七座帕萨特汽车价格_【车主点评:选择了大众途安】

1、帕萨特旅行版有7座的吗?

外观尺寸
5 座 5 门
车长(mm)：4771 车宽(mm)：1820
车高(mm)：1516
轴距(mm)：2712

动力加速
0-100km/h加速(s)：7.7
排量(L)：2.0
档位：AT
马力：211

2、【车主点评:帕萨特上班首选】

#选车理由因为帕萨特是所谓大众的商务车之首选,平常也需要出去谈生意,开商务车当然是首选,不管外观还是内饰,里面的空间也是给人商务感十足的
#最满意最满意的就是这款车的外观，这辆车外观看起来十分的大气，看上去十分保守，但是又不失稳重，而且拥有与奥迪同平台的发动机，感觉非常的稳定。
#最不满意最不满意的时候就是刚提车的时候车内的味道比较大，闻起来很刺鼻，现在快一个月了还是有味道。
#空间空间是毋庸置疑的，不管是前排还是后排，这辆车的空间我都非常满意，前排调整到最舒适位置后，后排的膝部空间还能预留出来两拳，头部空间也有一拳多，后备箱空间也十分充裕。
#外观新款的帕萨特外观颜值挺高的，即大气沉稳又带了一点运动风格。
#内饰内饰整体做工精细，配置齐全，还有车内氛围灯，非常喜欢。
#动力动力方面，这辆车采用EA888发动机，搭配七速双离合配置，让这辆车更加富有动力，不论是家用还是其他用途，都能满足我们的需求。
#操控在操控性方面，与我之前开的一些车相比，都比较优秀，转向给我的反馈非常的灵活，准确。
#舒适性座椅舒适，空调效果好，就是隔音效果比较差，跑高速有很明显的胎噪。
#油耗我住的地方和工作的地方离得非常远，大概有7公里，我开的这一个月平均百公里在7.8升油耗，可以接受。

3、帕萨特18万内7座suv哪款好

SUV这个领域中的不同车型之间差异很大，不同的动力性，不同的车身构造，不同的驱动系统……这些不同点的核心终归体现在车辆不同的用途上。所以，以车辆的使用用途作为划分SUV不同类别的依据才是最最全面和客观的。
结合我国的国情，我们一共将SUV的用途分成四大类，分别是：城市商务，城市休闲，长途旅行，以及硬派越野。
第一类：城市商务
这类SUV通常具有的特点是：基本以承载式车身作为基本框架。动力强劲，整个车系中都有V8或V8以上级别的动力设定，内饰豪华，至少能达到C级车的标准。车内空间大，特别是轴距较长，前两排座椅的舒适度很高，不一定具有第三排座椅，公路行驶性能和舒适性都十分出色。虽然其中一些车型的四驱系统和悬挂系统具有很强的越野潜力，但越野性能并非其主要侧重面。
这类SUV的整体价格都相对较高，一般这类SUV的车主都很少将它们驶离公路。如前文提到的一样，很多车主喜欢那种“高高在上的驾驶感觉”，喜欢用这类SUV代替商务轿车使用，所以将这个用途领域取名为“城市商务”。在国内市场上，绝大部分的大型SUV都属于这一类。代表车型有：宝马X5、奔驰ML/GL、奥迪Q7、保时捷卡宴、大众途锐、路虎揽胜、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、悍马H2、沃尔沃XC90、无限QX56等。
像凯迪拉克凯雷德这样的SUV能让国人特别有面子，很适合商务用途。
第二类：城市休闲
城市休闲类的SUV一般都是很称职的城市家用车，它们通常价格实惠，体积也较小，车身底盘和驱动系统也都十分轿车化，越野能力通常是可有可无的考虑要素。动力系统不要求强劲，但行驶灵活性很高。与动力性能相比，燃油经济性往往是更重要的指标。
城市休闲类SUV通常是车主用来替代旅行轿车的产物。原因就在于相比旅行轿车，这类SUV的车内空间不仅大，而且利用率更高，不少车型的后排座椅都可以完全放到与地板等高的位置。车型的配置虽谈不上豪华但功能绝对多种多样，而且十分方便日常使用。国内市场上大部分的中小型SUV都属于这一类。代表车型：本田CR-V、丰田RAV4/汉兰达、日产奇骏、福特翼虎、斯巴鲁森林人、现代新胜达、现代途胜、起亚狮跑、铃木超级维特拉、路虎神行者、宝马X3等等。
在都市钢筋水泥丛林中快速穿行是森林人的拿手好戏，对其他休闲SUV也是一样，只是速度慢点。
第三类：长途旅行
与前两类城市用途的SUV不同，这类SUV更强调越野性能，因为它们真正需要跋山涉水。所以这类SUV大都采用非承载式车身，车内空间大，装载能力强。四驱系统也比较偏重越野性能，往往都带有机械式差速锁和越野低速挡。但与纯种越野车不同的是，这类SUV的大多数时间仍然是在公路上行驶，通常也需要在一定程度上兼顾铺装路面的行驶性能和舒适性。
车辆的动力系统往往只追求“够用”，而不要求强劲，因为过分强劲的动力系统可能会以高油耗作为代价。这类SUV虽然自重较大，但燃油经济性往往是一个重要的指标，因为这会直接影响车辆的续航能力，为此，很多车型甚至装有副油箱。
说到燃油，就不能不提中国的国情：国内的炼油水平十分落后，原本非常适合这类SUV的柴油发动机由于无法适应高含硫量的柴油而被拒之国门外。中西部之间的发展差距带来的另一个问题就是：西部偏远地区往往无法找到优质的燃油（很多地区只能提供90#的汽油），这就在很大程度上限制了车辆的活动范围。以至于很多消费者为了适应西部的使用环境，特地倾向于购买装配技术较为落后的发动机的车型。最典型的例子恐怕就是陆地巡洋舰100了，4.7升V8发动机不仅平顺性好，而且燃油经济性更高，但由于技术相对先进，所以对于燃油的适应性不如技术落后的4.5升直列六缸发动机。后者与前者同样强劲，只是平顺性和燃油经济性略差，但即便如此，仍然受到了西部地区广大消费者的青睐。
对于这类SUV的另一个指标就是可靠性，这对于长途行驶尤为重要。再举陆地巡洋舰的例子，只是这次的主角变成了PRADO。电子系统的可靠性永远不能与机械装置相比，由于VX配置级的PRADO配备了很多电子辅助系统，所以相对于GX车型，其各方面性能明显增强。但VX的后桥空气悬架对于长途行驶的可靠性却不如GX的螺旋弹簧，而且可调节高低的空气悬架一旦出现故障便会降至最低位置，给车辆的行驶带来很大麻烦。对于一些偏远地区来说，配件供应也是一个比较大的问题。所以很多消费者同样放弃了性能更好的VX车型，转而购买可靠性强的GX车型。
代表车型：丰田陆地巡洋舰100/120（PRADO）、雷克萨斯LX470/GX470、日产途乐/帕拉丁、现代特拉卡、三菱帕杰罗、路虎发现3、JEEP大切诺基/指挥官（对于国内市场而言，严格意义上讲发现3、大切诺基、指挥官三款车较差的可靠性和燃油适应性不足以使它们成为“长途旅行”领域的车型，实际情况是它们往往被作为“城市商务”这个领域的车型使用。而在国外，它们常常被用来进行长途旅行）。
途乐和巡洋舰等非常适合在比较严酷的环境中做长距离穿越，可靠性同样是SUV的一个重要方面。
第四类：硬派越野
这类SUV（其实应该叫做越野车）的性能完全倾向于越野行驶。刚性很高的非承载式车身和整体桥是必备结构。四驱系统也是刚性连接的可接通式四驱或带中央差速锁的全时四驱+越野低速挡+前后桥差速锁等等，发动机也都能在低转速下发出强大的扭矩。
这类SUV通常都有两门或三门的车身长度设定，其实际用途也不过就是“越野玩具”或是最艰苦环境中的工作车。如此极端的性能使它们几乎不适合日常使用，再加上相对高昂的售价，这类SUV在我国的保有量十分稀少，以至于成为了少数车迷们的“机械宠物”。但一个例外就是奔驰G级，由于外观庄重、内饰豪华，所以在一些消费者的手中沦为了“城市商务”领域的车型。

4、8代帕萨特七座报价及图片

5、【车主点评:选择了大众途安】

#选车理由因为家中新添了一个小宝贝。所以原来家中的那台五座的帕萨特已经完全不能够满足我的用车需求。然后本来对大众这个品牌还是比较信赖的，七座车型可选择性也不多，所以还是选择了大众的途安L#最满意最满意的就是它的空间了，在这个价位可以选择到一台七座车，而且还是一个主流的合资品牌#最不满意最不满意的就是外观和它的内饰设计。基本和大众的其他车型都是一个套路，没有什么新鲜感#空间如果满分是100分的话，我可以给它打95分。各排的空间都不错，尤其值得表扬的就是它的头部空间#外观外观比较一般吧，采用的还是大众套娃的外观设计，并没有什么新意。给我买这台车比较看重的还是它的七座布局，所以也就不挑那么多了#内饰内饰和外观一样，还是依旧采用了大众传统的设计风格。整个中控台硬塑料也比较多。而且高科技配置基本没有#动力我买的这台车采用的是1.4t的涡轮增压发动机，跑起来还是非常有劲儿的，而且具有推背感，满载七人跑山喽一点儿压力都没有#操控我本来以为一台MPV车型，操控肯定会比较笨重，没想到他还是属于比较灵活的那种，跟帕萨特比起来稍微有点儿不足，但大体上差的并不多#舒适性舒适线可以给他打80分吧，座椅比较大，而且支撑性不错，跑起来不怎么累，不过隔音处理的并不好#油耗大众车型的油耗一直不高一点，1.4t的涡轮发动机。也经受过了市场的考验。整体算下来油耗在七个左右

6、16款帕萨特最新7座版:什么时间上市

年底上市
侧面来看这款7座版本的帕萨特，可谓是非常修长秀气，腰线从前LED大灯直接延伸到了车尾灯，设计线条，低矮的车身很有运动气息，保险杠采用了大量镀铬装饰，很有百万行政车的高级感

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