蔚来汽车价格太贵

1、蔚来es6怎样？还有没有价格差不多，更值得买的新能源车？

蔚来es6的续航有510km，百公里加速4.7s，价格是30几万，不便宜。我觉得你用30几万买一个es6有点不划算，推荐你买广汽新能源的LX，也是30几万，但是续航可以达到650km，百公里加速才3.9秒，内饰都是皮质的，是同价位里新能源车质量较好的一个了。

2、售41.6万起 蔚来ES6公布100千瓦时车型价格

日前，我们从蔚来汽车官网获悉，蔚来ES6正式公布了搭载100千瓦时电池组的车型价格，电池组的选装价格为5.8万元，选择后蔚来ES6的续航里程将超过600公里，官方售价区间为41.6万-52.6万元。新车在其他方面与搭载其他容量电池组的车型没有任何区别，只是增加了电池组容量。

蔚来ES6目前仍提供运动版、性能版以及签名版三个配置，签名版在ES6性能版的基础上，标配了20英寸七辐炫黑合金轮圈、NOMI Mate 2.0、高级环绕音响系统、舒享套装、NIO Pilot全配包、增强显示套装以及个性签名设计套装等。

动力方面，蔚来ES6将会搭载前后双电机组成的动力总成，其中运动版为前后双永磁同步电机，前后电机的最大功率均为160千瓦，系统综合功率435千瓦，综合扭矩610牛·米。性能版和签名版将会采用前永磁同步、后交流异步的动力组合，后电机最大功率240千瓦，系统综合功率400千瓦，综合扭矩725牛·米。

100千瓦时电池包是蔚来在2019NIO Day上推出的新型电池包，计划是在今年第四季度推出，可以使得蔚来ES6的续航里程超过600公里，其中运动版车型的NEDC续航里程为600公里，而性能版和签名版的NEDC续航里程为610公里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、蔚来更换100度的电池需要多少钱？

动力电池作为新能源汽车的核心部件，根据动力电池的成本来看，占据了新能源汽内车成本的三容分之一，电池容量密度越大，成本价格等就越高，电池作为动力总成之一，会随着电池使用年限的增加，电池使用寿命也会随之减少，那么更换电池需要多少钱？
根据车辆搭载的电池分类两大类型，一类是三元锂电池，一类是磷酸铁锂电池，以蔚来汽车汽车为例，蔚来汽车搭载的电池是以三元锂电池为主，更换100度的电池在价格上面达到将近十一万元左右的费用，对于三元锂电池而言，三元锂电池目前市面上的价格在1100元一段电左右的费用，按照这个费用进行计算蔚来汽车要更换100度的电池费用还是比较高的，基本上接近了车辆40%左右的费用了。
总结，现阶段动力电池的成本高，也是很多购买车辆后所担忧的，尤其是电池更换所带来的费用问题。当然随着电池产业链不断的成熟和完善，电池的价格也在不断的降低。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、如何看待蔚来EC6的定价（补贴后35-50.8万）？

鱼来迟的补钾一般是35到50点8万对于一个电动车来说一般我们是不需要开这么好但是对于相对于油车来说他就不如有车如果成长远的力来讲我们买电动不用买油做支配的车这样车能开很多年

5、小鹏汽车G3和特斯拉3、蔚来ES6到底差距在哪里？续航里程都差不多，价格为什么差那么多？

作为一个刚拿驾照的女司机来说，就前段时间试驾过小鹏汽车，自我感觉是最适合自己的。先说一下小鹏P7的外观设计，小鹏P7内饰采用贯穿式一体屏，悬浮式外观设计体现科技感，同时可实现包括车与人，车与车，车与场景之间的互联，提供便捷高效的移动解决方案，是非常符合我对汽车外观的审美要求的。最为一个女司机，驾车安全也是非常重要的，很值得高兴的是小鹏P7在安全方面也是做得很到位，
P7搭载28项智能主动安全配置及功能，信息安全方面搭载独立信息安全模块PSO。此外，其电池也达到了IP68防护级别。还有的是女司机对泊车也是相当有恐惧感的，包括我自己，小鹏有一个自动泊车的系统，真的是太适合自己了，
只要地面有线或者前后有车，小鹏都会帮助我泊车，对泊车不熟悉的车主再也不用求助别人了。其他几个就看过网上资讯，所以觉得还是小鹏P7更值得。提供便捷高效的移动解决方案，是非常符合我对汽车外观的审美要求的。最为一个女司机，驾车安全也是非常重要的，很值得高兴的是小鹏P7在安全方面也是做得很到位，P7搭载28项智能主动安全配置及功能，信息安全方面搭载独立信息安全模块PSO。此外，其电池也达到了IP68防护级别。还有的是女司机对泊车也是相当有恐惧感的，包括我自己，小鹏有一个自动泊车的系统，真的是太适合自己了，只要地面有线或者前后有车，小鹏都会帮助我泊车，对泊车不熟悉的车主再也不用求助别人了。其他几个就看过网上资讯，所以觉得还是小鹏P7更值得。

6、【车主点评:新晋品牌竟然有如此大的感染力-蔚来es6初感受】

#选车理由 本来是想买一款汽油车，目标30w，有空间要求，有品牌要求。最想买的是丰田和雷克萨斯，看重他们的可靠性，奈何机油问题。退而求其次看其它日系车，也都是一身的小毛病。一直最喜欢的是斯巴鲁系列，森林人和XV都不错，但是这么好的操控给了个2.0?搞笑么？也不是那么好养，二手买不上价，再等等1.8t吧，肯定有一天会来的。朋友推荐就看了新能源，发现了蔚来ES6，真的非常吃它的颜啊！价格也合适，没有发动机也没有变速箱，是不是损坏的几率就小很多呢？试驾后各方面都很满意，果断入手！#最满意 1.品牌：如题，没有品牌资产积累，没有10年以上的造车经验，耐久性可靠性也是未知，如何吸引如此多的用户？是品牌价值与消费者产生了共鸣，让用户愿意买单。2.设计：外观和内饰设计高分，好的设计是极度克制的，ES6内饰设计和氛围营造接近雷克萨斯，好评。3.服务：不用多说，蔚来的服务，不说第一，前三肯定没问题吧？4.不敢盲目吹嘘，没有多年的可靠性测试，不敢说车有多好，至少整车用料和行驶质感是对得起这个价格的。5.用电环境：可冲可换，而且把电车最易出问题的电池，通过换电来解决了。6.APP和圈层营销我会仔细研究，非常值得学习。#最不满意 据说装配工艺有待提高，后期可能会有异响问题，可靠性未知，希望优质的服务能够弥补。#空间 空间很大，整车宽度1.9米多，让我有了冠道的错觉。空调部分设计非常赞，没有手套箱，腿就很舒服了。#外观 不评价是否好看，但是整车比例和线条比较和谐，有塑造感，能看出设计团队的实力。#内饰 买车内饰比外观重要，因为你天天在里面开，而不是在外面看。内饰的话，氛围营造最重要，其次做工，再次材质，因为你每天要坐在车里，氛围影响最大，做工体现质感，而用料，相信你也不会每天在车里婆娑。#动力 相比油车，电车开起来很轻松。任何场景超车无压力，但是车比较大，拥堵时不会很灵活。同样一段高速，es6比我开过的其它油车都要轻松。（13宝来，13款c180轿跑，11进口glk)动力回收很不喜欢，免费换电，非极端情况撒欢儿开吧，走了一次小烂路，前后双电机配置，动力上肯定比一般油车优秀，当然，
es6地盘不高，要注意。#操控 中上水准，指向很准，这么大的车算非常可以了。
方向盘三个档位可调，可轻松了扎实，按喜好来。#舒适性 很舒服，没有发动机的抖动，底盘不散，质感好。车子隔音效果很不错，座椅不算软的，支撑很足，后排座椅再长一点就好了。每个人的屁股形状各异，选择最适合自己的就好。#续航 充电速度还是挺快的，市区代步开开，420km的续航里程也足够用了

7、“包”治百病——蔚来更新选装包，分别售价3.9万和1.5万

总有人用开玩笑的语气说着真话。在4月1日愚人节这一天，蔚来发布了两个NIO Pilot更新包，“NIO Pilot全配包”和“NIO Pilot精选包”。

其中“NIO Pilot全配包”从原来的“NIO Pilot完整功能”更名而来，价格维持同样的3.9万元。除了改名之外，该选装包同时新增了Navigate on Pilot（NOP）自动辅助导航驾驶功能，同时原有的S-APA全自动泊车系统增加了视觉融合，通过结合环视摄像头以及超声波雷达，实现对周围环境更加精准的感知，从而提升车位识别、车位选择等自动泊车能力。

而“NIO Pilot精选包”则可以视作入门版的NIO Pilot，其中包含了ACC自适应巡航、S-APA视觉融合自动泊车、道路自动保持、后侧来车预警、主动制动、动态仪表界面以及远近光自动控制，该选装包售价1.5万元。对全功能自动辅助驾驶没有什么兴趣，但是希望能够在日常行驶中提升用车方便的车主，可以购买这个选装包，可以缓解拥堵和长途的驾驶压力。

目前“NIO Pilot精选包”已在蔚来NIO官方APP中上线，可以在APP中购车时选择“全配包”和“精选包”，对于购车时没有选装NIO Pilot的老车主，也可以后续在APP内的车商城中进行购买，但是目前具体上线时间未知。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、蔚来汽车为何一直被网友吐槽，槽点究竟是什么？

在电动车这个领域，很多车企都想要分得头一杯羹，但是说实话，没有起一个企业可以做到，近几年来，蔚来汽车可以说是风头无两，成为了国产电动车的领军人物。不管是在品牌的营造以及产品的运营方面，都已经碾压了当初的比亚迪。但是这似乎一切都是表面上的，根据财务报表以及市场表现力来看的话，蔚来汽车其实竞争力远远低于比亚迪。最主要的原因就在于它的价格跟它的产品质量很明显不是一个档次的。虽然很多的媒体都一直在宣称蔚来汽车才是国产车的未来。

首先有一点我们不能否认的就是电动车领域虽然是新技术，新科技，但是因为电池以及续航的问题。没有得到解决，所以在很长一段时间里边，电动车都是需要补贴才会有人购买的，这就导致了电动车的价格往往并不会太高。但是蔚来汽车却奇走偏路，他的汽车价格已经要跟特斯拉相提并论。但是我们要知道国产汽车的价格基本上跟国外汽车是没有任何竞争力的。虽然他们的质量可能是一样的，但是出于种种原因，国产汽车价格始终要比进口汽车第一个档次。

在这里还是要说明一点，其实很多客户都在吐槽蔚来汽车的问题，但是这些问题其实在所有的电动汽车上都得到了体现，包括在电动汽车领域领先的特斯拉公司也是如此。所以现在网上有很多黑未来汽车的人，我感觉是一些专业的黑子。要不就是同行在故意黑这家车企，毕竟只有他倒了才会有新的汽车品牌诞生。总体来说，蔚来汽车有的毛病，其他车企也有。他有的优点其他车企也可以追赶，但是他的优点并不足以掩盖他的价格过高的缺点。

9、新势力造车这么火，大家怎么看呢？蔚来究竟有没有未来？

汽车圈里流传着一个段子：“蔚来没有未来，理想没有理想，小鹏没有朋友”但是，最近新势力造车火得不行，它们的股票也纷纷上涨，蔚来汽车市值更是达到了514亿美元，超越了宝马，成为了全球第六车企。那么，作为新势力造车的领先者，蔚来汽车有没有未来呢？

纵观全网，基本上很少有人吐槽蔚来汽车的，我相信很多人是相信蔚来汽车的未来的。作为一直不看好电动车的我来说，也去试驾了蔚来ES6这款车。外观确实挺新颖的，除了外观，我确实看不出来这款车值30多万，更何况还是一辆电动车。对于大部分人来说，一辆车最重要的就是经济性和省心，车是用来开的，用来代步的。如果仅仅是为了市区代步，那买一辆30多万的电动车来代步也挺奢侈的。但如果你还想用来跑长途，想开着它出去旅游的话，你又担心半路没电，每次出发都得计算好里程，这哪有省心可言呢？

我也不是否定蔚来汽车的未来，更不是说蔚来汽车没有未来，但笔者目前不建议大家买蔚来汽车。网上的数据确实很不错，但凡有一个人说蔚来的车不好，就会有一大波所谓的车主出来怼了。不可否认，蔚来汽车的营销确实搞得很不错，什么所谓的积分等活动也收买了很多人的心，车主们一边在车主群里面吐槽车的种种不好，又在另外一个群里说该车的各种好话。

当然，我也不是不看好电动车的未来，因为在国家政策的倾斜下，未来几年电动车的普及，将会有更多的电动车服务设施。值得一提的是，11月6日，蔚来发布了100kWh电池包，并推出电池升级服务，这也标志着蔚来将推广“车电分离”的服务模式，电池租用、可充可换可升级。只要这种方式在国内各个地方大力普及，人们对电动车的担忧将会大大减少。

对于普通消费者来说，最注重的一定是车的使用成本，就目前来说，电池的是硬伤，只要解决了充电问题或者电池续航的问题，电动汽车将会有一个很好的未来的，蔚来汽车也会有一个好的蔚来的。

10、蔚来NIO Pilot全配包今日正式上线，售价15000元

今日，来蔚来汽车官方发布：自将推出新款选装包，售价15000元。蔚来将“NIO Pilot完整功能”更名为“NIO Pilot全配包”，它在原有基础上增加了两项核心功能：自动导航驾驶系统、视觉融合全自动泊车系统。

虽然蔚来旗下车型全系标配NIO Pilot基本功能，但是NIO Pilot全配包，包含了自适应巡航、?视觉融合全自动泊车系统、道路自动保持、来车预警-主动制动、动态仪表界面及车道自动模拟等多种科技化功能。

自动辅助导航驾驶（NOP）功能将原有的泊车系统升级为视觉融合全自动泊车系统，而价格不变，看起来是加量不加价。

而视觉融合全自动泊车系统则通过地面车位划线识别车位、支持连续多个空闲车位识别等支持其自动泊车入位。

以上这两项新功能将通过FOTA升级方式推送给用户。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。