2018汽车价格越来越低

1、为什么我国的汽车销量越来越低了？

汽车的购买年龄逐渐降低，总体消费趋于稳定，作为80年代和90年代之后的新时代的一群消费者，据统计，目前购买汽车的消费者群体已从60年代和70年代扩大到今天的80年代和90年代。因此，潜在的购车者群体已经成为年轻人。与十年前不同，计划生育直接导致了当前“购买群体”的减少，进而影响了当前消费者的购买力。

众所周知，汽车是实体经济，在中国占很大比重，是极为重要的支柱产业，汽车销售市场长期以来一直在增长，而下降的幅度很小。当汽车工业开始出现疲劳甚至持续下降的迹象时，它将对中国的经济产生巨大影响。当前的市场形势也非常清楚，可以告诉我们冬天的到来。在经济困难时期，消费者的购买需求将越来越苛刻，购车是家庭开支中的一笔可观的支出，因此人们变得更加谨慎。同时，许多互联网用户也表示降低了购买汽车的意愿。

当前，中国 14亿人的年龄分布可能遵循纺锤形设计，而中间的中年人群主要是汽车，因此具有“群体收缩”的年轻人群体直接缺乏购买力。让我们再次看一下价格数据，新购车者中的人口比例非常相似。 2018年，不足8万元的汽车数量从9月的30％下降到年底的38.5％，而20万以上的汽车数量减少了，但下降幅度仅为0.3％，这意味着汽车的价格越高，汽车的状况就越大。

价格越低，降幅越大。我们说，在众多的中小型民营企业中，增加值相对较低，其收入相对较低，这些人购买汽车主要是为了购买低廉的价格。这两个数字，从人群到价格水平，都是最重要的原因。

2、税后汽车价格能下降多少

经国务院批准，自2018年7月1日起，将汽车整车税率分别为25％的135个税号和税率为20％的4个税号税率下调至15％，降税幅度分别为40％、25％；将汽车零部件税率分别为8％、10％、15％、20％、25％的共79个税号的税率降至6％，平均降税幅度46％。
降低关税既是国家促进国际贸易量的一种方式也是降低纳税人税负的重要方法，对于购买进口汽车零部件的企业最直接的表现为价格降了。国内的合资汽车制造商在进口关税降低时，使用进口零部件会出现降价的状况，但大部分汽车零部件关税仅仅降了2%，对于产品价格来说，影响不是太大。有一点降价空间，相对于进口汽车有10%左右的降价空间，国产合资车降价幅度会很小。

3、新政后，汽车价格会不会因此受到影响

经国务院批准，自2018年7月1日起，将汽车整车税率分别为25％的135个税号和税率为20％的4个税号税率下调至15％，降税幅度分别为40％、25％；将汽车零部件税率分别为8％、10％、15％、20％、25％的共79个税号的税率降至6％，平均降税幅度46％。降低关税既是国家促进国际贸易量的一种方式也是降低纳税人税负的重要方法，对于购买进口汽车零部件的企业最直接的表现为价格降了。国内的合资汽车制造商在进口关税降低时，使用进口零部件会出现降价的状况，但大部分汽车零部件关税仅仅降了2%，对于产品价格来说，影响不是太大。有一点降价空间，相对于进口汽车有10%左右的降价空间，国产合资车降价幅度会很小。

4、车市为什么不行了？为什么汽车会慢慢卖不动了？

主要是因为现在石油价格不断提升，要养一辆车的话，其实是需要各种费用的，有很多人养不起

5、2018年汽车会便宜吗

一般情况下，
汽车的价格，都是逐年下降的，
但是当年新出的汽车价格是不会便宜的，
热销车型还会涨价！

6、2018年汽车大幅降价

低价位的车型不会降价，现在原材料涨价，低价位的车型不涨价就不错了。
豪华品牌为了占据市场会下调价格的

7、降税后汽车价格能下降多少？

据报道，5月22日，国务院关税税则委员会发布公告，经国务院批准，自2018年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，但是汽车降价仍是市场调节，汽车价格由多方面因素决定，进口关税只是其中之一。

报道称，发改委负责人表示，从汽车售价看，厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价，关税与厂商市场指导价之间有一定联系，降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。

以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。

不少汽车企业表示，旨在通过降低进口关税促进汽车产业加强竞争，引导汽车产业提质增效。我们希望通过降税促使汽车价格下降，让消费者得到更多实惠。

文章来源：央广网