红旗汽车的销售

1、红旗轿车销售怎么样

目前红旗轿车的销量还是无法跟华晨的相比的，红旗作为中国民族品牌的代表，近年来一直都没有出色的表现，让人失望。

2、红旗汽车连续5个月销量逆势增长 背后真正的原因是什么？

先是近年来的一股寒潮，再到年初的疫情冲击，在车市下行的常态化趋势下，及时止损成为很多车企眼下的首要目标，不过也有一些例外。五菱、特斯拉等依靠独一无二的产品点实现了逆势增长，不过连续5个月逆增，就是凤毛麟角了，而一汽红旗就是其中之一。
进入6月份以后，一汽红旗主动向外界公布了一份成绩单，显示其上个月售出1.51万辆新车，同比增长133%；1-5月累计售出5.46万辆，同比增长116%，即使2-3月份受影响较大，但仍连续5个月实现同比增长，在哀鸿遍野的大环境下，成为了万花丛中一点“红”，同时其年销20万辆的目标也完成了1/4以上。
强劲的销量走势离不开产品力的支撑，红旗目前在售的5款车型虽然不是款款爆红，但H5、HS5却是当家花旦。作为红旗在B级车市场的开山之作，H5于去年5月份上市，售14.68-19.08万元，目前为止并无优惠。除了仪式感的家族造型，H5全系搭载1.8T+6AT一种动力，后续有望加入1.5T车型进一步拉低售价，科技配置的套路并不多，入门车型已有较高水准。对于既有情怀，产品表现也不差的H5，市场自然也认可，自上市以来，H5在2019年累计售出4.5万辆，今年月均仍保持4000辆的销量，作为一台自主新车实属不易。
除了H5外，红旗在SUV端部署的HS5也很成功。HS5在去年与H5同期上市，售价区间更高，但动力、配置也水涨船高，如2.0T发动机和全液晶仪表，5款车型中还有3款搭载四驱系统，实在的定位让HS5在上市半年后便售出超过2.9万辆，经过今年昏暗的1-2月，3月份销量再次突破5000大关，4月份更猛增至8903辆，成为品牌销量逆增的拾柴者。
此外，红旗H9也在最近发布，作为首款C+级豪华轿车，H9预计将于今年7月正式上市，对标A6L、宝马5系，搭载2.0T、3.0T两款引擎，除了震撼的外观，H9将全面展现自主优势，在尺寸、科技感、配置方面超越同级对手，成为中国版劳斯莱斯。
面对H5、HS5的成功和H9的强势登场，红旗并未止步于此，据此前公布的产品规划，红旗在后续还将推出L、H、S、Q系列共计21款新车，其中新能源占比超过85%，从战略层面上看，一汽红旗敢于经历向新能源转型的阵痛，将助力旗下车型顺应时代的变革，继续保持高走势头。

写在最后
作为普通消费者，花十多二十万就能拥有国宝级品牌加持的车，并不是红旗销量逆增的主要原因，过硬的产品力才是它成功之根本，即将上市的H9相信也不会令人失望，红旗的核心竞争力也将进一步接受市场检验，各位小伙伴就请静待佳音吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、平民可以购买红旗汽车吗？

普通版红旗可以买，如果是买L5.需要通过审查，你的家庭情况，收入来源，有无犯罪史(包括家庭成员)，反正是相当的麻烦！

4、红旗汽车怎么样

红旗车的底盘还是比较过硬的，有人吹嘘阿特兹的底盘如何如何，其实红旗轿车的底盘就比阿特兹的底盘略胜一筹。或许有人会感觉红旗车是高高在上的味道，毕竟是领导坐过的车，特别是在国庆大典礼、大阅兵时，红旗已经是领导的专用车，所以红旗车的质量还能差吗？
这一点，更是举证了红旗车是中国国产车的旗帜，给人高贵的感觉是在所难免的。但是现在国民的福音来了，红旗H5出来以后，发现红旗H5的价格也并不是那么的昂贵了，比较亲民接地气了。价格不是那么高了，基本上是在二十万以下了。
不过这个车目前的销量还是有点平平了，有可能还是受到伟人的影响，价格低下来了，大部分人还不知道或者是难以相信这是真的。再说这车买会去后，也是有一种情怀在里面。

5、台州红旗汽车4s店在哪里？

台州中通旗进汽车销售服务有限公司（台州中通旗进4S店）
地址：浙江省台州市温岭市泽国镇三衙桥村（路泽太一级公路与复兴路交汇处）

6、一汽红旗正式工收入

一汽红旗的销售员基本都是底薪加提成的工资体系的，其中还有奖金。根据2020年9月的工资水平，一般在3000元—10000元不等。

做汽车销售的技巧

1、了解客户的背景

了解顾客的背景，包括：顾客的购车经历、顾客的决策行为类型。若顾客已有购车经历，那他在购车方面会有自己的一套见解，而且会对先前的车子有哪些不满的地方，会对新车有苛刻的要求。

而顾客的决策行为类型，选择判断顾客是否有购买的权利，或者说购买权利的比重的多少。了解清楚之后，方能进行下一步的谈判。

2、建立顾客的舒适感

谈判最忌就是紧绷的谈判氛围，有任何的风吹草动都可能造成谈判的破裂。所以汽车销售顾问一定要制造让顾客放松、舒适的氛围，让顾客没有任何心理负担，来敞开心扉谈他自己的真实想法。

3、取得顾客的信任和好感

很多时候，销售不是销售产品，而是销售自己。若汽车销售顾问能够用自己的人格魅力，让顾客对你有好感，信赖你，汽车销售可以从自己的专业度、热情、亲和力等方面来感染顾客，与顾客拉近距离。给自己制造有利谈判条件。

(6)红旗汽车的销售扩展资料：

从目前披露的数据来看，截至10月15日，红旗品牌2020年销量已经突破10万辆。自2019年1月8日发布新红旗品牌发展战略以来，2019年新红旗实现累计销量33028辆，同比增长602％；

2010年前11个月，该品牌累计售出汽车88020辆，同比增长211％。至此，红旗品牌已实现销量连续22个月同比正增长，其中今年8－12月该品牌销量连续破万。

红旗的产能提升是必须的。从它的年销10万辆的状态就可以知道，2020年的红旗还将继续发力，而按照规划，红旗将在2020年实现20万辆的年度产销量目标，现有产能已难以支撑其2020年度的产销计划，因此增加产能势在必行，从中也可看出红旗市场化战略的进一步推进。

7、红旗汽车：第一季度销量出炉

对于车市来说，2020年开年必然是惨淡的，原因众所周知，从相关的机构来说，1月汽车销量下降了约18%，而2月汽车销量下降了约78%，3月前3周销量下降了约40%。整体来说，2020年第一季度汽车销量下降是必然的。不过对于有一个品牌来说，2020年第一季度销量确真的是逆势增长的，这个品牌就是大名鼎鼎的红旗汽车。

一汽其实就公布了红旗汽车2020年第一季度的销量：红旗汽车1-3月累计销售25000辆，这数据就是同比增长88%。具体的月份销量为：1月销售12630辆，2月销售3752辆，3月销量约8618辆。老实说，如此的销量对于红旗汽车来说绝对算是优秀了。

在2019年，其实红旗汽车全年的销量也就是突破10万，但在2020年第一季度，红旗汽车都交出了平均每月8千多辆的数据，真不愧是国车啊。毕竟2020年第一季度，整体的汽车销量是暴降的，强如丰田，大众，福特，日产，BBA等都是暴降的销量，但红旗汽车反而是逆势增长，表现力非常强劲。

对于红旗汽车来说，目前在售的主要有5款车型：中型车——红旗H5，中大型车——红旗H7，中型SUV——红旗HS5，中大型SUV——红旗HS7，新能源汽车——红旗E-HS3。对于这5款车来说，走辆的车型目前来说主要就是两款：红旗H5和红旗HS5。

现在来说，红旗H5与红旗HS5月销基本可以稳定在4千-5千辆，整体的表现力还是不错的。老实说这两款车确实足够出色了，红旗H5作为中型车，14万出头的价格，豪华度不比凯美瑞，帕萨特，迈腾等，BOES音响加持。而红旗HS5来说，作为中型SUV，2.0T发动机是中国心十佳发动机，并且来说18万出头的价格，比起汉兰达，大众探岳等来说还更具性价比，所以他们确实是深受消费者的喜爱。

其实在徐留平上任之后，红旗就加快了步伐，接连发布的车型都深受消费者的喜爱，红旗HS5就不说了，是热销的产品。而红旗HS7来说，作为中大型SUV，都才34万多起，却全系V6发动机，整体的豪华度性能等，丝毫不弱于80万级别的宝马X7，奥迪Q7，雷克萨斯RX等，其竞争力看得见。

本身红旗定位就是高端车，除了上面说的几款车，红旗H9也正式官宣了，红旗H9这款车定位也是旗舰车，对标的是奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级等。对于红旗汽车来说，他确实是大获成功，可以说是目前国产车中高端走的最成功的品牌。领克，星途，WEY等远不能与之相比。

从红旗汽车公布的第一季度销量来看，也可看出这个品牌的魅力，真不愧是有“国车”的称号。在国产车中，红旗汽车确实称得上是我们的骄傲，其豪华程度是完全可与BBA，雷克萨斯，捷豹路虎等一战的，并且价格确实亲民，如此的红旗也获得了成功。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、红旗汽车一月销量继续破万，十多万辆新红旗，街头能见度为何很低

过去的一月份，因为特殊的时间节点，中国车市产销出现了环比同比的双下降，整体表现可以说非常不理想。但是部分品牌依然能逆势而上，显示出强大的实力。一汽红旗汽车就继续表现出色，不仅继续保持增长，而且是工作日只有十七天的一月，销量突破一万的。

作为中国自主的高端品牌，红旗汽车之前的销量不是太理想，所以，市场保有量也不算很大。但是，2019年红旗品牌终端销量突破十万，加上进入2020年一月份和之前红旗汽车的销量，全新的红旗车型，应该也有十几万的销量了。

十几万的数据在中国汽车市场几亿辆的保有量面前，确实不算什么，但是，红旗属于很有个性的品牌，十几万的新车进入市场终端，应该也有一定的分量。但是有个奇怪的现象，很多消费者总有相同的感概，为何红旗汽车现在卖得这么好，但是街头红旗汽车的产品能见度，却非常之低呢？

比如我所在的安徽省的一个较大的城市，作为专业的汽车人，在马路上，似乎也没见过一辆全新的红旗。这到底是什么原因呢？红旗作为中国唯一的自主高端品牌，十几万的销售数据显然不会是假的，那么，为何会出现红旗新车能见度很低这种现象呢？

这个问题，在网络上应该已经有很多讨论。第一个原因，肯定是红旗品牌的市场保有量，相对合资和自主一线品牌来说，确实很低。这是客观事实。红旗品牌2019年才过了十万大关，加上之前的市场保有量，整体市场保有车型应该不会超过二十万。

二十万单独拿出来，确实觉得很多，但是，我们可以对比下中国汽车市场的保有量和其它品牌的销量。现在中国汽车市场上保有车辆应该有几亿了。而一汽大众2019年的销量，是两百万，南北大众加起来，2019年估计有三四百万。那么推断，大众品牌在中国的市场保有量，应该有数千万辆之多。

和整体市场的数亿保有量和大众品牌的数千万级数据相比，二十万的市场保有车型，不要说在中国全国市场，就是在北京上海这种千万级市场容量的城市，分散开来，估计也不容易多见。

市场保有量少，所以能见度较低，这是红旗品牌目前的一个重要现状。还有一个让红旗品牌能见度很低的原因，估计就是红旗品牌现在的客观的网络布局了。

红旗品牌虽然和奔腾品牌分开已经不少年了，但是，因为产品定位的关系，红旗品牌网络渠道的开发进度，其实并不很快。全国范围内，红旗品牌目前覆盖的城市数量，还相对较少。比如安徽，除了合肥有两家红旗店，和皖北部分市场有红旗的展厅，整个皖南，红旗品牌的销量网点，都是空白。

这种不太完善的网络分布，就导致红旗汽车的销量其实是由部分城市和部分区域的经销商来完成的。而没有红旗经销商的城市，消费者购买红旗汽车的便利性和可能性，都会降低，所以，没有红旗品牌销售展厅的城市，很难看到红旗汽车，就非常正常了。

一个是保有量确实太少，另外一个原因，是销售网络分布还不是非常广泛，这两个因素，就导致红旗汽车在过去的一年里，虽然说销量一直在增长，但在全国大部分区域，还是很难看到全新的红旗汽车。

这是很多车友的疑惑，也是红旗汽车目前存在的客观事实。不过，如果红旗品牌能保持这这种旺销态势，在2020年能达成二十万的销量，想必那时候全国范围内，各个城市的街头，应该就都能看见红旗新车了。

?加油吧，红旗，加油，中国自主汽车！

小叶闲话，汽车话题的即兴表达。图片源自网络，如有侵权反感，请联系删除。

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9、中国的红旗车质量怎么样？怎么在国内几乎没看到有人开？

质量挺好的。红旗,是身份的象征,是政府的才有渠道购买。