美国汽车价格便宜

1、美国汽车价格低的多，到底为什么？

税收！由于中美税收的差别，即使是同样的车型，在中国和美国也都会有较大的价格差异，除去厂家成本和利润等问题不谈，我们仅从国内税收政策上分析就可以看出，中国和美国的车定价为什么差别那么大了。因此，如果要想和美国等价，除非先去掉下面这些税收。

第一道税：增值税。我国实行的是生产型增值税，即生产厂家购入的，作为生产资料的机器设备等不能扣除17%的增值税，而在美国，实施的是消费型增值税，作为生产资料的机器设备均可以在税前扣除，这17%的税收差距直接体现在车价上，就是国产的每一辆车均要分摊厂家缴纳的17%的增值税。

所谓生产成本，包括厂房、机器等固定资产，也包括生产汽车所需要购买的原材料、钢板、轮胎等，这些产品由于在上一道生产过程中已经缴纳了增值税，因此在国外这些生产成本均可以免征增值税，这是消费型增值税的典型特征，但我国实行的生产型增值税，不能将这一部分的生产成本免税，因此直接的结果就是我国汽车厂家的生产成本，仅从增值税上来说，就高于国外厂家。

第二道税：消费税。消费税是我国对特定的高档奢侈品征收的专门税收，包括化妆品、汽车等，而在国外，汽车并不属于高档奢侈品，因此并没有消费税这一项影响车价，我国对汽车征收的消费税，根据汽车排量大小征收不同比例的税收，排量越大消费税越高，其平均税率为5%，计算方式为，车价×税率，如以5%的平均税率计算，国产汽车在这一部分又比国外厂家多出车价5%的税收。

第三道税：购置税。走出生产环节，进入销售环节后，消费者购车仍需要缴纳10%的车辆购置税，在经销商将车卖给消费者的同时，消费者需要缴纳10%的车辆购置税，而这一部分税收，在美国和欧洲大多数国家都是没有的。在美国，大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费，终端环节也没有购置税。在美国买车，除了销售税，基本没有其他费用了，例如西雅图的销售税是9.5%。

2、都说美国买车很便宜，为啥不是遍地豪车呢？

实际上，这主要与美国的汽车思想和汽车文化有关。在美国人眼中，汽车版的本质只是一种旅行手权段，而不是为了比较和炫耀财富。因此，美国汽车市场的价格一直非常稳定和“停滞”。如果距离不远，则驾驶Cayenne和Yadi电动汽车没有区别。相反，雅迪更方便，更环保。我想如果您开车去雅迪（Yadi）与远方的朋友见面，我会觉得很尴尬。

此外，美国作为起步较早的汽车大国，拥有深厚的国内汽车文化，并且大多数人更喜欢购买二手车和改装二手车。如果将原来的5美元购买预算替换为二手车，则预算可能会少于2美元。为什么他们放心购买二手车？因为美国有一些权威的二手车网站，例如汽车等。

因此，在美国人眼中，汽车并不是非常珍贵的物品，它们只是日常生活中的一种出行方式。难怪他们不喜欢购买豪华车。许多人工作了一年，基本上可以购买Elfa或为保时捷Cayenne支付首付。

无论是进口车还是国内的国产车，在国内市场上的溢价都是非常严重的，但是它已被默认为“面部工具”，并且提价已经是很普遍了。但是，回到商品的本质上，这些高级汽车具有很高的溢价，而且价格已经超过了商品的价值。关于中美汽车市场之间的差异，许多人不禁感到“资本主义仍有待学习”。

3、美国的车价凭什么会比中国便宜3、4倍？

美国的汽车价格确实要低于中国，但差距并没有我们想象的那么大。美国汽车便宜的主要原因是它们缴税少。此外，他们的报价都是针对最低配的车型，也就是那种想要什么没什么的车型，甚至比中国的最低配车型还要低。

1、美国的许多汽车都是低配车型，所以相对价格低。

根据美国研究机构维基兰德(Wikilender)的一项研究，美国大多数新车都提供各种可选的套装，因为原车配置相当低。那么，你就需要选择许多基本配置。有时候，各种可选零件全部选用的话大概需要好几万美元，差不多是汽车原价的90%。相当如再选一辆车。因此，美国的汽车价格看起来非常便宜，因为我们看到的许多价格都是低配车，可选包的价格不包括在内。

2、中美税收差别大。

美国汽车价格低于中国的最重要原因是税收不同。首先，在中国，中国汽车的报价已经包括增值税和消费税。你再看看美国的情况，美国的汽车价格都是税前价格。买车后，你必须自己缴税。主要原因是每个州的规定还不一样。

3、同样是进口汽车，两国的税收也有差别。

以上是关于国产汽车或合资汽车。如果是纯进口汽车，中美之间的价格差距将会更大。根据世界贸易组织协定的规定，除了与美国有自由贸易协定的国家之外，美国对汽车的进口税仅为2.5%。已经签署自由贸易协定的加拿大和墨西哥没有直接关税。所以在中国，进口汽车的基本关税已经是25%，比美国高10倍。这导致我们进口的汽车比美国的稍微贵一点。此外，正如我刚才所说，中国的消费税是根据排量计算的。排量越大，税收越高。简而言之，200万辆法拉利以205万辆进口到美国。在中国，如果你想进入海关，起拍价是376万英镑，几乎是原来的两倍。

4、在美国，并不是所有的汽车都比国内便宜。

经济型汽车在美国可能更贵，所以说国外的月亮不一定圆，在中国有些汽车确实更便宜。中国价格较低的原因主要是市场竞争。在中国，10万左右汽车的市场是最大的。恰好，中国国内品牌主要生产的也是10万左右汽车。美国、日本、韩国和德国的各大品牌汽车争奇斗艳，竞争非常激烈。中国有大量的消费者。细分市场的价格自然会越来越低。

5、中国的汽车虽然报价高，但对顾客让利大。

虽然，在中国汽车看上去价格不菲。事实上，它们或多或少会有一些让利。全年销量排名第一的大众汽车也是折扣的常客。许多型号总是提供50，000到60，000的折扣。如果包括折扣金额，国内汽车价格实际上更便宜，在美国折扣将非常小。总之，美国汽车的价格比国产汽车便宜。主要原因是税收差距。汽车越贵，差别就越大。

4、为什么加拿大汽车售价普遍低于美国？

加拿大被认为是北美汽车工业投资的沃土。安大略省拥有世界第一、第二和第四大零部件制造工厂，在美国汽车制造基地方面仅次于美国。汽车工业的产值约占加拿大国内生产总值的12%，是仅次于石油的第二大出口产业。加拿大汽车价格普遍高于美国有几个原因:

1.加拿大货币升值

从1992年到2002年，加元一直贬值到每加元略高于0.6美元。当时，加拿大汽车行业在不担心销量的情况下度过了最好的时光。但是在接下来的几年里，加元开始持续升值。在2007年的巅峰时期，1加元相当于1.1美元，甚至比美元还“值钱”。在2008-2009年下跌一段时间后，它在2010-2014年再次上涨，基本保持在0.9美元至1加元以上。货币大幅升值间接抬高了加拿大汽车的价格，抵消了加拿大汽车工业的生产优势。

2.税率差异

这些名牌汽车的销售价格在世界各地的制造商中是一样的。这种差异是由于不同国家的关税和消费税不同。美国和加拿大之间的价格差异仅在于消费税，加拿大为13%，美国为8%，其他5个州为免税，如俄勒冈州和阿拉斯加州。因为税率低，许多加拿大人去美国买东西。汽车越好，越便宜，但比美国贵。因为加拿大税收高。加拿大购买了新的德国奥迪Q5，四轮驱动的柴油版，总价格从60，000到65，000不等。

3.保费很复杂

加拿大的保费非常复杂。不同的省市有不同的保费。不同品牌和不同型号在哪一年有不同的保费，无论是双门保费还是四门保费，无论是用来上班还是买菜，保费都不同。

当然，对于豪车来说的话，越贵的车加拿大比美国的价格越高。

5、美国的车明明很便宜，为什么不是满街豪车？

我们都知道，美国是一个经济很发达的国家，他们的消费观念是超前的，那么，针对美国的大街上不都是豪车，我认为具体的原因有以下几点：

1.修车的费用高。

相信大家都知道，价格比较低的汽车如果要维修的话，它的成本是很低的，人们不需要花大的价钱用在维修代步工具小汽车上，而如果买一辆豪车的话，如果他要修理，那么，它的修理费用是十分昂贵的，由此可以看出，小汽车作为一种代步工具，如果他要花很高的价钱去维修的话，人们通常是不愿意这样做的。

2.思想观念的转变。

美国作为一个发达国家，无论是从他的经济发展水平，人们的消费观念来看，他都是属于世界超前的，那么，人们的消费思想在这里就体现出来了，一个代步工具要花很昂贵的价钱去消耗，还要有一系列的后续费用，比如说：车的保养，维修，这都需要花钱，相反，如果把这些花在一些更实用的买食物，买衣服上，去旅行的话，他们会很乐意的掏这个钱。所以，经济发展水平使他们的消费观念也发生了改变。

3. 文化的影响。

文化对人的影响是深远持久的，由于美国是较早生产小汽车的，所以人们对小汽车早已司空见惯，他们认为：小汽车只是一个代步工具，并不是什么值得炫耀的东西，这时，人们就会买一辆性价比高的车来作为自己的代步工具。

由此，我们可以看出，美国人的消费观念，当地的文化和修车的费用驱使他们买性价比高的车，买一些价格低而且实用性高的车，而不是买了豪车以后都把钱都花在了维修，保养上面。这样不符合他们的消费观。

6、为什么美国人收入高，车又便宜，开的车却很一般？

第一，汽车源在美国发展得比较早，美国是汽车的故乡，美国人对汽车理解并不是炫富的工具而是交通工具，只要能安全到达目的地就可以了，但是美国人比较注重汽车的舒适性，所以大型车辆和悬架软质的车辆在美国比较畅销。

美国人不像中国人那样好面子，对于豪车他们并没有多大的强烈的欲望，只要能满足他们实际生活需要就可以了，就像满大街的自行车一样，家家都有，太普及了，没人再去在乎品牌。　并且美国的二手车市场相当的发达，二手车价格更加的便宜，使得美国人换车频率加快，花费也相对比较少。

中国人喜欢才储蓄，美国人喜欢花钱，他们不是把经济花在豪车上，而是改善他们的生活，比如，教育、旅游、医疗、公共设施、社会福利.....

总结：汽车是生活中的交通工具，不是炫富工具，我们应该努力的创造经济，改善社会生活的本质，才是真正的有价值，为了的社会是一个经济共享的时代，最近出现很多共享产业，比如共享充电宝、共享雨伞、共享宝马、共享奥迪甚至俄罗斯已经共享法拉利了，所以物质已经不能体现一个人的高低的区别了，而真正区别之分在教育、医疗、社会保障上。并且汽车现在越来越普及，就像人手一部电话一样，我们更应该看重实用性，而不是用来撑面子。

7、美国市场的汽车真的比国内的便宜吗？

曾经有一个美国同学问我，为什么中国留学生在美国都开好车？

我想了想，说：“第一，很多能来美国留学的学生家庭条件都是不错的，负担得起。第二，美国车的价格确实很便宜。”主观上，我们觉得美国汽车便宜，有以下的原因：

1. 客观价位低。

我从官网找了下奔驰一些车型的起步价位。注意这是厂商指导价。在实际购买时，如果是同样的配置（一般是所谓的乞丐版），dealer给出的价格会比厂商指导价便宜些。

 所以他们会硬性增加各种配件（package）来提高附加值。此外，消费者还要支付消费税、牌照等费用。 

很多人买车会和dealer讲价。我一朋友最近在休斯顿入手新GLE，还增加了AMG的配件，经过一番讨价还价，砍了近七千美金。基本上，实际支付的价格，换算成人民币，还是会比国内买同款（未必买得到）要便宜。价格越高的车，便宜的越多.

2. 分期付款。

美国人有分期付款的习惯，并且这种习惯被传播到了世界各地。在我印象中，美国本地人，以及在美国生活了一段时间的华人，都会选择分期付款来购车（很多留学生不能分期是因为身份和信用记录不行）。

例如下图，理论上每个月只要不到五百（当然还要考虑保险等额外支出），就可以把全新的宝马X3(参数|图片)开回家。

我一读工科PHD的同学，每个月奖学金两千多，积累了几年信用记录，就通过分期把一辆新的宝马开回家了。国内读博士的，能通过奖学金开宝马的应该很少吧？在这里不是倡导物质生活，而是在国外，咱们国内所谓的豪华配置变得非常普通。

3. 二手车市场发达，并且民众对二手车无成见。

很多美国人，包括留学生，开的其实都是二手车。在美国，买二手车和就和买食物一样，非常普通。由下图可见，美国的二手车市场一直在增长。

 一辆新的奔驰刚出来可能要五万，但是经过两到三年，假设无任何事故，到二手车市场可能三万五就可以买到。唯一的区别就是被别人开了两年，但是大部分美国人不在乎。所以，二手车市场的繁荣，客观上降低了消费者买车的价格。

4. 最后一个不直接涉及到价格，但是和价值关系很大。（同学们可以复习下价格和价值的关系 ∧_∧）

国内的车，虽然有时和国外的同型号，但却是“阉割版”。我放两张图在下面，大家也可以自己去搜。

综上所述，基础价、分期和二手车市场都导致了美国的汽车价格相对较低。即使是同价位，美国的型号可能质量会更好，使之更“物有所值”。

8、美国的车子为什么比中国的便宜这么多?

之所以美国的车子比中国的便宜么非常多，主要是因为两国汽车税收的巨大差异所致。具体如下所述：

1.增值税

中国实行生产型增值税，即制造商购买并用作生产资料的设备不能扣除17％的增值税。在美国，实行了消费者型增值税。可以在税前扣除。 17％的税收差距直接反映在汽车的价格上，这意味着在中国生产的每辆汽车都必须分担制造商支付的17％的增值税。

2.消费税

消费税是对中国某些高端奢侈品（包括化妆品和汽车）征收的特殊税。在国外，汽车不是高端奢侈品，因此没有影响汽车价格的消费税。中国的汽车消费税，税率根据车辆的大小按不同比例征收。消费量越大，消费税越高。平均税率为5％。计算方法为：汽车价格×税率。汽车价格税比外国制造商高5％。

3.购置税

走出生产环节，进入销售环节后，消费者仍然需要在购买汽车时支付10％的购车税。当经销商将汽车出售给消费者时，消费者需要支付车辆购置税的10％。它在美国和欧洲的大多数国家/地区不可用。在美国，大多数州仅对汽车公司收取5％到10％的税，并且在终端没有购买税。在美国除营业税外，基本上没有其他支出。

综上所述，由于中美税收的差别，即使是同样的车型。除去厂家成本和利润等问题不谈，在中国和美国也都有较大的价格差异。

9、美国的车价比中国便宜，而且便宜3、4倍是真的吗？

无论是工资水平还是汽车价格，美国的汽车价格确实低于中国，但差距并没有我们想象的那么大。美国汽车便宜的主要原因是它们少缴税。此外，他们的报价都是针对最低价格的车型，都是低配车型，甚至比中国的最低价格车型还要低。

美国的许多汽车都是低价车型，多以价格才低很多。根据美国研究机构维基兰德的一项研究，美国大多数新车都提供各种可选的套装，而且原车配置相当低。例如，2017年梅赛德斯C300的最低价格是3万9千5百美元，即27万元人民币，比中国便宜得多，对吗？然而，原车没有无钥匙进入、盲区监控、倒车雷达和倒车雷达，是一个真正的乞丐版车型。此外，你需要选择许多基本配置。发光二极管头灯800美元，倒车影像配有前后雷达970和全景天窗1480。各种可选零件全部选用，3万五千多美元，相当于汽车原价的90%，等于多买一辆车。因此，美国的汽车价格看起来非常便宜，因为我们看到的许多价格都是乞丐版车型，可选包的价格不包括在内。

最重要的原因是国家不同的税收。美国汽车价格低于中国的最重要原因是税收不同。在中国，中国汽车的报价已经包括增值税和消费税。

中国的所有商品都含税。在超市购买牙膏和牙刷也不例外。对汽车来说，增值税是13%，消费税越高，排量越大，税率越高。美国的情况是，美国的汽车价格都是税前价格。买车后，你必须自己缴税。主要原因是每个州的法规不同。在美国，大多数州在买车时不需要缴纳购置税。同时，消费税税率很低，没有排放限制。所以美国的汽车会比较便宜。