自己开汽车销售店

1、我开个想卖车店,需要什么?

copy一、申请基本资质：是初步审合经营者的资格及合法经营凭证；具备相关经验者优先；经营者要具备良好的企业经营商业信誉；具有资金实力及融资能力；还要有用于店面建设的土地使用权（要位于车流量大的主干道旁，适合的周边环境）。
二、申请程序：均可在汽车品牌厂商的官方网站下载到《申请书》，汽车厂商会根据申请材料进行初步筛选，进行实地考察，或邀请申请人来京考察面试。
三、经营模式：经营者必须严格按照特约店“四位一体”模式经营，不能超范围经营。厂商对特约店销售及维修进行授权，并划分相应销售区域。特约店由申请者全额投资，各地经济条件和市场状况不同，特约店投资规模也有区别。
四、4S店等级划分：不同级别的加盟店，对其店面建筑形式、场地面积、展厅面积、办公区、车间、配件库，年销量都有不同要求和限定。级别不同，规模和资产投入也不相同，一般是150万到600万元不等。

2、为什么很少有汽车厂商自己开设4s店的？

如今很多人都知道“代理产品”这个词，几乎各行各业都有。在这种模式下，各大汽车厂商也开始效仿起来，很多消费者在购买汽车时，除了在本地城市询问之外，还会去其他城市去看看，一比较就会发现，各个店的汽车价格以及汽车的优惠力度是不同的。一打听才明白，这都只是代理了同一个汽车品牌而已，并不是厂商直销，这就让很多的车主纳闷了，汽车厂商为何不自己开设4S店呢？

成本大

成本大是汽车厂商不自己开设4S店的主要原因，汽车厂商如果要直销，肯定得选好4S店的地址以及招收销售人员，一个普通的4S店成本都需要上百万至上千万，全国各地开那就别想了。而且每种车型都得库存储备，一辆车几十万，这又得占用一大笔资金，我相信没有哪个厂商能承担得了！

人员管理

汽车厂商的人员管理和4S店人员管理不同，本身就已经够复杂了，而且4S店可是全国各地开设，人员管理就更加麻烦了。俗话说山高皇帝远，人员太分散，总部管理起来很困难，特别是有时候总部发下去的通知，需要各种执行文件，不能有效的执行下去，那么这个就很难经营下去了。

汽车属性

汽车厂商不可能只生产一种型号的汽车，各种类型的汽车都需要大型仓储以及物流运输等，这也是一大笔费用，这还得建立在不出差错的情况下，任何一个环节出了问题，损失都会很大。汽车的属性已经决定了这可不是一次性消费，还得对它进行保养和维修工作，不可能提车在厂家提，保养维修依然还在厂家吧！

经销商代理的好处

选择经销商代理，那么选店地址，人员招聘以及售后服务都可以“甩”给经销商了，汽车产商只负责研发以及生产就可以了，这样效率会更高。如果4S店的汽车卖不出去，汽车厂商也不用承担多大的损失，而且4S店还能不断的给汽车厂商提供资金流。

3、开个汽车4S店需要投资多少

开“4S”店可不是小事。
一、你要有足够的资金；
二、要有良好的周边环境；
三、要有一个品牌过的硬的“车种”；
四、要有一个凝聚力、业务素质很强的员工队伍。
在开办前你应当对本地的汽车市场做一次极为详细的调查分析，如：选定的车型在本地的市场如何？选定的车型的价格在本地的适应能力？当地人群的车辆购买力？都要进行详细的分析研究。
你决定后，就是征地或租店和场地，这可能需要上百万（根据本地土地的价格而定，一般店面加展厅、办公、接待、休息等应不小于300平方米），场地（库房应能停放二十台左右的泊位）、修理场地（车间应不小于500平方米）。
再到行业管理处办理申请，购置全套的设备（大概上百万），待一切就绪后行业管理处验收发证。在这同时你可与选定的厂家进行洽谈设代理的相关事宜，（前面的工作没做之前应征得厂家的意向书，不敢盲目），进行员工的技术培训等。
但一般厂家要你当他的“4S”，是有要求的，一是车辆的进货数量、年销售量、保证金的支付、后备金的数额（一般在100万左右）、企业的形象等。这一切厂家考察认定后签定代理合同，进货，开张，就可以挣你的大钱了。

4、如何开汽车销售公司

与我谈谈，我或许可以帮到你．
QQ：1452635

5、怎样开汽车销售代理店？

类似于加盟吧？
可以参考一下申请加盟汽车4s店的基本流程如下：

申请基本资质：是初步审合经营者的资格及合法经营凭证;具备相关经验者优先;经营者要具备良好的企业经营商业信誉;具有资金实力及融资能力;还要有用于店面建设的土地使用权(要位于车流量大的主干道旁，适合的周边环境)。

申请程序：均可在汽车品牌厂商的官方网站下载到《申请书》，汽车厂商会根据申请材料进行初步筛选，进行实地考察，或邀请申请人来京考察面试。

经营模式：经营者必须严格按照特约店“四位一体”模式经营，不能超范围经营。厂商对特约店销售及维修进行授权，并划分相应销售区域。特约店由申请者全额投资，各地经济条件和市场状况不同，特约店投资规模也有区别。

4S店等级划分：不同级别的加盟店，对其店面建筑形式、场地面积、展厅面积、办公区、车间、配件库，年销量都有不同要求和限定。级别不同，规模和资产投入也不相同，一般是150万到600万元不等。

606中国汽车人才网提示：加盟汽车4s店之前，可以多处了解其他加盟店的盈利以及其他信息，以便做参考，从中做出最好的选择。

6、如何开汽车4s店

目前中国汽车销售还是以4S为主（5S不过是加了个2手车），并且厂商的关系可以说厂家是完全占主导地位，在厂家面前，商家的话基本等于放P。

除非你的销量相当大，就象当年捷顺一样，它在奇瑞老板面前也牛B的很，因为销量很大，厂家得罪不起它嘛。另外就是04年北京一家17大众经销商，年销售3000多辆，比04年成都所有经销商销量总和还多，它的老板敢对17老板拍桌子。

建设一家4S店，最主要的投资还是店面建设和装修，再加上要购买厂家规定的各种专业工具、仪器设备、工作服等，2000万是远远不够的。另外还需要向厂家申请，打点各方关系，象广本，TOYOTA之类的，因为车型好卖，申请的人比较多，就看哪个老板舍得花钱勾兑了。

目前在中国，BENZ，BMW，KDLK，宾利之类的顶级品牌，总部对店面的建设是相当相当高的，某些品牌豪华程度不压于高档酒店。比如象宾利，在北京有家全球标准展示中心，因为车很重，所以地砖相当高级，每平米好象是1500元左右，个别厂家还会要求关键部位的装饰材料必须从本部采购空运。

一些日本品牌，某些专业检测设备绝不向4S以外的单位销售，使得有问题的车辆只能回4S检修，这样一来，对客户来说费用自然高的多，而4S也赚的多，这种连锁反应，其结果就是在修建4S的时候厂家会将这些设备的价格抬的很高，你有权利抗议，但是等于蛋，相当于垄断、强制行为，你不买也得买。

4S建好后，以我们以前的17大众来说，共50多个员工，（自己的地，没有房租），月运营成本各种费用加起来大概在25--30万左右，所以你必须有大量的流动资金，否则压力大的你大小便失禁。嘿嘿。

至于收入嘛，大家都知道，也就是整车销售，装饰，保险、维修。现在来说，大部分品牌，销售利润比例越来越小，更多的是靠维修赚钱，装饰和保险的比例更小。

销售量决定着你是否在厂家面前说的起话。还是用17大众举例，04年以前都是厂家强行下达任务，不管你商家情况如何，规定你每月必须提新车多少台，卖不出去也得开回去放到，商家没有资格说“不”。

04开始，改成经销商自报任务，当然肯定不可能随你报，还是有底线的，上报每月哪个型号提几台，年总数又是多少等等。反正我们以前（03年后）卖一辆车赚不到多少钱，有时2000左右，有时亏，只有靠年终返点。

总之，你选择什么品牌是最重要的，目前来说日本车，韩国车销量很好，特别是北京现代，简直不愁卖，两个大众相当可惜。

以前的西南汽贸，现在的华星集团，今年好早就开始清算资产，应该是要卖。你可以去打听打听。

一句话，选择大品牌，2000万肯定不够，5000万不嫌多，反正钱越多越好呗。

目前国内4S的情况，我的感觉是太多是盲目的投资。以为4S有其特殊的地位，就一定能够赚大钱（在6年前也许是这样，但是现在却今非夕比），便不停的建4S站，却忘记了厂方设立4S站的真正用义。以至于现在的4S站，哪怕是同一品牌的，服务品质良莠不齐，没有多少文化内涵，只是一个赢利的机构而已

注∶本人具有13年4S店工作经验

7、开个4S店需要多少钱.有什么条件

开“4S”店可不是小事。
一、你要有足够的资金；
二、要有良好的周边环境；
三、要有一个品牌过的硬的“车种”；
四、要有一个凝聚力、业务素质很强的员工队伍。
在开办前你应当对本地的汽车市场做一次极为详细的调查分析，如：选定的车型在本地的市场如何？选定的车型的价格在本地的适应能力？当地人群的车辆购买力？都要进行详细的分析研究。
你决定后，就是征地或租店和场地，这可能需要上百万（根据本地土地的价格而定，一般店面加展厅、办公、接待、休息等应不小于300平方米），场地（库房应能停放二十台左右的泊位）、修理场地（车间应不小于500平方米）。
再到行业管理处办理申请，购置全套的设备（大概上百万），待一切就绪后行业管理处验收发证。在这同时你可与选定的厂家进行洽谈设代理的相关事宜，（前面的工作没做之前应征得厂家的意向书，不敢盲目），进行员工的技术培训等。
但一般厂家要你当他的“4S”，是有要求的，一是车辆的进货数量、年销售量、保证金的支付、后备金的数额（一般在100万左右）、企业的形象等。这一切厂家考察认定后签定代理合同，进货，开张，就可以挣你的大钱了。

8、开一家汽车4S店（比如奥迪），需要哪些条件？

首先需要的足够的钱，第二是需要您挂靠一个公司，如果个人，奥迪是不授销售权的，而且内吧，现在汽车4S店一容般都不是单打独斗的，基本都挂靠集团公司，比如华阳汽贸啊 ，通利啊 ，等等一些专门销售汽车的集团公司，他们手里拥有很多汽车销售权，所有在华销售的车都能含盖，你把钱投入进去之后跟他们产生利益链条，从而推动你自己 。主要是还是需要钱，怎么也在7000万左右在手里，4年一个周期，汽车还是还是挣钱的 。

9、想开个卖车的店

你的意思就是代理，如果你们市里有你只能在县里开。你要想开就要咨询的想合作的品牌的地区总代理，看他们能否给你代理权。这个首付多少我不太明白，这些你咨询当地的经销商他们就会给你答案了或者咨询厂商。

10、开一家汽车4S店要多少钱

先看你要开一家什么品牌汽车的4S店。
如果什么品牌都做。先给你来个介绍。
4S店是一种以“四位一体”为核心的单一品牌的汽车特许经营模式，包括整车销售（SALE），零配件（SPAREPART），售后服务（SERVICE），信息反馈（SURVEY）。初期也有说汽车3S品牌专卖店，主要指前面的3个S。反映在我们的建筑设计平面布局里也主要是前3个S，SURVEY功能主要是软性管理配备，反映在软件与网络布线上。
选择汽车4S品牌专卖店营销方式的企业一般多为生产中高档品牌汽车的CARS部，由他们统一组织推出各自品牌4S店的整体设计模式或原理。4S店的建设需要较多的资金和场地设施投入，无形中会增加不少的销售成本，所以即使在欧美国家也并非汽车销售服务网络的主流，目前在中国市场上却还是一种主体营销形式。故此分析整理出汽车4S品牌专卖店的一些基本设计模式，以供改善。
一，规模与基地
汽车品牌专卖店建造规模的大小，主要是依据所选择的网点，以估计新车年销售数量和售后服务数量而定。如VOLVO分为7档，东风标志依据2种地域位置共有7档；相对而言，由国内汽车厂家组织设计的4S店模式分档相对较粗略：如别克通用，一汽M6等只分为3档。有待随着本国汽车市场的发展更加细化。
基地按地域位置主要可分为城市周边和市区两类（这涉及到地价和土地利用率等有关经销商成本的问题，以及网点的渗透）。城市周边的4S店用地比较宽裕，建筑以单层为主，且多采用钢结构，这样可以提高车间修车位的利用率，展厅布置自由，施工速度快。室外停车分区也较充分，还可以考虑二手车的停放展示场地。市区的4S店，受场地的限制，往往以二层乃至多层的建筑形式出现，钢混结构为主。由于升降机，楼梯等垂直交通，框架柱网的关系，修车位利用率要损失25%-30%左右。室外停车位一般较少。其中在国外，市区的4S店还存在着由其他老建筑改造而来的形式。
基地地块大小，形状的假定和建筑的规模和形态有关，同时考虑周边道路情况，一般先取其最小值进行假想（建筑形态与地块整体的利用率的研究可以降低4S店的投资成本）：城市周边基地多为长方形或前小后大形。以5~7M左右的车道绕建筑环通，四周布置停车位。忽略绿地率指标，建筑密度一般占40%~45%左右。遇到具体网点基地的特殊形状或市内场地时，可以依据基本设计原理进行重新整合设计。
基地内停车位的配制一般有：新车停放区，售后维修停车区（待修停车区，快修停车区，竣工停车区），客户停车区，服务停车区，员工停车区，二手车停放区。
二，功能与布局
汽车4S品牌专卖店的平面功能关系主要包括：
1，展厅部分：完成新车展示与销售功能。是形象和理念体现的中心。设有展示车位，总接待台，洽谈散坐与洽谈室，儿童活动区，配件展示，销售办公室，新车交互区。
2，维修接待部分：进行维修接待，另配件展示与销售。形象和信誉的第二展示层次，主要分为：
a）维修接待，预检区域：对维修车辆进行接待，登记，预检。预检一般设有1~2个预检工位，就近于维修接待，并能方便预检车辆进入，预检完成后又能直接驶入车间。可户一般不宜之间进入车间，维修接待与车间之间通过调度室内部联系。
b）客户休息区域：客户休息区除布置舒适，可配套咖啡吧，影视屏幕等外，一般要求有一面可以直接看见车间的玻璃墙，以显示厂家的技术操作的规范性与可信任性的设计理念。同时，维修接待与客户休息区还要完成零配件展示（部分安排在展厅）与销售功能，设有展示架或精品屋，并配备收银处。
维修接待部分与展厅的关系，根据厂家的理念和经销商的地方习惯可分为：功用型，连接型，完全分离型。功用型的维修接待统一由展厅入口进入，客户休息区和展厅空间连通，供展厅客户共用，同时维修客户可以方便观看新车。连接型的维修接待一般单独设出入口，不经过展厅，但通过客户休息室并联进入展厅，观看新车。完全分离型的维修接待，客户休息区域则完全不与展厅连通，维修客户流线和展厅客户流线完全分离。
3，配件库：储备一定量的汽车零配件，以供客户选购，修理车辆换用。同时对事故，损耗零部件进行保存归档，反馈给厂家检查。配件需要有直接的进货门，内部可以设2.5M左右的夹层，以提高利用率。另有配件管理办公室，车间领货窗口（有条件的也面向维修接待部分开发货窗口）。
4，车间：对售后车辆进行保养服务，事故修理，局部组装改进等。除按工艺流程设置洗车位，修车位，修理用房，工具间，废品库等外；还配备车间管理办公室，空压机房，配电房等设备配套用房。车间设计对采光照度要求高，并且需要良好的通风，设有单独的车间出入口。市中心等用地较紧张的地块，车间可放在二层或设计成多层。
5，行政管理办公部分：经销商的行政办公区，同时管理联系着以上各个功能分块。主要有行政财务办公室，接待室，会议室，员工培训教室等。受地块建筑密度的限制，此部分一般放在楼上。
6，二手车的交换：在国外的汽车4S品牌专卖店里也往往会考虑进去，先由二手车交易区进行验车收购，在单独放置与室内或室外进行展示交易，也可另辟新车展厅一部分共用。

比方说开一个宝马的4s店：

申请办理,经过它严格的审核,不过非常难,它对代理商的要求非常高,而且要先提交2000万到3000万的保证金

还要按照要求修建4S店，大约1000万

其他活动经费500-1000万不等，需要关系！

直接点说就是大约4000万以上准备两千万资金（至少最好不要低于一千万），和一家有规模的4S店联系做加盟就行了。 什么都不懂要自己创建，很难。建议要做就从加盟做起。进口车4S一般都效益不好，投资业少些。国内知名品牌的4S并不是有钱就能做的。这水很深的。比如奥迪站、别克站、宝马站、奔驰站，呵呵，即使找对关系，人情费用也要500-1000万。 加盟商 会对你的条件进行审查 达到要求后会授权给你！