上海油电混合动力汽车价格

1、插混在北京能上绿牌吗？和上海上绿牌有哪些差别

众所周知，目前市面上的新能源车型主要是分为纯电动汽车和插电式混合动力专车型，一般来说，纯电动汽车和属插电式混合动力车型都可以挂绿牌——比如说在上海，纯电动汽车和插电式混合动力车型都可以挂绿牌享受不限行政策。不过在北京市，插电式混合动力车型可以挂绿牌但是却不能享受不限行的政策，只有纯电动汽车才能享受。
第一个原因，那就是北京市的车辆保有量太大了。北京市是我国首都，人口众多，车辆保有量也是巨大。北京市为了合理控制车辆数量，所以开始了摇号政策。同时北京市还要面对严峻的环保压力，所以北京市更倾向于给完全零排放的纯电动汽车颁发绿牌——如果说消费者朋友买了插电式混合动力车型只当做燃油汽车来用，那么环保压力还是很大。
第二个原因，出于对于地方车企的保护。目前在北京市的北汽新能源，还未涉足插电式混合动力车型领域，一直坚持发展纯电动汽车。而为了保护本土车企，北京市也就倾向只给纯电动汽车享受不不限行的政策。
所以说，如果买了插电式混合动力车型，在北京市是可以上绿牌的但是却不能享受不限行的福利政策。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、上海人混合动力车一人可以拥有几辆？

没有限制的好像，因为没有明文规定

3、奔驰：不为“展”而“展” 把广州车展变成盛大的新车明星派对

11月20日的羊城，依旧是热辣当头。在年底最后一场A级国际车展上，奔驰的新车发布就像一场新车明星齐上阵的派对，强大的新车阵容，创新的科技灵魂，浩大的展台，超高的人气嗨爆全场。20日上午10点40分，奔驰向外界发布了1款全球首发车、10款上市新车的重磅产品阵容，再次传递出奔驰深耕中国市场的信心。

引人注目的是，唐仕凯、杨铭、张焱、段建军等一众奔驰高管的轮番登台演说都无一不体现出奔驰在2020年及未来致力于创新发展、注重中国文化、追求极致服务的造车理念和续写豪华传奇的决心。

此次广州车展，在顶级豪华方面，全新迈巴赫S级轿车于19日车展前夜全球隆重首发。同时，全新迈巴赫GLS SUV正式登陆中国市场。这两辆重磅车型的到来，将再次刷新顶级豪华车的定义，开启奔驰在顶级豪华市场的战略篇章。

豪华新能源方面，搭载奔驰最新插混技术的全新奔驰GLE 350 e 4MATIC插电式混合动力SUV及轿跑SUV联袂上市。

高性能车方面，AMG家族2款先锋级性能车——全新梅赛德斯-AMG GLA 35 4MATIC、全新梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC俘获更多新生代用户青睐。

同时，新一代奔驰标准轴距E级车的运动版，2021款奔驰GLE SUV和2021款奔驰GLS SUV同步上新，更加丰富的产品，将满足不同中国消费群细分化、个性化的需求。

明星车型之全新迈巴赫GLS SUV

本次车展，全新迈巴赫GLS SUV携全新迈巴赫GLS 480 4MATIC、全新迈巴赫GLS 600 4MATIC礼乐版和全新迈巴赫GLS 600 4MATIC礼尚版共3款车型。售价分别为人民币158.8万元、215.8万元和273.8万元。全新迈巴赫GLS SUV的到来，标志着奔驰向上扩容，尤其是在顶级豪华SUV领域，开启全新篇章。

全新迈巴赫GLS SUV采用三叉星徽立标配合家族竖直格栅，共同打造出气势恢宏的前脸。最大23英寸的迈巴赫专属锻造轮毂与采用镀铬装饰的进气格栅、镀铬B柱交相辉映，兼顾尊贵感与力量感。车门打开车身可自动降低25毫米，同时1秒内电动伸缩行车侧踏板将安静伸出。

全新迈巴赫GLS SUV拥有傲娇的3135mm轴距，5210mm的车身长度。前后排均标配多仿形座椅，可实现多向电动调节，并带有热石按摩、加热、通风及记忆功能。车内触手可及之处几乎全部以Nappa真皮包覆，而迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边于细节处更添精致。位置可后移120毫米的后排双行政座椅带来头等舱级别的空间体验，不仅沉浸于延伸至车顶天窗的64色环境氛围照明系统的流光溢彩中，还能通过带有主动式降噪功能的Burmester? 高端3D环绕立体声音响系统，享受殿堂级的妙音之旅。

全新迈巴赫GLS 600 4MATIC和GLS 480 4MATIC分别搭载4.0升V8与3.0升直列6缸发动机，前者拥有410千瓦的输出功率与730牛·米的峰值扭矩，后者可输出270千瓦和500牛·米的强劲动力，均搭载48V智能电机系统，可瞬时输出250牛·米的额外扭矩与16千瓦的额外功率。智能魔术车身控制系统（E-ACTIVE BODY CONTROL）和同级独有的脱困辅助系统，令全新 迈巴赫GLS SUV的驾驶愉悦到达全新高度。

明星车型之全新GLE 350 e 4MATIC插电式混合动力SUV及轿跑SUV

在可持续豪华未来方面，全新GLE 350 e 4MATIC插电式混合动力SUV智享版及轿跑SUV是本次车展明星车型的最佳代言。这两款车型的售价分别为人民币81.8万元、82.8万元。

值得一提的是，全新GLE 350 e 4MATIC可额外享受购置税减免政策，在上海、天津和广州，还可以上新能源牌照。

两款车型均采用奔驰第三代插电式混合动力技术，纯电续航里程达到103公里（NEDC综合工况）。在同级细分市场中，全新GLE 350 e 4MATIC是唯一提供直流和交流两种充电模式的车型。在60千瓦直流充电条件下，仅需30分钟便可从电量10%充至100%。

动力系统采用2.0升涡轮增压发动机与电机组成的混合动力单元，其中发动机拥有155千瓦输出功率和350牛·米的峰值扭矩，而电机则可提供100千瓦最大功率和435牛·米最大扭矩，1.7升/百公里的超低综合油耗，将动力与环保完美融合。

作为兼具内燃机和电机双动力组合的插电式混动车型，全新GLE 350 e 4MATIC提供多达7种驾驶模式。其中运动模式侧重于最佳响应，以实现最高行驶性能；电动模式采用电机驱动，最高时速为140公里；电池电量模式在郊区或高速等路段选择时，可优先保留车辆剩余电量，后续用于城市路段的行驶；越野模式则采用纯内燃机驱动，保证车辆通过性和越野性能。

明星车型之AMG 35系列

全新AMG GLA 35 4MATIC和全新AMG GLB 35 4MATIC正式上市，售价分别为43.98万元和44.98万元。随着两款车型的到来，AMG 35系列已在中国市场拥有5款风格各异的车型，为新生代人群带来更为多样的性能产品选择。

全新AMG GLA 35 4MATIC和全新AMG GLB 35 4MATIC以纯粹的AMG 七大基因，充满运动个性的非凡设计和彰显数字豪华的智能体验，完美诠释AMG“性能豪华”。经过AMG专属调校的2.0T 四缸发动机，可瞬间爆发225千瓦、400牛·米的惊人动力；匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 8速双离合变速箱，在毫厘间即可完成换挡，带来赛车手般迅猛精准的换挡体验。AMG高性能智能适时四驱系统，可以令前后轴动力瞬间在100:0到50:50之间智能分配，保证车辆随时输出最佳动力。

全新AMG GLA 35 4MATIC和全新AMG GLB 35 4MATIC都装备经典AMG垂瀑式赛车格栅，有着极强大的赛道基因。其中全新AMG GLA 35 4MATIC以造型犀利的LED大灯和动感优美的轿跑车风格曲线，诠释个性锋芒，而全新AMG GLB 35 4MATIC则以平直硬朗的“方盒子”造型，带来“5+2”座的灵活空间。

集成Drive Unit操控单元的AMG高性能方向盘，可快速设置ESP介入程度和悬架硬度等动态参数；带有AMG专属风格的数字仪表盘与双10.25英寸高清显示屏相得益彰，并装备MBUX智能人机交互系统，打造个性化数字座舱。而AMG TRACK PACE虚拟赛道工程师车载应用，可实时记录80多种车辆行驶数据并完成分析，帮助驾驶者有效提升赛道驾驶水平

明星车型之新E运动版

继新一代长轴距E级车登陆中国后，新一代标准轴距E级车运动版也在本次车展迎来新一代E 260时尚型运动版、E 260豪华型运动版和E 300运动版的上市，以时尚动感的设计，全新数字豪华体验和智能辅助科技，带来更加纯粹的优质驾乘体验，售价分别为43.88万元、46.48万元和52.88万元。

明星车型之2021款GLE SUV及2021款GLS SUV

在原有GLE SUV 的基础上新增GLE 450 4MATIC 时尚型，将产品系列拓宽至6款，售价分别为69.98万元至88.98万元；而GLS SUV则带来GLS 400 4MATIC、GLS 450 4MATIC 时尚型及GLS 450 4MATIC 豪华型，售价分别为102.8万元、113.6万元和129.9万元。

2021款GLE 450 4MATIC车型及2021款GLS SUV均搭载2.5T发动机与48V智能电机系统（ISG）的动力组合，发动机可提供最大270千瓦输出功率和最大500牛·米扭矩，电机系统还可提供额外的16千瓦功率和250牛·米扭矩。该2.5T发动机新增一个电子涡轮，与废气涡轮组成双涡轮，为发动机在低转速和急加速时提供增压，减少了涡轮迟滞，动力响应更快，输出更强劲。

北京奔驰总裁兼首席执行官杨铭表示，奔驰已经在中国积极部署多元化的新能源战略，在带来EQ纯电车型的同时，也深入探索插电混动车型的解决方案，从2021年起， EQ车型阵容将进一步壮大， EQS、EQB、EQA等多款纯电车型会陆续亮相中国。

哆哩君语：

电动化、数字化、智能化已成奔驰当今的发展战略。为了实现豪华领域的可持续发展，奔驰在每一届A级车展上都能做到全方位发力。紧紧围绕产品、零售网络、人才培养、客户服务等方面，奔驰力求创新自己致力于“新豪华主义”的待客之道。打破常规、努力求变、不破不立、深谙中国文化之精髓，就是奔驰的成功之道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、新能源汽车热销排行榜？

基于EV Sales博客提供的数据，对2019年全球市场电动汽车（乘用车，包含纯电动车EV和插电式混动动力车PHEV）销量进行统计，结果如下：

1、特斯拉model 3

Model3不采用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20％来抵消因重量增加而对续航的影响。Model3预计续航里程在320公里左右。

特斯拉的第四款车型Model3发布，续航346km，破百时间小于6秒。

2、北汽EU系列

北汽EU系列是北汽旗下的一款新能源汽车，沿用了绅宝D50的设计，并在前格栅、尾标等处增加了蓝色装饰条进行装饰。

动力方面，EU260搭载一台最大功率100kW的电动机，峰值扭矩260Nm，最高车速140km／h。官方数据显示，该车的续航里程可以超过260km，等速行驶状态下可以达到350km。

3、日产聆风

日产聆风为五门五座掀背轿车，由层叠式紧凑型锂离子电池驱动，在完全充电情况下可实现160公里以上的巡航里程。

采用200伏家用交流电，大约需要8小时可以将电池充满；而10分钟的快速充电，便可提供其行驶50公里的用电量，日产聆风将于2010年底于欧美以及日本市场上市，2011年进入中国市场

4、比亚迪元/S2EV

比亚迪元／S2EV是比亚迪e系列的第二款车型，同时也是e系列的首款SUV车型，带来专业UP、安全UP、优享UP、外型UP、智能UP“5UP全能”。比亚迪元／S2EV采用的是BYD高防护电池，特殊包装工艺，经受火烧、短路、撞击、高温、挤压、过充等极端测试点。

5、上海五菱宝骏/E系列

上海五菱宝骏／E系列主要为宝骏E100。宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车。宝骏E100车身长宽高尺寸分2488／1506／1670mm，轴距1600mm，转弯半径仅为3.7m，整备质量为840kg。

5、奥迪敞篷车有哪几款？哪款值得购买？

奥迪敞篷车有：etronVisionGranTurismo、奥迪S3敞篷版、奥迪PB18、奥迪R8、奥迪TT、奥迪TTS、奥迪TTRS、quattro、Nanuk。

推荐：etronVisionGranTurismo、奥迪R18、奥迪PB18、奥迪R8、奥迪TT。

1、etronVisionGranTurismo

etronVisionGranTurismo，而这款是2019年出世的跑车，光看他们发布出来的图片，就觉得超帅气，所以把它放到第一 个，颜值控的肯定超级喜欢，即使没有那么多票子去买这样的车子，但是还是养眼的。

2、奥迪R18

奥迪敞篷跑车R18 采用的是超级轻便的技术，而且它属于TDI混合型动力车，奥迪R18属于赛车系列，它使用的是碳纤维外壳，而且是单壳式车身，并不像其他车子那样是两半组成的，这样的设计就可以减轻车子的重量，并且还可以增加一定的硬度，更加安全。

3、奥迪S3敞篷版

继奥迪S3 Sportback、S3Limosine之后，奥迪为全新一代S3加入了最后一款车型S3Cabriolet敞篷车。该车型将在3月开幕的第84届日内瓦国际车展上正式亮相，预计售价为4.85万欧元（约合人民币39.7万元）。

4、奥迪R8

新款奥迪R8将配备米其林Pilot Sport Cup 2。奥迪R8（Audi R8）是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。

奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。

5、奥迪TT

奥迪TT第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸，Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板，使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅，低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅，奔驰SLK的104磅。

硬顶敞篷优点：

1、车身刚性上不会受到太多的影响，车身结实。

2、同时隔音降噪的水平基本和普通轿车一样，要比软顶的好不少。

3、其次就是洗车时候比较方便，和普通小轿车基本一样，不用特意注意软顶不好洗的问题。

6、上汽旗下的汽车品牌有哪些？哪款值得入手？

有很多，分别是名爵、荣威、五菱，宝骏等，其中个人比较偏爱的是荣威，是款不错的轿车，这个系列的汽车都很不错。特别是荣威RX5很值得入手。

这款车的外观不像一些车型做得霸气，但是造型融入了中国的传统元素，非常的耐看。因为我本人也是比较传统，喜欢自己国家的东西。车灯设计：LED灯感觉**非常的高，亮度也是非常的亮。而且听说他是采用了一个“如意”的中国元素去设计。

搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。具体来说，2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，百公里综合油耗最低8.1L；1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，百公里综合油耗仅6.8L。

荣威RX5的空间表现比较充裕，在同级别当中属于比较领先的这么一个水平，即使满载的情况下，也不会感觉到拥挤，符合一台主流紧凑型SUV的这么一个表现。

7、上海华依汽车混合动力系统测试技术有限公司怎么样？

上海华依汽车copy混合动力系统测试技术有限公司是2018-02-02在上海市嘉定区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于上海市嘉定区安亭镇园大路69号1幢A区。

上海华依汽车混合动力系统测试技术有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310114MA1GUGN15Y，企业法人潘旻，目前企业处于开业状态。

上海华依汽车混合动力系统测试技术有限公司的经营范围是：从事汽车混合动力系统测试技术领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让，会务服务，展览展示服务，市场营销策划，企业管理咨询，商务咨询，设计、制作、代理各类广告，利用自有媒体发布广告，机电设备的销售，从事货物进出口及技术进出口业务。 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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8、领克是什么牌子的车？

领克是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布。同时也带来了首款量产车型领克01。

领克01的外观拥有非常高的自主设计风格，横贯前脸的进气格栅使领克01的视觉重心往上移，整车的外观趋于简约、时尚，相信这种设计风格能吸引不少年轻人。领克01的内饰采用非对称设计，中控部分偏向驾驶员一侧倾斜，有利于驾驶员触控屏幕。

(8)上海油电混合动力汽车价格扩展资料：

领克于2016年开始亮相。创立之初，有相关人士分析，领克的定位类似于大众集团的大众，而沃尔沃定位豪华品牌，吉利品牌则如斯柯达。三者分工明确，产品定位覆盖的人群非常到位。

创立至今，相继发布了领克01，领克02，都受到广泛好评。而不久前推出的领克03更是借着WTCR这个赛事，把众人的目光集中在这个主打高性能的新车上。

在WTCR比赛中，野心十足的领克汽车是奔着冠军去的。一方面是借由WTCR这个比肩F1的赛事为品牌自身正名，一方面它以够硬的底气和毫不畏惧的勇气，在向世界表明中国品牌的“全球格局“。

9、新势力领头羊缺位，传统车企挑起新能源大梁｜广州车展

虽然特斯拉、蔚来、小鹏和威马都在广州车展保留了展位，但这主要是为了能多收一些订单，不仅Model Y没有出现在现场，小鹏和威马也只是推出了特别版车型。

在造车新势力的第一集团集体缺位的情况下，传统车企成为广州车展上新能源领域的明星，无论是宝马、现代和丰田这样的主流全球品牌，还是广汽埃安、上汽R和思铭这类专注新能源的传统车企衍生品牌，都在这里拿出了重要的新车型。

脱离新势力造车理念后，这些新能源产品能挑起大梁？驾仕派选出10部新车，看它们是不是真的都能打。

在广州车展上，广汽新能源正式更名为广汽埃安。埃安Y则成为更名后公布的第一款车型，不过目前整车仍处于概念车阶段。

埃安Y采用GEP2.0纯电专属平台，轴距2750mm，但在独特的电动化构架下，车内空间十分开阔。

外观部分，整车采用了MPV跨界式的设计。可以看到A柱的倾斜角明显是为增加视野而设计，同时车身中后部的头顶较为平直，为车内乘员提供足够的空间。颜色搭配上，展车采用了较多的撞色处理方式，使得外观看起来更加的活泼。

据目前官方的资料，新车将搭载ADiGO 3.0自动驾驶系统，全场景一键遥控泊车，记忆泊车功能。车内还可以语音控制视频拍摄，5G上传车载视频APP。

另外，埃安Y还将搭载广汽埃安最新一代的电池技术，据说“将彻底解决电池热失控难题，实现不着火、长续航、长寿命。”

零跑有个问题和小鹏是一样的，那就是给人的印象会有点“小”。小鹏的问题出在名字上，零跑的问题出在车上——零跑S01和T03都是小车，所以为了重新确立零跑汽车的地位，他们在车展首发了全新的纯电动中型SUV——零跑C11。

这就足够大了，而且根据我在现场看到的情况，实车给人的第一印象是就非常圆润，侧面和尾部都显得很大气，有不少德系车的设计元素，特别是窗线以及轮毂，都是很典型的德系风格。

C11的动力输出延续了纯电动车“快”的特点，其中，最大输出200kW和360N·m的单电机可以使C11在8秒内完成0-100km/h加速，NEDC续航600km，这也是主打配置。而强调性能的双电机四驱版本百公里加速不到5秒，NEDC续航则为550km。

11月20日上汽R汽车宣布旗下5G智能电动SUV MARVEL R开启全球预售。其中中国市场首发预售价格22万元起，搭载19.4英寸+12.3英寸双大屏、Slim Air智能高效热泵空调系统等16项智能豪华标配，还提供4.8s澎湃性能包、R PILOT 3.0智驾成长包和93kWh超长续航包三大预售选装包。

MARVEL R前脸以X形设计打破视觉平衡，并在贯穿机盖下沿的位置配备了“环宇之光”智能贯穿式LED灯组。内饰则以19.4英寸全面玻璃智慧屏、12.3英寸全虚拟液晶仪表等高阶科技性硬件打造出科技豪华氛围，并提供智能交互体验。

另外， MARVEL R在智能方面具备三重感知体系，能够实现5G智能驾驶、R PILOT 3.0自动驾驶辅助等功能，并落地了智能座舱概念，提供MR混合虚拟实景智能辅助系统、行业首创的声控智驾、车家互联、整车OTA等体验。性能方面，MARVEL R将具备4.8s的零百加速成绩。

上汽R汽车的诞生颇有看点，2020年行业整体承压，R汽车可谓上汽在逆市环境下的焕新升级，仅用195天时间便完成了品牌成立、新车上市、服务体系构建等一系列动作。

广汽本田公布了其首款纯电动轿车EA6，该车型是基于广汽股东方的第二代GEP平台打造，在广汽新能源（埃安）Aion S基础上基于广汽本田先进、年轻化的品牌内涵研发，并结合广汽新能源产品的用户体验进行优化与升级。

比如本田在外观上延续了封闭式前脸设计，但是前大灯换用了全新的C型样式，更加犀利动感；而尾灯也进行了新的调整，更加飘逸动感。该车的车身尺寸长宽高分别为4800/1880/1530mm，轴距达到了2750mm。

广汽本田方面表示，未来，EA6将与VE-1一起，组成广汽本田电动化版图的重要一环。

作为宝马集团在中国国产、走向全球的首款纯电动SUV车型，宝马iX3正式在中国市场上市，先期推出了两款车型，价格为46.99万元到50.99万元。宝马方面强调，iX3集成了宝马在智能化、电动化、数字化方面的前沿科技，足以展现出宝马集团在豪华智能电动车领域的雄厚技术实力。

宝马iX3也是宝马集团内首款搭载全新第五代eDrive电力驱动技术的车型，以百公里16.7千瓦时的低能耗，在74kWh的电池组基础上实现了500公里长续航，并且通过直流快速充电可在45分钟将电量从0充至80%。后置的电驱动系统能够提供210kW、400N·m的输出，配合宝马在底盘调校、精准操控、动态控制、驾乘舒适度等方面的技术优势，使BMW iX3具有了宝马纯粹电动驾驶乐趣。

作为一辆全球车型，iX3的电池包在开发过程中，进行了包括火烧、海水浸泡、跌落、针刺、震动、挤压等在内的多达128次机械验证测试，以及994次软件功能测试，以满足全球市场法规要求以及宝马严苛的质量标准。同时宝马iX3还提供了丰富的配置，包括全系标配自动驾驶辅助系统Pro、智能个人助理、自动泊车辅助系统等等，高配车型还具备包括全彩平视显示系统、舒适进入系统、20寸空气动力学轮毂、哈曼卡顿音响在内高价值配置，为宝马客户打造真正的豪华智能电动出行体验。

名图纯电动延续了菲斯塔纯电动的思路，外观和动力电动化，空间依然保持燃油车的水准。

相比燃油车型整车外观最明显的变化是车头进气格栅进行了全封闭处理。在现场实际体验时，车头一侧可以打开，里面是快、慢充接口。而另一侧则作为装饰。此外轮毂也采用了电动化车型特有的低风阻样式，辨识度极高。

内饰和空间部分，则和燃油车无异。这点有效的提升了车内驾乘者的舒适性。

动力方面，整车NEDC续航520km，电池容量56.5kWh，最大功率135kW，最大扭矩310N·m。整车整备质量1610kg，最高车速165km/h。

这是丰田跑得最快的SUV。前轴是2.5双电机混动，配上更强劲的后轴电机，百公里加速6秒，再说一遍，6秒。丰田有几个车加速可以跑进6秒啊……

汉兰达3.5L停产了，但我们迎来了国产的荣放&威兰达插电式混动版，同样拥有3.5L级别的动力输出，并且，我认为大家都领教过丰田的双电机混动在行驶方面的巨大优势。价格到位的话，极香。

同时，虽然丰田很低调，但首发没多久的CR-V PHEV显然是最直接的竞争对手，等到这两车上市，我们看看有没有机会把途观PHEV、荣放PHEV、CR-V PHEV三个车拉出来对比一下（笑）。

在各大车展展出了好几次的508L PHEV这次终于要上市了。

对于刚刚迎来限牌政策的上海住民而言，这不得不说是个好消息，标致其实对508L PHEV是花了很多心血的，这套由1.8T+8AT+109ps电机组成的动力系统，整体输出堪比3.5L，同时应用了全新的后悬架，重新标定了底盘，使得插电式混动的508L能拥有比纯汽油版508L更畅快的驾乘体验。

同样挂着思铭车标，M-NV基本可以看作X-NV的中期改款——虽然M-NV尺寸略大一些，但两者相同的2610mm轴距还是出卖了它。

不同的是，M-NV在价格降低两万元的情况下，整体配置却提升不少，LED前大灯、液晶仪表盘、前后头部气囊、6喇叭扬声器和车联网都是标配。另外，新的灯组设计让M-NV看起来更时尚了一些，内饰精致度也更高。至于电动车最重要的续航，宁德时代提供的三元锂电池有61.3kWh，比X-NV的53.6kWh大幅增加，120kW永磁同步电机延续使用后的工信部续航从401km提升到480km。

如果不到15万的预算需要买一台纯电车型，对于喜欢日系品牌的朋友来说，思铭M-NV应该比新势力品牌更有吸引力，再战三年没问题。

文｜驾仕派车展报道团队

图｜驾仕派车展报道团队 网络

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