就是一台运动型的跑车悬挂的表现比较偏向于运动感，而且这个车的方向盘支撑性特别精准，非常适合激烈驾驶。#舒适性 舒适性表现也是非常不错的，特别是在一款跑车里面来说，他的车内空间还挺大的，而且隔音也做得很好，关上窗户车里面基本上没有什么噪音。#油耗 因为这个车刚买没多久，目前还是处于磨合期的状态，但是它的油耗表现也是非常不错的，即便是在磨合期，它的综合油耗也才12个到13个左右。

4、今年过年把大男孩憋坏了，推荐几款适合年后出去野的大玩具

所谓"食色，性也"，男人一辈子除了这两样，当然还有速度与激情。过年，宅男在家打排位，而不宅的呢，当然是玩大玩具，但今年过年被"关"在家里的估计也憋坏了。漫哥给就非宅男们推荐几款大玩具，年后就带上这些大玩具出去为爱鼓掌吧。（先假装自己买得起ing）

一：丰田86斯巴鲁BRZ

丰田86与斯巴鲁BRZ它们两者诞生之初就是为了"玩"，不论是驾驶感受以及丰富的改装件，都能满足你对玩车不同的需求，这让它们拥有极高的人气。但是它们作为一个娘胎里出来的兄弟，买哪辆成为了一道艰难选择题。

它们两者基本可以看做同一辆车，不同之处是丰田86调校注重甩尾，更容易做出漂移动作，而斯巴鲁BRZ则更看重入弯的准确性和过弯时的稳定性。如果问我会怎么选择，个人会选择斯巴鲁BRZ，因为省下来的钱拿去玩改装不香吗？

二：奔驰A35L AMG

再快的86也追不上奔驰里的夏树，那么奔驰A35L AMG则完美解决了这个问题。或许会有人说国产的AMG不是AMG，没有一人一机，失去了AMG的精髓；加长更不是AMG……或许有一百种方式否认它AMG的身份。但不能否认306匹的马力，400牛·米扭矩的动力表现，这都是足以撑AMG门面的。另外，它至少还能让你拉着"夏树"追上86啊。

三：宝马M2

宝马M2搭载S55 直列六缸发动机，拥有410匹马力及550牛·米扭矩，加上它4.4米的娇小车身，百公里加速仅需4.2秒，让每次起步都是那么拉风。同时得益于它较短的轴距，驾驶感受十分灵活。另外，在宝马M家族开始向家用略微倾斜的情况下，宝马M2雷霆版可能是最纯粹的M车型了。

四：奥迪S3

你以为两门的宝马M2雷霆版已经很牛鼻了么？还有四门的奥迪S3更牛鼻。奥迪S3最大的优势不是快，而是可以变得更快，原厂百公里加速为4.8秒，已经不输宝马M2，改装后百公里加速可进入到3秒以内，足以秒杀大部分入门级超跑。同时基于奥迪A3而来的外观，相比M2，S3绝对是扮猪吃老虎的典范，这种车开出去，遇到谁装鼻就打谁的脸，是不是很爽？

五：保时捷718

中置后驱+PDK+轻量化车身，718绝对是保时捷中最容易被普通人驾驭的跑车。再加上它保时捷的光环，整车虽小但气场十足。什么？你说718太娘？对啊！漫哥完全同意你的看法，这就是我不买保时捷718的原因。

六：Jeep牧马人

在公路上撒欢还是放不开，要野应该去野外。对于牧马人来说，它不仅是一辆硬派越野，更代表的是一种情怀，承托着男孩子对未知的探索之心，78年的历史，同时也让它成为了硬派越野的代表作。如果你有足够的金钱，同时也有一颗探索未知的热忱之心，那么毫不犹豫的选择牧马人吧，它绝不会让你失望。

当然，如果你有花不完的金钱，奔驰大G也可以了解一下。如果你没有万恶的金钱，也没问题，去某宝输入车型名称加空格、再输入车模，点击搜索……即可低价入手一辆摆床头欣赏。

| 图片素材来自网络 编辑：漫流尾袋 |

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5、操控大玩具，车长有5米2，提速3.8秒，还带空气悬架

每一个人爱车的方式都不相同，有的人喜欢极致的奢华，享受那种利用高端化的氛围带来行政级的风格，在这点上奔驰的迈巴赫S级算是同级骁楚，也是百万级豪车当中典型的代表。但有的人则是喜欢操控以及驾驶乐趣，一辆好开又好玩的车对于他们来说是非常具有享受性的。在市场上代表着极致操控的车型有很多，从十几万到几十万甚至到百万的全都有。
我们简单的举几个例子，例如本田思域、斯巴鲁BRZ、斯巴鲁WPS STI、三菱EVO、宝马三系、宝马M2等等，这几款车当中，很多人最喜欢的就是斯巴鲁STI与宝马M2，虽然说STI很难开还是手动挡，但是斯巴鲁的水平对置发动机以及全时四驱所带来的驾驶乐趣不是一般车型能够给予的，宝马M2就更不用说了，天生自带操控基因，原厂就可以下赛道漂移。而我今天所要给大家介绍的是一款操控型的“大玩具”超5米2车长，破百仅3.8S，还带空气悬架，它就是宝马760。
宝马760是宝马七系当中的顶级产品，与迈巴赫S级是相互并列的存在，大家都知道，宝马是非常注重操控的一个品牌，这种核心造车理念说实话在相对平民化的市场还是有着不错的竞争力，但是对于百万级的定位显然是没有注重豪华的奔驰吃香。但是在百万级的市场也有很多带有运动化属性的轿车（抛开那些跑车不提），例如保时捷的帕拉梅拉、玛莎拉蒂总裁等等，而对于玛莎拉蒂这么品牌而言，来自于意大利的它自代运动基因，迷人的声浪是它最大的特色。那么宝马760它又具有怎样的特色以及消费优势呢？现在就随我一起去了解一下吧。
在外观的设计上，其实它的前脸表现形式还是带有很浓厚的家族化氛围的，并没有标新立异的存在，它也依旧采用的是纵向的直瀑式进气格栅，并在中间划分开来，形成了宝马标志性的“双肾”造型，结合激光式的大灯以及两侧拉伸的雾灯，还是会给你相对霸气的既视感。车身侧面，它没有采用许多杂乱的线条吸引眼球，而是利用平顺化的腰线贯穿并结合下方的亮色饰条相互呼应，来达到深度的刻画。尾部我个人觉得是这款车设计最为优异的地方，首先是利用双“L”型的尾灯结合贯穿式的效果相互表达，高级感非常的强。车身尺寸上，该车的长宽高分别为5273/1902/1498mm，轴距为3210mm。
走进车内，其实还是我们熟悉的宝马风格，悬浮式的显示屏不大不小，“鸡腿式”的档把颇具视觉吸引力。而抛开这两者之外，该车在中控区域还有两根灯带饰条贯穿，11色的氛围灯虽然相比于奔驰的64色稍微有点小气，但也不是什么大问题。当然啦，整个内饰几乎都是真皮材料包裹，最让人充满享受性的还是档把边缘的V12字样，真的是身份的象征。配置上几乎堆满，像空气悬架、可变悬架、座椅按摩、ACC自动驾驶，几乎你能想到的配置它都有。
动力层面，它搭载的是6.6T V12涡轮增压的发动机，最大有585马力，与之匹配的是8挡手自一体的变速箱，在这套动力组合下，百公里提速仅需3.8S。
总的来说，在百万级的豪车市场，宝马760虽然没有奔驰S级那么火爆，但宝马760还是独占一席之地的，因为像它这个级别的操控“大玩具”真的仅此一家，那么对于这款车，你们又是什么看法呢？
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6、我爸开的有两个玩具厂呢，开的有几十年了，我跟我爸要一台宝马车，他都不给我买，他说他自己才开的奔驰

再逼一下，你不狠狠心逼一下，你都不知道你爸多有钱，别看宝马了，去看看欧陆GT或者迈凯伦，相信我，你爸肯定买得起。

7、宝马三系副驾驶座椅底下有几个洞是做什么的，掉进去个小玩具，有什么影响？

宝马三系副驾驶座椅底下有几个洞，建议您把该洞图片发上来好准确判断其用途具体是做什么的。

8、宝马发布M2 CS Racing，赛场上的“新玩具”，它都有哪些升级？

将一台公路跑车变成赛车需要做出哪些改变？近日宝马发布了2021款M2 CS Racing，该车正是M2 CS公路跑车的赛车版本，那么它都有哪些升级呢？我们一起来看看吧。

【新车亮点】

 宝马M2 CS的赛车版本

 外观增加空气动力学性能套件

 内饰完全赛车化改装

 搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，预计最大功率450马力

 售价约合人民币70万元

外观有哪些升级？

很明显M2 CS Racing是基于M2 CS车型打造而来，为了拥有更强大的赛道性能，宝马为其配备了更多的性能套件。车头方面，前包围进气格栅样式有所改变，同时还能隐约的看到更换了中冷系统。双肾格栅的两侧还分别增加了一个通风口。

车身的侧面变化并不明显，可以看到熟悉的侧裙以及轮拱造型，但后车窗更换了赛用规格的配件，同时也能很明显的看出，车身姿态相比常规版本的M2 CS更加低矮。

车辆的尾部最明显的变化是取消了鸭尾设计，取而代之的是一个尺寸更大的尾翼。整流器的样式也有所调整，另外虽然保留了双边共四出的排气布局，但排气系统却进行了升级。

内饰有什么不同？

既然是一台赛车，那么所有的设计肯定为了进一步降低重量，宝马仅保留了M2 CS上的功能性设计，而装饰性部件已经被完全移除。多媒体娱乐系统替换为了照明及功能控制按键，赛车方向盘以及赛用液晶仪表完全就是赛车规格。

M2 CS Racing拆除了后排座椅，同时前排座椅换装了配备六点式安全带的Recaro赛车桶椅，并且还有经过FIA认证的安全防滚架。

动力系统有什么变化？

M2 CS Racing继续搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机，但动力参数目前还没有对外公布，宝马官方表示该车的功率可能会被提升到450马力（M2 CS最大功率444马力），虽然看起来马力上的提升并不明显，但别忘了该车拥有更出色的功率重量比。

传动系统方面该车将搭载一台赛用标准的7速双离合变速器，同时还配有带单独冷却功能的Drexler机械式限滑差速器，另外驱动轴、发动机支架、后桥以及轴承。底盘方面更换了可调节的三级防倾杆和ZF Sachs的赛车规格减震器，以及量身定制的弹簧球罩以及球面前桥和后桥悬架。

2021款M2 CS Racing多少钱？

是不是很惊讶这样的一台赛车竟然还对外出售，据悉该车的售价约为105000美元，折合人民币70万元，这样看来M2 CS Racing作为您赛车生涯的起点是不是很实惠呢？

总结：其实2021款M2 CS Racing还有一项重任就是替代之前的M235i Racing和M240i Racing两款赛车，因此该车真正面向的消费群体是哪些私人车队或事真正对赛车运动感兴趣的人，105000美元的身价其实与常规版的M2 CS并没有太大区别，但M2 CS Racing则完全是一辆赛车场专用的大玩具，带来的乐趣也绝对不是常规版公路跑车能相提并论的。

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9、宝马儿童四轮玩具汽车是十二伏还是24伏？

应该是12v的。
以前我孩子也有一个玩具电动汽车。就是12 v。
祝你好运。
一般小孩子用的玩具都是低压的。
安全第一的意识还是不错的。

10、【车主点评:宝马三系，男人的大玩具！】

#选车理由 每一个男孩在成长的过程中，都会或多或少的接触到汽车文化。好像大家把男孩子从小就注入了购买豪车的梦想。随着年岁的不断增长，那个孩童时代朦胧的梦想逐渐清晰，我们在不断的追逐它。抓住梦想的尾巴，入手宝马三系。#最满意 最满意的肯定就是外观了，整体比起以前的更加修长了，年轻时尚，动力方面加速给力，方向盘也很轻，女朋友也可以开。#最不满意 起步有些肉，但后续加速非常给力，1、2档会有点稍稍的顿挫感，没有无钥匙进入，还得自己加装，挺麻烦的，不过没有什么太大影响。#空间 空间还算够用，前排空间在驾驶的时候完全没有拥挤感，后排空间也比较宽敞，但是三个成年人坐的话会稍微有点拥挤，后备箱的空间也不算小，日常生活当中已经完全够用了。#外观 外观时尚，简约大方，线条流畅，也很好看，开在路上也非常酷，个人最喜欢的就是他的LED大灯了。真的非常霸气！#内饰 内饰设计非常具有豪华感，细节方面处理的也很到位，用料也不错，还有氛围灯，车内也没有什么异味，就是音响没有预想的那么好。#动力 动力的话起步感觉有些肉，不够后续提速真的非常给力，但是速度快起来的话底盘没有那么稳，建议保持在130-140左右吧，运动模式非常给力，个人基本都是运动模式。#操控 宝马的操控无话可说，非常完美，驾驶体验非常好，方向盘很轻，女朋友都可以开，转向十分精准，丝毫没有感觉到一丝丝的虚位。#舒适性 舒适性也相当出色，隔音效果超级好，开夜车也有氛围灯，虽然不像奔驰那样华丽，但是晚上开车听听小歌曲，也十分舒服，座椅包裹性也很好，开长途也不会感觉到不适。#油耗 油耗的话个人感觉偏高了一点，个人平常在9.4个油左右，但是油耗这个东西还是因人而异吧，个人开车习惯也占一部分，但是还是可以接受这个油耗。