1、长途大巴多少钱一辆
按照品牌、座位数决定大巴车的价格,20多万--120万,最高200多万。
按列车种类不同,客运站办理下述技术作业:
(1)始发、终到列车。包括列车接发、机车摘挂、列车技术检查、车底取送、个别客车甩挂以及餐车整备等。
(2)通过列车。包括列车接发、机车换挂或整备、列车技术检查、客车上水。个别情况下还办理个别客车甩挂,变更列车运行方向,办理餐车供应及上燃料等作业。
(3)市郊(通勤)列车。包括列车接发、机车摘挂、列车技术检查及车底取送等。
(1)客运汽车价格扩展资料
特区内的公共大巴线路,由市主管部门以授权书形式直接授予专营企业线路专营权,但市政府决定授予特定线路专营权的除外。
线路专营授权书应当载明下列主要事项:
(一)线路专营权的授予;
(二)在专营线路上从事公共大巴业务的服务指标、高峰期处理措施及技术改进等具体要求;
(三)线路专营权撤销的条件和程序。
从事专营业务的企业在专营权存续期间有下列情形之一的,由市主管部门报市政府批准后撤销该相应线路的专营权:
(一)将专营线路承包给其他单位或个人经营;
(二)转让或变相转让线路专营权;
(三)专营线路的经营服务不符合授权书的要求,经市主管部门一年内给予二次警告处罚,仍未改正的;
(四)经营管理混乱,经采取处分管理责任人员等整改措施仍不能恢复正常经营管理的;
(五)拒绝接受市主管部门按照本规定进行的管理监督。
2、长途客车的价格多少,报废期多久,能赚多少钱?
不要想着做客运行业。除非你有后台,好的线路全是公有还有一些都给有后台的了。剩下的都是没人的。。12米的车都好几十万比如klq6125要70万。运营牌照也好多钱。好难赚钱的,回本就要好几年
3、北京到长春的客车车票价格
出发站 到达站 发车时间 里程 车型 全程票价 用时 其它 八王坟客运站 长春 09:00 1100公里 金龙卧铺/安凯卧铺 221 - 长春黄河路长途客运站;参运北京长途四惠公司 四惠长途汽车站 长春 17:00 996 大型卧高一级 0/240 长途四惠 车次:9152 八王坟客运站 长春 21:00 1000公里 金龙卧铺 221元 - 长春客运站;参运四惠 八王坟客运站 长春 18:00 1100公里 金龙卧铺/安凯卧铺 221元 - 长春黄河路长途客运站;参运吉林吉运集团/长春客运总公司 西直门汽车客运站 长春 1000公里 八王坟客运站 长春 12:00 1000公里 金龙卧铺 221元 - 长春客运站;参运四惠
4、正规长途汽车票价的收费标准是按什么标准算出来的?
长途汽车票价是根据 车型+站务服务费+燃油附加费+里程费(比如车型 分很多种 大型高一 大型高二 大型高三 每个车型的价格也不一样)
这个核价是由工商部门核准的 有政府限价,在淡季的时候 一般价格较低,一旦到节假日,运输企业都会上调,但是都在政府限价的范围内 不能算违规 说白了 淡季给你打折 旺季恢复原价 就这意思
5、长途汽车有快客和普通两种车,这两种车有什么区别呢
1、走的线路不同
快客:是跑高速,是公路的“高铁”。
普通:是跑普通线路,停靠站点多。
2、乘坐人数不同
快客:快客乘坐人数更多,一般在30人以上。
普通:普通的一般可以乘坐20人。
3、大小不同
快客:长度大多数不超过18米。
普通:长度多数不超过13米。
(5)客运汽车价格扩展资料
开长途汽车注意事项
1、熟悉车辆所有功能
高速路上发生的事故往往都是车主一时走神所导致的。因此,车主在长途驾驶之前一定要对车辆做个全面认识,要事先弄懂GPS、定速巡航等较为复杂配置,切记不要边开车边研究。
2、安排好司机和休息时间
由于长途驾车很容易因疲劳驾驶造成安全隐患。所以建议最好结伴而行,最好乘员都有比较成熟的驾驶技能,可以轮流驾驶车辆。如果没有其他驾驶员,建议车主每2个小时休息一下,切忌疲劳驾驶。
3、携带相关证件和现金
长途出行要携带身份证、驾驶执照、行车证、养路费等交纳凭证,还有就是别忘了带上手机和部分现金,以防车子在途中出现故障或事故时可以与有关方面联系。
6、长途汽车票价格查询
从天津去太原
要到中环长途汽车站(就是红旗路)坐车
121元
120的车费,1元的保险!
早晨9点和下午2点各发一趟.
你要是从太原来天津
就到迎泽大街的汽车站坐车
价钱应该一样
7、长途汽车车票价格查询
车次 线路 终点站 发车时间 车型 票价
12008 宁波中心站-深圳 深圳 直达深圳 9:40 高卧一 457.00
仅供参考
8、客运站的车和公交站的那些公交车有什么区别,价格差距。
客运'站属于开长途汽车站,而公交站是短途或市区公交车,公交车应该都是二元,也可刷卡,肯定长途价格高。不一样的概念。
9、农村客运汽车的车费以什么为收费标准
农村客运汽车的车费价格由所在地发改局价格管理部门进行制定。
依据《关于加强农村道路客运价格及客运管理有关问题的通知》文件规定:农村道路客运车辆不区分车型和类型等级,运价统一为0.24元/人·公里。现行实际执行票价高于此标准的地方,要采取有力措施逐步降低票价水平。而部分班线因路况较差、里程短或实载率低等因素造成运输成本过高、经营确实困难的,可将运价适当上浮,上浮幅度最高为20%。当运价上浮幅度超过20%,须报上一级物价、交通运输部门批准,确保农村道路客运市场稳定。
10、客运站务费收取标准和依据是什么
这在国家部、委和省厅、局都有文件,是允许合理收费的。
交通部 国家计划委员会文件
(交公路发[1996]263号)
关于发布《汽车客运站收费规则》的通知
各省、自治区、直辖市及计划单列市交通厅(局)、物价局(委员会):
现发布《中华人民共和国交通部汽车客运站收费规则》(以下简称《规则》),自1996年5月1日起 在全国施行。
请抓紧做好《规则》施行前的各项准备工作。各地对行政区内已有的汽车客运站收费办法要进行检查、清 理,凡不符合本《规则》规定的收费项目要限期取消。在制定《实施细则》时不得在本《规则》规定的收 费项目以外增设其他费目。
一九九六年三月十八日
《汽车客运站收费规则》
第一章 总 则
第一条 为规范汽车客运站的收费行为,保护承运人、旅客和汽车客运站的合法权益,根据国家有关道路 运输管理和价格管理的法律、法规,制定本规则。
第二条 凡在中华人民共和国境内经县级以上各级人民政府交通主管部门核准经营的汽车客运站(以下简 称客运站),适用本规则。
第三条 客运站在向承运人和旅客提供有偿服务时,必须按照本规则规定的收费项目和收费标准,使用交 通主管部门按有关规定统一印制、发放的票据,向承运人和旅客计收费用,接受价格主管部门和交通主管 部门的监督检查。