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上海二手新能源汽车价格及图片及价格

发布时间:2020-11-21 08:44:19

1、问下上海买的二手新能源车还能申请送新能源沪牌吗?

不能,你已经是二手车了,能源车沪牌是跟车走的,肯定是有牌的

2、新能源二手车保值率到底如何????

一、电池因素对新能源二手车残值的影响。电池寿命和后续的续航里程是影响新能源二手车的核心要素。丰车的系统通过车辆信息自动调出车辆的三电信息等车辆相关数据,根据三电信息,准确核算出电池的折损情况。打个简单的比方,某新能源车在广东地区已充放电50次,总有效充放电次数为2000次,电池能量密度按照一定规律进行衰减,根据此款车型的电池销售价格,综合测算出电池的折损情况。
二、市场因素对新能源二手车残值的影响。综合各地市场成熟度、热销情况、新能源车市场占有率、紧缺情况等维度确定市场冷热系数。
三、车况因素对新能源二手车残值的影响。通过丰车的检测宝系统,对车辆骨架、外观、内饰、路试、底盘、车况等全方位评估检测,同时,通过丰车系统调取零部件采购成本数据以及车辆检测情况,确定各零部件损伤对应的车况系数及整备成本。
四、其他因素对新能源二手车残值的影响。包含车辆成新率、公里系数、颜色、地区、新车价、补贴政策等诸多维度,也是影响车辆残值的要素,都包含在丰车的大数据估值系统中。最终通过智能化、动态化、场景化的估价模型评估出车辆的精准价格和残值。在以上数据的获取中,厂商恰恰具备极大的数据优势和资源优势。
此外,上海丰车通过智能化数据获取途径,持续获取线上线下交易数据,充分考虑品牌溢价及其他特殊影响因素,构建定价与残值动态模型,持续监测,深入挖掘影响因素,构建大数据精准估值模型,持续深化残值研究及应用,以更多车辆数据、交易数据,更多场景应用,提升估值精准度,更好地为新能源厂商的经营决策提供数据支撑。
新能源厂商以新能源汽车精准估价体系为基础,与新能源汽车行业各参与方共同推动新能源车价值体系建设,减少消费者购车顾虑,增强新能源车流通效率,进而推动整个新能源汽车产业的良性、快速发展。
只有通过大数据和更科学的残值定价体系,再结合一定的市场策略和“回购、以旧换新”等市场手段,能形成良性循环,最终给厂商带来更多的消费者支持、更大的市场份额、更多的新车销量。
目前丰车的厂商新能源汽车残值和交易解决方案,在丰田、上汽通用五菱等多个客户落地应用,反响非常好。

3、没有交社保,有行业执照,而且交税5年以上,上海居住证也2年以上,二手市场可以买新能源车吗?

外地户口需要满足以下抄条件才可以购买新能源车;1,个人信誉良好、持有有效机动车驾驶证、并且申请之日前一年不存在相关道路交通安全违法行为记录。2,本市户籍居民。3、现役军人和现役武警。3、持有本市有效居住证并且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员。4、持有有效身份证并且在本市居住1年以上的港澳台居民、华侨以及外籍人员。

4、两年贬值十余万,新能源二手车贬值为什么这么快?

日前,中国汽车金融暨保值率研究委员会发布《2019 中国汽车保值率报告》 ( 以下简称《报告》 ) 显示,近三年主流新能源汽车平均保值率仅为 32.31%,大大低于传统燃油车。从纯电动汽车的 1 年保值率看,除了特斯拉超 60%,其余车型的保值率都普遍偏低。

这一数据引来了一些新能源车主的担忧:一辆入手时十多万元的新能源汽车,开一年就只值几万元了 ? 低保值率的现状再次引发业内外对新能源二手车市场的关注。

近日一项由中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2019中国汽车保值率报告》引发了轩然大波,报告显示近三年主流新能源汽车平均保值率仅为32.31%,大大低于传统燃油车,从纯电动汽车的1年保值率看,除了特斯拉超60%,其余车型的保值率都普遍偏低。

也就是说花十多万购买的新能源汽车,只开了一年就只值几万元,这一数据引发了普遍新能源车主的担忧。

由于利润低、限制多,新能源二手车在市场的认可度并不强。同时由于早期电动车续航里程短,在电池老化后甚至无法满足日常行驶需求,新能源车辆的售后维修服务又并未全面完善,投诉率较高,部分厂商车辆一经过户便不再享受原厂质保。

和燃油车相比,新能源二手车缺乏完善的评估体系,而这又是在二手车定价过程中不可或缺的。车好多集团联合创始人、副总裁王晓宇在2019新能源汽车用户价值暨保值率峰会中就提出,新能源二手车的评估体系仍未完善,尤其是电池评估难这一问题,使其面临着极大的挑战。

5、外地户口在上海购买新能源车都需哪些条件?

1、拥有良好的个人征信。  

2、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员。  

3、持有有效身份证件,并在本市居住一年以上的外籍人员。  

4、个人消费者名下无在上海市注册登记新能源汽车等等。  

落户上牌:当事人外地户籍,在上海办理落户上牌手续,需要当事人出具身份证,以及在上海的居住证,带车一起,以及车辆购买手续证件票据,到上海所在地车管所申请办理机动车落户上牌手续。

(5)上海二手新能源汽车价格及图片及价格扩展资料:

新能源车的补贴

标准规模

补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车,按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆;纯电动乘用车最高补助6万元/辆。

财政补助采取退坡机制。试点期内(2010-2012年),每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后,中央财政将适当降低补助标准。

中央财政根据试点城市私人购买数量和规定的标准给予补助。采用电池租赁方式的企业,补助数量按其服务的新能源汽车数量确定。

申报下达

根据试点城市论证通过的实施方案和资金申请,财政部通过省级财政部门将补助资金预拨给试点城市。

试点城市财政部门根据私人购买、使用新能源汽车情况,据实拨付补助资金,并在月度终了后10日内将月度拨付情况上报财政部。补助资金具体管理办法,由试点城市结合本地实际情况自行制定,并报财政部备案。

年度终了后30日内,试点城市要认真总结全年推广情况,编制补助资金清算报告,由省级财政部门审核后上报财政部,财政部根据地方上报情况和专项核查结果对补助资金进行清算。

监督管理

有关部门定期组织开展专项检查,对新能源汽车技术水平和运行效果进行评估。

企业对申报材料的真实性和产品一致性负责。对产品与申报材料不符,性能指标没达到要求,以及提供虚假信息、骗取补助资金的,将视情节轻重对申请企业给予追缴补助资金、通报批评、取消资格等处罚。

补助资金必须专款专用,任何单位不得以任何理由、形式截留、挪用。对违反规定的,将依照《财政违法行为处罚处分条例》(国务院令第427号)等有关规定,依法追究有关单位和人员的责任。

6、新能源二手车比以往值钱了!全年销量迅速爬坡

“有计划买纯电动车吗?”“想买。现阶段充电条件都可以了,但一想到卖出去不值钱,心就有点慌。”这是记者与一位购车者的真实对话。

当前很多人对新能源汽车“持币观望”,其中一个原因是新能源二手车保值率低,卖不起高价。2020年已过2/3,新能源汽车销量也持续走高,从最新统计数据来看,当前新能源二手车的残值情况也在向好。近日,中国汽车流通协会发布的国内汽车保值率报告显示,10月份插电混动、纯电动等新能源车型的保值率明显高于9月,特斯拉、蔚来和宝马等高端新能源汽车,随着保有量的增加,呈现明显的品牌溢价能力;同时新能源汽车各品牌之间的保值率差距在逐渐缩小。

10月数据:

保有量拉高保值率,新车企溢价能力上升

由中国汽车流通协会联合精真估最新发布的《2020年10月中国汽车保值率研究报告》显示,新能源二手车的保值率明显提升。尤其是在30万元以上的高端豪华新能源汽车上,如特斯拉、蔚来、宝马等品牌溢价能力明显。保值率报告显示,10月份新能源二手车保值率(三年车龄)中,纯电动保值率为51.2%,比9月的44.4%高6.2%;插电混动为39.2%,比9月份的37.6%高。

保有量的提升,是新能源汽车保值率上升的一个主要原因。中国汽车流通协会的数据显示,2020年1~9月,国内新能源汽车累计销量73.4万辆,其中特斯拉国产Model 3前9月累计销量为7.99万辆,超过蔚来、威马、小鹏、理想之和,在国内新能源汽车市场的份额已超过10%。中汽协分析表示,在市场流通的二手电动车中,由于特斯拉市场份额较高,加之品牌溢价等因素直接抬高了整个二手车价格。与此同时,车型售价在30万元以上的蔚来、理想等造车新车企销量也节节攀升,成为抬高新能源二手车溢价的“最强辅助”。蔚来汽车官方数据显示,9月蔚来汽车累计交付新车4708台,同比增长133.2%,前三季度交付量已超越去年全年。理想汽车虽然只有一台 理想ONE,但在9月交付3504辆,持续刷新单月交付量。

中国汽车流通协会指出,当前新能源汽车各品牌之间的保值率差距在逐渐缩小。但也需要正视的是,除头部新企业外,其他品牌的新能源汽车保值率则基本处于同一水平,与9月份相比没有明显差异。同时,国内自主品牌的电动车交易活跃度低,也是导致新能源二手车业保值率“贫富悬殊”的一个重要因素。

新能源主要车型10月份保值率

(数据来源:中国汽车流通协会)

特点1:

传统车企的“传统口碑”保值优势高

具体到车型方面,技术先进和成熟的车型保值率较高。如新能源二手车保值率一直居首位的有特斯拉的model X、modelS,三年车龄残值依然可有五六成,Model X75D甚至高达68.1%,媲美传统燃油车。除特斯拉外,三年残值较高的新能源汽车则基本产自传统车企,宝马X1混动、i3,广汽传祺GS4插电混动、荣威ei6插电混动、比亚迪唐DM、帝豪EV等都在新能源保值率前十。

记者留意到,当前新能源技术飞速提升和成熟,让二手车市场上开始越来越多出现新能源汽车。同时随着服务渠道健全的传统车企的加入,积累多年的高品质口碑和成熟技术厚积薄发,当前,广汽传祺、荣威、比亚迪和吉利不仅销量在新能源市场领先,其二手保值率上极有优势。同样值得一提的还有主品牌的新能源黑马五菱推出的宏光MINI EV以三万元低价抢夺“低速电动车”的广阔市场,如满街的拉货“小面包”一样,也让这款电动车成为快消品,消费者也不用过分担心处置二手车的问题。新旧车企的共同推进下,新能源汽车保有量和保值率的提升,也让新能源汽车市场销量今年也低开高走,大大恢复元气。

特点2:

核心技术升级,新能源产品力提升

日前,作为国内大多数车企的主要电池供应商的宁德时代,宣布了“永不起火”电池的研发成果,提振了市场对新能源汽车安全性的信心。比亚迪的刀片电池也进入大批量产阶段。以上从一个侧面反应,新能源汽车的核心技术已有质的突破,这对产品力的提升,对拉动新能源汽车保值率也起到了至关重要的作用。

全媒体记者留意到,仅两三年间,不管合资品牌还是自主品牌的新能源汽车,实际续航里程普遍已经超过400km,甚至更高达650km,已消除车主在使用环节的里程焦虑问题。最为关键的是,当前续航里程上的“水份”问题也不再被消费者诟病,及时配套的基础设施也让消费者更为放心地购买新能源汽车。

此外,智能驾驶辅助与车联网系统技术突飞猛进,体验感更加,也让新能源汽车的价格逐渐回归本位,显得更加合理,持续改善新能源汽车的保值率。

特点3:

不满5万公里就转手

新能源汽车置换时间更早

此次报告还指出,当前新能源汽车在线上平台和线下旧车交易市场的成交日益活跃,但同时新能源汽车的置换时间普遍较短。报告显示,特斯拉、蔚来等溢价能力更强的品牌受市场欢迎,小鹏、威马等也逐渐成为新能源二手车中的“大牌子”。在区域表现方面,一线城市是新能源二手车的主要车源输出地,在所有成交中,来自于北上广深4城的车源近50%。一线城市都是限牌城市,在这几年对于新能源车的上牌在政策方面有所扶持,这些城市的新能源车保有量不断上升,因此在进入置换周期后,自然成为主要的新能源二手车源供应城市。

与此同时,与燃油车相比,新能源汽车置换的时间更短暂一些。有13%的新能源车开不到1万公里就被卖出,与此相对应的是,只有3%的燃油车在1万公里以内被卖出,51%的燃油车在行驶8万公里以后才被卖出。其中,1~3万公里、3~5万公里、5~8万公里及8万公里以上的新能源二手车成交占比分别为29%、21%、18%和19%,总计有63%的新能源车开不满5万公里就被卖出。

特点4:

自主车企“保价回购”拉动保值率上升

虽然新能源车保值率有上升趋势,但相对而言,自主品牌新能源车的保值率仍然处于低位。但今年不少新能源车企为提振销量,相继推出保值回购政策,主动解决新能源汽车保值率低所带来的问题,连锁拉动了车辆保值率的提升。全媒体记者留意到,欧拉曾推出“7天无忧回购“和”保值换购”两项服务,威马也曾推出裸车两年最高6折的官方保值回购权益,吉利几何C也推出2年7折保值购按补贴后指导价7折进行整车回购。这些不设门槛的官方回购,一扫用户对购车的担忧和对电动车残值的焦虑。除此之外,在新车营销层面,免费充电、免费保养、核心电芯质保等购车权益的推出,以上这些都助推新能源车保有量上升,带动保值率提高。

趋势:

新能源车“前低后高”,增量潜力巨大

中国汽车流通协会表示,未来三五年内,将出现新能源汽车的首个置换高峰期,其中将包括共享租赁和出行公司淘汰的大量共享车辆,这将促使新能源二手车市场在国内快速形成规模,让新能源二手车保值率进入提升的快车道。数据显示,2020年1-9月新能源车销量1654万台,销量2019年同期增8%。虽然今年新能源汽车在1-6月同比降了15%,但7-9月销量增幅却达到58%。全国乘联会秘书长崔东树分析认为,2020年世界新能源车走势前低后高明显,今年第四季度增量潜力巨大。

日前,国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,《规划》提出了到2025年我国新能源汽车新车销售占比将达到20%左右的新目标。未来,随着传统车企列强与造车新车企的同场竞技,新能源车型升级和新品推出并进,新能源汽车市场将实现快速腾飞,也为新能源二手市场带来较大发展机遇。

收拾车成立于2017年10月,总部在北京,是一家致力于汽车后市场整合服务的平台型公司,专注为车主和企业提供“管家式”车务服务,并提供汽车买卖、二手车交易、车险、美容装饰、代驾等服务。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7、上海市二手新能源汽车四万元买的过户要交多少税费?

二手不存在税费了,,,,税费在买新车时缴纳,,,何况新能源,面购置税,,,唯一的就是二手车经销商,缴纳0.5%增值税,,,,买家可能就是负担过户手续费,服务费,牌照按规定是随车走的,就是原车牌照,,,差不多500-1000的开支吧,,,,个人意见仅供参考


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