大众汽车销售赚钱不

1、大众点赚是不是真的

是真的 我提现了 但是提现一次过后 每次转发 再被浏览就不怎么给钱了 好纠结...虽然不是骗人的 但是三天 也就只能挣十元钱

2、大众4s店赚钱吗?

很难说，现在汽车品牌那么多，现在4S店也很难做

3、你们说，做大众的代理商，赚钱吗？？汽车代理商一年能赚多少？？

既然要做代理，为抄什么不选择一个比较新颖的项目来代理喃？？？？？
汽车代理你不觉得太普遍了吗？？？？做传统的生意，现在竞争都比较激烈，当然选择很重要
创业投资是否成功最重要的是选择的项目，这个不能儿戏啊，产品与消费群体，以及个人管理。成功的案例只能借鉴但不能套用，主要是因人而异。

近一两年来，各种“DIY”的时尚小店如雨后春笋般在这座都市的各个角落生根发芽，拥有着大批忠实的年轻拥趸。对于有意投资的小型投资者来说，时髦的DIY小店不失为不错的选择。
这类DIY的小店，最大的卖点就是时尚、新奇。它们往往迎合了时下年轻人崇尚自我个性、追求新奇体验而应运而生。这些小店在本行业都是堪称“第一个吃螃蟹的人”。此时投资，财富与风险俱在。早年曾有十字绣红遍大街小巷的成功经验在前，这类小店在国外等地也异常红火，给这些小店带来了希望，因为它们的创意都相当独特。

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4、汽车销售业绩一般，工资多少？

汽车销售如果销售业绩一般，只能赚基本工资，也就是底薪加少量提成，根据2020年2月的工资水平，一般在1800元—3500元不等。

作为销售最重要的就是业绩，销售这个行业就是付出多少赚多少钱，每个优秀的销售付出的努力也是很多人难以做到的。4S店的销售工资也是分几个部分的。首先就是基础工资，也就是底薪。基础工资的多少一般和4S店有关系，4S店的规模档次越高，那么基础工资一般就会越高，反之，基础工资也不会很高。

作为销售，底薪只是他们工资的一部分，提成才是他们工资高低的重点。并不是每一辆汽车的提车都是一样的，一般来说，畅销车的提成卖出一辆可能只有一百块左右，而如果是一些销量不好的车，那么，提成就高很多了，有些时候卖出去一辆就有一千多块钱的提成。

不过，销售也不是这么好赚钱的，销售也是服务行业，很容易遭到投诉，一般来说，一旦遭到投诉销售就会被扣掉不少工资，一个投诉很有可能让这个月的业绩都都清零。

汽车销售技巧

1、先“备课”，只有提前了解市场，才能知道购车客户的需求，才能让你的车卖的出去。就像老师上课之前都需要备课一样，胸有成竹，做事情才有底气和把握，从而带给你自信。

2、掌握接待客户和拜访客户的技巧；通过电话咨询客户时应该注意的技巧。

3、不要和客户侃侃而谈，引起客户的厌烦，必须在最佳时期切入卖出主题，让客户了解你的业务。

4、掌握产品的特点，汽车产品的特点无非就是这几个方法：性能、价格、特殊优点。通过介绍汽车产品的特点，让客户对你的专业性认可，从而促进买卖的成交。

5、大众集团赚钱式：保时捷卖一台车净赚10万+，宾利都酸了

前两天，大众集团公布了旗下13个品牌2019年盈利情况，宾利也实现盈利了，难怪大众将过去一年形容为“全面提升，非常成功的一年”。此前，我通过大众财报算了一下，大众去年平均单车利润为1.21万元，也引起了网友的好奇，大众这么多个品牌，到底哪些品牌更赚钱？今天我们就来看一下。

还是那个算法，各品牌全年净利润除以全球销量，由于大众财报是以欧元结算，为了方便大家有个概念我按照3月19日的汇率折合了一下人民币，仅供参考。

整体而言，大众集团的“三架马车”是VW、奥迪和保时捷，分别贡献了34.99%、22.05%和10.33%的营收占比。斯柯达虽然在营收规模上不如前三者，但胜在全年卖出124万辆的规模，而且实现了单车利润折合人民币超过万元。

为什么VW品牌的单车利润连二线品牌斯柯达的一半都达不到？我想原因有两个，第一是VW品牌为柴油发动机排放事件额外支出23亿欧元罚款，影响了其净利润计算，其次是过去这一年大众集团大力推进电动化转型，其中涉及大量投资。大众没有在此次财报公告中明确2019年针对这一方向进行了多少投资，有报道显示大众为MEB平台投资超过70亿欧，而首座MEB工厂累计投资170亿欧。

奥迪是大众集团最大利润奶牛，2019年贡献45亿欧净利润，占比集团利润26.5%，超过了四分之一。横向来看，奥迪全球折合人民币1.87万元的单车利润比宝马（1.54万）、戴姆勒（0.62万），表现都要好。中国是奥迪全球第二大市场，按照此前的计划，2020年奥迪在华销量目标为70万辆，目标市场份额为25%，为了夺回豪华品牌销量冠军，奥迪今年将在华推出23款新车。

保时捷在全球来说，一直是单车利润最高的一个，2019年也没让保时捷家庭成员失望，平均单车售价9.29万欧元（约合人民币71.5万元），平均卖一台车为股东净赚人民币10万+。去年，保时捷完成了镇店之宝911的换代，并推出了旗下首款电动车Taycan量产交付。不得不说，在满足富人对“车”的格调要求这条路上，保时捷保持了很好的状态。

你可能会说，满足富人？对大众集团来说，难道不是宾利最有资格说话吗？宾利单车售价达到19.08万欧元（约合人民币146.77万元），是保时捷的2倍以上，2019年卖出的数量为11006辆，单车利润只录得人民币4.5万元左右，不及保时捷的二分之一。不过，对宾利来说这已经是成功，它曾在2018年亏损2.8亿欧元（折合人民币22亿），差点被大众给卖了。

这11000台，有40%订单来自中国，因此宾利未来也将押宝中国，宾利汽车主席兼首席执行官艾德恩霍马克（Adrian Hallmark）称，“如若宾利后续能够在中国持续发力，它的全球销量势必会有较大的上升空间”。他的招就是加推“核心车型”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、做汽车销售顾问哪个牌子的车挣钱多？提成多？好销售？排除个人能力。。。相比较而言。。。

德国大众吧。大众的销售一个个都牛X轰轰的。
大众车好卖，所以不少大众车型得加钱才能买！你想想，相当于顾客得求着大众销售人员赏辆车。不需要你低三下四的求着顾客赏口饭。
基本上你往大众4S店那一站，就能有人求着你卖给他车！

买大众车的也没什么大腕、富豪、领导干部之类的人，都是P民为主，你出错也容易欺负顾客，推卸责任！

7、卖大众车赚钱吗，业务员赚钱吗

当然赚钱 当然看你有多大能力和人缘。圈子大生意好做

8、请问大众汽车4S店销售顾问的工资是怎么计算的？如何能多赚钱？

销售顾问的工资结构主要分基本工资、绩效工资。基本工资就不谈，各单位有各个标准。绩效工资主要是考评你的销量，服务满意度等等。多赚钱主要是要自己分析自己的考核方案，看卖哪些车最赚钱，还有分期、保险等等，具体看单位和上汽的政策，这是最表面的。要想做好销售顾问还是要服务好客户，推荐适合客户的好车。等到你的客户带着亲戚朋友来找你买车的时候你就什么都不需要考虑工资了。望工作顺利

9、大众出行司机赚钱吗？

司机赚钱不容易，都是辛苦钱

10、一汽大众和上海大众，哪一个的销售顾问收入高一些啊？

应该差不多，毕竟销售的收入高低跟汽车的销售量有关系，这2个牌子的车~都不愁卖~所以差不多，看各个公司的内部福利了~~