长安奔奔电动汽车价格

1、现在长安汽车的新款有多少啊？

长安汽车计划在今年推出两款除了已曝光的长安UNI-T外的车型，其中包括中期改款的CS55 PLUS以及内部代号为CD569的新车，有小道消息称该款新车是一款大尺寸SUV车型。还有以下2款：
长安UNI-T
而在新能能源车型方面，目前已知的是奔奔E-Star、新款逸动EV以及长安E-Rock三款纯电动车型有望在今年上半年上市
长安E-Rock
从长安汽车新车计划可以看到，目前长安汽车除了常规燃油汽车产品的更新迭代以外，在新能源产品方面也逐渐加快脚步。而UNI-T的推出我们可以看到长安汽车在设计方面的新突破，整体设计越来越成熟。

2、长安奔奔新能源汽车直流充电开关在哪里？

长安奔奔EV360在充电方面的表现也尤为突出。奔奔EV360具备直流充电和... 摇号困难的窘境可以通过购置新能源汽车解决,当然,长安奔奔EV360的...

3、奔奔纯电动汽车开了两年1万多公里还能卖多少钱？

奔奔纯电动汽车开了两年1万多公里，个人认为该车子大体能够值该车子当年新车购买包牌价格基础上打个5折左右价钱，新能源汽车保值率一般比较低。

4、【车主点评:心动不如行动 拥有奔奔E-STAR】

#选车理由 一直以来我都是一个随心所欲的人，虽然家里面已经拥有了两三辆这但是我并不够觉得满足，因为车子永远都是男人的玩具在快乐这一块，不应该停下来，所以当时在看到长安奔奔这辆车子的时候，又燃起了我心中那种热烈的探索欲望，觉得这辆车子小小的车身加上电动的驱动方式蛮有意思的，便随着自己的爱好入手了一辆。
#最满意 平时这辆车子就是拿来去公司的路程上用一用，感觉比原来自己开的那些燃油车要轻便许多了，一点都没有传统汽车的那种噪音，而且造型也是相当的可爱，生动的外表总是能给自己带来更多青春的气息，每次看着他可爱的样子，让我的心情都变得更加美妙了许多。
#最不满意 由于并不是自己主要的车子，所以当时买的时候完全是随着兴趣而去，可能在车内容积的大小，这一方面有着比较不足的条件，要是做下几个个子高大一点的朋友，自然少不了抱怨。
#空间 平时开着这辆车去江边散散步还可以，但是如果想要放下一些大件的物品，估计也是相当的吃力。
#外观 像这一类的车子，如果没有一个动感的外表，也不能够燃起我当时购车的欲望。
#内饰 里面的装饰就比较普通了，可能是自己车子开的太过多的缘故，对于一些新奇的设计并不是非常的感冒。
#动力 千万不要被这辆车子小小的外表所迷惑了，如果你想要体验激情的时候，他也可以爆发出相当强劲的速度。
#操控 用起来会比较灵活，要不然我也不会将家里面那几辆好车放在车库里面吃灰，而上下班就用这辆。
#舒适性 可能是这辆车子的造价不怎么高，悬挂有些生硬，在遇到一些比较大的落差的时候，车身会将反弹全部传导到驾驶员的身上。
#续航 其实如果这辆车子会出高续航版本的，我完全愿意多花一些钱将它入手，因为平时充电还是太麻烦了，我不大喜欢。

5、奔奔E-Star上市 电芯终身质保 二手车保值回购

买电动车担心续航短、电池更换成本高、二手车不保值……这三点已经成为制约消费者购买新能源电动车的痛点。

4月13日，长安新能源E家族第二款新车——奔奔E-Star正式在线上上市。推出心动版、心悦版2款车型，官方指导价6.98万-7.48万元。长安宣告，这将是“新E代超值电动车”，同时也是“同级最保值电动车”。

从外观来看，奔奔E-Star摆脱了大部分入门级电动车的廉价感，整车显得小巧、精致。一体式逐浪前脸设计，与鲨耀式LED前大灯相得益彰，营造出极富冲击力的视觉感受。俯冲式腰线与刀锋铝合金轮毂相结合，凸显出蓄势待发的运动感。

新车的长宽高分别为3770mm×1650mm×1570mm，轴距2410mm。因为电驱取代了传统燃油动力系统，使得车内布局出真五座空间，单身贵族或者小两口是够用了。

全系标配10.25英寸一体式高清液晶双联屏，还颇有心思的设计出以驾驶者为中心的风格。双联屏提供多种主题选择模式，看起来就像两块巨型手机放在中控台上。新车自带P档功能的自复位旋钮电子换挡，更符合驾驶者的传统使用习惯。总的来说，新车内饰设计提升很明显，科技感十足。

在智能配置方面，奔奔E-Star搭载了“悦联”智慧互联系统，支持多种用车场景，涉及导航、蓝牙电话、互联网音乐、电台、地图服务等功能。车主可通过手机APP，实现车辆远程控制、远程预约充电控制、车辆随时查询以及车联诊断等功能。

众所周知，新能源汽车的保值率是影响其市场口单身贵族、买菜接娃小利器碑的重要因子，而影响新能源汽车保值率的关键在于三电系统的性能以及稳定性。

奔奔E-Star采用三合一集成电驱系统，最大功率55kw、最大扭矩170N?m、以及0-50km/h加速4.7秒，非常适合在市区特别是拥堵路况的形式。该车NEDC工况续航里程达到301公里，快充30分钟可充满约80%电量。这辆小车显然不是用来长途出行的，但市区用是足够了。

上市现场，长安新能源宣布为奔奔E-Star提供9999元首付、36期分期付款，以及3年6万公里以内，可享4折保值无忧服务等金融政策。

4折保值听起来不高，但是对比新能源车的综合保值率，已经相当划算。新车入手6.98万元，不需要购置税，开三年能卖近3万元，算得上新能源保值产品，很适合刚刚参加工作的小青年作为第一台车，当然，买菜接娃也挺香的。不打算来一台吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、雷丁电动车和长安奔奔脚垫一样吗？

雷丁电动车和长安奔奔脚垫是不一样的，他们的图案和形式都不一样。

7、如何破解电动车保值难题，奔奔E-Star推保值回购

电动车的消费痛点不仅有续航里程、安全性能，更有产品保值率。新能源汽车的保值率一直是影响消费行为的一块短板，而影响新能源汽车保值率的关键在于三电系统的性能以及稳定性。4月13日，长安新能源奔奔E-Star正式线上上市。作为长安奔奔EV360的改款车型，奔奔E-Star推出2款车型，官方指导价分别为6.98万和7.48万元。为了缓解消费者对电动车保值率的担忧，奔奔E-Star上市同时，还推出了4.4折保值回购的消费政策。

长安新能源如何破解电动车的保值难题？据了解，长安新能源基于大数据平台，对电池的使用情况以及健康状态进行分析与评估，为奔奔E-Star的电池状态提供了真实、可靠的数据，并提醒用户科学使用电池并提供优良的解决方案，优化消费者因为错误使用导致的产品贬值担忧。

奔奔E-Star的NEDC工况续航里程301公里，最大功率55kw，最大扭矩170N?m，0-50km/h提速4.7秒，30分钟的直流快充速度（电量30%-80%）。

虽然是一款微型代步电动车，但奔奔E-Star的品质却不代步。全系标配了10.25英寸一体式阔境天际高清液晶双联屏，跳色内饰设计，标配电子手刹，颇具时尚范；2410mm的轴距空间，却做到了真5座，四门标准出入，前后电动窗不打空间折扣；前后盘式制动、胎压检测、低速行人警示系统统统标配，前后碰撞横梁、车门防撞钢梁，车小单安全却并不少；远程诊断、远程空调、远程车门解锁等各种远程操控都标配，通过手机实现，科技感满满。这些都是E-Star的重要卖点。

两款车型配置的差距主要在智能互联板块，多加5000元钱，就能获得类似人机交互控制、互联网音乐、无感停车支付、地图服务、蓝牙Wi-Fi等功能。

综合来看，奔奔E-Star虽然是一款微型代步电动车，但是它的功能和空间却都不打折，即便是全家出行也可轻松满足。对于家庭购买第一辆车而言，奔奔E-Star会是电动车中一个不错的选择。

长安新能源从去年年底开启了一次全新的产品改型，并启用了一套全新的命名规则，就是"E系列"。E-Star正是E系列的第二款产品，这一代产品将会在竞争力上明显提升，接下来，长安新能源将推出CS55的纯电版车型E-Rock、逸动的纯电版车型E-Life。同时，今年长安新能源今年内还将计划完成三大新能源专属平台的打造，彻底结束"油改电"路线。

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