东风悦达起亚汽车那些省销售量好

1、东风悦达起亚汽车有限公司销量逐年稳步上升,08年1-9月销量比去年同期增长多少

你不会就是那个 KHY800720 吧 问题都一模一样 一个字的差别也没有
45% 数字有点吓人 不过是真实的 主要是去年韩国汽车在中国销售状况不好，今年公司加大了销售方面的力度，所以在车市惨淡的情况下能有较大的增长。
东风悦达起亚1-9月销量同比增长45％

今年以来，东风悦达起亚凭借自身在车市上的良好表现成为了汽车市场上的一大闪光点，其高增长的速度令众多业内人士为之惊叹。在传统的车市旺季——金九银十之季，东风悦达起亚继续延续了稳定的增长势头，实现了销量连续9个月同比增长的全面升级。

9月，整体汽车市场开始回暖。在这样的背景下，东风悦达起亚月销量再次突破了一万大关，达到了10,212台，相比上个月继续保持着小幅提升，对比去年同期有着17%的增长，持续保持着今年全线飘红的战绩。综合来看，今年1-9月，东风悦达起亚旗下各款车型销量总和为105,628台，相比去年同期增长高达45%，遥遥领先整个行业同比增长的12.1%（据全国乘用车市场信息联席会10月10日数据）。这些无可争议的数字充分证明了今年东风悦达起亚在战略调整以及市场营销方面的完美成功。

从产品层面来看，东风悦达起亚旗下的各款车型更是缔造了今年企业销量一次又一次的辉煌。从9月各产品的销量来看，依旧保持着稳中有升的态势。其中狮跑借着“08拓界之旅”火热开展的东风，继续保持着其销售势头，业绩排名SUV品牌前列，强势挺进销售第一集团；在国际市场上，狮跑更是创造了累计销量100万的销售奇迹。新赛拉图和赛拉图欧风，在9月的中级车市场上表现出色，再次成为了许多消费者首选的对象，继续其东风悦达起亚拳头产品的地位。

除了拥有性能优异的优势产品之外，东风悦达起亚对售后服务推广和营销的重视也是能取得如此骄人成绩的重要因素。从2004年开始，东风悦达起亚已经成功举办了3届维修技能大赛，今年已经成功进入了第四届。以“专业服务专业技能”为主题的“维修技能大赛”已经成为一个知名的品牌，全国各大城市的东风悦达起亚的专营店都积极参与进来，这是一种比日常培训更有效、更能发挥售后维修人员主动性的措施。

自2001年成立以来，经过不懈的努力，东风悦达起亚已发展成为具备年产30万辆整车产能规模的大型汽车企业。今年企业在汽车市场的出色表现以及欧洲杯系列活动、狮跑拓界之旅等大型活动的举办也让业内人士和广大消费者对东风悦达起亚这个品牌有了更进一步的理解和认识。相信东风悦达起亚将会继续保持这样的发展势头，通过不断努力，向中国消费者奉献安全环保、超越期望的汽车产品以及完善的售后服务，为消费者创造更美好、更便捷的汽车生活。

17676115 你不是专业的 不代表我不是专业的

2、东风悦达起亚6月销量曝光 智跑居然卖出这么多

[汽车之家 行业]??随着疫情逐步被控制，国内消费恢复，曾经在中国乘用车市场上成绩不理想的韩系品牌也开始渐渐回暖。根据东风悦达起亚公布的数据，6月这家企业销量为22028辆，同比增长20.9%，连续3个月销量同比上涨；2020年前半年，东风悦达起亚累计销量为111728辆，已完成销量目标的31.9%（2020年初，东风悦达起亚设定了35万辆销量目标）。

『智跑』

从具体车型上看，东风悦达起亚销量连续增长的最大功臣当属智跑，数据显示，这款车型6月销量超过9000辆，同比增幅高达204.6%，创下15个月内的单月销量新高。2020年初，东风悦达起亚曾对旗下产品进行了运营结构性调整，着重增加10万元以上车型的销量比例，以此提升品牌力以及经销商盈利能力。根据目前的数据，6月该企业10万元以上车型销量占比已提升至76%，调整初见成效。

据公开资料显示，东风悦达起亚在华原有年产能约为90万辆，可按照其2020年35万辆的目标来看，其产能利用率仍不足40%。为解决产能过剩问题，东风悦达起亚现已将位于江苏省盐城市的工厂租赁给华人运通，后者将靠该工厂生产旗下首款量产车型。

『K5凯酷』

从产品规划上看，2020年东风悦达起亚最重磅新车型当属K5凯酷。该车型诞生于i-GMP第三代技术平台，搭载Smartstream系列1.5T发动机，该发动机拥有CVVD连续可变气门持续期技术，在未上市前就已吸引了外界广泛关注。据悉，K5凯酷将于2020年9月底前上市。对于正处于回暖期的东风悦达起亚来说，这款车的上市或将成为又一大销量助力。（文/汽车之家 陈灿）

3、全新东风悦达起亚K3的销量为什么可以远超同级车？

这款车虽然上市时间很短，但如今拥有不错的热度，5月中旬上市，之后很快的就拿到了月销破万的成绩。它的突出特点有年轻漂亮的设计、丰富的配置表现，以及合适的价格。

大家有没有发现，近几年，几乎所有车型在换代时都会让外观变得更加年轻、时尚，起亚K3也不例外，虎啸前脸作为起亚的家族式设计在全新一代K3上变得更具攻击性。

前进气格栅的尺寸进一步加大，内部由满天星设计改为直瀑式镀铬条，四周围绕的银色饰板在底部变得宽大，咖哥觉得让整个前脸的造型更具特点了。配备多辐轮圈很有设计感，造型新颖且运动，车身尺寸长宽高分别4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，与老款车型基本保持相同

车尾的造型看起来就没有车头那么强的攻击性了，通过贯穿式尾灯以及连接两侧排气造型的镀铬饰条，营造出了一定的层次感。比较遗憾的是，后包围处的排气孔只是一份装饰而已，真排气隐藏在里面。

内饰使用平直的线条来强调层次感，整体看起来简约，10.25英寸悬浮式中控大屏让内饰的科技感进一步提升，中控台上方大面积覆盖搪塑软质材料，触感比较柔软，下方则使用硬质塑料。三辐式多功能方向盘的造型很饱满，但采用GT-Line车型上的平底设计，使用皮质进行包裹，三九点处的设计让握持的手感更加贴合。

4、现在什么汽车好卖啊？？？东风悦达起亚牌子的车买的人多吗？？？

合资车相对好卖一些，起亚这几年在中国发展的也不错，卖的不错。讴歌是本田旗下的高端品牌和奔驰，宝马是一个档次的；起亚和它根本不是一个档次的。市场定位都不一样。

5、东风悦达起亚近年推出了很多车型，但为何在市场的地位却越来越低？

东风悦达起亚” “东风悦达起亚”公司简介 东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社按25%：25%：50%的股份结构共同组建的中外合资轿车制造企业。盐城第一工厂占地总面积45万平方米，员工2200多人，现已建成冲压、焊装、涂装、总装、检测等先进工艺生产线，具备年产13万辆轿车的生产能力。主产品千里马、嘉华、远舰、赛拉图系列车型均为引进韩国起亚先进技术精心打造而成，在中国的乘用车市场呈现出极强的竞争力。

起亚福瑞迪、智跑也被爆出车辆有异响、锈蚀等问题，而4S店给不出有效的解决办法，并以各种理由搪塞车主。东风悦达起亚则是抱着高冷姿态，给出过保不修等无理的理由。在发生多起车辆质量问题时，东风悦达起亚始终没有给出让消费者满意的答复。并且，以各种理由敷衍车主，让许多消费者对起亚相当的失望，口碑极速下降。

除此之外，在国内知名汽车投诉网站，有关起亚KX5的投诉还不远止与此。数据显示，截止目前车质网共收到起亚KX5的投诉429宗，其中发动机异响、抖动、漏油、无法启动、怠速不稳；变速箱换挡顿挫、异响、抖动；转向系统抖动，失灵；因密封胶条损坏导致车窗玻璃划痕、开裂的问题成为了起亚KX5投诉的重灾区。上市3年多，销量不高却频遭车主投诉，并且还是关系到动力系统等汽车的重要部件，这也就难怪起亚KX5会被消费者抛弃。

有人曾说，如果没有“萨德事件”的影响，东风悦达起亚在中国市场就不会下滑。其实不然，“萨德事件”只是一块导火索而已，真正左右产品销量的永远都是产品本身。质量问题的大面积爆发，经销商方面的负面体验，无论东风悦达起亚自身如何找借口找理由，避重就轻，推诿扯皮，市场上的消费者才是最有发言权的，也是最能够直观感受到的。

6、东风悦达起亚累计销量超20万，网友：韩系车翻身有望了

早在前几年，由于外部因素以及自身问题，韩系车在短短几年时间内迅速陨落，甚至一度面临中国市场去与留的问题。不过进入2020年，韩系车似乎开窍了，不仅将刚刚换代完成的第十代索纳塔、凯酷这类热门车型带到中国，而且还重启进口业务，带来定位于中大型SUV的 帕里斯帝。这一套组合拳操作下来，韩系车市场表现明显较往年要好，尤其是刚刚过去的“金九银十”销售旺季，更是创下至今最佳。今天就来聊聊东风悦达起亚在10月份的销量情况。

据东风悦达起亚公布的销售数据显示，10月共售出26484辆，同比增长8.1%，1-10月累计销量突破20万大关，来到206337辆，如果按照目前增长速度来预测，在剩余最后两个月帮助下，虽说想持平去年28万的销量有些困难，但达成25万的可能性还是非常大的，网友：韩系车翻身有望了。

具体车型来看，凯酷作为十代索纳塔的兄弟车型，市场表现明显要更好，9月终端销量为3473辆，从表面看起来表现平平，没有太多出色亮点，这导致网络上一部分朋友对其抱悲观态度，认为凯酷并不能拯救目前起亚在B级车低迷的市场表现。不过在我看来，这仅仅是凯酷上市初期，产品知名度和产能均未施展开，而且我们不能要求它能够像一部分B级车标杆，车型每次换代都无缝衔接，应该给予它一些时间。果然，凯酷10月销量证明我的看法是正确的，虽然官方没有明确公布具体销售数目，但从上市两月达成破万目标可以看出，凯酷10月销量大概为6500辆左右，相信随着早期订单的逐步消化和车型知名度的提升，完成单月破万的目标只是时间问题。

除此之外，在入门级轿车方面，起亚依然延续其稳中带进的市场表现，旗下福瑞迪、焕驰、K3等车型销量均有不同程度的增长。

SUV方面，智跑依然是品牌销量主力，利用自身尺寸以及价格优势进入到小型SUV市场，与缤智、CH-R等车型实行错位竞争，彰显其极高的性价比。而且，全新换代智跑官方渲染图已经被媒体曝光，新车外观造型变得更加时尚，同时车身线条也从当前硬朗风格转变为圆润饱满，更符合当下年轻消费者的审美眼光。

此外，在小型SUV领域，起亚同样表现出色，旗下KX3傲跑凭借年轻时尚的外观以及车内充满科技感的内饰，成功吸引一部分彰显独特个性的年轻消费者，10月收获3632辆。同时家族最小SUV奕跑则因超低的购买门槛、合资车身份以及经济实惠的养护费用，每月销量均维持在3000辆附近。

虽然东风悦达起亚身为三线合资车企，但它们并没有因为上半年的疫情而导致销量出现大幅度下跌，一方面当然是由于新车上市，提高了市场关注度，一定程度带动全品牌车型销量出现上涨，而另一方面，则是由于去年12月起亚重新与22家退网和休眠经销商重新携手合作，保证了品牌知名度和车型曝光度。

从东风悦达起亚10月销量来看，总结起来四个字就是“稳中带进”，在延续性价比路线的同时引入凯酷等这类中型轿车以逐步提高品牌形象，改变人们对韩系车等于廉价车的看法，不过仅仅依靠一款车属实难卷起风浪，未来起亚乃至整个韩系车，想要农奴翻身把歌唱，就必须付出比同行多出几倍的努力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、9个月销量还不及对手一个零头，东风悦达起亚销量又要被打脸了吗？

作为韩国汽车在全国汽车市场中的代表之一，尽管东风悦达起亚有复苏的迹象，但他的困难依然存在，为什么？

根据近日东风悦达起亚的市场表现，东风悦达起亚三个月的销量达到30,805辆，比上月增长41.9％。今年第一季度，东风悦达起亚的累计销量达到85,329辆，同比增长0.8％。它显示出很小的增长。

根据已经发布的数据，东风悦达起亚尚未完成2017年和2018年的未来两年的目标任务，今年第一季度有所改善，但处于“汽车市场的冷潮”中。全国汽车市场。当汽车保有量相对饱和时，压力仍然不小。

新能源领域也缺少东风悦达起亚，这也是其销量增长的主要障碍。从3月东风悦达起亚官方的市场表现来看，其众多车型中只有一种达到了10,000多个月的销量。该车上个月售出13989辆。

作为SUV阵营的资深人士，志润为东风悦达起亚做出了巨大贡献。在不断变化的消费环境中，“东风悦达起亚”仍在出售“旧瓶装新酒”，以支持东风悦达起亚。 “脸”，支撑着东风悦达起亚头部的“脸”。

在汽车市场的竞争中，尤其是同级别竞争对手的起亚K3过去的销售几乎崩溃了，因为东风悦达起亚的销售力量和责任感，今天的起亚K3在价格上有很大折扣。市场销售的范围，但其销售并不出色，说实话，这确实是东风悦达起亚的痛苦。

起亚KX5，在中期进行了重新设计，已经发布，价格也经过了测试。但是，内部和其他地方的“廉价感”很难与诸如哈弗H6，荣威RX5和黑客之类的竞争对手竞争。诚心诚意，但在未来的汽车市场竞争中，如果能够实现反击，仍然没有信号。

8、东风悦达起亚和长安汽车哪个销量好,哪个质量好

外观质量和性价比而言，还是长安汽车物美价廉

9、求东风悦达起亚市场调查报告一篇

夺取一季度开门红，我市的重点产业、重点企业是主角。从东风悦达起亚汽车有限公司了解到，截至3月23日，该公司今年一季度乘用车终端零售已达4.3万辆，同比增长20%，其中1.6升及以下排量乘用车占总零售量的80%左右，同比增长25%以上。预计该公司一季度将实现销售收入25亿元，上缴税收2.5亿元。
东风悦达起亚公司企划部负责人介绍，面对世界金融危机对汽车产业带来的严重影响，东风悦达起亚抓住国家对汽车产业大力扶持的发展机遇，展开了一系列积极应对措施。首先，积极调整商务政策刺激销售，生产安排向1.6升排量以下车型倾斜，加大马力生产；其次，针对国家出台的汽车“下乡”政策，公司积极展开汽车销售网络布局，加大对二、三线城市的网络开发力度，进一步拓展农村市场；在开发私家车市场的同时，以销售本部搬迁南京为契机，加强对省内政府采购用车的市场开拓，增加销量。
从目前销售情况来看，东风悦达起亚公司较好地把握了政策机遇，在一季度已销售的4.3万辆汽车中，小排量车赛拉图销售就达2.5万辆，公司准备进一步加大对小排量汽车的新品开发力度，拓展小排量乘用车市场。
今年东风悦达起亚销售计划中1.6升排量以下的乘用车占74%以上，符合国家汽车结构调整的方向，6月和9月还将向市场投放两款新车，全年产销计划为19万辆，同比增长35%，远高于行业平均水平。

10、东风悦达起亚的车好卖吗？我要去做销售了

我就是起亚出来的，其实做车的都差不多，销量好的提成低，销量差点的提成高，最主要是看牌子吧！一线的牌子就有一线的收入，如此类推！起亚的话就属于中下等了