一汽集团销售汽车

1、不知道一汽集团的汽车销量高吗？

一汽集团的销量非常好，17年的时候一共销售了335万辆车，卖了很多很多车。

2、一汽集团都有那些品牌的汽车？

一汽集团旗下有11个汽车品牌。

1 一汽解放

一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。

2 一汽红旗

红旗属于一汽的自有品牌，诞生于1958年。

一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。

3 一汽奔腾

“一汽奔腾”是一汽轿车旗下品牌，“奔腾”作为一汽轿车旗下与“红旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相，奔腾以“B”为产品系列标识。

4 一汽大众

一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

5一汽奥迪

1988年5月17日，一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100车型。

6一汽马自达

一汽马自达汽车销售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.）成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合营公司。一汽马自达汽车销售有限公司位于吉林省长春市汽车产业开发区兴顺路1366号。

7 一汽丰田

天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。

8 一汽夏利

公司的前身是天津市微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券交易所挂牌上市。现在一汽夏利启用了一汽的logo，生产车型：骏派、夏利、威志。

9 一汽通用

2009年8月30日，中国第一汽车集团公司（以下简称中国一汽）和通用汽车公司（以下简称通用汽车）在长春宣布“一汽通用轻型商用汽车有限公司”（以下简称一汽通用公司）挂牌。

10 一汽吉林

公司成立于1980年,原为吉林市微型汽车厂，1981年3月中国第一辆微型汽车(JL110)就诞生在这里；1983年组建了吉林市汽车工业总公司。

11 一汽海马

一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业区，是海马汽车品牌的诞生之地，创建于1988年。

3、中国六大汽车集团 只有一汽集团实现正增长 为啥？

2020年1月份，中国汽车销量惨过2019年，虽然现在2月份的整月销量还没有出炉，但是可以窥见，应该比一月份还要悲惨，整体汽车市场的下行状况，在这场疫情面前，俨然加快了脚步。即便是中国知名的六大汽车集团，一汽、上汽、广汽、北汽、东风和长安的整体情况看来，也是不容乐观。在乘联会的销量数据中，上汽集团牢牢稳居1月份的榜首，以400208辆的销量，比第二名的一汽集团高出了近20万辆，但是这个集团也成为了2020年初就凸显跌幅的集团，整体跌幅达到了34.55%，而一汽集团则出现了正增长，看来，2020年的汽车市场，还是挺有看头的。

成也上汽败也通用

2019年上汽通用的信息量有点大，旗下的凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌矩阵，累计售出146.33万辆，其中别克品牌累计销量为83.73万辆、雪佛兰品牌累计销量为41.35万辆、凯迪拉克品牌累计销量为21.25万辆。较比2018年是有所下降的，但是在整体的大环境中应该还算是不错的了，若说2020年1月份的上汽通用比还算是好的，毕竟1月份上汽通用仅售出了12.5万辆车，同比下滑30.49%，当然，即便是这样那也是上汽集团中卖得最好的。

一汽集团正面冲击

单看十几或者几十万辆的，还算是个不错的数字，但是从泱泱中国汽车行业看来，不得不说还是处于下降的行列当中，即便是上汽集团，也没有办法逆转。只是，这黑暗的冷风当中，有一个汽车集团却实现了正增长，那就是排行第二的一汽集团。从中国汽车集团的版图看来，北方只有北汽和一汽，剩下四家全都在南方，所以有人说南方才是汽车工业的重要发展基地，却忘记了一汽集团才是汽车工业发展的摇篮，根基在，产业才在。

在一汽集团发布的官方数据中可以看到，1月份，一汽集团累计销量为35.4万辆，同比增长18.3%，合资品牌以及中国品牌大多都实现了不同程度的逆势增长。其中合资品牌中一汽-大众还是销售主力，一汽-大众累计销售18.7万辆，同比微微下滑2%，占到一汽集团总销量的53%，半壁江山的位置是坐稳了。但是自主品牌的增长也不容小觑，在从1月份的数据来看，红旗销量12630辆，同比增长142.7%；奔腾1月销量1.38万辆，同比增长60.4%。虽然与合资品牌相比还是有相当长的路要走，但不得不说，一汽集团在自主品牌商已经逐步发力。

长安集团一切向好

说到自主品牌，就离不开长安集团，今年1月，长安汽车自主品牌销量103899辆，同比增长1.8%，并且实现了多款车型单月销量破万的强势表现。其中，CS35系列单月销售10253辆，CS55系列单月销售10952辆。超过10万辆的成绩，已经可以证明中国制造在汽车行业越发举足轻重。而同样是自主品牌的广汽乘用车传祺品牌，其实产品还是可以的，也实现了5.29%的增长，接下来能否找到行业转机，只需要在产品上多下功夫即可。

鬼扯：六大集团中现在表现最差的应该是北汽集团，原本是“亲儿子”的北汽绅宝现在应该已经处于放弃状态，而北汽新能源的1月销量也仅为20006辆，跟其他五大集团根本无法抗衡，看来北汽只能靠合资品牌了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、一汽集团北京汽车经销有限责任公司怎么样？

简介：一汽集团北京汽车经销有限责任公司成立于1994年12月03日，主要经营范围为购销汽车（小轿车直接销售给最终用户）、摩托车、金属材料、汽车配件、摩托车配件、仪器仪表等。
法定代表人：张宏庆
成立时间：1994-12-03
注册资本：1000万人民币
工商注册号：1101011503359
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：北京市东城区北新桥三条69号

5、中国第一汽车集团公司的一汽历程

1953年，在党中央的亲切关怀下，在全国人民的大力支援下，在苏联人民的友好帮助下，一汽奠基兴建，1956年建成并投产，开创了中国汽车工业新的历史。一汽经过五十多年的发展建设，企业面貌发生了翻天覆地的变化。从生产单一的中型卡车，发展成为中、重、轻、微、轿、客多品种、宽系列、全方位的产品系列格局；产量从当初设计年产3万辆生产能力，发展成为百万量级企业；企业结构基本实现了从工厂体制向公司体制的转变；资本结构实现了从国有独资向多元化经营的转变；经营市场实现了从单一国内市场经营向国内、国外两个市场经营的转变。逐步形成了东北、华北、西南三大基地，形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局，已成为中国最大的汽车企业集团之一。
面向未来，一汽将坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐，努力建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽”，为推动中国汽车工业又好又快发展，实现人·车·社会和谐发展做出新的更大的贡献。 从1953年7月15日破土动工起，到1956年7月15日第一辆国产解放牌汽车诞生，这是一汽的建厂时期。
在建厂之前，做了三年准备工作。1950年初，毛主席和周总理在莫斯科同苏联签订的协议中，就把建设汽车厂作为第一个五年计划期间苏联援建的首批重点项目；同年4月，重工业部成立了汽车工业筹备组，开始了紧张的筹建工作；1953年6月党中央专门为力争三年建设长春汽车厂发了指示；毛主席亲自为一汽奠基题词，并把一汽生产的汽车命名为“解放”。在建厂期间，苏联为中国提供了全套的产品设计和工厂设计图纸资料、80%以上的生产设备和整套的工艺装备，派遣了一批专家来厂指导工厂建设和生产准备，为一汽培训了实习生，充分体现了苏联人民对中国人民的友谊和援助。
在建厂时期，全国各地为一汽输送了优秀的干部和技术工人，培训了大批的青工；每天都有大量物资源源不断运到汽车厂；以建筑五师、机电安装公司为代表的两万多名建设队伍，成为一汽建设工地的主力军。一汽的建成，凝结着全国人民的心血和汗水。
一汽的建设，只用了三年的时间，其速度之快，工程质量之好，被人们称之为奇迹。一汽的建成，开创了中国汽车工业的历史。 从1956年开工生产到1978年末，是一汽的成长和发展时期。
在这个时期，一汽有过乘“东风”展“红旗”制造国产轿车等创举，也遇到两次大的干扰和挫折：第一次是1958年至1960年的三年大跃进期间，有过急于求成、忽视科学态度所犯的错误，造成设备失修、质量下降，企业管理严重削弱；经过1960年冬季开始的三年整顿，企业的生产秩序和管理逐步恢复正常，1965年和1966年，成为开工生产以来最兴旺的时期，被国家表扬为全国大庆式先进企业。第二次干扰是1966年下半年开始的“十年动乱”，广大职工对左的错误有抵制、有斗争。1972年，贯彻周总理批示，狠抓产品质量，取得了明显成效；1975年，贯彻邓小平指示，初步进行了企业整顿。
1977、1978两年，进行了平反冤假错案、落实党的政策、恢复性整顿、重建大庆式企业等工作，使各项经济指标又恢复到“文革”前的最好水平。这个阶段，尽管遇到许多干扰和挫折，但各方面的工作仍有一定的发展。在汽车品种上从一个基本型增加到三个。在生产能力上，从3万辆设计能力，提高到6万辆的水平。
在这个时期里，一汽出汽车，出人才，为全国汽车工业和机械工业的发展培养输送了一大批干部和技术骨干；完成了包建二汽的任务；还承担了一些援外项目。 从1979年到1988年末，是一汽“解放”汽车的换型改造时期，又称第二次创业时期。
在这个时期中，一汽自1980年末到1983年7月，用了近三年的时间，完成了“解放”第二代产品CA141汽车的设计、试制、实验和定型。从1983年7月开始生产准备，又用了三年时间，到1987年1月1日胜利转产，转产当年就实现了质量、产量双达标，通过了国家的工程验收。在这个时期，还开展了学习日本先进技术和管理方式、建设性企业整顿等活动，为换型改造打下了良好的基础。
在换型改造中，一汽充分利用国家给予的利润递增包干政策，采取以老养新的办法，自筹换型改造资金；抓住对外开放的有利时机，坚持开放型的自主技术改造；用同时工程、网络技术的方法组织庞大的换型改造工作，完成了不亚于建设一个新厂的工程量。不仅甩掉了“解放”车“三十年一贯制”的帽子，使老企业焕发出青春的活力，而且培育了职工奋勇拼搏、开拓进取的创业意识，闯出了一条老企业自主换型改造的路子。
在换型改造的同时，1984年与1987年，在企业改革与发展上，先后两次得到中央领导同志的支持，延长利润递增包干期限，扩大了产品自销权、外贸外经权和规划自主权；抓住了上轻型车、上中重型卡车以及上轿车的机遇，并同步进行了大量的扩建、新建的前期工作。
在这个时期，成立了解放汽车工业联营公司。汽车研究所、第九设计院的加盟，加强了一汽技术后方的能力；吉、长四厂紧密联营模式，为一汽加快建设轻型车和轿车生产基地创造了有利条件。 从1988年到2001年末，是一汽结构调整时期，又称为以发展轿车、轻型车为主要标志的第三次创业时期。
在这个时期，通过建设一汽轿车、一汽-大众两个现代化轿车生产基地，以及兼并、重组、改造轻型车生产企业，产品结构调整取得重大突破，中、重、轻、轿并举的局面已经形成，轿车和轻型车产销量的比重已经接近50%，重型车已经超过了中型车的产销量。通过不断深化企业改革，基本实现了由传统的工厂向集团公司体制的转变，以及由单一的国有资产向多元化资产结构的转变。通过对外合作和开拓国外市场，建立了一汽-大众等一批中外合资企业，产品出口到70多个国家和地区，初步实现了从单一的国内市场向国内、国外两个市场转变。
在这个时期，开展了持续多年的质量总体战、整顿内部经济秩序、推行精益生产方式、集中采购、强化营销管理等活动，有序地解决了一些国家宏观调控期间困扰企业发展的经济难题，并为1999年下半年全国汽车市场复苏，做了充分准备。还通过“801”、“901”人才工程，培养了一大批优秀的年轻干部，为一汽赢得未来奠定了领导人才基础。
这个时期是生产大发展的一个时期，2001年与1988年相比产量增长5.1倍，销售收入增长22.8倍，职工收入也有很大提高。在全国500家最大企业的排名中，一汽始终处于前10位。 2001年12月，一汽召开的第十一次党代会，宣布一汽第三次创业的历史使命已经完成；提出了“十五”计划时期实现汽车产销量、销售收入、利润、员工收入“四个翻一番”的目标；2002年，一汽把“四个翻一番”目标进一步延伸和发展，提出了适应入世要求“建设新一汽”的构想，确立了要在五年或更长的一段时间，实现“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的“三化”目标。从此，一汽进入了建设“三化”新的发展时期，实际上这个时期的许多工作在上世纪末就开始了。2008年12月30日，世界权威的品牌价值研究机构——世界品牌价值实验室举办的“2008世界品牌价值实验室年度大奖”评选活动中，中国第一汽车集团公司凭借良好的品牌印象和品牌活力，荣登“中国最具竞争力品牌榜单”大奖，赢得广大消费者普遍赞誉。

6、你们觉得一汽集团的车销量好不好？

我觉得： 在中国来说，只有一汽制造的汽车才是真正汽车，别的汽车厂生产的车都是骗人的垃圾。

7、一汽集团的经营范围就是汽车吗？

是的。
中国第一汽车集团有限公司，前身为第一汽车制造厂，由毛泽东主席亲笔题写厂名，于1953年7月15日奠基。

8、我想知道在汽车方面一汽集团的实力如何？

一汽集团到底有多大? 三张图让你看明白

一汽集团，一汽解放、青岛解放、一汽丰田、一汽轿车……关于一汽，我们能够列出来的名词真的是太多太多了。可是你知道这些名词之间的关系么？今天咱们就来一起把这个“洋葱”剥开，看看它的构架究竟是啥样的。

一汽集团（一汽集团整体组织构架）

首先我们要知道，一汽最高层次的组织名称为“中国第一汽车集团公司”。根据一汽集团官网的资料，集团公司下属19个职能部门，3家分公司，6家全资子公司、4家控股子公司。

（什么？分公司和子公司什么区别？ 简单来讲，分公司相当于一个人的四肢，必须依托于总公司，子公司相当于这个人的儿子，是独立的机构）

考验眼力的时间到了，谁能从这里边找到解放在哪？

别找了，里边根本就没有。这时候，我们需要把集团公司的一个控股子公司——“中国第一汽车股份有限公司”单独拿出来。我们锁接触到的一汽所有整车企业以及大多数的零配件企业，都属于这一家公司。

一汽股份有限公司（中国第一汽车股份有限公司组织构架）

根据网络资料（非官方），中国第一汽车股份有限公司一共具有4家分公司、11家全资子公司、11家控股子公司。其中所有解放品牌卡车的整车、零部件配套企业全部都属于一汽解放汽车有限公司。

另外从这个框架里我们可以看到一汽丰田、一汽大众这些乘用车品牌，他们在一汽集团内部与解放是同一个等级的公司。

一汽解放（一汽解放汽车有限公司组织构架）

根据一汽解放汽车官网的资料，我们可以知道解放公司旗下的专业长、分公司、全资子公司一共有17家，参股子公司共有3家。（但在其它渠道查到的数量为4家）分布在长春、大连、青岛、无锡、成都、柳州六个城市。

根据这张图，我们可以得知，锡柴、大柴、青岛解放、柳特等企业虽然都属于一汽解放汽车有限公司，但其实他们与解放的关系却并不完全一样。锡柴为解放的分公司，青岛解放和柳特是解放的全资子公司，大柴则是一汽与道依茨的合资公司。

除此之外，我们也可以看到，一汽解放销售有限公司也是一家独立的公司，它与青岛解放是一个等级的单位。

说到这里，解放的这几层构架我们算是拆解完成了。那么提个问题，青岛解放和一汽集团之间的关系，谁能捋清楚？