长安双排电动汽车价格

1、长安有纯电动车吗？

现在电动汽车的价格是受到广大消费者的青睐，但是电动汽车的续航里程一直都是短板。10月19日，长安汽车发布了全新的新能源全新战略—“香格里拉计划”，2020年完成三大新能源专用平台的打造。长安汽车副总裁李伟在表示：“基于新能源平台打造的车型续航可以达到600公里。”长安的“超级”电动车上市后，续航里程将超越特斯拉的Model S。

长安纯电动汽车推荐：长安 奔奔

外观方面，奔奔采用了全新样式的前脸设计，并配以蓝色元素装饰，整体显得更加时尚，同时还配以花瓣式的双五幅轮圈。此外新车的长宽高分别为3730*1650*1530毫米，轴距为2410毫米。

新车内饰方面与现款车型基本相同，配备大尺寸液晶显示屏、智能语音驾驶辅助系统及全景天窗等配置，同时换挡机构为旋钮式。

动力方面，新车搭载电动机与电池组组成的纯电动系统，其中电动机最大功率55千瓦，峰值扭矩为165牛米。官方数据显示，奔奔的续航里程为210公里，最高车速可达每小时125公里。

2、马自达与长安汽车将在华推纯电动车型

中国网汽车4月8日讯 据马自达CEO Akira Marumoto透露，马自达将在华推出一款纯电动车型，其预计将于2020年上市。据悉，马自达负责车身设计等工作，长安则负责电池、电机等零部件。

该全新纯电动SUV车型代号“J59E”，有消息称“J59E”将是基于现款CX-3平台打造而来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、长安UNI-T解析，1.5T蓝鲸发动机180马力，油耗6.3L

今天为大家带来的是长安汽车旗下全新紧凑型 UNI-T，该车共三款配置车型，售价区间为11.39至13.39万元，作为长安新产品系列的首款车型，该车整体采用了极为科幻的造型设计，视觉效果突出，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，整体设计较为张扬，令人印象深刻，辨识度极高，车头部分该车前格栅采用无边界设计，由中间的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，视觉效果突出，两侧的大灯组采用了类似S型的不规则造型设计，配合发动机舱盖隆起的肌肉线条，提升了该车的整体气势。

车身侧面该车的整体相当运动，高挑的腰线以及黑色的轮拱衬托出了这款车的运动氛围，同时该车的前后门把手都采用了隐藏式设计，使车身拥有了不错的高级感，同时显得简洁不少。此外，该车采用隐藏BC柱式设计，营造了很好的悬浮式车顶的设计氛围。车尾部分相比激进的车头而言，车尾显得平和了许多，设计上层次感十足，上方伸出的小型扰流板有一定程度的分叉，看上去设计感十足，搭配下方双边共四出排气造型运动十足，尾灯组同样采用分体式设计，造型独特新颖，同时进行了熏黑处理，点亮后效果视觉效果出众。

内饰部分，该车整体在现有的长安设计基础上进行升级，使其质感得到了很好的提升，中控部分整体设计未来感十足，按键区域偏向于驾驶位，为驾驶员的日常操作提供了很好的便捷性。中控台采用多层材质拼接，中间有一条银色饰带贯穿，为其带来了很好的层次感，同时该车也采用了时下流行的连屏技术，双10.25英寸的中控触摸屏和液晶显示仪表显示效果清晰，反应流畅，同时带有8.1°的夹角设计，为车内带来了很好的设计感，下方的换挡区域设计结构较为奇特，为车内带来了未来感，三辐式多功能方向盘采用平底式设计，粗细适中，握感厚实，按键操作逻辑清晰，细节处还加入了缝线进行点缀，缝线设计进行点缀，看上去立体感十足。

空间方面，全车尺寸4515/1870/1565MM，轴距为2710MM，一款紧凑型SUV来讲，整体空间表现还算不错，以180CM的小编为例，坐前排座椅调至最低，头部空间一拳两指，坐入后排，腿部有两拳左右的空间，头部空间剩余两指，乘坐时可能会略显压抑，中间位置的地板凸起较低，对中间的乘客比较友好，座椅整体设计舒展宽大，包裹性良好，给乘坐带来了很好的舒适性，后备箱开口适中，内部空间较为规整，但纵深并不算太深，只能满足家用。

配置方面，新车将根据车型不同提供前大灯延迟关闭、自动大灯、自适应远近光、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠、外后视镜除霜/加热、自动空调、PM2.5过滤系统、车内空气质量检测、全景影像、自动泊车、手机互联、手机无线充电、全景影像等。

动力方面，该车将搭载蓝鲸N1.5T直喷发动机，最大马力180PS132KW，峰值扭矩300牛米，满足国六排放标准，传动系统方面，与之匹配的是蓝鲸七速湿式双离合变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为不错，路过颠簸路段时颠簸体感会得到有效缓解，工信部综合油耗百公里6.3L燃油经济性较为不错。

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4、现在长安汽车的新款有多少啊？

长安汽车计划在今年推出两款除了已曝光的长安UNI-T外的车型，其中包括中期改款的CS55 PLUS以及内部代号为CD569的新车，有小道消息称该款新车是一款大尺寸SUV车型。还有以下2款：
长安UNI-T
而在新能能源车型方面，目前已知的是奔奔E-Star、新款逸动EV以及长安E-Rock三款纯电动车型有望在今年上半年上市
长安E-Rock
从长安汽车新车计划可以看到，目前长安汽车除了常规燃油汽车产品的更新迭代以外，在新能源产品方面也逐渐加快脚步。而UNI-T的推出我们可以看到长安汽车在设计方面的新突破，整体设计越来越成熟。

5、长安货车有几款

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补贴出来，车价上调，车辆开始涨价，之前没付款，没下定金的客户们，按新价格执行

刚刚！中国快递业全面启用电动物流车，逐步淘汰燃油车！

6、长安电动汽车没关匙食在冲电不过电怎么办？

如果是充不起，就把车锁关了，就充起了。

7、汽车电瓶一般是怎么回收的长安电动车离子电瓶回收多少钱？

由于硫酸盐化，大部分汽车电池的寿命只有两年左右，而更换下来的旧电版池一般都会有权人进行回收利用。一些翻新后以一定的价格再次售卖，一些则提取有用材料，进行再制造。根据目前的市场价格，旧电瓶的价值在30-150元之间，但具体价格由电瓶品牌、容量和状态来决定。

很多地方电池是可以以旧换新的，对于车主来说，只需补个差价就能换的新的电池，可以省下一笔钱。而对于商家来说，旧的电瓶能够在翻新之后以更高的价格卖出去。因此，目前市面上存在有很多翻新电池，虽然价格相对便宜点，但这些电池寿命通常都很短，性能也不怎样，而且质量没有保障，还可能存在安全隐患。

因此，我们在选购电瓶时，要到正规门店进行购买，不要贪图便宜，尽量避免购得翻新产品。而对于翻新电池，我们可以从以下几点进行辨别：

1、外观

一般正规的汽车电瓶包装做工比较精细，表面整洁，并配有齐全的质保卡和产品手册，而假冒伪劣的电瓶在外观颜色上就存在有明显的色差。

2、表面编码日期

可以通过电瓶外壳上刻印的数字编码和生产日期来判断真伪，新的电池编码刻印清晰，日期为近期。

3、接线口

可以通过电池上的接线口来判断，翻新的电池有磨损的痕迹，新的电池则没有。

8、汽车电瓶换个要多少钱

根据2019年12月的电瓶价格，4S店换电瓶的价格大概在500-1000元左右。

主流的汽车蓄电池大致分为以下几种：干式荷电铅酸蓄电池，俗称“普通蓄电池（非免维护）”“水电池”。因为其出厂时是完全干燥的，使用时需要添加电解液，等待20-30分钟就可以使用了。

但这种电池也有着明显的缺点，就是体积和重量都更大，而且需要定期维护、添加电解液，对一般消费者来说很是麻烦，现在小型汽车上用得很少了。这种电池这种电池顶部有维护孔，价格相对便宜，在维护得当的情况下，寿命一般为2-4年。

(8)长安双排电动汽车价格扩展资料：

电瓶养护

蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

9、“借鉴”蔚来、理想！长安汽车推高端智能电动品牌

对于自主品牌来说，高端+电动化是实现了品牌向上最好的路径，取得初步市场成功的蔚来、内理想就是很好的例子。早容在2018年初，长安汽车便是将推出一个全新高端品牌，但此后一直没有下文。

11月14日长安汽车品牌日上，长安汽车董事长朱华荣表示：“长安汽车将与华为、宁德时代三方联合打造全新高端智能汽车品牌以及高端产品”。“借鉴”蔚来、理想相对成功的商业模式，长安汽车后续推出的高端智能电动车品牌将竞争大众这样的更主流的合资品牌，目前合资阵营中仅有大众品牌一家计划短期内推出纯电动平台下打造的电动车。

值得一提的是，在发布过程中蔚来汽车董事长李斌，理想汽车董事长兼首席执行官李想纷纷为长安汽车送上祝福。另外，华为、宁德时代的背书也让长安高端智能电动车品牌的成功多了一份可能。此前长安汽车已经分别与两方签署了战略合作协议，甚至还持有宁德时代1.04%的股份。

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10、马自达力争中国电动车市场，长安汽车鼎力相助

对马自达稍有了解的朋友大概能知道马自达在中国有两个名字，一汽马自达和长安马自达不言而喻就是合资车，合资车就是强强联手，这次马自达看中了中国纯电动车的市场奈何技术中心依旧在燃油方面，不过长安汽车给出强力的支持。

简单回顾马自达之前也自行推出了一款纯电动车，在欧洲上市电池容量仅为35.5kWh，续航里程仅为200公里，很明显在注重续航能力的中国市场，这款车也只能石沉大海，所以此次为争取到中国市场，新车的动力应该会向长安CS15 E-Pro靠拢，长安CS15 E-Pro搭载的最大功率120kW，峰值扭矩245N·m的电动机，NEDC续航里程为401km，为马自达纯电动车占据中国市场再添一笔，其次据悉外向设计还是由马自达负责。这样的组合形式还是非常值得期待。

新车预计会在今年中旬推出，在看中续航能力的中国市场这次长安马自达的出击会不会激起水花呢？还有一点注意的是，这次J59E将是一款小型或紧凑型产品，有喜欢小车型的车友么可以持续关注。

到底长安马自达值不值得我们期待呢？我们也会持续关注，提供更多有用有趣的讯息，之后有机会我们也会推出试车视频，拭目以待

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