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新能源汽车价格四万元左右

发布时间:2020-11-21 05:05:11

1、上海市二手新能源汽车四万元买的过户要交多少税费?

二手不存在税费了,,,,税费在买新车时缴纳,,,何况新能源,面购置税,,,唯一的就是二手车经销商,缴纳0.5%增值税,,,,买家可能就是负担过户手续费,服务费,牌照按规定是随车走的,就是原车牌照,,,差不多500-1000的开支吧,,,,个人意见仅供参考

2、30万元内的新选择,这三款热销新能源轿车值得一看!

在过去100多年的汽车发展史,也可以说是一部燃油车的“进化史”。但汽车工业发展到今天,以及在全球排放法规日益严苛的大环境下,新能源汽车这种“新物种”不仅在市场上占比在逐渐扩大,也成为了众多车企的发展方向。相比燃油车,新能源汽车的确有不少优点,比如车内静谧性更好、节能环保、在电动化平台下更易实现高智能化等。当然,新能源汽车的缺点也很明显,比如目前纯电动汽车的补能效率还不如燃油车、二手保值率一般等,但总体来说,新能源汽车还是一个不错的购车选择,并且能带给我们与燃油车不一样的用车体验。

中国市场是全球最大的新能源汽车市场,而且目前国内新能源汽车保有量达417万辆,与去年年底相比增加36万辆,增长了9.45%,可见越来越多消费者接受新能源汽车。虽然这也与政策的推动有着莫大关系,但新能源汽车的不断“进化”也是重要原因之一。相比早期的新能源汽车,如今的新能源汽车续航普遍大幅提升,减轻了人们的续航焦虑,并且车机系统越发智能,能提供给人更新奇、更便捷的用车体验。此外,市面上中高端的新能源汽车越来越多,也让追求品质的消费者有了更丰富的选择。所以,如若你也是追求用车品质的人,那么不妨考虑这三款30万元以内,并且正热销的中高端新能源汽车。

比亚迪-汉

补贴后售价:21.98-27.95万元

续航里程:550km、605km(EV)

汉作为比亚迪十年磨一剑的旗舰级车型,还未上市的时候便赚足了眼球。在上市之后,汉也不负比亚迪的期望,从7月的1205辆到10月的7545辆,汉的销量一路稳步上升,如今累计销量达到了18362辆。比亚迪的新能源汽车10月销量环比增长了18.5%,汉可谓功不可没。如果“刀片电池”的产能逐步跟上,或许汉的月销量破万也并非不可能。

上市后就迎来高光的表现,自然离不开汉本身强大的产品力。首先在设计上,汉同样展现出新能源汽车科技的一面,但汉并未像很多新能源汽车一样完全摒弃掉传统汽车的元素,而是将科技和传统元素很好地融合在一台车上,展现出别样的豪华。另外,比亚迪大名鼎鼎的“刀片电池”兼顾了长续航和高安全性的特点,而且首任车主能享受电池终身质保。除此以外,比亚迪自主研发的“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块”也让汉拥有百公里3.9s的加速水平,这些都是汉身上的闪光点和卖点。结合汉补贴后的售价来看,21.98万元起就能拥有一辆产品力如此强的中高端新能源汽车,的确是一件划得来的事。

小鹏汽车-小鹏汽车P7

补贴后售价:22.99-34.99万元

续航里程:562km、586km、670km、706km

国内造车新势力在经过一番“大浪淘沙”之后,留下了为数不多的品牌,而小鹏汽车便是其中的头部新势力车企之一。小鹏P7作为小鹏汽车旗下的旗舰级轿车,在上市之后的表现也可圈可点,今年1-10月小鹏P7累计交付量为17117辆,并连续两个月单月交付总量超3000辆。在刚过去的10月里,第1万辆小鹏P7下线,创造了造车新势力单一车型最快万辆下线记录。这些都说明,越来越多消费者对小鹏P7给出了认可。

回到小鹏P7车型本身,的确也是有诸多亮点。在设计上,小鹏P7拥有科幻的轿跑外观和简约的内饰,回头率相当高。而消费者普遍关心的续航里程上,小鹏P7最短也有562km的续航里程,最长可达到706km,而且小鹏超充免费充电服务也在持续迈进,目前已在全国24个城市开通了免费充电服务,进一步打消消费者的续航焦虑。除此之外,小鹏汽车的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统的高智能表现,也是其吸引消费者的地方。总的来说,小鹏P7的产品力与它的售价相符,对于追求新事物的消费者而言,小鹏P7是一个不错的新选择。

特斯拉中国-Model 3

补贴后售价:24.99万元起

续航里程:468km、600km、668km

在一众新能源车企中,特斯拉是目前当之无愧的龙头企业。在位于上海的超级工厂建成并投产后,国产化的特斯拉Model 3在销量上表现可谓十分强势,月销量达1万辆以上。近几个月,特斯拉Model 3经历了几次调价风波,其背后的原因除了有补贴政策因素外,与其零部件国产化程度越来越高也有莫大关系。

抛开其它因素不谈,回归到产品本身,特斯拉Model 3还是一款相当不错的新能源汽车。科幻的外观和极简的内饰,给人一种别开生面的观感和体验。标准续航版468km的续航里程或许对标竞品而言短了一些,但实际上这样的续航里程也足以满足大部分车主的用车强度。另外,特斯拉的Autopilot自动驾驶辅助系统的强大表现,也是其圈粉的一大“利器”。如今补贴后24.99万元起就能购买Model 3,结合其产品力而言,值得考虑入手。

(图片来源网络,侵删)

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3、有哪些价格是在3到5万之间的电动汽车可供选择?

价格在3到5万之间的电动汽车可供选择的有:宝骏E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江铃E200L。

1、宝骏E100 2.98~4.48万(截止2020年1月14日 网络参考报价


从车内饰可以看出,整车内饰走的路线是极简路线,没有多余的线条与装饰,挡风玻璃距离驾驶员较远,中控台材质较硬,全系配备一台7英寸的全液晶仪表盘,读数准确显示清晰。电动机最大功率39马力,配备24千瓦时的锂电池,最大速度100公里/小时,最大续航里程250公里。

2、奔奔EV360 6.98~8.18万(截止2020年1月14日 长安汽车官网参考报价)


内饰设计与奔奔相同,中控与门板都为硬塑料,做工接缝均匀。仪表为一台6.1英寸的液晶仪表,搭载的永磁同步电机,电池组续航为310公里,最高车速达125公里每小时。家用电220v需8~10小时充满,充电桩慢速充电需要6~8小时充满。

3、知豆D2 4.98-5.98万(截止2020年1月14日 网络参考报价)


仪表盘为液晶屏,显示效果一般,但是布局清晰。中控台有两块液晶屏,搭载多种多媒体服务。后备箱容积不算大,但是可以满足通勤使用。全车搭载了24马力的永磁同步电动机,电池为三元铁锂电池,容量15.12千瓦时,工况续航210公里。 

4、北汽北汽EC220 5.58万元起(截止2020年1月14日 北汽新能源官网参考报价)


外观依旧保持了经典的外观造型。动力部分,新车配备的磷酸铁锂电池,电机最大功率均为30千瓦,峰值扭矩140牛·米,最高时速可达100km/h,最大续航里程为256km。

5、江铃E200L 5.38~6.38万元(截止2020年1月14日 江铃集团新能源官网参考报价)


车身小巧,中控配备9英寸触控屏,数字仪表盘,车身尺寸为3580×1570×1485(毫米),轴距达到2.345米,整车重量975公斤。配备电动机为15千瓦与30千瓦两种,最大车速≥100公里每小时,工况续航为250~302公里。电池为三元铁锂电池。

选购注意事项:

1、续航

电动汽车不同于燃油车,它依靠电力驱动,所以续航的多少决定了车辆行驶的远近。所以,在买车初期,要考虑家里是否可以充电、是否能安装充电桩、每次出行的距离规划都要考虑在内。根据自己出行的实际情况,去考虑哪款车的续航适合自己。

2、电池维护成本

电动汽车的电池维护成本是整个汽车最大的支出,前期购买车辆时可能不容易显现这个问题,但随着时间推移,电池的总容量会一点点减少,续航的里程也会逐渐缩短。所以,根据这种情况,购买之前要咨询厂商更换电池的成本为多少。

4、10万元以下哪款新能源车性价比比较高?

我卖了15年车了,对这个比较懂。
这个价格你选比亚迪 元EV360,技术成熟。比其他同类好很多。
手机挨个字打的,希望采纳下。谢谢。

5、补贴价20万元内、可上“绿牌”,5款合资新能源轿车推荐!

前几日,长续航国产Model 3正式开启预订;凭借着668km的NEDC续航里程以及不足34万元的起售价,新车吸引到众多消费者的关注。与此同时,伴随着“电气化”程度的加深,消费者对于新能源车的接受度也越来越高。而纵观整个国内新能源市场,20万以内则比较符合大多数消费者的购车心理预期。

在该价位段,除了存在众多自主车型可选外,不少合资品牌的车型也实力均衡。今天,湃客就带大家来看看,补贴价20万元内,有哪些值得购买的合资新能源轿车。

起亚K3新能源是一款插电混动车型,其在外观方面基本延续了燃油版起亚K3的设计。直瀑式的进气格栅、充满棱角感的包围、犀利的前灯组以及微翘的“鸭尾”等,均凸显出年轻、时尚感。此外,封闭式的轮毂以及前后包围处的蓝色饰条等细节之处,则表明了新能源车的身份。车身尺寸方面,起亚K3新能源的长宽高分别为4660/1780/1450mm,轴距为2700mm,车内空间与燃油版车型基本保持一致,处于同级主流水平。

内饰部分,涡轮式的空调出风口、三幅式多功能方向盘以及标配的10.25英寸悬浮式触摸中控屏等,均凸显出起亚K3新能源的年轻感与时尚感。并且,其还在空调出风口、中控面板、座椅缝线等多处加以蓝色元素进行点缀,在中控、门板等处采用大量软性材质覆盖。值得一提的是,像是胎压显示、倒车影像、感应后备厢、无钥匙进入、LED远近光灯、自动空调、温度分区控制等配置则在全系车型上配备。

动力方面,起亚K3新能源搭载一台热效率达到40%的1.6L发动机,最大功率105Ps,最大扭矩147N·m。电机方面搭载一台最大功率45kW,最大扭矩170N·m的永磁同步电机。传动方面,则匹配6挡双离合变速箱。此外,其纯电续航里程可达到80km,工信部综合油耗仅为1L/100km。

丰田卡罗拉/雷凌双擎E+都是基于前代卡罗拉/雷凌双擎打造而来,为插电混动车型。两者在外观方面均保留了双擎车型的设计,整体为居家、实用型取向。相比之下,拥有“大嘴”设计的雷凌双擎E+会更具年轻、时尚感。车身尺寸方面,卡罗拉双擎E+的长宽高分别为4635/1775/1470mm,轴距为2700mm;雷凌双擎E+的长宽高分别为4645/1775/1480mm,轴距为2700mm。

两者在内饰设计方面较为类似,均延续了前代双擎车型的设计,整体布局较为规整与有序。虽在设计上没有太多亮点,但胜在简洁、易用。此外,8英寸的触控式中控屏内还支持倒车影像、GPS导航、手机互联/映射、蓝牙等基础性功能。

丰田卡罗拉双擎E+/雷凌双擎E+的动力系统均由一台1.8L的阿特金森循环发动机与永磁同步电机组成。发动机最大功率99Ps,最大扭矩142N·m。电动机最大功率53kW,最大扭矩207N·m,纯电续航里程为55km。传动部分,两者均匹配的是E-CVT无级变速箱。此外,两者的工信部综合油耗均为1.3L/100km,表现较为不错。

目前在售的卡罗拉与雷凌均于去年完成换代,并提供双擎版车型供选择。虽然上述两款双擎E+产品力会稍显老旧,但是考虑到可上“绿牌”、产品品质可靠以及更高的燃油经济性等,仍会是不错的选择。

北京现代菲斯塔于2018年正式引入国内,凭借着轿跑般的外观设计以及1.6T车型不足7秒的百公里加速成绩,受到众多年轻消费者的青睐。前段时日,北京现代菲斯塔纯电动也正式上市,并推出3款车型供选择。凭借着490km的纯电续航里程以及不足18万元的起售价,其受到不少消费者的关注。

外观部分,北京现代菲斯塔纯电动大体延续了燃油版车型的外观轮廓,并在前后包围、轮毂等细节之处进行调整。其前脸采用封闭式设计,快、慢充接口均位于车标之下。此外,溜背式的车身姿态匹配上样式新颖的多辐旋风式双色轮毂,令整车视觉效果更加出彩。车身尺寸方面,北京现代菲斯塔纯电动的长宽高分别为4705/1790/1435mm,轴距为2700mm。

内饰部分,北京现代菲斯塔纯电动采用与燃油版车型相似的设计,平底方向盘、金属踏板以及悬浮式中控屏等,均营造出不错的年轻运动属性。此外,新车电子按键式的换挡机构不仅操作时更为便捷,也使得操作区域显得更加简洁。此外,7英寸的液晶仪表盘以及10.25英寸的中控触摸屏则为全系标配。值得一提的是,其中控触摸屏还内置了BlueLink车机系统,支持车联网、导航、手机互联/映射、语音识别控制等功能。

动力部分,北京现代菲斯塔纯电动搭载了一台最大功率135kW、最大扭矩310N·m的永磁同步电机,0-50km/h加速时间仅为3.5s。新车还配备了容量为56.5kWh的三元锂电池组。值得注意的是,北京现代菲斯塔纯电动的工信部纯电续航里程为490km;虽然离特斯拉Model 3长续航版还是存在差距,但相比同级别竞品依旧占据一定的优势。

畅巡是上汽通用雪佛兰于中国市场推出的首款纯电动车型,可看作是别克微蓝的“兄弟”车型,在今年2月正式上市。外观方面,其采用了众多雪佛兰FNR-X概念车的设计元素,整体车身低矮且扁平。封闭式的中网、狭长的前灯组、棱角分明的前包围以及机盖上的多条筋线,均使其更具运动属性。虽然定位于紧凑型轿车,但是畅巡却有着类似于SUV的跨界造型。值得一提的是,雪佛兰畅巡还提供镁蓝、铂白、钛灰、锌蓝4种车身颜色供选择。

车身尺寸方面,雪佛兰畅巡的长宽高分别为4665/1813/1538(1513)mm,轴距为2660mm。就实际体验而言,其车内空间表现较为宽敞,并且纯平的后排地台也较为照顾乘坐舒适性。此外,畅巡还配备有一块不可开启的全景天幕,车内视觉感受十分开阔。

内饰部分,雪佛兰畅巡采用了雪佛兰家族经典的飞翼式座舱理念。整个中控台造型尤为舒展,并采用撞色设计。其中,深色区域为硬塑料,浅色区域则采用软性材质进行包裹。10.1英寸的悬浮式中控触摸屏内搭载全新一代的MyLink+智能车载互联系统,提供语音识别控制、GPS在线导航、CarPlay/CarLife、远程控制等功能。

动力部分,雪佛兰畅巡搭载最大功率110kW、最大扭矩为350N·m的前置单电机。新车的电池容量为52.5kWh,工信部续航里程均为410km。此外,新车还提供经济、普通、运动三种驾驶模式供选择,并配备三挡动能回收模式。

以上,便是湃客为大家推荐的5款20万元以内的合资新能源轿车,其中包含有3款插混车型与2款纯电动车型。2款纯电车型的工信部纯电续航里程均可达到400km以上,满足日常城市代步不成问题。那么,在上述5款车型中,作为消费者的你更青睐于哪一款呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6、售价在20万以内的4款新能源车型推荐,第一款还不到4万元

新能源车越来越流行了,除了现在的人们环保意识也越来越强,以及国家政策的保障,新能源在用车上的经济性优势也是它受到热捧的原因之一。汽车厂商自然也看到了这一切,积极推出新能源车型,不过这就让很多消费者在购买时面对一众车型不知道怎么挑选,下面我就推荐几款20万以内不同价位区间的新能源车给大家参考。

五菱宏光MINI EV

厂商指导价:2.88-3.88万

五菱宏光MINI EV一上市,就因亲民的售价被称为“老头乐终结者”。方头方脑的铁盒子造型非常有个性,还采用了时下流行的悬浮顶设计,车身尺寸长宽高分别为2917/1493/1621mm,轴距仅为1940mm。方正小巧又精神的外观用一个流行词来形容就是“小正太“。同时安全配置也非常贴心,像 ABS防抱死系统、坡道辅助、EPS电子助力转向、EBD制动力分配、后排ISOFIX儿童安全座椅接口都给你配备齐全,你还骑个啥小电驴。

欧拉黑猫

厂商指导价:6.98-8.48万

这是一款针对女性朋友设计的车型,甚至为此还专门推出一款女神版,但男性朋友见了它都会觉得“卡哇伊”。设计上秉承极简主义理念,双拼色的外观以及圆形前大灯,形成超高辨识度“萌猫”脸;车身尺寸长宽高分别为3495/1660/1560mm,?轴距为2475mm同级表现优异,得益于ME专属纯电平台,欧拉黑猫具有高度集成、高效节能、稳健可靠等特点。搭载一台35kw的永磁同步电机,最大马力为48Ps,作为城市代步车还是非常不错。

比亚迪e2

厂商指导价:8.98-14.48万元

比亚迪e2外观设计棱角分明,具有一定的视觉冲击力,车身双腰线设计较为亮眼,将侧面造型分割的错落有致,层次感分明,即使为两年前的外观设计,但放到现在来看仍然不过时。撞色内饰与车内仿碳纤维纹理装饰,突出了年轻的气息,且全系配备10.1英寸窄边框可旋转中控屏,内置DiLink智联生态系统,可支持车辆远程OTA升级。搭载一台最大功率70kW,峰值扭矩180N·m的永磁同步电机,最大续航里程405km。

几何c

厂商指导价12.98-18.28万元

几何C是几何系列首款新能源SUV车型,延续了几何家族设计风格,整体造型简洁中又不乏时尚;为降低风阻系数,新车还采用了主动式进气格栅,在降低能耗的同时提升了续航能力。内饰设计带有浓重的北欧气息,整体布局大方素雅,融合科技与时尚,很有格调感。动力上搭载了一台最大马力为204Ps的永磁同步电机,最大扭矩为310牛米,百公里加速仅为6.9秒;且配备了ITCS3.0电池智能温控系统和SEM智能能量管理系统,在低温工作环境下提升续航能力。

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7、新能源汽车当中,15万左右的轿车有哪些啊?

15万左右的新能源车型强烈推荐名爵6phev,这是一款插电混动的车型,它拥有70公里的纯电续航,这就不用担心上下班电力不足的问题啦,还采用了10速智能电驱变速箱,战斗力超强。

8、国产路虎首款新能源车上市!售42.28万元,百公里综合油耗仅2L

路虎发现运动版在今年初上市,全系搭载2.0T+48V轻混系统。11月20日,路虎发现运动版P300e正式上市,售价为42.28万元。新车外观延续了燃油版车型的设计风格,尾部增加了P300e的标识。搭载由1.5T三缸发动机和电动机组成的动力系统,综合最大功率能够达到227kW,每百公里综合油耗为2L,相比燃油版车型下降约74%。上市后将竞争同级车型沃尔沃XC60新能源。

仅从外观轮廓来看,路虎发现运动P300e与燃油版车型几乎没有差别,只不过新车采用了与车身同色的前保险杠包围与侧裙,使车身看起来更加饱满,偏家用风格。车尾,熏黑的尾灯设计凸显车辆的运动感,同时也增添了新车的辨识度。尺寸方面不变,依旧是4597*1904*1727mm,轴距为2741mm。

动力部分,路虎发现运动P300e搭载1.5T三缸Ingenium汽油发动机+电动机,综合最大功率为227kW,峰值扭矩为540N·m,传动系统使用8AT变速箱。新车百公里综合油耗仅为2L,电动模式下续航为54km,新车仅需30分钟可实现0-80%的充电。

目前40万元左右的新能源市场如火如荼,豪华品牌布局新能源已经成为常态,例如极星品牌就推出了极星2,并且热度愈发高涨,一度成为了该市场的代表车型。而作为国产路虎的首款新能源车型,路虎发现运动P300e的上市意味着国产路虎将正式进军新能源市场,进一步提升捷豹路虎在中国市场的份额。

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9、2万左右的电动汽车哪些比较好?求推荐

以下电动汽车价格在两万左右。

比较推荐:比德文、御捷、宝路达、道爵 、新秀

1、比德文 M3舒适版(2万)

此款车内使用了铅酸电池,底盘经专业团队调校,离地间隙保持140mm,能够适应城镇的各种复杂路况。车身设计十分精致,侧面流畅的线条颇具动感。尾灯采用矩形嵌入式,通透靓丽。在车型配置上比德文充分考虑到消费者实际用车需求,电动车窗,中控锁,遥控钥匙,倒车可视系统配置等更多细节的用心,更表明了比德文造车工艺的极致追求。无论城市、乡镇,均可满足中短途的出行。

2、御捷 A260标准版(1.88万)

此款车身尺寸2670*1300*1480mm,使用了功率为1500W的永磁直流电机以及4块铅酸电池,最大车速可达每小时32km。塑料内饰在这个级别的车里大范围的运用是一个必然现象,但塑料的质感和质量也不尽相同,刹车以及油门踏板的回馈力度不错,但是两个踏板的间隔过近。紧急切断电源的按键在中控面板的下方。

3、宝路达 DS5(1.88万)

宝路达电动汽车的主打车型之一,自上市之初便赢得了大众的喜爱,便又陆续推出了锂电混动版、油电两用版。该款纯电动版的DS5,在车身设计上,腰侧线条饱满大气,从前大灯两侧极具力度感的侧翼开始,延伸贯通到车尾,张力十足。在车体结构设计上,使用了一体冲压承载式车身,能高效地吸收和分散来自不同方位的碰撞能量,防止车身变形;

4、道爵 圆梦者标准版(1.8万)

此款车型于2015年6月上市,定位于50岁以上的老年市场。圆梦者是一款四门四座微型车,车身长宽高尺寸分别为2715*1300*1520mm,轴距1800mm,整备质量520kg,最大爬坡度15%。该车型搭载2kw交流异步电机,电池配备为48V/80Ah,最高设计车速35km/h,满电续航可达80km。

5、新秀 DT 260B标准版

新秀DT 260B由德瑞博新能源汽车公司打造,车内使用了交流异步电机,超威电池,总续航里程最高可达120km,最大车速可至每小时40km。作为一家具有丰富经验的电动汽车制造商,德瑞博已拥有国内领先的车身轻量化技术、阴极电泳无腻子车身技术;国内首创的双电机驱动技术;易行通用底盘技术;先进的电驱动力技术;


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