四座小型电动汽车价格

1、五菱宏光MINI电动车内饰曝光，采用两门四座设计，即将开启预售

今日，上汽通用五菱发布了一组宏光MINI电动车的内饰官图，整体设计较为简版洁居家，权符合其车型定位，该车将于5月28日正式公布预售价格。
宏光MINI电动车定位为两门四座代步车，运用"机械空间最小化、乘坐空间最大化"的设计理念。该车将提供4种车身颜色可选，外观造型采用官方称之为“切边几何”的设计风格。该车将提供续航120公里和170公里的版本，适合居家代步通勤使用。
内部的整体设计较为简洁，配备可显示车辆信息的仪表盘，通过对门板、仪表台的挖切实现了空间的多功能利用，形成了包括茶杯托、门板储物格、仪表盘储物格在内的12处储物空间。
前排座椅支持四向调节，后排座椅则具备20度靠背角，再加上侧窗设计，进一步提升舒适性。此外，宏光MINI电动车还采用了主副驾贯通式一体化出风口、摆放式仪表台设计，最大程度的利用车内空间。后排座椅还支持纯平放倒，使得车尾空间最大可达741升，可以轻松放下2个26寸行李箱、婴儿车等大件物品。
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2、四座四轮电动巡逻车多少钱？

1、座位数。目前，主流厂家的电动巡逻车主要有4座、5座、6座、8座等车型其中还有封闭式电动巡逻车。
2、电机。电机一般有国产电机和进口电机，不同的配置价格相差也较大。
3、电池。现在国产电池的技术水平已经相当可靠，一般多选择国产电池。
4、控制器。控制器一般选择进口的，当然为了节省成本也可以选择国产的。
5、续行里程。续航里程决定着一辆电动观光车配置的电池的容量大小，从而价格方面也相差较大。
6、外观。一般选择厂家通用的外观，如果选择定制的，价格要贵上不少。
综合以上因素，目前绿欣电动巡逻车价格介于4万至8万之间。具体需要根据您选择的品牌、配置来决定。

3、四座电动巡逻车多少钱，具体参数是什么？

不同类型又有不同的报价，需要根据不同配置来付费。

绿欣
型号：LX-S4.PAC 四人座电动巡逻车回
电机：交流48v/5KW
电池：答8个6V
充电机：电脑智能充电机
电控：进口交流控制器
后桥：无级变速后桥（采用进口技术制造）
车身尺寸：3550（长）*1500（宽）*2050（高）mm
额定乘员：4-5人
向前速度：25 - 30km/h
额定爬坡：20%
最大续驶里程：90 -110km（空载）

4、五菱微型纯电动车官图发布，四座设计，年内上市

近日，五菱发布了旗下的纯电动微型车的官图，这是一款颜值很?高的“老头乐”车型。这款纯电动的微型车的身材非常小，很适合在城市当中穿梭，它将会在今年年内正式上市。

这款五菱的微型纯电动车采用了娇小可爱的造型设计，它的未来感十足，整车的设计语言也比较前卫。新车的前脸采用了很时尚的设计语言打造，它的进气格栅的位置采用了黑色涂装，看上去很有时尚感。车的大灯采用了方形的轮廓，灯腔的内部采用了很凌厉的矩阵式的风格打造。车的前脸底部采用了很厚实的包围，它有一个很硬派的黑色框架，中间的位置是五菱的logo，两侧采用了凸起式的风格，中间采用了网格的装饰。新车的侧面采用了悬浮式车顶的设计，它的车身采用了双拼色的风格，整个侧面采用了很方正的轮廓，使娇小的车身的内部空间不至于因为外观的设计而浪费。这款车的侧面轮眉的位置采用了很有质感的线条和轮廓装饰，车轮毂采用了动态式的风格打造。

之前这款车的申报信息已经曝光，它的车尾部采用了和前脸相同的设计语言打造，中间的位置采用了一个黑色的装饰条的覆盖，下面的包围采用了和前脸底部包围相同的设计，看上去很有特点。这款新车的尾部的中间还采用了贯穿式的凹槽装饰，视觉效果很凌厉，车的尾灯采用了方形的造型。

五菱这款新能源小车的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，采用4座设计。动力方面，它搭载的是输出功率为27马力的电机，采用的是三元锂电池组。

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5、秋名山见！五菱纯电动四座微型车官图曝光，年内将上市

说起网红车，除了秒天秒地秒空气的思域、超跑GK5飞度和养活两桶油的纳智捷大7，大名鼎鼎的五菱宏光是千万不能拉下的，这可是各路豪车都敬畏三分的神车。路面上那些贴着五菱宏光Logo以示敬意的超跑，就是明证。

当然，今天我们说的不是五菱宏光，而是一款有点像“五菱宏光PLUS缩小版”的车型。日前，上汽通用五菱发布了旗下全新纯电动四座微型车的官图，新车方正小巧的设计风格，酷似风靡日本的“K Car”，即“方盒子”轻型机动车，好开好停，出行便捷。

根据此前的申报信息，新车是双门布局，长宽高尺寸为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，定位为四座微型车。相比其他四座电动车，该车的长度显得过于紧凑，或许这是目前市面上最短的四座电动车。

在外观上，新车采用双色搭配，加入了悬浮式车顶设计。前脸封闭式的格栅、两侧多边形的大灯组和下方贯穿式进气口，提升了整体设计感，看着年轻又时尚。

车身侧面，平行线条的组合使得上下腰线相互呼应，颇显力量感；车顶采用时下流行的悬浮式造型，搭配撞色的设计，层次感分明；尾部的设计也很有科幻感，协调而不简单。轮胎尺寸为145/70R12，主打低滚阻。

新车将搭载一台最大功率为20kW（27PS）的驱动电机，电池组则搭载来自华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供144Ah和96Ah两种容量版本，该动力电池系统额定电压均为96V。

目前新车还未公布续航里程，结合电池容量和电机功率、车重（最轻整备质量仅有665公斤）等因素考虑，应该在200公里左右，足够用于代步。

据悉，新车会在今年内上市销售，预测定价不会太贵，届时说不定还会成长为另一辆神车。难怪有网友说，“昨晚我在秋名山输给一台五菱纯电动微型车，他利用惯性漂移过弯，我只看到他车上写着修补房顶漏水，如果你看到他，麻烦告诉他我在秋名山等他。”

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6、新日 四座观光车 电动车多少钱

绿欣电动车的四座观光车价格大致在3到5W之间，具体价格需要根据您的需求来决定，欢迎咨询选购。

7、四座电动消防车多少钱，具体参数是什么？

型号：LX-S4.XF 四人座电动消防车
电机：交流48v/5KW
电池：8个6V
充电机：电脑智能充电机
电控：进口交流控制器
后桥：无级变速后桥（采用进口技术制造）
车身尺寸：4660（长）*1520（宽）*2100（高）mm
水箱容量：800L
额定乘员：4人
向前速度：25 - 30km/h
额定爬坡：20%
最大续驶里程：80 - 100km（空载）
不同类型又有不同的报价，需要根据不同配置来决定。

8、五菱全新微型电动车宏光MINI EV官图发布，采用四座布局

日前，上汽通用五菱官方发布了旗下全新纯电动车——宏光MINI EV的官图，采用了方正小巧的设计，新车将于今年年内正式上市销售。

外观部分，新车将采用上汽通用五菱最新的家族化设计，方方正正的整体造型，与在售的五菱宏光PLUS车型很是相似。新车的前进气格栅采用了封闭式的造型，并与前大灯组相连，搭配当下流行的悬浮式车顶设计，非常时尚可爱。据悉，新车将提供四种配色共消费者选择，分别有蓝、黄、红、白四种配色。

内饰部分，新车内饰简约而不失单调感，细节之处加入了蓝色元素进行点缀，包括车内饰板、空调出风口，使新车看上去非常时尚。新车定位纯电动四门微型车，后排座椅支持整体翻折。

动力部分，新车将搭载一台最大功率为20kW的驱动电机。电池组方面，新车将搭载来自于华霆动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供两种容量版本，分别为144Ah和96Ah，而该动力电池系统额定电压均为96V。

新车车型上市之后将会在国内微型纯电动车型市场有着较高的关注度，因为是五菱出品，新车车型在品质方面将会有着让消费者放心的资本。

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9、每天上班来回120公里买五菱宏光四座电动车可以吗？

5KW低速电动汽车增程器

只要续航里程足够来回就行，选电动四轮车主要对比下其主要性能，电池容量，续航里程，最大时速，硬件设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

10、4座的电动车，好看还便宜，月销2万多辆不简单，却比Model 3还火

以前提到新能源车，我和其他人一样，都会先想到特斯拉，毕竟好几年前就听说过特斯拉的名号了。而且特斯拉还在国内建立工厂，开始生产国产版本的特斯拉Model 3，并获得不错的销量，甚至多个月拿下新能源车的销量冠军，或许也正是因为特斯拉Model 3的销量足够高，所以成为消费者眼中首选的新能源车。而我对特斯拉Model 3这么了解，也是因为我对特斯拉Model 3有几分念想，想要入手一辆作为家里的第二辆车。因为我现在开的是燃油车，在我生活的一线城市里上下班常常会遇到限行限号，体验并不是很好，而开特斯拉Model 3就不会遇到这样的问题。

但特斯拉Model 3毕竟属于定位比较高的新能源车，定价要30多万，对我来说确实很难负担得起，因此我虽然对特斯拉Model 3充满了好感，却一直没有行动。而就在这时，我从网上了解到另一款新能源车，即五菱 宏光MINI EV，网上的新闻说五菱宏光MINI EV的销量已经超过特斯拉Model 3，比特斯拉Model 3还火，这让我对五菱宏光MINI EV多了几分好奇。刚好五菱宏光MINI EV的设计比较有特点，看起来小巧可爱，定价也颇具竞争力，手握3万就能入手，因此我便前往五菱4S店，一睹五菱宏光MINI EV的真容。

在我进到4S店之后，我一眼就从诸多台展车中找到五菱宏光MINI EV，这不仅是因为宏光MINI EV本身设计有个性，是因为五菱宏光MINI EV边上围着不少人。于是我便问了一下工作人员，每天都会有那么多人来看五菱宏光MINI EV吗？工作人员点了点头，并告诉我宏光MINI EV很受消费者的欢迎，刚开始预售的时候就有很多人订车，当时预售就订单超过3万笔。同时工作人员还给我说最近几个月五菱宏光MINI EV销量还挺火爆，今年9月、10月五菱宏光MINI EV的销量都突破2万台大关，比特斯拉卖得还火。

而五菱宏光MINI EV之所以能在国内获得高销量，我也在体验五菱宏光MINI EV的过程中了解到了一二分，在我看来，五菱宏光MINI EV最大的特点，就是它的灵活性。五菱宏光MINI EV本身的尺寸其实很小巧，车长没有到3米，车宽则不到1米5，给我带来的整体观感很可爱。同时，小巧的尺寸让五菱宏光MINI EV可以在拥堵路段下更从容地穿梭，我试着驾驶五菱宏光MINI EV穿梭在车流之中，发现五菱宏光MINI EV可以穿梭于两车之间较为宽敞的缝隙里。而且五菱宏光MINI EV要比一般的车型更好停车，不需要特地去找车位，路边总有能找到停下五菱宏光MINI EV的地方，灵活性是相当的更高。而且五菱宏光MINI EV还有四座布局，实用性还是不错的，在这些属性的加持下，让它更适合日常代步。

五菱宏光MINI EV想要补充续航也比较方便，不需要去充电桩，只需要最普通的220V交流电就可以给五菱宏光MINI EV充电了，和常规的电瓶车没什么两样。这样一来，要是晚上下班觉得五菱宏光MINI EV续航不够了，可以直接用220V插座补充电量，不需要去找充电桩。我还从工作人员口中了解到，五菱宏光MINI EV有电池保温技术，插上充电器时能自动保温电池，冬天早上起来，也不用再提前热车了。

因此在体验过五菱宏光MINI EV之后，我发现五菱宏光MINI EV真的是一款产品力不错的车型，有很强的灵活性和实用性，性价比也比我熟悉的新能源代步车要高一些，这才让五菱宏光MINI EV成为新能源车市场中的“一哥”。而凭借五菱宏光MINI EV，五菱也证明自己在新能源领域中的实力，五菱还是我们熟悉的那个“神车制造厂”，我都对五菱宏光MINI EV心动想要入手这款车了。（网友投稿）

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